• РОСПИСЬ АВТОМОБИЛЕЙ

• РОСПИСЬ АВТОМОБИЛЕЙ

• РОСПИСЬ АВТОМОБИЛЕЙ

• РОСПИСЬ МОТОЦИКЛОВ

• РОСПИСЬ ИНТЕРЬЕРОВ

• РОСПИСЬ КВАДРОЦИКЛОВ

• РОСПИСЬ ШЛЕМОВ

Вы хотите, чтобы ваш мотоцикл всегда был объектом восхищения для прохожих? Преобразите свой байк с помощью аэрографии!

Уже несколько лет на наших дорогах мелькают разрисованные мотоциклы. Желание придать своему «железному коню» эксклюзивность и выделиться из толпы легко удовлетворит аэрография на мотоциклах (цены по запросу).

Роспись мотоциклов

Мотоцикл — это состояние души, образ жизни, зеркало, отражающее вкусы, чувства и мысли владельца.

Бережное и внимательное отношение к мотоциклу — негласный закон для любого байкера. Украшает своего железного коня каждый второй мотоциклист, и самый оптимальный вариант для преображения — это тюнинг с помощью аэрографии.
Аэрография выполняется с применением краскопульта и компрессора. Рисунок наносится на поверхности из камня, металла или пластика и не теряет своей яркости и четкости на протяжении длительного времени.

Мы поможем выделиться и придать вашему мотоциклу уникальный вид на дорогах.

Аэрография на мотоцикле — это:

• стойкий к внешним воздействиям рисунок;
• точная передача оттенков и малейших деталей;
• возможность индивидуального подбора изображения.

Аэрография на скутерах

Также не останется без внимания скутер с необычным аэрографическим рисунком. Аэрография на скутерах поможет придать вид нового даже подержанному мотороллеру.
Помимо выражения индивидуальности владельца, аэрографические рисунки представляют собой хорошую защиту от угона. Транспортное средство с аэрографическим рисунком проще обнаружить, поскольку каждое изображение уникально. Конечно, при желании клиента художник может воспроизвести изображение с фотографии или картинки из журнала, однако это изображение уже не будет считаться оригинальным.

+7 (926) 577-9568 Москва
+7 (927) 500-9099 Волгоград

Суббота, 25 09 2021

Мотоциклы на заказ — Airbrush Guru

Это руководство по индивидуальной покраске проведет вас через весь процесс индивидуальной покраски мотоцикла; от подготовки до готовой работы с прозрачным покрытием.

Для начала я просто хотел бы сказать, что у каждого свой способ делать что-то от подготовки до финального клина, включая инструменты, которые они используют, и то, как они их используют.

Вот как я готовлю и раскрашиваю мотоцикл, начиная с заводского металла.Это не единственный способ, но я думаю, он работает для меня.

Необходимые инструменты

Первое, на что мы должны взглянуть, это некоторые инструменты, которые нам понадобятся.

Вам понадобится шлифовальный станок для очистки от ржавчины и сглаживания сварных швов, а также для черновой обработки металла там, где вы хотите исправить недостатки с помощью Bondo.

Хороший станок для обрезки перьев двойного действия (DA) для тяжелого шлифования, и мне хотелось бы иметь для него пару бумаги разной зернистости; скажем зернистость №80 и №180.Я использую 80 для сглаживания следов шлифовальной машины, и любой хороший двухступенчатый грунт заполнит царапины зернистостью 180, поэтому я использую его на широких открытых участках.

Дрель и множество проволочных колес, защитные очки, скотч-брит, шлифовальные блоки, наждачная бумага (зернистость от 80 до 2000), нитратные или латексные перчатки (нитрат прослужит дольше) и хлопковые рабочие перчатки, защитные очки, респиратор от пыли, замазка. пятно, и воздуходувка должна его хорошо покрыть.

Требуется специальный инструмент для покраски мотоциклов

Вот изображение частей, над которыми мы будем работать.К нефтегазовому резервуару приварены удлинители. Бензобак был подвергнут Kreemed (это герметизирует бак и помогает предотвратить ржавчину) и испытан под давлением. Убедитесь, что ваш клиент сделал это, прежде чем начинать подготовку. Нет ничего хуже, чем закончить покрасочные работы и обнаружить, что в резервуаре есть течь и его нужно снова приварить. Мы также сделаем раму и поворотный рычаг.

детали мотоциклов под покраску

Если у вас есть здравый смысл, … вы пройдете пескоструйную очистку всех этих деталей, чтобы удалить ржавчину сварочный флюс и дать грунтовке хорошую чистую поверхность, к которой можно прилипать.Я отправил раму на взрывозащиту, … но мы проделаем сложную работу с танками и крыльями. Мы будем использовать резервуар для бензина и масла, чтобы продемонстрировать… методы для остальных одинаковы.

масляный бак мотоцикла

Я начинаю с того, что полностью промываю деталь средством для удаления силикона и воска (надеваю нитратные или латексные перчатки).

Строитель часто обращался с этими деталями жирными руками, и на них могло быть любое количество загрязнений. Когда вы стираете с помощью средства для удаления силикона, убедитесь, что вы сохнете, или все, что вы делаете, это перемещаете загрязнения.

