Асфальт бесшовные текстуры и фоны асфальта

Асфальтные текстуры и шаблоны добавляют осязаемое ощущение на поверхность объекта, делая его ярким и визуально пластичным. Такие текстуры являются ключевыми элементами любого графического дизайна для создания высококачественных фоновых эффектов дороги или улицы.

Дизайнеры, создающие «миры» в городских условиях, не могут обойтись без этих асфальтовых текстур, чтобы сделать графику более убедительной и реалистичной.

Текстуры с точечным вкраплением по всей дороге совершенно уникальны, так как их можно реализовать в игровых полях, где необходимы 3D-модели с дорожной текстурой. Темный и серый асфальт всегда хорош для демонстрации дорог. Загрузить и скачать любую из 65 текстур с высоким разрешением вы можете бесплатно.

---

Плотный слой материала, который лежит на дорожном покрытии, обычно представляет собой текстуру асфальта, которую мы включили в коллекционный набор для заливки. Сначала нужно скачать фон, затем открыть его в редакторе, поддерживающем формат jpg. Он пригодится для дизайнера и иллюстратора, который работает в 3D MAX и других графических редакторах.

С низкой непрозрачностью, асфальтовая текстура может быть интегрирована в плакат, дизайн флаеров и даже макет сайтов. Выбор фона поможет в оформлении проекта, если вы хотите разрешение более 900 пикселей, так как большинство текстур имеют это разрешение.

Взгляните на наш список текстурного «асфальтного» контента:

• Бесшовная текстура асфальт с эффектом смолы
• Чёрно-белая дорожная текстура
• Дорога из гравия
• Цветная текстура асфальта
• Треснувший асфальт
• Грубая асфальтная текстура
• Асфальт + бетон
• Тёмный асфальт
• Мелкозернистое покрытие

• Серый асфальт;
• Асфальт из крупнозернистого гравия
• Коричневый асфальт
• Красный асфальт
• «Грязный» асфальт
• Дорога с разметкой
• Чистая асфальтная текстура и другие варианты

Коллекция асфальтовых текстур – это шаблоны, востребованные дизайнерами, которые хотят продемонстрировать свою работу уникально и эффективно. У нас есть много вариантов, и мы перечислили многие из них. В приведенном списке есть почти каждый тип текстуры асфальта в хорошем разрешении и качестве. Итак, просто просмотрите их и выберите текстуру на свое усмотрение.

Текстуры с высоким разрешением являются основой в палитре ресурсов для любого графического дизайнера или 3D-аниматора. Шаблон текстуры – это изображение, отражающее уникальное качество поверхности конкретного вещества или материала, а также инструменты, которые применялись в разработке фона.

Благодаря бесшовной текстуре вы можете чередовать её бесконечно, но изображение все равно будет выглядеть так же, как и первое увеличение общего разрешения изображения jpg.

Наш список уникальных, репрезентативных текстур в виде асфальтного покрытия помогает в разработке задуманных решений. Не стесняйтесь загружать и использовать эти текстуры и даже модифицировать их, чтобы они соответствовали потребностям вашего проекта.

Мы продемонстрировали много текстур в рамках коллекции, и на этот раз это асфальтовые заливки собираемся добавить в постоянно расширяющийся список компонентов дизайна.

Текстурирование, или что нужно знать, чтобы стать Художником по поверхностям. Часть 3. PBR и материалы

В прошлой части тутора мы разобрали принцип работы масок, что такое «текстура», и что абсолютно для всего используются каналы — параметры пикселя. Теперь рассмотрим всеми любимый PBR И соберем текстуры для создания мокрого грязного асфальта.

В этом уроке я буду очень много ссылаться на другие туторы и источники информации, чтобы максимально сократить объем самого тутора. Большая часть ссылок будет предоставлена в начале тутора, поэтому, если вы не понимаете чего-то из этого тутора — перейдите по ссылкам и почитайте информацию там. Когда будете готовы — возвращайтесь к тутору и продолжайте познавать азы художника по поверхностям. Если какие-то ссылки будут не доступны, пжлста, сообщите мне об этом в личку или в комментариях. Я обязательно поправлю это недоразумение.

Также, если что-то совсем будет не понятно — очень прошу сообщить об этом, чтобы я мог раскрыть эту тему более подробно.

Часть 1. Пиксель здесь
Часть 2. Маски и текстуры здесь
Часть 3. PBR и Материалы — вы ее читаете.
Часть 4. Модели, нормали и развертка здесь.
Часть 5. Система материалов здесь.

PBR

Расшифровывается эта аббревиатура так:

Physically Based Rendering

. Что в переводе значит «Основанный на физике рендер».

Как мы все знаем, мы не могли бы видеть ни один объект, если бы объекты не отражали свет, который на них падает. Все это работает очень просто — луч света падает на стол, отражается и попадает вам на сетчатку глаза.

В зависимости от поверхности, от ее состояния (отражает ли оно, как зеркало, или имеет шероховатость, есть ли капли грязи / воды / кофе на поверхности) вам в глаз приходит уже видоизмененный луч (скажем так). Причем, луч — это не совсем правильно, так как уже известно, что свет — это еще и волна. Но это уже слишком глубоко для нас, и здесь я могу ошибаться.

А суть остается неизменной — то, как мы видим объекты, выстраивается из того, как свет отражается от поверхности. И стандарт PBR описывает то, какие параметры должны учитываться, чтобы свет выглядел максимально кинематографично.

Расписывать о том, по каким правилам конструируется свет, как он отражается и отражается ли вообще, я не стану. Про то, как работает на уровне физики свет есть куча статей:

• Статья по основам от создателей Substance Painter / Designer здесь. И ее перевод от 2015 года здесь . Ссылка на вторую часть перевода есть на той же странице.
• Статья от Google по их разработке PBR (те же яйки, только в профиль с другими формулами) здесь.
• Статья от MrShoor, который рассмотрел PBR на низкоуровневом программировании шейдеров здесь.

Параметры. Или как настраивается PBR.

Мы рассмотрим PBR с точки зрения общей концепции и на уровне работы с каждым параметром отдельно через каналы пикселей.

Из прошлой части тутора помним, что PBR на самом деле создается через суммирование параметров (вдаваться в формулы не стоит). То есть, PBR состоит из набора параметров:

• Color (Base Color / Albedo).
• Metallic.
• Specular.
• Roughness.
• Glossiness.
• Ambient Occlusion (далее AO).
• Height.
• Normal map.

Все параметры, кроме Color и Normal map, используют по 1 каналу, а Color и Normal map — по 3 канала каждый:

• Color использует 3 канала — RGB, чтобы формировать цвет пикселя.
• Normal map использует 3 канала, чтобы сымитировать наклон поверхности. Каждый канал отвечает за наклон по вертикали, горизонтали и глубину соответственно.

Оффтоп. Normal Map.

Что касается Normal Map, то ее техническая реализация (какие каналы за какой наклон отвечают) разнится от настроек рендера. Так, например, в Unreal Engine 4 Зеленый канал отвечает за отрицательное значение наклона по вертикали, а в Unity за положительное.

Более подробную информацию можно прочитать здесь.

Еще есть огромная всеобъемлющая статья о том, как запекать Normal Map и как с ней вообще работать, на сайте render.ru здесь.

Ссылка на форум обсуждения карт нормалей и высот (параметр Height) здесь.

И википедийное описание рельефного текстурирования здесь.

Теперь стоит отметить, что рендер (отображение), основанный на физике, имеет несколько различных реализаций. Все они схожи между собой и пользуются все теми же каналами пикселей для корректировки конечного результата. Обычно разделяют 2 типа реализации:

В первом типе учитываются параметры Color-Metal-Roughness, во втором — Diffuse-Specular-Glossiness.

Оба типа реализации используют одинаково 3 параметра — АО, Normal map, Height.

Оффтоп о том, какой стандарт будем использовать мы

Мы будем использовать первый вариант, так как в дальнейшем перенесем наше обучение на Unreal Engine 4, а этот движок использует первый вариант комбинаций + имеет дополнительно параметр Specular, что лишний раз показывает, что PBR — это условность.

Причем, в современном PBR параметр Height (высота) смешивается и прячется в Normal Map. По факту, проще выразить неровность через одну карту Normal Map, чем высчитывать еще и глубину/высоту пикселя, или что-то еще в дополнительных каналах. Все проще, чем кажется, и мудрить с десятками параметров лучше не стоит.

Хотя при создании текстур в Substance Painter параметр Height и вынесен отдельно, при запекании текстур он вшивается в карту нормали (все еще можно его выделить в отдельный канал, если захотеть).

Итого, конечный результат картинки состоит из наложения параметров в одном пикселе:

Давайте рассмотрим теперь то, как это работает в Substance Painter. Для этого мы снова создаем новый проект с обычным плейном и стандартными настройками (о них я рассказывал во второй части туторов). И создадим новый слой заливки:

Теперь рассмотрим стандартную текстуру нормалей из набора Substance Painter «Niche Rectangle Top Wide», которая располагается под тегом Hard Surface:

Далее мы перенесем эту карту нормалей в параметр слоя Base Color (из предыдущего урока мы должны помнить, как это делать). Так выглядит карта нормалей, если воспринимать ее, как изображение (изображение выше). Но теперь удалим ее из параметра BaseColor (мы это сделали для общего ознакомления), нажав на крестик в параметре:

И перенесем ее в параметр Normal:

Ваш конечный результат сразу обновился. Теперь, если зажать Alt и ЛКМ — можно крутить камерой и смотреть на плейн под разными углами. Свет, отраженный от пикселей, начнет переливаться, создавая иллюзию глубины. Как будто на плейне действительно есть какие-то впадины и выпуклости. Все это заметно под углом от 90 до 140-150 градусов. И чем больше угол наклона, тем больше становится понятно, что это расчет видеокарты, который определяет, как должен отражать свет каждый пиксель, чтобы создавать эту иллюзию. В качестве исходных значений мы передаем в видеокарту 3 параметра в виде каналов пикселя (иначе говоря, текстуру Normal map):

Теперь давайте извращаться. Удалим из параметра Normal эту карту и укажем ее в канале Metallic. Канал у Metallic один, а карта нормалей имеет 3 канала, соответственно, вставляя карту нормалей в этот параметр, Substance Painter обрежет 2 лишних канала (предполагаю, что GB) и оставит только один для расчетов:

И результат:

В конечном результате видно теперь, что больше нет никаких выпуклостей и впадин, но сама поверхность стала походить на какую-то металлическую плату. Вы так же можете посмотреть, как будет выглядеть параметр Metallic один, без остальных параметров (BaseColor и прочих), переключив режим отображения на 1 канал Metallic (если вы ничего не меняли, то во вьюпорте справа сверху есть возможность переключения отображения):

Выбираем металлик и получаем следующий результат:

Как видим, это один канал в градациях серого, который определяет, какие пиксели должны выглядеть как металл, какие — как нечто среднее, а какие — не металл. 0 — не металлический. 1 — металлический.

Аналогично и с каналом Roughness — любая текстура подойдет для работы с ним. В зависит от того, какой конечный результат вам потребуется. Можете попробовать самостоятельно воткнуть в канал Roughness любую доступную вам текстуру и посмотреть на результат.

Сложные материалы

Под словом «материал», обычно подразумевается коллекция готовых параметров, совокупность которых дает кинематографичный результат — материал (иначе говоря, фактуру, поверхность).

Возьмем, к примеру, вот это кожаное кресло:

Визуально, кресло состоит из 3 материалов:

1. Кожа.
2. Металлические клепки.
3. Пластиковые (возможно, деревянные) ножки.