С этого момента я обычно надеваю пару тонких хлопчатобумажных рабочих перчаток при работе с голыми металлическими резервуарами, пока не покрываю их грунтовкой. Жир и соль с кончиков пальцев могут запустить проблемы, которые вы уже решили.

Затем я беру свой мини-шлифовальный станок (надеваю защитные очки, у вас есть только одна пара глаз) и просматриваю все сварные швы, чтобы сделать их как можно более гладкими, низкие места можно заполнить позже, но высокие точки намного сложнее избавиться от.

Теперь я начинаю обрабатывать все те же сварные швы проволочным колесом на моем сверле.Это очищает все укромные уголки и трещины, где может скрываться черный сварочный флюс.

Хороший выбор проволочных колес помогает проникнуть в узкие места и углы, например, внутри аккумуляторного ящика. Имейте в виду, что все, что вы упустите, станет слабым местом в вашей работе, и что все, что вы ставите на вершину, хорошо ровно настолько, насколько хорошо то, что находится под этим.

Ваше имя и репутация связаны с этой работой, поэтому вы хотите, чтобы она выглядела правильно и долго. После того, как я сделал все, что мог, с шлифовальной машиной и проволочным колесом, я использую DA, чтобы отшлифовать всю поверхность, чтобы подготовить ее к кузовным работам.

детали мотоциклов под покраску

Несколько замечаний по смешиванию и нанесению Bondo.

Во-первых, не пытайтесь наносить все одним слоем. Гораздо лучше, если вы нанесете более тонкие слои и постепенно продвинетесь вверх.

Во-вторых, медленно перемешайте отвердитель с пластиком и постарайтесь не переворачивать его, удерживая пузырьки воздуха. Позже, когда вы будете шлифовать пластик, они появятся в виде мелких отверстий.

Сейчас идеальное время для шлифования Bondo: скоро, и вы проглотите и забьете наждачную бумагу, слишком долго, и это может быть похоже на шлифовку бетона.Если вы ударите его правильно, он будет шлифовать плавно и быстро, так что поставьте пиво и будьте внимательны и всегда используйте шлифовальный блок.

Попробуйте и получите несколько различных типов шлифовальных блоков. Для больших поверхностей хорошо иметь длинный блок… и для этих изогнутых поверхностей хорошо подходит мягкий блок, но если вы хотите, чтобы он был идеально гладким, вы должны использовать шлифовальный блок.

Я использую Bondo для основной реструктуризации резервуаров… а затем меняю на полиэфирную шпатлевку, когда я дойду до последних штрихов.Он схватывается быстрее и песку лучше, чем бондо, но только для косметики.

Используйте его для заполнения мелких дефектов, таких как небольшие следы шлифовальной машины, отверстия и т. Д. На этой картинке вы можете увидеть, как шпатлевка отличается по цвету от бондо. Бока бака были немного шаткими, так что я использовал скользкое пальто, чтобы сгладить его. Это быстрее и дешевле, чем распыление и блокировка слоя за слоем грунтовки, чтобы сделать его гладким.

Применение бондо

Следующим шагом является нанесение самопротравливающегося грунтовочного покрытия.Это двухступенчатая грунтовка, которую необходимо смешивать один к одному с отвердителем для стирки.

Самопротравливающаяся грунтовка обеспечивает превосходную коррозионную стойкость и отличную адгезию грунтовки и краски к стали, оцинкованной стали, алюминию и нержавеющей стали. При использовании этой грунтовки нет необходимости использовать средства для подготовки металла или кондиционеры, которые при неправильном использовании могут вызвать больше проблем, чем они решают.

После смешивания жизнеспособность составляет около 8 часов, поэтому просто смешайте то, что вы собираетесь использовать за это время. Теперь нанесите один влажный слой.Эта грунтовка прозрачна и предназначена только для использования из-за ее адгезионных свойств, так что не переусердствуйте. Вы можете видеть на картинке, что кузов все еще виден под ним.

самопротравливающаяся промывочная грунтовка

Хорошо .. Три хороших слоя двухступенчатого высокоструктурированного грунтовочного покрытия… и дождитесь надлежащего времени отверждения. Его можно резко уменьшить с помощью нагрева. То, что занимает 3 часа при 70F, занимает всего 30 минут при 140F. Если вы собираетесь много выполнять такие покрасочные работы, я бы купил пару инфракрасных обогревателей.Они также отлично подходят для отверждения лака. Я люблю подвешивать детали во время грунтовки и покраски, чтобы можно было обвести деталь на 180 градусов и получить 100% покрытие.

детали в окрасочной камере

Теперь, когда у нас есть хороший толстый слой грунтовки на деталях, пора отшлифовать большую часть его. Здесь снова в игру вступают эти шлифовальные блоки. Чтобы было легче увидеть, где находятся ваши высокие и низкие точки, нанесите на деталь легкий слой контрастного цвета. Это можно сделать краской или грунтовкой другого цвета.Обычно я использую немного базового слоя, оставшегося после другой работы, или легкую дробь из пульверизатора.

нанесение направляющего покрытия

Теперь я начну шлифование блоков с зернистостью 180… этого достаточно, чтобы достаточно быстро срезать грунтовку, но царапины от песка будут хорошо заполнены моим следующим слоем грунтовки. По мере шлифования направляющее покрытие будет медленно исчезать. При этом вы сможете четко увидеть, где находятся низкие точки и сильные царапины.

направляющее покрытие для шлифования

Продолжайте шлифовать до тех пор, пока не исчезнет весь слой направляющего покрытия или пока вы не коснетесь выступов.Это будет либо голый металл, либо Bondo. Если у вас есть пятна, высокие или низкие, пора повторить процесс. В зависимости от того, насколько грубо работают детали и ваше тело, где вам, возможно, придется проделать это несколько раз. Главное — получить это прямо сейчас. Величайшая индивидуальная покраска в мире будет выглядеть так же хорошо и долго, как и то, что находится под ней.

Направляющий слой шлифованный

Во время шлифования вы обязательно столкнетесь с голым металлом в непонятных местах, обычно на выступах и острых кромках.Не знаю, как другие компании, но Sikkens делает букварь Etch в формате фломастера. Это очень, очень удобно иметь под рукой. Просто встряхните его, снимите верх и промокните, как большой старый маркер Bingo, прежде чем повторно нанести грунтовочный слой.

Направляющий слой шлифованный

Мы окончательно обработали детали и отшлифовали их до гладкости. Я предпочитаю зернистость # 400, но 500 или 600 подойдут. Итак, мы готовы почти хорошо порисовать.

Мне всегда нравится опрыскивать тестовую карту и, если возможно, получить ее у клиента, чтобы не было обратного отслеживания с их стороны позже, когда они увидят окрашенные части и решат, что это не совсем то, как они думали это было бы.

Это особенно важно, если вы делаете нестандартный цвет, подобный этому. Это тройное пальто. Первый слой будет ярко-красным, второй — золотым жемчугом, затем — прозрачным слоем.

Если смотреть на солнце, с одной стороны он выглядит красным, с другой — золотым, а посередине — оранжевым. Проблема в том, что каждый нанесенный слой золотого жемчуга резко меняет цвет.

Сначала мы покрываем всю карточку ярко-красной лентой на пару дюймов, а остальную часть карточки покрываем жемчужным слоем.Когда это вспыхнет, удалите клейкую ленту еще на пару дюймов и покройте оставшуюся часть карты еще одним перламутровым слоем.

Вы можете повторить это столько раз, сколько захотите, а затем удалить ленту и очистить всю карту. Теперь вы будете точно знать, сколько слоев перламутра потребуется, чтобы добиться желаемого цвета. Заказчику в данном случае понравились два пальто.

Теперь мы развешиваем все в будке, сдуваем пыль с деталей с помощью воздушного пистолета, берем липкую тряпку и обходим их, чтобы удалить оставшуюся пыль, и распылить основной жемчуг и прозрачные покрытия.Мы не должны беспокоиться о достижении идеальной отделки с этим прозрачным слоем, потому что его все равно отшлифуют.

Любая поверхность, на которой я собираюсь нанести аэрограф, должна быть отшлифована бумагой №1000 для мокрого и сухого нанесения или № 800 для сухого. Влажная и сухая бумага всегда немного грубее, чем сухая, поэтому эти две крупки примерно одинаковы.

Очистив поверхности перед нанесением аэрографа, если я испорчу дизайн (конечно, этого никогда не произойдет), наихудший сценарий — это отмыть или отшлифовать поверхность до прозрачного покрытия, что не представляет большого труда.Другое дело — перераспылить всю деталь.

Пора добавить графику. Краска на байке была очень яркой, поэтому заказчик хотел, чтобы графика была нежной. Поэтому мы выбрали только оттенки черного. Я замаскировал графику, распылил и добавил тени.

добавление рисунка к мотоциклу

Не было необходимости перекрашивать заднюю часть масляного бака, поэтому я просто заклеил ее и сохранил лаку. Каждый раз, когда у вас есть хороший острый край, вы можете получить невидимую смесь, вытащив кусок ленты за край примерно на 1/4 дюйма.

Как только вы распылите лаки, снимите эту ленту, и вы вообще не увидите на ней никаких линий.

защитные кромки

После нанесения на все детали двух хороших слоев финального лака, я влажно отшлифую области, где есть графика, с помощью шлифовального блока №2000 wet & dry, полирую смесью Mequires Diamond Cut Compound и затем 3M Finishing Glaze на поролоновом тампоне.

Теперь позвоните клиенту и быстро избавьтесь от него, прежде чем на него что-то упадет или собака не уронит его на пол.Вот как мотоцикл выглядел в собранном виде.

Мотоцикл, покрашенный на заказ

Аэрограф Old Orchard Beach — Фотогалерея

Мы можем нарисовать все, что вы хотите, исходя из вашей идеи, забавной поговорки и т. Д. В розничном магазине в Old Orchard Beach можно выбрать из более 600 рисунков, раскрашенных вручную. Мы также можем нарисовать дизайн из идея, которая у вас есть, или по фотографии.

Некоторые из пустых предметов, которые мы храним в магазине для индивидуальной настройки, включают: футболки
, толстовки с капюшоном, номерные знаки автомобилей, номерные знаки мотоциклов и велосипедов, шляпы для дальнобойщиков, зимние шапочки, песочные доллары, стринги, брелки для ключей, закладки , Почтовые ящики и растянутые Холст.