Каждый материал имеет свои параметры:

• Color. (например, кожа — это близкий к черному цвет с крапинками трещин, а клепки — это золотистый цвет с какими-то пятнами грязи ).
• Metallic (в коже практически равен 0, а в клепках близок к 1).
• Roughness (в коже он ближе к 1, а в клепках ближе к 0).
• Normal Map (В коже карта нормалей отображает трещинки и их глубину, а в клепках — технические углубления/выступления).
• AO (в коже будет отображать корректность затенения трещин, а в клепках — углублений).

И вот так параметры кожи выглядят визуально:

Подведем промежуточный итог:

Сейчас мы знаем:

• Принцип работы PBR. И как им управлять через каналы.
• Как работают все параметры, и как мы можем на них влиять через текстуры.
• Принцип построения сложных материалов.
• Как смешивать материалы с помощью масок.

Исходя из всего этого, мы можем теперь представить, как можно создать мокрый грязный асфальт со следами шин. Можем ведь?

Практика

А что нам нужно для того, чтобы собрать мокрый грязный асфальт со следами шин?

Для начала нам нужно определиться с количеством материалов, которые будут использоваться в нашем туторе:

1. Асфальт.
2. Грязь.
3. Следы шин (проще говоря, резина).

Потом добавить их в проект Substance Painter.

Где брать материалы?

Встал вопрос — где брать эти материалы? Можно немного помучиться и создать коллекцию параметров для каждого материала вручную. Например, найти изображение асфальта. Обрезать его до квадрата и сделать его в качестве BaseColor. Потом, через специальные программы (например, xNormal) по этому изображению создать карту нормали. Через карту нормали отрегулировать Metallic и Roughness (можно и по BaseColor). В итоге, потратить несколько часов на создание идеального материала асфальта, выверяя корректные параметры для металла и шероховатости.
А можно сделать все проще.
Как я уже сказал выше, большинство материалов уже заготовлены давно за вас. Ваша задача лишь найти готовые решения, которые отвечают вашим требованиям, скачать их и установить. Если вы пользуетесь Substance Painter, то у компании allegorithmic (теперь уже у Adobe) есть специализированное хранилище готовых материалов, которые можно скачать. Доступ к ним есть как платный, так и бесплатный.
Если вы пользуетесь Quixel, то в этой программе уже заложены сотни различных материалов, и вам достаточно лишь указать их и начать работать с масками. Что, кстати, очень удобно для новичков, поэтому, если вы только начали осваивать текстурирование и еще не готовы работать с генерацией материалов — рекомендую начать с Quixel. Принцип тот же, другая обертка. Туторы по программе есть в интернете.

Вот здесь (

Ссылка

) можно скачать текстуры для материалов, которые мы будем использовать в нашей практике.

Наша цель сейчас не создавать очень качественные текстуры, а познакомиться с тем, как можно с помощью параметров PBR и масок создать нечто интересное. Поэтому на данном этапе мы не будем пользоваться генераторами масок или грязи, а все будем делать вручную, чтобы понять суть. Когда вы понимаете суть, основу всего этого, вы сможете пользоваться генераторами куда более качественно, чем просто начнете их выкручивать в надежде получить идеальную маску / материал.

Если вы уже посмотрели файлы, то, наверное, обратили внимание на маску для шин. Она подготовлена отдельно, так как я не смогу ее сгенерировать на ходу в Substance Painter, поэтому я воспользовался рисунком шин, найденным в интернете и подготовил его через Photoshop для работы в Substance Painter:

Теперь создадим новый проект и добавим все наши файлы в него. Для этого мы выбираем стандартные настройки, но теперь нам нужно при создании проекта еще указать наши текстурные карты:

В проекте создадим 3 папки под каждый материал и проименуем их, чтобы не путаться:

В нашем случае очень важна иерархия папок (да и не только в нашем, а всегда важна). Иерархия определяет уровень материала, иначе говоря — что на чем лежит. Асфальт в нашем примере — это дно. На нем остаются следы от шин. А вот грязь может быть и на следах шин, и на асфальте. Поэтому грязь будет выше всех.

Теперь давайте сразу спрячем все, что должно быть спрятано, и оставим только асфальт. То есть, создадим черные маски на папках Rubber и Dirt:

Теперь создадим в каждой папке по 1-ому слою. А точнее, создадим слои и распределим их в папки. Не забываем о нейминге, чтобы потом не путаться (не смотря на то, что визуально не совсем понятно, что слои в папках — поверьте, они в папках):

Все новые слои имеют базовые средние параметры. Поэтому Base Color серый, нормаль не отображает выпуклостей, а Metallic и Roughness не создают впечатления какого-либо материала.
И сейчас нам нужно это исправить, указав в каждый параметр соответствующую текстуру (на примере асфальта):

Ваша задача сейчас распределить все текстуры материалов в нужные параметры слоев. После того, как вы все это проделаете, назначим маску для резины и создадим эффект следов. Так как у нас уже есть черная маска у папки, то нам нужно просто подключить файл со следами колесиков к этой маске. Для этого кликаем ПКМ по маске и выбираем Add Fill:

И в параметрах GrayScale указываем маску:

В результате на асфальте появятся следы резины, но их будет достаточно сложно разглядеть, так как это все таки PBR и кинематографичность (!!!). Чтобы их увидеть, нужно Plane повернуть под определенным углом:

Сейчас эти два слоя (асфальт и резина) находятся на одном уровне. Но мы-то знаем, что резина находится НА асфальте, а значит, слой с резиной должен быть физически выше. И вот теперь мы воспользуемся тем самым параметром Height.

Найдите его в параметрах слоя Rubber и выкрутите его на максимум, чтобы прочувствовать, как он работает. Покрутите камерой, чтобы увидеть, как свет начал обрабатывать пиксели, которые вы настроили своими руками. Прочувствуйте свою мощь! =)

Ну а теперь выровняйте параметр на 0.1, чтобы это было не так явно и более правдоподобно:

Мы могли бы выкрутить в -0.1, чтобы у нас проявились ямки, как после машин на грязи, но это асфальт, и он не проваливается так легко.

Теперь настроим грязь. Исходя из реальности, можно предположить, что грязь должна забиваться в трещины асфальта в первую очередь. Но у нас нет маски, чтобы мы могли проявить слой грязи в трещинах. Однако решение есть — мы можем взять BaseColor асфальта и на его основе сделать маску для грязи.

Как это работает? Если посмотреть на BaseColor асфальта, то можно обратить внимание, что чем темнее пиксель, тем больше он похож на трещину. То есть, в этом изображении все темное — это трещины, а все светлое — это поверхность. И если мы хотим воспользоваться изображением, как маской, то нам достаточно было бы инвертировать цвета (темное сделать светлым и наоборот) пикселей, и у нас получилась маска для грязи.

Для этого отключим отображение слоя с асфальтом (нажав на глазик у папки с асфальтом), чтобы было проще воспринимать то, что мы делаем.

Далее, укажем, что в маске грязи должен быть файл и присоединим к ней файл Asphalt_BaseColor:

Как я и писал выше — светлым был асфальт, а темным — трещины. Соответственно, на больших поверхностях начала проявляться грязь, а в трещинах доминирует базовый серый цвет (базовые параметры / фон).

Теперь наша задача заставить эту текстуру восприниматься иначе — инвертировать цвета и усилить их, чтобы маска проявила грязь в трещинах. Проще всего это сделать с помощью дополнительного эффекта «Уровни» (Levels). Добавляем к маске дополнительный фильтр «Levels» так же, как мы добавляли Fill (ПКМ — Add Levels). И выкручиваем параметры примерно, как на картинке ниже:

И нажимаем на кнопку ниже «Invert» для инвертирования уровней интенсивности канала:

Теперь грязь располагается именно там, где нам нужно — в трещинах асфальта:

Включаем асфальт и присматриваемся к нашим трудам:

Но это слишком просто. Поэтому, давайте теперь добавим на наш асфальт оранжевую разметку. Для этого нам необходимо будет:

• Создать новую папку и назвать ее Road_Line.
• Добавить черную маску папке.
• Добавить в папку новый слой и назвать его Layer_RoadLine.
• У слоя в параметрах BaseColor указать оранжевый цвет напрямую:

Вы так же можете отрегулировать параметры Metallic и Roughness на свой вкус, чтобы создать реалистичную краску. Я не стал этого делать, чтобы сократить время тутора.

Теперь, вспоминая правила иерархии слоев, расположим папку с дорожной линией между асфальтом и резиной:

Настало время ручного рисования. Выделите маску папки RoadLine и начертите на плейне полосу разметки. У меня получился примерно такой результат:

Теперь стоит добавить еще одну маску на сам слой с краской, чтобы создать ощущение отвалившейся краски. Для этого мы не будем создавать папку, а создадим маску прямо на слое и добавим любую стандартную маску Substance Painter. Чтобы сделать это — добавьте маску, а потом добавьте заливку (ПКМ по маске и Add Fill). В заливке укажите Текстуру Dirt 4, которая находится под тегом Procedural:

И смотрим результат:

Не забываем, что у слоя с краской нужно указать высоту. Предлагаю указать 0.05 — среднее между резиной и асфальтом.

Будьте внимательны, так как для этого нужно выделить именно слой, а не маску. Указать вручную значение можно, кликнув по цифре справа сверху от ползунка.

Ну и какой асфальт без воды?

Для этого создайте самостоятельно папку вместе со слоем. Пока НЕ добавляйте никаких масок.

Установите папку в иерархии на самый верх. Ведь вода же сверху, правильно? У слоя выкрутите на максимум Metallic и на минимум Roughness. Далее укажите высоту воды, равную 0.15.

И теперь отключите канал Color, нажав на кнопку, выделенную синей рамочкой:

Что произошло? Произошло смешение все нижних слоев согласно маскам и слоя с водой. Но у воды теперь нет канала цвета, а значит, она не может красить в нужные ей цвета пиксели. За то все другие каналы влияют на пиксели текстуры, и асфальт стал максимально мокрым и неприятным, как будто и вовсе не асфальт =)

Теперь домашнее задание: наложите маски так, чтобы асфальт был не полностью мокрым, а с небольшими лужами. Помните, что лужи не имеют неровностей на поверхности — подумайте, как нужно смешать слои так, чтобы лужи были гладкими. И что для этого нужно еще сделать? Я уверен, вы справитесь =)

Итог

В этом туторе мы разобрали то, как создавать текстуры. В целом, правильно применяя параметры, вы уже можете начинать текстурировать и даже смело можете назвать себя джуниор-художником по текстурам.

Мы узнали, как работает PBR.

Параметры в PBR необязательно должны быть уникальны. Это все еще обычные параметры, которые мы можем указывать через каналы пикселей.

Одни и те же текстуры мы можем использовать по разному. Это дает нам преимущество — нам не нужно загружать память лишними файлами с большим количеством пикселей, а достаточно загрузить один файл и подсказать программе, как его рассчитать.

Мы познакомились с материалами и тем, как они собираются. Теперь вы знаете, что не обязательно быть супер-крутым фотошоп-мастером, а достаточно найти готовые параметры, чтобы программа смогла из них представить корректно материал.

В следующих частях мы затронем такие темы, как развертка, плотность текселя (и что такое тексель), и подойдем, наконец, к самому интересному — созданию собственных шейдеров в UE4.

Программы Quixel и Substance Painter

Я всегда рекомендую новичкам, которые занимаются именно созданием текстур из материалов (не самих материалов), начать работать с Quixel. Поскольку эта программа умеет уже сотню готовых пресетов, которые очень легко контролируются и настраиваются, а через маски можно добиваться того же результата, что и у нас на практике через Substance Painter.

Что касается Substance Painter, то его сила начинает проявляться, когда в работу включается третья программа Substance Designer. Designer позволяет создавать свои материалы путем генерации нужных нам поверхностей. Дизайнер крут тем, что вы можете создать «умные материалы», которые будут иметь настройки внутренних масок, которые будут контролировать количество и качество внутренних материалов. То есть, «умные материалы» в данном случае — это контейнер, который содержит в себе несколько материалов и предустановленные маски, которые регулируются формулами и алгоритмами, которые художник прописывает в Designer.