Мы используем 50/50% толстые рубашки для детских и взрослых рубашек белого цвета. Если вы хотите, чтобы мы нарисовали цветную футболку или предмет любого светлого цвета, вы можете принести товар нам. * Хотя мы можем рисовать на темных предметах, дополнительный труд требует больше времени и увеличивает обычную стоимость дизайна. *

Разница между «нестандартной» работой аэрографа и «обычной» работой аэрографа заключается не столько в том, чтобы на предмете было ваше имя, или в том, что имя написано в скрипте вместо печати.Последние два индивидуализировать товар для вас, но мы не считаем это индивидуальным. Для нас обычное дело — нанести аэрографию на чью-то отдельную рубашку или предмет.

Мы рассматриваем индивидуальную аэрографию как работу, если у нас нет примера того, что вы хотите, в нашем портфолио, или мы работаем над иллюстрацией или фотографией, которую вы нам приносите. Все предметы расписаны вручную, поэтому чем больше деталей в дизайне, тем больше времени нужно рисовать. Ценовой диапазон зависит от количества деталей в данном дизайне.Такая работа может быть на футболке, номерном знаке, хоккее. шлем, или капот вашего автомобиля. Многие из наших клиентов — энтузиасты кастомных мотоциклов, которым нужна уникальная окраска, чтобы их поездка выделялась из толпы, и мы не разочаровываемся.

Мы можем нарисовать все, что угодно, по идее или по фотографии. Пожалуйста, свяжитесь с нами, если вы заинтересованы в работе с аэрографом на заказ.

Люди постоянно спрашивают нас, можем ли мы рисовать на вечеринках по случаю дня рождения их детей, бар-мицвах, бат-мицвах, спортивных мероприятиях, корпоративных мероприятиях и семейных встречах.Мы доступны рисовать для таких мероприятий в наше «межсезонье», с 10 сентября примерно по 10 июня. Из этого срока есть некоторые исключения, поэтому позвоните нам или позвоните нам, чтобы забронировать мероприятие.

Мы можем создать индивидуальный дизайн, чтобы он соответствовал обстановке или тематике любой вечеринки. Самыми популярными предметами для аэрографии являются футболки и флис (толстовки). Мы также предлагаем такие товары, как бейсболки, брелки и зимние шапки.

У нас есть к вам несколько вопросов;
(1) Сколько людей получат аэрографию на мероприятии?
(2) Какие предметы вы бы хотели нарисовать для этого мероприятия?
(3) В какие сроки будет проходить эта часть?
(4) Где будет проходить мероприятие?

Свяжитесь с нами для получения дополнительной информации.

Beebe man находит радость в мотоциклах с аэрографией

Хотя мотоциклы могут показаться большинству людей просто средством передвижения или чем-то, на чем можно ездить для развлечения, когда Джеффри Брайант из Beebe видит мотоцикл, он видит холст.

Он проводит ночи и выходные, занимаясь аэрографией мотоциклов, чтобы создавать супергероев, мультфильмы или портреты близких.

Хотя его клиенты в основном приносят ему свои байки для покраски, он не ограничивается мотоциклами.

«Я всегда говорю:« Если он стоит достаточно долго, я могу его раскрасить », — сказал Брайант.

Он сказал, что вырос с карандашом в руке, но его карьера аэрографа действительно началась около семи лет назад.

«Я только начал читать и в значительной степени самоучка», — сказал он. «Я начал рисовать в 2000 году, работая над столкновениями автомобилей; потом это как бы медленно трансформировалось оттуда ».

Когда он только начал аэрографию, Брайант сказал, что он хотел аэрографировать портреты.

«Здесь никто их не делал, поэтому я купил себе аэрограф и начал практиковаться. Я читал книги, журналы и смотрел видео », — сказал он. «Я читал (или смотрел) все, что могло меня чему-то научить».

Брайанту понадобилось время, чтобы найти своих первых клиентов.

«Я был моим первым покупателем», — сказал он. «Раньше я красил свой байк не реже двух раз в год, потому что меня никто не знал. Я красил его, ездил по кругу, отшлифовывал его, а затем перекрашивал ».

Брайант сказал, что он в основном рисует для местных жителей, но он получил некоторое внимание на национальном уровне.

«Я получаю людей отовсюду. Я ожидаю, что в конце февраля сюда приедут два мотоцикла из Нью-Йорка », — сказал он.

Как и у любого художника, у Брайанта есть некоторые любимые вещи, которые он любит рисовать на мотоциклах.

«Моим любимым персонажем должен быть Железный человек. Я люблю рисовать Железного человека », — сказал он. «Я сделал около трех мотоциклов Iron Man, а также немного поработал для кинотеатров Regal. Каждый раз, когда выходит большой фильм, я стараюсь раскрасить байк и поставить его в вестибюле.”

Поскольку он выполняет индивидуальную работу, сказал Брайант, он знакомится с людьми, на которых работает, и их реакция бесценна, когда он впервые показывает им их продукцию.

«Нет ничего лучше. Я думаю, что лучшая реакция, которая у меня была, это то, что я сделал велосипед для женщины, у которой скончался сын. Он утонул, — сказал Брайант. «Она хотела, чтобы его фотография была на передней части мотоцикла. Я собрал байк, накрыл его простыней и раскрыл, и она просто закричала. Это была лучшая реакция на свете.”

Начало работы над проектом — любимая часть Брайанта в аэрографии.