Потом этот контейнер экспортируется в Painter, где происходит его тонкая настройка. Например, наш мокрый асфальт мы создали в Painter. Но могли бы собрать в Designer и подключить кучу дополнительных настроек, которые бы позволили нам изменять результат налету, в одном месте, а не переключаться среди кучи масок, как в Painter.

О PBR и переводе этой аббревиатуры

Очень часто PBR переводят, как физически корректный рендер. Я же считаю, что здесь важен точный перевод, потому что переводы типа «Физически корректный» в корне не верны, так как рендер в данном случае именно основан на физике, но не обязан быть корректным по отношению к физике. Вы можете сделать металл = 1, и шероховатость, равную 1, и включить дополнительно кучу других параметров, и это уже будет не корректный с точки зрения физики материал, а основанный когда-то на нем и переделанный вами в свой собственный набор параметров. То есть, создавая материалы на основе PBR, вы можете абсолютно полностью игнорировать законы физики и создать материал, который будет уникальным в своем роде.

Например, рисованные в своей стилистике камни. Как физически корректно мы должны отображать выдуманный материал, который не существует в природе?

Есть два смартфона, не скажем какие. Кто справился лучше с ночной съёмкой?

Сравнение фотографий, сделанных на разные смартфоны всегда вызывают много споров, какой из гаджетов снимает лучше.

Армия адептов iPhone сходится в словесной битве с многочисленными адептами Android-смартфонов. Даже если две фотки смотрятся одинаково, всегда есть нюансы, которые замечают ваши зоркие глаза, дорогие читатели.

Но это в том случае, если модели смартфонов известны заранее. А если устроить фотобитву вслепую, без предвзятости?

Ниже вас ждут фотографии, снятые на два смартфона. Один из них точно (какой-то) iPhone, второй – смартфон на Андроиде. Больше никакой конкретики не будет.

Скажу только, что по цене эти два гаджета стоят примерно одинаково. А вот который из них фотографирует лучше – решать вам. Для усложнения задачи ниже вас ждут исключительно ночные фотографии, в условиях низкой освещённости.

Готовы? Сравнивайте и выбирайте победителя:

1. Двор, вывески, арка

В этой паре фотографий кажется, что оба смартфона справились плохо – яркая табличка слева полностью засвечена на обоих снимках. Но стоит приглядеться к текстуре асфальта, правой стене и кондиционерам наверху, как сразу становится видна разница в детализации.

На мой взгляд, на фото 1 правильнее переданы цвета, а вот на фото 2 – больше света и меньше шумов. А вы что скажете?

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1253 проголосовали

2. Яркий фонарь в сквере

Камеры смартфонов смотрят в упор на слепящий свет фонаря, фото на автоматических настройках, и…

Обратите внимание на цветовой оттенок фотографий: один смартфон неестественно «отбелил» картинку, а другой практически без изменений передал тёплый оттенок от уличных фонарей в центре, сделав фото уютнее.

Какой вариант по-вашему лучше?

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1243 проголосовали

3. Фасад здания и подсветка

В этом примере всё с точностью до наоборот: здание и его подсветка в реальности более холодного цвета, чем на фото 1 слева. Справа естественные цвета, на фоне которых небо получилось просто чёрным.

Слева же небо имеет оттенок, который можно увидеть ночью в городе и невооружённым глазом. Зато шумы, конечно, побеждают в левой фотографии, достаточно сравнить текстуру штукатурки на фасаде.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1223 проголосовали

4. Детализация ночных деревьев

Эти фотографии, хоть и сделаны в парке ночью, всё равно не могут показать все способности камер испытываемых смартфонов. Всё-таки в центре Москвы сложно найти действительно тёмную локацию.

Тем не менее, сравните детализацию листьев и людей, сидящих в отдалении, потому что я затрудняюсь выбрать фото-победителя.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1199 проголосовали

5. Фото в движении. Метро

Казалось бы – вот оно, отличное место для фото с ровным, ярким светом. И действительно – въехавший на станцию состав оба смартфона засняли отлично, ухватив даже пассажиров внутри.

Однако, стоит только посмотреть на людей, стоящих на перроне и на блок труб и коммуникаций над туннелем, как сразу можно определить, какой из двух смартфонов провалил снимок.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1186 проголосовали

6. 3 часа ночи, Битцевский лес

Редкие фонари на дороге у кромки лесного массива лишь чуть-чуть освещают кромку опушки, за которой начинается чаща без единого огонька.

Этого света вполне хватило смартфону, с которого сделано фото 2, в то время как на фото 1 ощущается яростная попытка вытянуть кадр программными алгоритмами. Вы тоже это видите?

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1171 проголосовали

7. Арка в кромешной темноте

Кажется, я нашёл идеальное место – ближайший фонарь метрах в 300 от точки съёмки. То есть, когда я делал эту пару снимков, я щёлкал практически наугад – мои глаза видели чернильную темноту с еле-видимым очертанием ворот.

Чудесный результат у фото 1, показывающий преимущество программных алгоритмов пост-обработки, и более естественное фото 2, на котором присутствует атмосфера и загадочность.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1162 проголосовали

8. Шоссе, деревья, дом

На этих снимках я прошу вас рассмотреть высотку за деревьями, потому что я не могу решить, на каком из этих снимков она получилась чётче.

Цветовой тон правильнее передан на фото 1, но небо мне больше нравится на фото 2. Выберите вы.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1114 проголосовали

9. Церковь в парке, единственный фонарь

Если смотреть глазами с этого ракурса, то левую сторону снимка вы бы не увидели, потому что слишком сильный контраст с правой, светлой частью строения. Однако, оба смартфона справились неплохо.

Правда, небо естественнее получилось на фото 2, всё-таки время было около 4-х утра и уже начинало светать. В то время, как по фото 1 можно предположить, что на дворе наоборот, мрачные сумерки.

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1088 проголосовали

10. Тёмный автомобиль в тёмном углу

Эта машина еле видна невооружённым глазом, потому что стоит в нише. Два источника света находятся в 100 метрах справа и слева.

Здесь мне больше нравится фото 2 справа, в то время как фото 1 слева получилось слишком высветленным и неестественным. Но как считаете вы?

Какое фото лучше?

• «Фото 1»
• «Фото 2»

1087 проголосовали

Кто победил в итоге? Решаете вы

Фотографии в ночное время – трудная задача даже для топовых флагманов. Смартфоны, снимки с которых вы видели выше, стоят совершенно адекватных денег, имеют все востребованные сегодня функции и если бы мне предложили любой из них, я бы с удовольствием взял оба.

Да, в дневное время они оба снимают отлично. А вот кто лучше справился с ночными кадрами – выбирайте вы.

В следующем посте раскрою секрет, что за смартфоны я использовал. Посмотрим, сколько вас, настоящих ценителей качества.

Итак, момент истины: какой справился лучше? Пишите номер в комментариях.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 В закладки iPhones.ru Сравнение фотографий, сделанных на разные смартфоны всегда вызывают много споров, какой из гаджетов снимает лучше. Армия адептов iPhone сходится в словесной битве с многочисленными адептами Android-смартфонов. Даже если две фотки смотрятся одинаково, всегда есть нюансы, которые замечают ваши зоркие глаза, дорогие читатели. Но это в том случае, если модели смартфонов известны заранее. А если устроить…

Микк Сид

@mickmaster

Пишу обо всём, что интересно и познавательно — гаджеты, события, репортажи. Увлекаюсь игрой на барабанах, меломан со стажем.

• До ←

  Посмотрел фильм Время от М. Найт Шьямалана. Сначала не понял, а потом как понял

• После →

  Билайн научил нейросеть разгружать маршруты автобусов и искать безбилетников

Клумбы «захрюкали», а у пенька появились глаза. Украшаем участок бюджетно и оригинально

Сегодня в магазинах представлен широкий ассортимент декора для сада: керамические фигурки, всевозможные ограждения для клумб, мини-бассейны и многое другое. Приобрести можно что угодно – были бы деньги. Но есть и другой вариант – украсить участок своими руками. Это и бюджетно, и оригинально. Понадобятся идеи и подручный материал. У героини нашего материала и того, и другого с лихвой! 

Дом и двор Людмилы Пажетных, постоянной читательницы «ОХ», не перепутаешь ни с каким другим. На воротах нарисованы герои русских сказок, а вокруг них множество клумб с яркими цветами, декоративный колодец из автомобильных шин и деревянного каркаса, маленький пруд, у которого с удочкой сидит самодельная кукла-рыбак… Всего не перечислить! Из года в год пенсионерка создает красоту своими руками. Что-то обновляет, что-то добавляет. Свежие идеи черпает в Интернете. 

Например, она дополнила многообразие своих цветников маленькими клумбами в виде… поросят. 

– В дело пошли пятилитровые пластиковые бутыли для питьевой воды, – рассказывает садовод-мастерица. – Отрезала бок, чтобы можно было наполнить тару землей. Сделала отверстия для ушей, которые вырезала из пластиковых бутылок. Нарисовала глаза. А горлышко с крышкой превратила в пятачок. Покрасила фигурки в розовый – получились поросята. 

Не менее впечатляюще смотрится жар-птица с длиннющим хвостом, выполненная тоже из пластиковых бутылок. Хозяйка усадила ее среди растений, и уголок приусадебного участка стал выглядеть эффектнее. 

Благодаря умелым рукам Людмилы Федоровны любая старая вещь или природный материал имеют шанс на вторую жизнь. Старому пню она приделала глаза из подручных материалов, соорудила прическу и приставила мужские туфли, наполненные землей, из которых теперь лезут растения. Вышла оригинальная подставка под чашу с цветами.

А во дворе героини материала прямо на асфальте «выросла» альпийская горка – возвышенность, украшенная зеленью и камнями. Людмила Федоровна насыпала кучу земли, посадила в нее декоративную траву и портулак. Подножие горки выложила гладкими камнями, привезенными с моря. А на макушку воздрузила фигурку лягушки. 

Есть во дворе у Людмилы Федоровны и садовый бассейн. Это поддон от душевой кабины, который наполнили водой и в центре разместили покупной фонтан для сада. 

При желании любой садовод может сделать что-то для украшения участка своими руками. Зачастую для этого не требуется внушительных финансовых вложений, как показывает пример Людмилы Пажетных.

Раньше во многих огородах можно было увидеть пугало, которое стояло на страже ягод и фруктов от птиц, которые запросто могут поклевать плоды. Людмила Пажетных не изменяет традиции. На ее сетчатом заборе красуются юбка, кофта, шляпа и перчатки, балансирующие на ветру.

Недавно героиня материала освоила лепку фигур с использованием бетона. За основу взяла старую пластиковую чашку. Развела раствор и окунула в него куски ткани, которыми затем облепила чашку. Получилась основа корзины. Каркасом для ручки стал узкий кусок ДВП, который тоже обмотала тряпками, смоченными в бетоне. Когда корзина застыла, Людмила Федоровна покрасила ее черной краской и слегка прошлась сверху белой. Бетон придал корзине текстуру, а краска – цвет и блеск. Кажется, будто она из камня. Это еще один вариант оригинальной клумбы. 

Фото автора

Протесты в Иране: стрельба и траур по жертвам протестов (видео)

В результате стрельбы в иранской провинции Хузестан был застрелен местный житель. Инцидент произошел в городе Изе, где прошли акции протеста в связи с серьезной нехваткой питьевой воды. В ходе манифестаций из толпы был открыт огонь, и один человек получил ранения, от которых умер в больнице. На кадрах слышна стрельба.

Еще 14 сотрудников полиции получили ранения и травмы во время разгона протестующих. Некоторые из стражей порядка госпитализированы. Позднее в Хузестане люди собрались на траурный митинг — демонстранты скорбят по погибшему при беспорядках.

  А вот город Сусенгерд празднует победу — населенный пункт полностью очистили от силовиков.полностью очищен от силовиков. Протестующие празднуют победу.

Сусенгерд — город на юго-западе Ирана в остане Хузестан. Административный центр шахрестана Дешт-э-Азадеган. Живут в нем чуть более 43 тысяч челвоек. Напомним, что из-за засухи в Иране во многих городах возник серьезный дефицит питьевой воды. Это вызвало волну протестов и беспорядков. Власти направляют в провинцию Хузестан автоцистерны с водой. Ранее Vesti.ua сообщали: Иран переживает аномально жаркое (даже для этого региона) лето. Днем воздух прогревается до 50 градусов по Цельсию. Асфальт и пластик на солнце нагреваются до 70 градусов. На днях Сеть облетели кадры с расплавленными от жары автомобилями, которые не выдержали палящего солнца. В греческих городах прошли масштабные протесты против обязательной вакцинации медработников.  Напомним, в воскресенье, 11 июля, тысячи кубинцев присоединились к демонстрациям по всей стране, управляемой коммунистами, в знак протеста против глубокого экономического кризиса, который привел к нехватке основных товаров и отключению электроэнергии. Они также протестовали против действий правительства в связи с пандемией коронавируса и ограничением гражданских свобод.

В результате стрельбы в иранской провинции Хузестан был застрелен местный житель. Инцидент произошел в городе Изе, где прошли акции протеста в связи с серьезной нехваткой питьевой воды. В ходе манифестаций из толпы был открыт огонь, и один человек получил ранения, от которых умер в больнице.

На кадрах слышна стрельба.

Еще 14 сотрудников полиции получили ранения и травмы во время разгона протестующих. Некоторые из стражей порядка госпитализированы.

Позднее в Хузестане люди собрались на траурный митинг — демонстранты скорбят по погибшему при беспорядках.

 

А вот город Сусенгерд празднует победу — населенный пункт полностью очистили от силовиков.полностью очищен от силовиков. Протестующие празднуют победу.

Сусенгерд — город на юго-западе Ирана в остане Хузестан. Административный центр шахрестана Дешт-э-Азадеган. Живут в нем чуть более 43 тысяч челвоек.

Напомним, что из-за засухи в Иране во многих городах возник серьезный дефицит питьевой воды. Это вызвало волну протестов и беспорядков. Власти направляют в провинцию Хузестан автоцистерны с водой.

Ранее Vesti.ua сообщали:

14 очень вкусных блюд из кабачков

Кабачки, тушенные с помидорами и перцем

youtube.com

Это самостоятельное блюдо и гарнир одновременно. При этом тушёные кабачки одинаково вкусны как в горячем, так и холодном виде.

Ингредиенты

• 2 средних кабачка;
• 1 морковь;
• 2 помидора;
• 1 болгарский перец;
• 1 луковица;
• 2 зубчика чеснока;
• 2 столовые ложки подсолнечного масла;
• 2 столовые ложки томатной пасты;
• соль и чёрный молотый перец — по вкусу;
• 1 пучок укропа и петрушки.

Приготовление

Помойте все овощи. Почистите лук, чеснок и морковь, при необходимости снимите кожуру с кабачков. Из перца извлеките семена.

Смажьте сковороду подсолнечным маслом. Когда оно разогреется, отправьте жариться измельчённый лук и пропущенный через пресс чеснок. Через пару минут добавьте к ним нарезанные дольками помидоры и томатную пасту. Ещё через несколько минут — соломку из перца и моркови, а затем — нарезанные кубиками или соломкой кабачки.

Овощи нужно постоянно перемешивать. Если они выделяют недостаточно жидкости и начинают пригорать, добавьте немного воды. После закладки кабачков посолите, поперчите и накройте сковороду крышкой.

Тушите на медленном огне 5–7 минут. За пару минут до готовности добавьте рубленую зелень.

«Бочонки» из кабачков с фаршем

kulinarnia.ru

Сытное и простое блюдо, которое к тому же эффектно выглядит на столе.

Ингредиенты

• 3 небольших кабачка;
• подсолнечное масло для жарки;
• 1 луковица;
• 1 морковь;
• 500 г фарша;
• 1 пучок петрушки;
• 1 пучок укропа;
• соль и чёрный молотый перец — по вкусу;
• 50 г твёрдого сыра.

Приготовление

Кабачки помойте и нарежьте на куски высотой 3–4 см. Чем больше диаметр овоща, тем ниже должны быть «бочонки». Ложкой или ножом извлеките мякоть, оставляя «дно». Мякоть не выбрасывайте.

Обжарьте на подсолнечном масле лук и морковь. В конце посолите, поперчите и добавьте мякоть из кабачков и фарш. Лучше — говяжий либо микс из свинины и курицы или говядины. Чисто со свиным будет слишком жирно. Когда фарш подрумянится, добавьте рубленую зелень.

Наполните фаршем кабачки. Выложите на противень, застеленный пергаментом. Посыпьте каждый «бочонок» тёртым сыром и выпекайте 25–30 минут в духовке, разогретой до 180 °С.

Кабачки, фаршированные творогом

zametkipovara.ru

Вкус пряный и одновременно нежный, а по текстуре кабачки получаются очень сочными.

Ингредиенты

• 2 небольших кабачка;
• 200 г творога;
• 1 пучок укропа и петрушки;
• 2 зубчика чеснока;
• 1 яйцо;
• соль и чёрный молотый перец — по вкусу;
• 100 г твёрдого сыра.

Приготовление

Кабачки очистите от кожуры и разрежьте вдоль. Ложкой или ножом извлеките мякоть, чтобы получились «лодочки».

В отдельной миске смешайте творог, рубленую зелень, пропущенный через пресс чеснок, яйцо, соль и перец. Начините смесью кабачки.

Выложите фаршированные кабачки на противень, застеленный пергаментом. Каждый посыпьте тёртым сыром.

Выпекайте в разогретой до 180 °С духовке 40 минут.

Кабачки, запечённые со сметаной и зеленью

gastronom.ru

Нежное за счёт сметаны и ароматное благодаря зелени блюдо. Подходит как для повседневного, так и для праздничного стола.

Ингредиенты

• 5 небольших кабачков;
• 1 чайная ложка соли;
• ½ чайной ложки чёрного молотого перца;
• 2 пучка петрушки;
• 2 пучка базилика;
• 2 зубчика чеснока;
• 500 г сметаны жирностью 20%;
• 3 яйца;
• подсолнечное масло для жарки;
• 50 г сливочного масла.

Приготовление

Помойте кабачки и порежьте их кружками толщиной около сантиметра. Идеально, если овощ молодой. Если нет, срежьте кожуру. Посыпьте кабачки солью с перцем и оставьте на 10–15 минут.

В это время промойте и покрошите зелень. Чеснок пропустите через пресс. Всё это смешайте со сметаной и яйцами. Должна получиться однородная сливочно-яичная масса.

Обжарьте кабачки на подсолнечном масле по 1–2 минуты с каждой стороны, до золотистой корочки. Затем выложите кабачки сначала на бумажные полотенца, чтобы убрать излишки жира, а затем в смазанную сливочным маслом форму для запекания.

Залейте кабачки сметаной с зеленью и отправьте на 20–30 минут в разогретую до 180 °С духовку.

Запеканка из кабачков с брынзой и зеленью

vfigure.ru

Понравится даже тем, кто равнодушен к овощам. Кабачки пропитываются сливочным соусом и буквально тают во рту.

Ингредиенты

• 3 небольших кабачка;
• 50 г сливочного масла;
• 2 столовые ложки муки;
• 1 стакан молока;
• 2 яйца;
• соль и чёрный молотый перец — по вкусу;
• 1 пучок петрушки;
• 1 пучок базилика;
• 200 г брынзы;
• 100 г твёрдого сыра;
• подсолнечное масло для смазывания.

Приготовление

Помойте и очистите от кожуры кабачки. Нарежьте их тонкими кружочками и отварите до полуготовности (3–5 минут).

Пока кабачки остывают, приготовьте соус. Обжарьте на сливочном масле муку. Добавьте к ней молоко и яйца, предварительно взбитые венчиком. Тщательно перемешайте, чтобы мука полностью разошлась и не было комков. Посолите, поперчите и уберите с огня.

Смажьте форму для запекания подсолнечным маслом и выложите в неё кабачки, лучше — внахлёст.

Измельчите зелень и разотрите её с брынзой. Выложите эту смесь на кабачки. Залейте всё соусом и посыпьте тёртым сыром.

Выпекайте 20–25 минут при температуре 200 °С.

Кабачковая пицца

tvcook.ru

Блюдо, которым можно удивить и досыта накормить гостей. При этом никаких хлопот с тестом.

Ингредиенты

• 2 средних кабачка;
• 1 яйцо;
• 1 пучок укропа;
• 1 пучок петрушки;
• 1 пучок зелёного лука;
• 5 столовых ложек муки;
• ½ чайной ложки соли;
• чёрный молотый перец — по вкусу;
• 50 г сливочного масла;
• 2 столовые ложки панировочных сухарей;
• 1 куриная грудка;
• 1 помидор;
• 100 г твёрдого сыра.

Приготовление

Помойте и натрите на крупной тёрке кабачки. Отожмите мякоть, чтобы избавиться от лишней влаги. Смешайте с яйцом, мелко рубленной зеленью и просеянной мукой. Посолите и поперчите.

Форму для запекания смажьте сливочным маслом и посыпьте сухарями. Выложите в неё кабачковое тесто. Толщина должна быть примерно 1 см. Сверху выложите порезанное отварное куриное филе (можно заменить на колбасу) и ломтики помидора. Посыпьте тёртым сыром и отправьте в разогретую до 180 °С духовку на 25–30 минут.

Фриттата

youtube.com

Итальянский омлет можно приготовить из чего угодно. В том числе из кабачков.

Ингредиенты

• 1 средний кабачок;
• 1 болгарский перец;
• 1 луковица;
• 1 пучок зелени;
• 2 столовые ложки оливкового масла;
• соль и чёрный молотый перец — по вкусу;
• 4 яйца;
• ½ стакана молока.

Приготовление

Очищенный от кожуры и семян кабачок нарежьте тонкой соломкой. Так же поступите с перцем. Лук нарежьте мелкими кубиками. Зелень порубите.

Обжарьте на оливковом масле лук. Когда он станет мягким, добавьте к нему кабачки, посолите и поперчите. Накройте сковороду крышкой и жарьте ещё 2–3 минуты.

В это время взбейте яйца с молоком. Добавьте к ним зелень и перец. Получившейся смесью залейте кабачки.

Можно дожарить омлет на медленном огне на сковороде, а можно отправить на 15–20 минут в духовку. Только в этом случае посуда должна быть огнеупорной.

Кабачки, жаренные в соевом соусе

youtube.com

Блюдо в азиатском стиле с пикантным, острым вкусом. Отлично сочетается с рисом.

Ингредиенты

• 1 столовая ложка крахмала;
• 4 столовые ложки соевого соуса;
• 1 луковица;
• ½ чайной ложки соли;
• ½ чайной ложки молотого имбиря;
• 2 средних кабачка;
• 2 столовые ложки подсолнечного масла;
• 5 зубчиков чеснока.

Приготовление

В небольшом количестве воды разведите крахмал, добавьте в него соевый соус, мелко рубленный лук, соль и имбирь.

Кабачки помойте, нарежьте кубиками толщиной не больше 1 см. Обжарьте на хорошо разогретой сковороде, смазанной растительным маслом. При желании можно добавить морковь и болгарский перец.