«Я сижу и смотрю на что-то, я рисую это карандашом, а затем придумываю все цвета, которые входят в это. Я смешиваю все цвета, которые есть в каждом велосипеде », — сказал он. «Я смешиваю все цвета, а затем просто сижу и смотрю на это:« Мужик, теперь пора приступить к работе ».

На протяжении многих лет Брайант работал практически со всеми художественными средами, прежде чем он нашел свою настоящую страсть — аэрограф.

«Я начал с акварели, потом перешел на акрил, масло и уголь. Я могу рисовать практически любым материалом, но потом я нашел аэрограф », — сказал Брайант.

Брайант быстро понял, как рисовать с помощью аэрографа, сказал он.

«После того, как вы действительно изучите оборудование, любой, кто рисует, сможет в значительной степени рисовать аэрографом. Я думаю, что еще одна вещь, которая отличает [мое искусство] от других, — это то, что когда я смотрю на картинку, я вижу цвета. Вот как я рисую ».

Брайант сказал, что когда он смотрит на фотографию, он может уловить оттенки в цвете кожи.

«Если я увижу зеленоватую дымку, я возьму зеленый цвет, а затем нанесу на него цвета», — сказал он.

Брайант сказал, что хотя ему нравится рисовать портреты, иногда они доставляют ему неприятности.

«Мне нравится суперреализм. Я хочу, чтобы [мои портреты] выглядели почти как картина », — сказал он. «Это сложно, потому что велосипед такой странной формы. На то, чтобы на самом деле сделать это и получить правильные пропорции, мне обычно требуется около трех дней, чтобы сделать действительно хороший подробный снимок ».

Хотя формальное образование Брайанта добралось только до художественного класса в средней школе, он развил свою любовь к цвету и живописи в своеобразную форму искусства.

14-00032 трафарет для аэрографии для мотоциклов — iStencils

О РАЗМЕРЕ

Размеры, указанные на iStencils, относятся к размеру шаблона (общий размер пластикового трафарета). Размер изображения немного меньше размера шаблона.

Вот пример iStensil 5 x 5 дюймов. Как видите, самая широкая часть изображения составляет 4,5 дюйма.

На этой диаграмме показаны размеры шаблона по сравнению сразмер изображения для всех вариантов размера iStencils.

* Самая широкая точка конкретного трафарета может быть горизонтальной или вертикальной в зависимости от дизайна.

Аэрограф на спортивном мотоцикле. Аэрография

Предлагаем профессиональную аэрографию на мотоциклы . Аэрография может выполняться как в целом, так и для любой детали мотоцикла: на баке, переднем или заднем крыле мотоцикла, кофейне, обтекателе, бардачке и т. Д.

Самая востребованная для аэрографии деталь мотоцикла — танк. Он расположен на видном месте, и его достаточно для хорошего размера изображения.Танк чаще всего красят огнем, дымом, молнией.

Дизайн мотоцикла в спортивном стиле пользуется популярностью, как и в «байкерской» тематике. Для последнего — агрессивный дизайн мотоцикла в черных тонах с использованием черепов, языков пламени, штампованных паст фантастических монстров и т. Д. Мотоциклы, обладающие ярко выраженной индивидуальностью, считаются самыми уважаемыми среди байкеров. Аэрография как нельзя подходить для такого выражения.

Создана по индивидуальным эскизам Аэрография на мотоциклах выглядит оригинально и свежо.Поэтому стоит досконально продумать тематику и идею картины, ведь изображение, которое вы нанесете на поверхность своего «чоппера», будет транслировать состояние вашего внутреннего мира на окружающих. Качественно нанесенный узор, особенно на сложных поверхностях, смотрится не просто красиво, а завораживающе.

При отсутствии собственных идей вы можете обратиться к нам, мы обязательно подберем подходящий рисунок для вашего красавца.

Свяжитесь с нами, и мы превратим сложные формы мотоциклетной техники в настоящее произведение искусства!

Наша работа

Обычная покраска мотоцикла, однако, как и любые другие поверхности, имеет ряд особенностей, немного усложняющих процесс, когда нужно не просто нанести краску того же цвета, а создать рисунок или орнамент.Чаще всего для этих манипуляций требуются художественные навыки, но покраска мотоцикла возможна и без них. Для этого вы будете использовать только непрочные материалы.

Материалы

• Жидкость для удаления краски;
• мотоцикл бензобак;
• краска нескольких цветов в банках;
• шнурок;
• изолента;
• праймер;
• мелкая наждачная бумага.

Шаг 1 . Для начала нужно полностью удалить старое покрытие.Чтобы было проще, используйте специальную жидкость для снятия краски. В руки обязательно наденьте защитные перчатки.

Шаг 2. . Если на поверхности бензобака есть неровности, их лучше на этом этапе устранить и полностью выровнять поверхность.

Шаг 3. . Покройте бензобак грунтовкой. Примерку наносят в два слоя. После его полного высыхания обработайте поверхность бензобака мелкозернистой наждачной бумагой. Поверхность в результате должна быть гладкой.

Шаг 4. . Поскольку в этом проекте было решено контрастно покрасить разные части бензобака, он был разделен по зонам. Вместо ленты можно использовать жирную ленту.

Шаг 5. . Боковые части бензобака покрасили в черный цвет, после высыхания краски верхнюю часть покрасили серебристой краской. После того, как основные слои полностью высохнут, можно переходить к дальнейшим работам.