В наполовину готовые кабачки влейте соевую заливку. Томите под крышкой 5–7 минут. Затем добавьте измельчённый чеснок, перемешайте, снимите с огня и дайте немного постоять.

Кабачки в кляре

mirvkysa.ru

Благодаря кляру кабачки при жарке не теряют сочность. Отлично сочетаются со сметаной и различными чесночными соусами.

Ингредиенты

• 1 крупный кабачок;
• 2 яйца;
• 1 ¹⁄₂ стакана муки;
• 6 столовых ложек сметаны;
• соль — по вкусу;
• 1 чайная ложка прованских трав;
• подсолнечное масло для жарки.

Приготовление

Помойте и нарежьте кабачок кружками толщиной около сантиметра. Приготовьте кляр: смешайте яйца, 1 стакан просеянной муки, сметану, соль и специи.

Каждый кусок кабачка обваляйте в муке, макните в кляр и обжарьте на хорошо разогретой и смазанной маслом сковороде.

Суп-пюре из кабачков

rus.menu

Диетический и очень нежный суп, который к тому же легко готовить.

Ингредиенты

• 2 средних кабачка;
• 1 чайная ложка соли;
• ½ чайной ложки карри;
• 2 пучка укропа;
• 200 мл сливок;
• 1 пачка сухариков.

Приготовление

Молодые кабачки помойте, срежьте плодоножки и натрите на мелкой тёрке. Поместите мякоть в сотейник и залейте водой так, чтобы она немного не покрывала кабачки. Варите на среднем огне до кашеобразного состояния.

Уберите кабачки с огня, посолите и взбейте блендером. Добавьте карри и рубленый укроп, слегка подогретые сливки. Перемешайте.

Подавайте с сухариками.

Оладьи из кабачков

juliasalbum.com

Супербюджетно и довольно сытно. Такие «котлеты» можно есть как горячими, так и холодными и удобно брать с собой на работу.

Ингредиенты

• 2 небольших кабачка;
• ½ чайной ложки соли;
• 100 г твёрдого сыра;
• 2 зубчика чеснока;
• 2 яйца;
• 3 столовые ложки муки;
• подсолнечное масло для жарки.

Приготовление

Кабачки натрите на крупной тёрке, посолите и дайте постоять 10–15 минут.

В это время натрите на мелкой тёрке сыр и пропустите через пресс чеснок. Отожмите кабачки и смешайте с сыром, чесноком, яйцами и мукой. Из получившегося фарша сделайте оладьи и обжарьте их с двух сторон на подсолнечном масле.

Если смесь получилась слишком жидкой, добавьте ещё муки. Если кабачок попался настолько водянистый, что «котлеты» никак не схватываются, выкладывайте фарш на сковороду ложкой.

Торт из кабачков

pojrem.ru

Оригинальная закуска, которая украсит праздничный стол. Но ингредиенты настолько доступные, а рецептура простая, что можно готовить хоть каждый день.

Ингредиенты

• 1 крупный кабачок;
• 1 чайная ложка соли;
• 3 столовые ложки муки;
• 3 столовые ложки манки;
• 2 яйца;
• подсолнечное масло для жарки;
• 1 луковица;
• 1 морковь;
• 2 зубчика чеснока;
• 1 пучок зелени;
• 200 г натурального йогурта.

Приготовление

Кабачок помойте, очистите от кожуры и семян, натрите на крупной тёрке. Посолите и дайте постоять 10–15 минут. Слейте выделившуюся жидкость, добавьте муку, манную крупу и яйца. Из получившегося теста пожарьте блины: должно получиться 5–6 штук. Сковороду перед жаркой смажьте подсолнечным маслом.

Почистите и мелко нашинкуйте лук и морковь. Их также обжарьте в небольшом количестве масла. В конце добавьте пропущенный через пресс чеснок и измельчённую зелень.

Соберите торт, пропитывая каждый кабачковый блин йогуртом и выкладывая морковно-луковый слой.

Хрустящие кабачковые палочки

rus.menu

Одинаково хорошо идут с мягким сыром и пивом. Вкусовые оттенки можно варьировать, добавляя или убирая специи.

Ингредиенты

• 1 кабачок;
• 3 столовые ложки оливкового масла;
• 1 чайная ложка соли;
• 1 чайная ложка чесночного порошка;
• ½ чайной ложки паприки;
• 3 столовые ложки панировочных сухарей.

Приготовление

Очистите кабачок от кожуры и нарежьте брусками толщиной около сантиметра.

Оливковое масло смешайте с солью и специями и помаринуйте в нём кабачки минут 20–30.

Обваляйте кабачки в панировочных сухарях и выложите на противень, застеленный пергаментом. Отправьте противень в разогретую до 200 °С духовку на 15–20 минут, пока на кабачках не образуется золотистая корочка.

Маринованные кабачки

youtube.com

Лёгкая остро-сладкая закуска. Подолгу хранится в холодильнике и отлично уходит на пикниках.

Ингредиенты

• 2 средних кабачка;
• 1 чайная ложка соли;
• 2 зубчика чеснока;
• 1 пучок укропа;
• ½ чайной ложки чёрного молотого перца;
• ½ чайной ложки красного перца хлопьями;
• 2 столовые ложки 9-процентного уксуса;
• 6 столовых ложек оливкового масла;
• 2 столовые ложки мёда.

Приготовление

Молодые кабачки промойте и нарежьте тонкими ломтиками. Удобно это делать овощечисткой. Засыпьте овощ солью и оставьте на 20–30 минут.

Приготовьте маринад: смешайте измельчённый чеснок, укроп, перцы, столовый уксус, оливковое масло и мёд. Если последний кристаллизовался, растопите его на водяной бане или в микроволновке.

Слейте с кабачков выделившийся сок, поместите в маринад и уберите в холодильник на 2–3 часа, а лучше на ночь.

Читайте также

Hello world! – Bristol Design Group

Здравствйте!
Смена замков в дверях : Стал, Гардиан, Сонекс, Торекс, Белка, Дверь по прозвищу зверь или Крепкий орешек (ДПЗ), Сезам, Барс, ЗИЛ, Завод Металоконструкций, Клин – клинские двери, Сонекс, Ягуар, ФорПост или ФортПост, Князь, Бастион, Валеант, и мн. Других осуществляется как с разбором / сбором двери, так и без. Это зависит в первую очередь от установленного замка. Ведь замки бывают как врезные, так и вкладные и накладные , а также с вертикальным приводом и без, так называемые распорные и не распорные замки.Выбор остается только за Вами! И главное помните, что по мимо названий фирм изготовителей в каждом ряде сотни моделей замков с разными посадочными местами, разными габаритами… При смене сложных распорных механизмов требуется разбор внутренней конструкции дверного полотна «разбор – сбор двери», снятие и установка на прежне место декоративной обивки, отделки (винилискожей – дермантином, панелями МДФ, ЛАМИНАТ, МАССИВ).Смена замков в стальных дверях осуществляется круглосуточно по всей Москве и ближайшему Подмосковью в кратчайшее время. Необходима смена личинки замка, Мы рядом! Мы не просто сменим, мы предложит все новинки, установим выбранную модель и при необходимости дополнительно защитим броненакладкой, или бронепластиной в зависимости от системы и типа замка.Наши мастера – специалисты осуществят любую услугу, и смена замков в железных дверях поможет стать Вашей двери по настоящему защищенной, надежной. Сложностей в работе Мы не пугаемся, а преодолеваем! Вы будете довольны! Достаточно большой опыт работы нашей фирмы (более двенадцати лет) позволяет, справиться с задачей по замене замков любой сложности. Поэтому Мы смело говорим: Не волнуйтесь! Сменим замки! Предложим весь ассортимент замков и броне накладок, броне пластин, кодовых накладок,… Все, все, все! Что пожелаете вплоть до скрытых замков (замков – невидимок)! Мы найдем решение Вашей задачи! Смена дверного замка – это работа для опытного и грамотного специалиста, разбирающегося в тонкостях различных замочных механизмов и других нюансах взаимодействия с дверной коробкой. Вы, конечно же, можете сделать это и самостоятельно, но тогда не будет гарантии на вашу собственную работу, так как нести ответственность за качество будете только вы.Наш девиз – Смена замков недорого но качественно!В любом случае, что бы ни случилось с вашим замком или дверью, наши слесаря готовы прийти к вам на помощь в любое время суток. Запишите наш телефон и электронный адрес, чтобы всегда иметь возможность позвать нас заменить замок в металлической двери, осуществить замену или ремонт старого замка или поменять личинку в двери в вашем входном замке. Соотношение качества, цены и скорости нашей работы обязательно придется вам по душе.Очень часто в быту случается ситуация, когда маленький ребенок закрылся в квартире и не может самостоятельно открыть входную дверь. Нередко бывает и так, что замок входной двери просто заклинил или сломался, после чего попасть в квартиру или выйти из нее без посторонней помощи становится невозможным. Для выхода из ситуации приходится применять силу и взламывать двери самостоятельно, либо же при помощи специалистов.
[url=https://korolev.zamenazamkov.ru][img]http://dvervdome.ru/wp-content/uploads/2015/06/zamena-zamka-metallicheskoj-dveri.jpg[/img][/url]
Специалисты нашей компании помогут заменить замки на железной входной двери. Замена предполагает монтаж аналогичной модели либо поиск варианта, который подойдет по типу и размеру, чтобы при его вставке не создавались косметические дефекты. В случае необходимости мастера компании установят броненакладки на действующие цилиндровые механизмы, обеспечивающие защиту от выламывания. Приобретение замков от надежных производителей гарантирует длительный срок службы и надежную защиту. Мы предлагаем замену замка на модели устойчивые к неразрушающим методам взлома, ударным нагрузкам на ригель, имеющие запорную планку.Для каждого человека собственный дом – это не только уютное гнездышко, но и неприступная крепость, а прочная металлическая дверь и надежный замок дают нам чувство комфорта и защищенности. Именно поэтому, когда дверной замок начинает заедать или ломается, мы чувствуем себя беспомощными и в срочном порядке ищем мастера, чтобы снова сделать свое жилище неприступным. Простой совет, держите номер нашей компании всегда под руками, в телефонной книжке или мобильном телефоне, чтобы в случае поломки замков, наши опытные и профессиональные мастера могли быстро и срочно починить или заменить замки в металлической двери. Перед тем, как позвонить, осмотрите свою дверь, чтобы мастер мог знать, с чем ему придется иметь дело: из какого материала изготовлены квартирные двери (металлические или деревянные), желательно указать фирму производителя модели (это несложно сделать, если вы ставили ее недавно, марка двери указана на корпусе), сколько замков установлено в двери, какой из них сломался или не открывается. Для того чтобы заменить замок в двери быстро и качественно, все эти данные необходимо передать мастеру, он должен взять с собой необходимые инструменты и материалы. Москва и Подмосковье – это огромная территория, где наша фирма обслуживает тысячи домов и квартир. Поэтому чтобы мастера могли добраться до вас в самые короткие сроки, укажите свой точный адрес: какой у вас город, округ, район, улица, дом, какая рядом с вами проходит станция метро. Ведь часто так бывает, что, собираясь на работу, вы обнаруживаете, что ваш замок заклинил или сломался, значит, требуется срочно заменить замки в металлической двери, так как вы просто не можете оставить открытую квартиру. Наша компания работает круглосуточно, поэтому обратиться к нам можно в любое время днем и ночью. Если мастер по замене замков окажется рядом с объектом, он сможет за минуты добраться до вас и оказать помощь. До удаленных объектов дорога может занять до 2-3 часов, что зависит от пробок на дорогах и удаленности объекта от офиса нашей компании. Чтобы вы не сидели дома и попусту не тратили время, пока наши специалисты добираются до вашей квартиры, мы свяжемся с вами по мобильному телефону и предупредим о точном времени пребывания на место. Простые неполадки профессионал устранит быстро, но сложные случаи, старые или очень навороченные механизмы потребуют много времени. Поэтому вы можете пригласить мастера заменить замок в двери на любое удобное для вас время, чтобы не просить отгул на работе или чтобы монтажные работы не мешали соседям. На месте объясните мастеру, какие проблемы с замком вас беспокоят, уберите все, что мешает ему осмотреть дверь. В том, случае, если замок невозможно уже починить и требуется его заменить, наш специалист поможет сделать выбор нового механизма, который не только подойдет к конструкции вашей двери, но и устроит по цене. Предупредите соседей о том, что вам требуется заменить дверной замок и так как дверь металлическая или железная то в подъезде будет немного шумно.Основные поломки в дверных замках связаны с износом или некорректным обращением с механизмом: дверь и замок должен быть правильно установлены, личинка замка должна регулярно смазываться, не нужно сильно хлопать дверью, нажимать на ключ с усилием, вставлять в скважину другой ключ и т.д. Проблемы с ключами доставляют хозяевам массу проблем и частенько требуют замены дверных замков. Не стоит затягивать вызов специалиста, если ключ постоянно заедает и застревает в замке, с трудом открывает замок, и тем более срочно звоните мастеру, если ключ сломался в замке и в скважине застрял кусок ключа. Скорее всего, после такой неприятности вы не сможете самостоятельно открыть свою дверь, и потребуется срочная замена замков. Часто клиенты обращаются за заменой дверных замков в металлических дверях, когда потеряют ключи, такая потеря доставляет немало хлопот хозяевам. Мало того, что люди просто не могут войти в свой дом или квартиру, они опасаются, что ключи были украдены и попадут в руки воров или мошенников. В таких случаях нужна срочная замена замков во всех входных дверях помещения. Тем более, стоит оперативно поменять замки на новые, если ключи от дома или квартиры были украдены или утеряны вместе с документами. При покупке нового жилья также следует быть осторожными и заменить личинки замка во всех входных дверях, потому что ключи от бывшего жилья могли остаться и у бывших хозяев, и у квартирантов, а, значит, ваша жизнь и имущество могут быть под угрозой. Лучше перестраховаться и сделать свое новое жилье надежным и безопасным. Если вы арендовали новый офис, здесь также надо заменить замки, чтобы не бояться кражи важных документов или дорогой оргтехники. Не стоит экономить на безопасности сотрудников и оборудования, их кража или порча выльется в более серьезные траты. Ценные вещи, деньги документы лучше держать в сейфе под более крепким запором. Достаточно часто наши мастера выезжают в офисные помещения и торговые и бизнес-центры. Большая проходимость и интенсивная эксплуатация дверей оказывает дополнительные нагрузки на механизм, так что здесь замена дверных замков требуется чаще, чем где бы то не было. Так что такие услуги можно смело вписывать в бюджет любой деловой фирмы. По всем выполненным работам и оплате организациям для отчетности будет предоставлена полная документация. На все услуги нашей компании у нас есть лицензия, а на все работы, выполненные нашими специалистами, дается долгосрочная гарантия. Очень часто помощь с ремонтом требуется пожилым людям, где в домах установлены старые двери и замки, которые износились и доставляют жильцам лишние проблемы. Поменять старую на новую, железную и прочную дверь, не всегда позволяют финансовые возможности. А вот замена недорогих замков в металлической двери поможет сэкономить приличную сумму в семейном бюджете. Обладатели дорогих квартир и особняков часто устанавливают элитные или даже бронированные входные двери с множеством сложных замков, но, не смотря на то, что производители таких механизмов дают долгосрочные гарантии, замки в них тоже ломаются. Работа с такими сложными конструкциями не может стоить дешево, но замена замков в железной двери все равно выйдет не так дорого и проблематично, как поставить новую дверь. Современные металлические двери имеют достаточно прочную конструкцию с несколькими замками, ребрами жесткости внутри корпуса двери, с приводами вертикальных ригелей. Они дают помещению надежную защиту и хорошую звукоизоляцию, однако замена замков в двери такого уровня бывает проблемной, и чтобы установить новые механизмы, придется разобрать всю дверь. Большую сложность у неопытных мастеров вызывают поломки и замена биометрических, электронных или кодовых замков. Устранение неполадок в таких электронных механизмах стоит достаточно дорого и требует знания электроники и навыки работы с электрическим щитом. Наши специалисты имеют опыт работы с самыми современными замками, они могут их не только починить, но и установить такие системы по желанию заказчика. На обслуживание электронных систем и замену замков в металлической двери высокого класса можно заключить с нашей компанией договор на обслуживание. В этом случае ваш вызов будет приоритетным и специалисты в максимально короткие сроки будут у вашей двери, чтобы устранить все неполадки и поменять замки. Не маловажное значение имеет вес металлической двери. Необходимо, чтобы домашняя или офисная дверь была установлена правильно, вертикально и прочно, иначе достаточно тяжелая конструкция современной двери может со временем привести к деформации рамы, дверного полотна и петель. Такие нарушения могут стать причиной того, что замок начинает заедать, а затем вообще перестает функционировать и требуется срочная замена замков . Не стоит также экономить при выборе самого замка, лучше установить замок в дверь один, но качественный, отечественный или импортный, чем два китайских дешевых, которые быстро выйдут из строя и легко вскрываются ворами. Если вы сами затрудняетесь с выбором замка, попросите консультанта в магазине помочь вам или возьмете с собой нашего мастера, который подберет запорный механизм. Что такое личинка замка? Личинка – это секретный элемент замковой системы Ремонт входной металлической двери можно осуществить своими руками Выбираем замок на металлическую дверь.При выборе замка лучше отдавать предпочтение.
[url=https://irkutsk.locks-master.ru][img]http://ivmaster.ru/r/zamena-zamkov.jpg[/img][/url]

[url=https://krasnodar.locks-master.ru][img]https://vigodabel.com/wp-content/uploads/2018/08/nasayt.png[/img][/url]
[url=https://novosibirsk.locks-master.ru]novosibirsk.locks-master.ru[/url]

48+ бесплатных текстур асфальта для дизайнеров в 2021 году

21 Мар 48+ Бесплатные текстуры асфальта для дизайнеров в 2021 году

Отправлено в 10:42 в Халяве редакцией

Текстуры асфальта можно использовать для создания захватывающих дизайнов баннеров и плакатов. У вас есть шанс создать впечатляющий дизайн, загрузив текстуры асфальта в высоком разрешении.Здесь доступно множество конструкций из асфальта, большинство из которых на 100% бесплатны. Технически смоляной вид может быть довольно захватывающим и может быть использован для создания некоторых логотипов или креативных плакатов. Эти текстуры асфальта с высоким разрешением также можно использовать в качестве обоев для планшетов, смартфонов, ПК или Mac. Ниже приведены некоторые из бесплатных дизайнов асфальта, которые можно редактировать в Photoshop для создания дополнительных сложных и вдохновляющих дизайнов, как указано в лучших руководствах по дизайну логотипов Photoshop. Вы также можете ознакомиться с лучшими бесплатными шрифтами Smoke для дизайнеров.

Asphalt Textures — это то, что очень востребовано блоггерами , которые хотят продемонстрировать свою работу уникально и эффективно. Есть много вариантов, доступных бесплатно, и мы перечислили многие из них для вас. В приведенном ниже списке есть почти все типы текстур асфальта в хорошем разрешении и в хорошем состоянии. Итак, просто пройдите его и выберите текстуру по вашему выбору.

Также рекомендуем:

Envato Elements и бесплатные

Асфальт с текстурой бетона

По сути, это бетонный слой на текстуре асфальта для получения желаемых эффектов.

Текстура асфальта может быть использована для дизайна веб-сайтов, а затем этот простой дизайн может быть использован в качестве фона поверх цветочных рисунков, которые можно нарисовать, чтобы сделать его более привлекательным. Дизайны не будут в топе, а бесплатные дизайны можно будет скачать и использовать в качестве обоев.

Доступный размер — 3456 x 2304 PX

Скачать бесплатно

14 цветных текстур асфальта

С этим у вас есть доступ к 14 различным цветным текстурам асфальта с высоким разрешением и качеством.

Эту цветную текстуру асфальта можно использовать при создании потрясающих дизайнов, светлых текстов логотипов или других дизайнов, которые будут выделяться среди остальных. Совершенный дизайн идентичного дизайна может быть использован в качестве обоев для стен или смартфона, Mac или ПК в высоком разрешении.

Доступен в размере — 3456 x 2304 PX

Скачать бесплатно

Текстура потрескавшегося асфальта

Бетонная дорога с крошечным зеленым листом на ней с трещиной определяет эту текстуру асфальта.

Этот внятный дизайн асфальта имеет дополнительную ясность, и есть слои, которые можно четко увидеть в Photoshop, например, эффект воды, такой как дождь или эффект воды на асфальтовых рисунках, и он будет выглядеть элегантно с любыми существенными изменениями важных цветов. Вода не оказывает сильного воздействия на асфальт. Также дизайн можно использовать на разных платформах.

Доступен в размере — 3456 x 2304 PX

Скачать бесплатно

Текстура темного асфальта

Как следует из названия, это бесплатная текстура темного асфальта с высоким разрешением.

Доступен в размере — 3456 x 2304

Скачать бесплатно

Мелкая галька с текстурой асфальта

Уникальная и впечатляющая текстура асфальта из гальки с великолепным эффектом, внешним видом и дизайном.

Доступен в размере — 2500 x 2500 PX

Скачать бесплатно

Текстура маслянистого асфальта

Другой, но впечатляющий вариант — это полная текстура асфальта, пропитанная маслом для вашего использования.

Доступен в размере — 3008 x 2000 PX

Скачать бесплатно

Текстура серого асфальта

Это текстура асфальтового материала на фоне дороги, очень эффектно смотрится после использования.

Доступен в размере — 5184 x 3456 PX

Скачать бесплатно

Текстура асфальта и грязи

Этот вариант текстуры был разработан путем комбинирования грунта и асфальта на дороге.

Его можно использовать для создания замысловатых дизайнов. Грязный асфальт становится основой, на которой другие слои геометрических рисунков, логотипов и цветов могут сделать его наиболее важным. Такой дизайн можно использовать для оформления обоев и постеров.

Доступен в размере — 2000 x 1500 PX

Скачать бесплатно

Текстура асфальта

Эта текстура асфальта используется на крышах, а не на дорогах, и является одним из самых чистых доступных вариантов.

Доступен в размере — 2000 x 1500 PX

Скачать бесплатно

Белая текстура асфальта с брызгами

Эта опция имеет текстуру асфальта с белой краской, распределенной по большей части.

Доступен в размере — 3888 x 2592 PX

Скачать бесплатно

Текстура асфальта с сухими листьями

Эта текстура асфальта изображает сухие листья на поврежденной дороге на небольших участках. Текстура — мой личный фаворит.

Доступен в размере — 2000 x 1500 PX

Скачать бесплатно

Текстура асфальта с линией

Еще один хороший вариант, доступный на рынке, — это асфальтовая текстура с линией на дороге.

Доступен в размере — 3456 x 2304 PX

Скачать бесплатно

Текстура окрашенного маслом асфальта

Нефть была пролита на дороги, и на этой текстуре заляпанного маслом асфальта есть его капли.

Доступен в размере — 3888 x 2592 PX

Скачать бесплатно

Текстура темного асфальта

Текстура с полностью темным асфальтом — это вариант Dark Asphalt. Красиво смотрится с надписями или элементами светлого оттенка.