Шаг 6. . Теперь нужно заняться слоями.Для этого бензобак накрывали кружевной тканью. Чтобы он не скользил, плотно затяните бензобак и закрепите концы ткани малярным скотчем или швейными булавками. Сверху тоже зонально, но в зеркальном отражении вы его раскрашиваете.

можно назвать привлекательным транспортным средством, которое всегда бросается в глаза. Многие решают сделать свой мотоцикл более привлекательным, для чего на поверхность некоторых элементов наносится рисунок. — Достаточно распространенный метод тюнинга, имеющий довольно большое количество функций.

Как можно охарактеризовать популярную аэрографию?

Сюжет нанесенного рисунка может зависеть от типа мотоцикла и предпочтений его владельца. Например, назовем следующую информацию:

• Чаще других аэрография на чопперах. Эти мотоциклы отличаются агрессивным стилем. На поверхность танка или крыльев часто наносят мрачные рисунки: черепа, монстры, языки пламени и так далее. Чтобы мотоцикл выглядел еще мрачнее, используются темные оттенки.
Спортбайки
• тоже довольно часто подвергаются тюнингу с нанесением рисунка. Часто в качестве узора выбирают изображения драконов и различных иероглифов. Подобный выбор может быть связан с тем, что большинство спортивных мотоциклов — это предложение японских производителей.
• Популярными считаются изображения дракона и пламени. Они подходят тем, что символизируют скорость и мощь.
• Для танков выбраны плавные окружающие изображения, а также портреты различных персонажей.

В целом можно сказать, что рисунков, которые наносятся на поверхность, просто огромное количество. Все зависит от предпочтений владельца мотоцикла.

Общие идеи для мотоаирографии

Используя общие изображения, сделать ваш мотоцикл поистине уникальным практически возможно. Это связано с тем, что многих ловят с драконами или черепами.

Коробка: Важно: Художественный тюнинг не имитируется, а в достижении индивидуальности.

Поэтому стоит рассмотреть возможность создания уникальных изображений, которые станут основой для аэрографии.

К особенностям выбора подходящего изображения для нанесения на поверхность мотоцикла можно отнести следующие моменты:

1. Если искать зарисовки, подходящие для аэрографии, то попадаются в основном черепа и драконы, а также абстракции.
2. Если вам нужен индивидуальный рисунок, вы можете обратить внимание на каталог тату.Возможно, именно в него упадет изображение, подходящее для нанесения на мотоцикл.
3. Вы можете спросить художника, какое изображение вам больше подходит. Творческие люди могут разработать уникальный образ, который будет использован в аэрографии.
4. В последнее время с помощью аэрографии многие специалисты стремятся добиться трехмерного эффекта. За счет сочетания цветов можно добиться трехмерного эффекта. При этом следует учитывать, что подобный эффект может проявиться на определенном расстоянии.
5. Патриотизм очень популярен. Многие специалисты в последнее время нанесли на поверхность изображения государственную и национальную атрибутику. Однако выбирать стоит осторожно, так как при продаже мотоцикла могут возникнуть серьезные проблемы.
6. Выбор рисунка осуществляется с учетом особенностей формы и размеров устанавливаемого бака. Поэтому при рассмотрении чертежей проконсультируйтесь со специалистом, который нанесет изображение.
7. В предмете применимы и современные технологии.Современные дизайнерские студии используют трехмерные программы, позволяющие понять, как будет выглядеть изображение на поверхности. В одиночку выполнить такую ​​работу практически невозможно.
8. В последнее время довольно популярны заводские наклейки, которых хватает на поверхность. Следует учитывать, что недостатков у таких наклеек довольно много: после нанесения заводского винила удалить его без повреждения поверхности не удастся.

Конечно, проще всего обратиться в профессиональную студию, которая создаст и нанесет изображение.

Стоимость готового изображения

Стоимость рассматриваемых услуг может варьироваться в достаточно большом диапазоне и зависеть от следующих моментов:

• Сложность изображения. Для достижения сложного трехмерного эффекта требуется большое количество времени, из-за чего стоимость услуг значительно увеличивается. Дешевле обходятся аэрография и абстракция.
• Размеры фигуры также определяют стоимость услуг.Чем больше нанесен рисунок, тем дольше мастер выполняет работу. Кроме того, не стоит забывать об увеличении затрат на краску и другие расходные материалы.
• Тип нанесенного изображения также определяет стоимость услуги. Это связано с тем, что на некоторые изображения уже нанесены трафареты, для других придется изготовить их самостоятельно.
• Зависит от квалификации мастера и его популярности. Известные мастера пользуются популярностью, что обуславливает сокращение их времени на работу.

Рассматривая стоимость такой услуги, отметим, что стоит доверять работу исключительно высококвалифицированным специалистам, так как обычные изображения будут выглядеть менее привлекательно и не украсят мотоцикл.

Аэрограф на мотоцикл своими руками

Аэрографией занимались многие байкеры. Вырезание изображения может осуществляться при помощи баллончика с краской или специальной. Лучше всего начинать тренировку на обычном металлическом покрытии, а не на дорожном мотоцикле.