Доступен в размере — 1920 x 1200 PX

Скачать бесплатно

13 текстур асфальта

Это группа из 13 уникальных и различных текстур асфальта с высочайшим качеством и разрешением.

Доступен в размере — 2600 x 1600 PX

Текстура асфальта с синей краской

Эта текстура асфальта имеет синюю краску, разбрызганную по дороге, хотя и на небольшой площади, и выглядит впечатляюще.

Доступен в размере — 3456 x 2304 PX

Скачать бесплатно

Текстурный асфальт

Это набор из 4 очень больших текстур асфальта четырех разных размеров.

Доступны в размерах — 3356 x 2454 PX, 2917 x 2557 PX, 3319 x 2584 PX, 3012 x 2736 PX

Скачать бесплатно

Бесшовные текстуры асфальта

Как следует из названия, это потрескавшаяся дорога без швов на концах, позволяющая создавать большие изображения с реалистичным внешним видом.

Доступен в размере — 2272 x 1704 PX

Скачать бесплатно

Желтый асфальт с трещинами

Эта текстура была разработана путем окрашивания поверхности в желтый цвет с последующим появлением на ней трещин.

Желтоватый оттенок асфальта в естественных ярких рисунках и битый асфальт создают исключительный характер дизайна. Этот дизайн можно использовать с зеленым, красным или синим логотипом или текстом, который может выскочить из-за желтого фона.

Доступен в размере — 3504 x 2336 PX

Скачать бесплатно

6 бесшовных асфальтовых и 18 линейных узоров

Одна из самых известных текстур для пользователей Photoshop — эти узоры с бесконечным разрешением.

Гладкая и прозрачная текстура асфальта может быть использована при создании отличных фонов, которые можно использовать в качестве настенных принтов или обоев для ПК. Он может отлично работать с цветным текстом, который создает сильный контраст и может быть полезен для продвижения продукта или организации.

Доступный размер — Бесконечный

Скачать бесплатно

Цифровая текстура асфальта

Это текстура со следами шин вдоль асфальтовой дороги, очень оригинально выглядящая после использования.

Доступен в размере — 2362 x 3340 PX

Скачать бесплатно

Текстура 10 Асфальт

Эта бесплатная текстура асфальта абсолютно чистая, без краски или каких-либо других манипуляций с ней.

Доступен в размере — 3072 x 2304 PX

Скачать бесплатно

H + V Асфальт Текстура Камень

Это бесшовная текстура темного асфальта с горизонтальными и вертикальными каменистыми участками.

Доступный размер — 2048 x 2048 PX

Скачать бесплатно

Текстура потрескавшегося асфальта

Лучше всего подходит для графических дизайнерских работ, требующих сильно потрескавшейся поверхности синего цвета и высокого разрешения.

Доступный размер — 3872 x 2592 PX

Скачать бесплатно

Текстура грязного асфальта

Это асфальтовая текстура пола с грязными дорожками повсюду на нем.

Доступен в размере — 3024 x 2016 PX

Скачать бесплатно

Текстура синего асфальта

Для тех, кто больше всего любит небесно-голубой цвет, есть вариант «Текстура синего асфальта».

Большинство блоггеров о путешествиях могут также использовать асфальтовые рисунки, которые символизируют приключенческий, но утомительный путь. Дизайн также может быть большим подспорьем для туристических сайтов и блоггеров о путешествиях. Эти асфальтовые рисунки могут создавать естественные контрасты, что делает их очень популярными среди графических дизайнеров.

Доступен в размере — 3888 x 2592

Текстура асфальта с разделительной линией

Это текстура дорожного асфальта с желтой разделительной линией и трещинами на ней.

Доступен в размере — 3888 x 2592 PX

Поврежденная текстура асфальта

Эта текстура асфальта дает вид полностью поврежденной дороги с множеством трещин.

Доступен в размере — 3504 x 2336 PX

Бесплатная загрузка недоступна

Текстура асфальта с камнями

Эта последняя, ​​но не менее важная текстура асфальта содержит много камней и является вариантом для потребностей текстуры неровной местности.

Доступен в размере — 3888 x 2592 PX

Заключение

По нашему мнению, это лучшие из доступных текстур асфальта, и я очень уверен, что люди, которые ищут то же самое, найдут вышеперечисленные очень полезными. Тем не менее, их все еще доступно, поэтому, если вы используете одну из текстур асфальта, которая не была указана выше, сообщите нам об этом в разделе комментариев. Кроме того, вы можете рассказать нам о том, как вы их использовали или собираетесь использовать для идеи, полезной для других, в разделе комментариев.Не говоря уже о красивых зимних и рождественских обоях для рабочего стола.

Нет сомнений в том, что эти конструкции из асфальта могут быть довольно увлекательными и захватывающими для путешественников, дизайнеров, которым это нравится. С другой стороны, грубые, но замысловатые узоры создают очень интересный фоновый слой. Эти бесплатно загружаемые текстуры асфальта в высоком разрешении также можно редактировать в Photoshop, и они могут быть очень важны, когда дело доходит до вдохновения для создания завораживающих дизайнов.

Самая полезная коллекция бесплатных бесшовных текстур асфальта

Асфальт — это материал, который обычно используется в дорожном строительстве.Но они также играют роль в графическом дизайне в качестве прекрасных текстур, которые могут добавить гранжа, шероховатости и многого другого в ваш дизайн в зависимости от того, как вы их используете. Давайте рассмотрим возможность добавления нового набора текстур из этой коллекции бесплатных подарков, представленной ниже.

Я поискал в сети и нашел эти бесплатных бесшовных асфальтовых текстур , которые могут быть полезны для вашего текущего или будущего дизайна. Эти текстуры различаются по цвету — серому, коричневатому, черному — и шероховатости поверхности. Их все можно бесплатно загрузить, и бесшовные, которые идеально подходят для заливки фона.Прокрутите вниз и проверьте их. Как и в случае со всеми бесплатными текстурами, перед использованием этих текстур обязательно ознакомьтесь с условиями использования, установленными создателями. Приходите, взгляните и выберите свой выбор.

Бесшовная текстура асфальта H + V Серый

Эту текстуру асфальта можно скачать в разрешении 2048 x 2048 пикселей.
Загрузить

АСФАЛЬТ 1

Эту бесшовную текстуру асфальта можно загрузить в разрешении 1600 x 1600 пикселей и использовать для личного и коммерческого дизайна.
Загрузить

Текстура асфальта Muddy

Эту текстуру асфальта можно скачать в разрешении 2048 x 2048 пикселей.
Загрузить

Asphalt_Ground_Texture

Эту бесшовную текстуру асфальта можно загрузить в разрешении 1600 x 1600 пикселей и использовать для личного и коммерческого дизайна.
Загрузить

Текстура асфальта Rocky

Эту текстуру асфальта можно скачать в формате PNG размером 2048 x 2048 пикселей.
Загрузить

Черный асфальт

Эту бесшовную текстуру асфальта можно загрузить в размере 600 x 600 пикселей и использовать для личного и коммерческого дизайна с указанием владельца текстуры.
Загрузить

Бесшовный асфальт

Эту бесшовную текстуру асфальта можно загрузить в размере 1500 x 1500 пикселей и использовать для личного и коммерческого дизайна с указанием владельца текстуры.
Загрузить

Асфальт, асфальт, дорога

Эту бесшовную текстуру асфальта можно скачать в разрешении 1600 x 1600 пикселей и использовать в личных и коммерческих проектах.
Загрузить

Текстура дороги / темного камня

Эту бесшовную текстуру асфальта можно загрузить в разрешении 1600 x 1600 пикселей и использовать в личных и коммерческих проектах.
Загрузить

Бесшовная текстура асфальта, асфальта, дорожная смола, версия 2

Эту текстуру асфальта можно загрузить в разрешении 2048 x 2048 пикселей, и ее можно использовать для личного и коммерческого дизайна.
Загрузить

Текстура камня

Эту текстуру асфальта можно загрузить в размере 1500 x 1500 пикселей и использовать только для личного дизайна.
Загрузить

Текстура асфальта Бесшовные

Эту текстуру асфальта можно скачать в разрешении 1024 x 1024 пикселей.
Загрузить

Бесшовный асфальт

Этот набор содержит 5 бесшовных 3D текстур асфальта размером 4096 x 2048 пикселей каждая и может использоваться для любых дизайнов.
Загрузить

Примечание: Авторские права на все приведенные выше визуальные материалы принадлежат уважаемому владельцу. Пожалуйста, прочтите Условия использования этих ресурсов перед использованием, чтобы предотвратить нежелательные события. NaldzGraphics не претендует на права и не несет ответственности за какие-либо изображения / видео, размещенные на этом сайте, если не указано иное.

Есть что-нибудь, связанное с веб-дизайном, фрилансом и другими интересными вещами? Дайте нам знать, и, возможно, мы расскажем об этом в следующей публикации. Мы ценим все ваши комментарии и мнения. Давайте услышим их в поле для комментариев. Спасибо и увидимся снова дружище!

Об авторе: Он зарегистрированный физиотерапевт из Филиппин. Ему нравится дизайн и фотография, поэтому он фотографирует в предрассветные часы.Он также увлекается мотоциклами и разводит бульмастифов и сенбернаров.

Процедурная текстура асфальта в Eevee

Пора заняться процедурным текстурированием канавки! Давайте перейдем к Eevee и создадим для себя открытую дорогу возможностей текстурирования с помощью чистого асфальта!

В этом руководстве по Blender мы…

• Настройка универсальной карты рельефа и смещения
• Объединение различных функций карт высот вместе
• Преодоление ограничений Eevee со слоями
• Преодоление ограничений слоев с глобальными группами текстур
• Процедурное создание полос краски с контролем вертикального интервала .

Какой асфальт?

Перво-наперво — Что за дорога? Есть много типов дорог, поэтому всегда собирайте ссылки. Затем вы можете смешивать и сочетать разные детали, которые вам нравятся, из разных типов асфальта, теоретически в результате должен быть лучший в мире асфальт, подходящий для вас лично!

Вот базовое описание процесса, который мы используем в руководстве.

Новый режим LookDev в

Blender 2.8 очень удобен: при быстром нажатии кнопки и простом управлении ползунком у нас есть множество настроек освещения, которые можно быстро проверить.Различное освещение может выявить совершенно разные детали / контрасты в материале.

Узлы для вертикального расстояния между полосами краски

Важно 2.81+ Изменение узла

Дальнейшее развитие

• Настройки шероховатости довольно просты в финальном наложении, попробуйте продвинуть его дальше, используя некоторый шум, который, возможно, уже используется для выпуклости в цветовую шкалу только для ввода шероховатости шейдера.
• Шумный шум! Как вы, вероятно, можете сказать, большая часть процедурного текстурирования происходит от того, как мы манипулируем шаблонами шума.Основные шумы, которые мы получаем в Blender, довольно просты, надеюсь, это изменится, просто посмотрите на количество шумов / генераторов гранжа, доступных в Substance Designer (возможно, это самый передовой инструмент для процедурного текстурирования на сегодняшний день). Пока мы не добьемся большего в Blender’е, собирайте этот шум / гранж! У Саймона Томмса есть отличная коллекция процедур.
• Используйте текстурные изображения! — Это учебник по процедурному текстурированию, поэтому мы сохранили его здесь довольно чисто, чтобы не терять время и оставаться верными теме.НО! Не отказывайтесь от сочетания этого подхода с изображениями текстур, текстурами дорог, деталями, такими как решетки и решетки в качестве декалей, и, конечно же, особенно с шумом!

Completed Tutorial Обновленный Blend-файл, хотя в этой обновленной версии все еще довольно простой в целом, я осветил и немного раскрасил каменные крошки, добавив смолу между ними немного больше деталей.