При наличии художественного таланта потребуется:

• Аэрограф с компрессором. Это устройство предназначено для распыления краски на поверхность. Без него не обойтись однородной краской.
• Немедленно. Для металлической поверхности подходят автомобильные и специальные краски, лак и акрил или нитрократ. Стоит использовать исключительно качественные краски, позволяющие добиться привлекательных результатов.
• При выполнении подобных работ необходимо защитить некоторые детали мотоцикла от покраски.Для этого можно использовать полиэтилен.
• Для того, чтобы отмыть аэрограф, приобретается растворитель.
• Респиратор для защиты дыхательных путей от негативного воздействия краски. При этом следует учитывать, что работы следует проводить в подготовленном ящике, в который не проникает воздух. Вот почему так важно проводить работу в респираторе.

Когда вы найдете все необходимое, можете приступать к работе.

выводы

Аэрография выполняется достаточно сложно, она предусматривает использование самого разного оборудования.Стоимость полученного изображения может варьироваться в достаточно большом диапазоне. Кроме того, отметим, что получить трехмерный эффект без опыта и специального оборудования практически невозможно. Поэтому, если вам нужно сделать мотоцикл по-настоящему привлекательным, то нужно обращаться к специалисту, который сможет нанести столь сложные изображения на поверхность металла.

Сегодня мотоцикл немного менее востребован по средствам передвижения, в отличие от автомобиля. Но это совершенно особенный автомобиль.Те люди, которые на нем ходят, уделяют много времени «Айрон Кони». Среди искушенных любителей особой популярностью пользуется аэрография на мотоциклах.

Современный тюнинг

Каждый мотоциклист старается достойно украсить свои средства передвижения. И это можно понять. Ведь мотоцикл отражает человека как личность, а также его взгляды. Аэрография на мотоциклах помогает воплотить мечту в реальность. Это красиво и к тому же доступно. Аэрографией называют технику рисования, которая предполагает использование специального средства, которое называется аэрографом (компрессор и малярка).Чаще всего применяется для окрашивания поверхностей, не характерных для общепринятого использования в живописи. То есть, например, он наносится на стены домов, на ноутбуки, на металл, камень, пластик и т. Д. Стоит отметить, что этот прием можно сказать, единственный способ украсить свое транспортное средство. Именно аэрограф на мотоциклах выдерживает все «побочные эффекты», которыми изобилует дорога — летящие камни, грязь, пыль, неровности, скорость.

Мнение экспертов

Стоит отметить, что на мотоцикле произвести тюнинг такого рода сложнее, чем на автомобиле.Ведь поверхности меньше, кроме сложного рельефа. Специалисты по аэрографии отметили, что удачно оформленные мотоциклы имеют небольшие размеры. Бывает, что такая техника преображает автомобиль в худшую, а не в лучшую сторону. Еще специалисты говорят, что с помощью компьютерных 3D-программ оценить нереально, как настоящий аэрограф будет смотреться на мотоцикл. Но многие владельцы решаются на такую ​​технологию. Только при личной беседе с профессиональным художником и атаке эскизов можно представить, как это будет выглядеть в результате аэрографии на мотоциклах.Эскизы, кстати, тоже должны выполнять специалисты, ведь только они могут учесть все нюансы этой процедуры.

Популярность

Стоит отметить, что аэрография на баке мотоцикла самая популярная — на то есть веская причина. Дело в том, что танк — это самая большая поверхность, которая постоянно находится на виду. Самые популярные картинки — как правило, фэнтези. Это трепет, огонь, брызги, искрящиеся линии, самые невероятные изгибы на танке. Другой стиль под названием «биомеханика» по-прежнему востребован.Это изображение различных монстров, часто встречающееся в голливудских фильмах. Его часто используют в покраске и здесь следует учитывать, что наиболее эффектно он смотрится на японских моделях.

Технологии

Такой процесс, как аэрография на мотоциклах, выполняется с помощью специального устройства, специально предназначенного для этого. Это аэрограф и компрессор, подающий на устройство воздух. Таким образом, брызги краски. Выбрав желаемый вариант рисунка, следует подготовить мотоцикл к нанесению самой картины.В том случае, если аэрография будет выполняться на танке, его придется снимать с мотоцикла — на самом агрегате раскрашивать неудобно. Сначала его очищают, после чего обрабатывают абразивом для снятия лакового слоя. Очень важно, чтобы поверхность была матовой. После этого ставится на эскиз. Затем по фотографиям делают трафареты, и их количество должно быть равно тому, сколько слоев краски будет нанесено. Ну тогда уже — дело профессионалов.Лучше всего обратиться к специалистам, так как человек, не имеющий опыта в этом деле, может не украсить свой мотоцикл, а испортить его.

Обычная покраска мотоцикла имеет ряд особенностей, но это касается окрашивания любых поверхностей. Например, если вы хотите создать какое-то изображение на поверхности, процесс усложняется. Ведь для таких манипуляций потребуются художественные навыки, хотя покрасить мотоцикл можно и без них. Здесь вам понадобятся только необходимые материалы.Что именно читайте ниже.

Нам понадобится:
— бензобак мотоцикл;
— краска нескольких цветов;
— жидкость для снятия краски;
— кружево, лак, тесьма, грунтовка;
— Наждачная мелкозернистая бумага.

Шаг 1

Шаг 2.
Если у вас бензобак с неидеальной поверхностью, то на этом же этапе устраните все неровности, выровняйте поверхность бака.

Шаг 3.

Шаг 4.
Бензобак должен быть красиво окрашен, поэтому его следует разделить на зоны с помощью скотча или обычного малярного скотча — в общем, что будет в данный момент на данный момент.

Шаг 5.

Шаг 6.

После покраски аккуратно снимите шнурок и не трогайте бензобак до окончания высыхания краски!

Шаг 7.
Вот и все, аэрография бака мотоцикла практически закончена. Чтобы закрепить красивый результат, покройте горшок лаком.

Amazon.com: GHOST FLAMES PINSTRIPE Трафарет для аэрографа Танк для мотоциклов FLAMES 3 Pack: Товары ручной работы

GHOST FLAMES PINSTRIPE Трафарет для аэрографа Мотоцикл FLAMES, 3 шт.0,10 мил, толщина 0,010 дюйма. Очень гибкий, но при этом достаточно остроконечный, чтобы не лопаться, как бумага. Он был разработан для установки на стороне бензобаков и для многих других целей. Его можно перевернуть, чтобы окрасить все стороны баллона. или где угодно есть желание загореться. Мои снимки всегда делаются боком под углом. Потому что я являюсь оригинальным создателем своего дизайна, и это не позволяет людям копировать мою работу. с простым копированием и вставкой. Я рисую мотоциклы, и качество трафаретов и разнообразие никогда не удовлетворяли мои потребности.

Художник по аэрографии Cedar Rapids имеет больше идей, чем он может когда-либо использовать

CEDAR RAPIDS — Много лет назад — в подростковом возрасте — Скотт Такс вспоминает, как однажды ночью в одиночестве нарисовал на стене свое художественное видение.

Нервный озноб охватил его, когда он увидел пару, которая вышла на прогулку, стоящую позади него и наблюдающую. Он повернулся к ним лицом.

«Это потрясающе», — сказали они о его работе и просто остались, наблюдая, как он выполняет свое искусство. «В тот момент я понял, что вы можете развлечься своим искусством».

Такс, которому сейчас 48 лет, отточил свое мастерство — больше не сводя его к разбрызгиванию граффити в темноте ночи — и стал востребованным художником-аэрографом, выполняющим окраску для мотоциклов, прицепов и автомобилей высокого класса, а также для автономных работ. шт.

Он вырос в Сидар-Рапидс и работает в скромной студии в центре города. Ожидается, что его бизнес, Underground Art Studios, к вторнику переедет на 727 Second Ave. SE.

Несмотря на то, что он получил некоторую известность на местном уровне — за свою роль в сборе средств для семейной детской больницы Университета Айовы Стед — он также был отмечен во многих национальных журналах, включая Cycle Source и Easyriders. Его работы также появлялись на канале Discovery.

Он создал знак для Quarter Barrel Arcade and Brewery, 616 Second Ave. SE, а также картины Дженис Джоплин, Джерри Гарсиа, Боба Марли и Джона Леннона, которые висят в Quinton’s Bar & Deli, 215 E. Washington St., Iowa City. .

Он также увековечил память легенд мотоциклетной культуры, таких как Лоуренс Де Смедт, более известный как индеец Ларри, который умер в 2004 году.

У него всегда есть проекты в разработке, такие как 3D-скульптура для Уиллиса Дэди Homeless Services и для шоу на ранчо певицы музыки кантри Лоретты Линн.

Он описывает свой фирменный стиль как «иллюзию глубины». Некоторые рисунки, которые он набрасывает снова и снова, пока не добивается чего-то, что ему нравится, накладывают линии на почти мраморный эффект.

Им движут идеи.

«Естественно возникают идеи», — сказал он. «У меня больше идей, чем я могу когда-либо использовать».

Тейкс, женат и имеет троих детей, кормит своих клиентов, многие из которых щедро платят строителям и художникам за то, что они зацикливаются на каждой детали велосипеда или автомобиля.

Он узнает о пожеланиях клиентов, а затем работает с ними.

Он вспомнил одного покупателя из Техаса, который хотел, чтобы на его изготовленном по индивидуальному заказу измельчителе был узор из листьев марихуаны. Берет аргументированный с ним. Не осуждая, он спросил, зачем вкладывать тысячи долларов в байк и выбирать такую ​​окраску, которая ограничивала бы то, где его можно было бы показать.

Вместо этого они обратились к любимому виски клиента, Crown Royal, и разработали искусство танка с изображением бутылки.

Мотоцикл демонстрировали по всей стране на гонках и выставках NASCAR.

Возможность создавать образы, которые что-то сообщают пользователю, приносит радость. В некоторые работы он вкладывает дань уважения, чтобы люди открыли для себя.

«Они хотят, чтобы краски рисовал тот же компьютерный энтузиаст, а это я», — сказал он.

Комментарии: (319) 398-8310; [email protected]

Скотт Тейкс из Сидар-Рапидс создал аэрографическое изображение покойной рок-певицы Дженис Джоплин на бензобаке мотоцикла в своем магазине Underground Art Studios в центре города Сидар-Рапидс.Искусство Takes широко востребовано людьми, желающими персонализировать мотоциклы, прицепы, автомобили и предприятия. (Джим Слосярек / The Gazette)

Скотт Такс наклеивает ленту на бензобак мотоцикла, готовясь нанести аэрографию на дизайн для клиента. (Джим Слосярек / The Gazette)

Этот рисунок волка — один Скотт Тейкс, созданный на бензобаке мотоцикла для клиента. (Джим Слосярек / The Gazette)