Ссылки и файлы проектов

Скачать Blender 2.8

Смесь завершенного учебного пособия

Завершенное руководство Обновленный Blend-файл

Еще уловки Вороного с текстурированием e.г. раскрашивание камней

Процедурная чистая текстура асфальта с помощью файла Array Blend

Запекание процедурных узлов до текстурных карт

Процедурные шумы блендера Саймона Томмса

Видео о блокировке пользовательского интерфейса Blender Today

Отличная текстура сайта

Нас часто спрашивают, каковы характеристики нашего ПК, вот что я использую для этого урока….

AMD Ryzen 7 1700 8-ядерный процессор 3 ГГц
EVGA — GeForce GTX 1080 8 ГБ FTW2 Gaming iCX Видеокарта
Thermaltake — Water 3.0 Ultimate 99 CFM Liquid Cooler CPU
ASRock — X370 Taichi ATX AM4 Материнская плата
Corsair — Vengeance LPX 32 ГБ (4 x 8 ГБ) Память DDR4-3200
SanDisk — X400 Твердотельный накопитель M.2-2280 512 ГБ
be quiet! — Dark Base 900 (черный) ATX Full Tower Case
EVGA — SuperNOVA G2 650 W 80+ Gold Certified Полностью модульный блок питания ATX
Microsoft — Windows 10 Home OEM 64-bit

Текстура поверхности асфальта

: почему она не гладкая?

За долгие годы мы создали несколько звездных асфальтовых покрытий.Мы легко можем отличить брусчатку, уложенную аккуратно, и брусчатку, уложенную в спешке. Один из простых способов — посмотреть на текстуру асфальтового покрытия. Если это не так гладко, как вы ожидали, возможно, вам нужна некачественная работа.

Вы не можете торопиться с качеством, и если ваше асфальтовое покрытие неровное, скорее всего, оно было установлено неправильно.

Неважно, была ли это ошибка профессионала или неудачный проект, сделанный своими руками, ухабистый тротуар — это всегда плохо.

Но подождите … ведь гладкий асфальт — это просто эстетическая вещь, не так ли?

Важно ли иметь гладкое асфальтовое покрытие?

Если вы оставите асфальтовое покрытие шероховатым и неровным, дождь будет стекать в небольшие зазоры на поверхности. Это может не быть проблемой в летние месяцы, но как только погода станет холодной, вода замерзнет и расширится.

По мере того, как замерзающая вода расширяется, она будет давить на асфальт и оказывать на него большую нагрузку.

Затем, когда лед тает, натянутый асфальт снова встанет на место.

Представьте пластиковую бутылку с водой. Когда вы помещаете его в морозильную камеру, вода при замерзании расширяется и оказывает давление на пластик. Если вы оставите его оттаивать, пластик вернется в прежнее состояние.

Если вы продолжаете замораживать одну и ту же бутылку снова и снова, в конечном итоге пластик треснет.

Точно так же и с асфальтом, ночь за ночью создается и сбрасывается столько давления, что в конечном итоге он начнет крошиться.

Со временем в процессе замерзания и оттаивания асфальт разрушится. Вы заметите, что на асфальте появляются трещины и выбоины, а также вмятины на асфальте.

Итак, да — ровный асфальт невероятно важен!

Но почему ваше асфальтовое покрытие получается менее гладким?

3 причины, по которым ваше асфальтовое покрытие не получается гладким.

1. Асфальта недостаточно для связывания заполнителей

Когда асфальт находится в жидкой форме, он должен иметь густую и жидкую консистенцию.В этом состоянии асфальт используется для покрытия и связывания заполнителя, чтобы он стал твердым и прочным.

Жидкий асфальт заливается поверх верхнего слоя заполнителя минимум на 2 дюйма. Если вы не соблюдаете это требование, асфальта не хватит, чтобы связать заполнитель.

Если готовое асфальтовое покрытие неровное и биты отслаиваются, это может быть связано с тем, что было использовано недостаточно асфальта для удержания всего заполнителя.

При повторном укладке в будущем убедитесь, что вы используете достаточно асфальта, чтобы полностью покрыть и связать заполнитель.

2. Недостаточное уплотнение

Если ваш асфальт неровный и по поверхности разбросаны рыхлые камни, или если вы можете отбросить небольшие кусочки асфальта или щебня, скорее всего, ваше покрытие не было уплотнено должным образом.

Это означает, что, когда последний слой дорожного покрытия был закончен, его просто оставили для высыхания и недостаточно уплотняли валиком (или трамбовкой для небольших участков).

Уплотнение асфальта чрезвычайно важно, поскольку оно удаляет воздух из вашего асфальта.Он сглаживает его и избавляет от зазоров и пузырей, которые могли присутствовать ранее. Это сложный процесс, и у вас будет совсем немного времени, чтобы получить наилучшую плотность уплотнения для асфальтового покрытия.

Если вы переделываете асфальт и хотите убедиться, что он должным образом утрамбован, вам следует нанять квалифицированного специалиста, который поможет вам.

Здесь, в компании Murphree paving, работают специалисты по укладке асфальта. Свяжитесь с нашей командой сегодня, и мы поможем добиться идеальной гладкости асфальта.

3. Неподходящая смесь заполнителя

Правильная смесь заполнителя играет важную роль в эксплуатационных характеристиках вашего асфальта. Если смесь будет неправильной, асфальт может легко развалиться, и вы получите шероховатый неровный асфальт.

Ваш заполнитель должен представлять собой смесь щебня и более мелких частиц (например, песка), чтобы его можно было плотно уплотнить.

Эти камни не должны иметь гладких кромок, так как гладкие камни не будут связываться друг с другом.Если ваш заполнитель сделан из округлых камней, то его будет нелегко уплотнить, и в вашей подкладке будут зазоры. Чем больше будет щелей, тем слабее будет асфальтовое покрытие.

Измельченный заполнитель обеспечивает прочность, чтобы удерживать дорожное покрытие, и без него у вашей дорожной одежды не будет ни единого шанса, и она не будет гладкой.

Вам нужна помощь в создании гладкого асфальтового покрытия? Свяжитесь с нашей командой прямо сейчас, и мы поможем решить вашу проблему.

---

Компания Murphree Paving предлагает высококачественное асфальтовое покрытие, ремонт и обслуживание асфальта для жилых, коммерческих, муниципальных и промышленных предприятий. Если вам нужна помощь в укладке новой асфальтовой дороги, свяжитесь с нами сегодня.

Звоните (662) 844-2331 в рабочее время, чтобы получить гарантированный ответ в тот же день.

Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить бесплатное ценовое предложение.

Технический совет T 5040.36 Текстура поверхности асфальта и бетонных покрытий — дорожные покрытия

Технический совет T 5040.36 Текстура поверхности для асфальта и бетонных покрытий

17 июня 2005 г.

Пар.

1. Какова цель этой технической рекомендации?
2. Заменяет ли этот технический совет другой технический совет?
3. Какие компоненты текстуры поверхности влияют на трение во влажную погоду?
4. Каков фон на текстуре / трении поверхности дорожного покрытия?
5. Как текстура поверхности влияет на шум шины / дорожного покрытия?
6. Каков рекомендуемый уровень текстуры поверхности на высокоскоростных объектах (50 миль в час или больше)?
7. Какие методы обеспечивают текстуру поверхности для бетонных и асфальтовых покрытий?
8. Каким образом бетонное покрытие обеспечивает адекватную текстуру в течение всего срока службы покрытия?
9. Какие методы позволят восстановить желаемую структуру поверхности тротуара в процессе эксплуатации?
10. Какие факторы следует учитывать при выборе техники покрытия или пороговых значений?
11. Какие факторы следует учитывать при оценке новых или инновационных методов текстурирования бетонного покрытия?
12. Существуют ли справочные материалы по текстуре / трению поверхности дорожного покрытия?

1. Какова цель этой технической рекомендации? Этот технический совет (1) содержит информацию о состоянии практики для обеспечения текстуры поверхности / сцепления с дорожным покрытием и (2) дает рекомендации по выбору методов, которые обеспечат адекватное трение на мокром покрытии и характеристики низкого уровня шума шины / поверхности.

2. Заменяет ли этот технический совет другой технический совет? Да. Настоящий Технический совет заменяет Технический совет 5140.10 Федерального управления шоссейных дорог (FHWA) «Текстурирование и сопротивление скольжению бетонных тротуаров и мостовых настилов» от 18 сентября 1979 года.

3. Какие компоненты текстуры поверхности влияют на трение во влажную погоду? На трение по мокрому покрытию влияют два типа текстуры поверхности: микротекстура (длины волн от 1 мкм до 0.5 мм) и макротекстуры (длина волны от 0,5 мм до 50 мм). Микротекстура асфальтового покрытия обычно обеспечивается относительной шероховатостью частиц заполнителя, а бетонных поверхностей — мелким заполнителем. Макротекстура обычно обеспечивается в асфальтовом покрытии за счет надлежащей градации заполнителя, а в бетонных поверхностях за счет дополнительной обработки, такой как перечисленные в параграфе 7 (а).

4. Каков фон на текстуре / трении поверхности дорожного покрытия? Политика FHWA в отношении дорожных покрытий содержится в 23 Своде федеральных правил (CFR) 626.3, и в нем говорится: «Дорожное покрытие должно быть спроектировано с учетом текущих и прогнозируемых транспортных потребностей безопасным, прочным и экономичным способом». Для обеспечения безопасного покрытия необходимо обеспечить трение с мокрым покрытием. Характеристики текстуры дорожного покрытия, обеспечивающие трение во влажную погоду, — это микротекстура и макротекстура. И микротекстура, и макротекстура необходимы для обеспечения трения по мокрому покрытию при низких и высоких скоростях. Несмотря на то, что соображения безопасности имеют первостепенное значение, следует учитывать шум от шины / поверхности при определении поверхностей тротуара и мостов.Как асфальт, так и бетонные покрытия могут обеспечить безопасные, прочные и малошумные поверхности при правильном проектировании и строительстве.

5. Как текстура поверхности влияет на шум шины / дорожного покрытия? Текстура поверхности дорожного покрытия влияет на шум от шины / дорожного покрытия. Было показано, что увеличенная макротекстура с длинами волн от 2 мм до 10 мм снижает внешний шум, вызываемый взаимодействием шины с дорожным покрытием, в то время как увеличение содержания мегатекстуры (длины волн от 50 до 500 мм) увеличивает внутренний шум в транспортных средствах.Можно уменьшить шум шины / дорожного покрытия, обеспечивая при этом адекватное трение по мокрому дорожному покрытию, путем обеспечения оптимизированной текстуры дорожного покрытия, которая обеспечивает адекватную микротекстуру и макротекстуру, при минимизации мегатекстуры (особенно с длинами волн от 50 до 100 мм), чтобы обеспечить безопасную и долговечную, и тихая поверхность тротуара. Методы, используемые для создания макротекстуры для бетонных поверхностей, такие как поперечная тонировка и другие, также имеют тенденцию передавать некоторое содержание мегатекстуры. Важно учитывать влияние на мегатекстуру методов создания макротекстуры.

6. Каков рекомендуемый уровень текстуры поверхности на высокоскоростных (50 миль в час (миль в час) или больше) объектах? Доказано, что обеспечение адекватной глубины текстуры улучшает результаты испытаний на трение дорожного покрытия на высоких скоростях и снижает количество аварий на высокоскоростных объектах. Целевые значения глубины текстуры для новых и находящихся в эксплуатации поверхностей дорожного покрытия должны устанавливаться агентствами-владельцами на основе факторов, специфичных для проекта, как описано в параграфе 10. При установлении целевых пороговых значений текстуры должны быть оценены результаты, содержащиеся в ссылках в параграфе 12.

7. Какие методы позволят получить текстуру поверхности для бетонных и асфальтовых покрытий?

   1. Бетонные поверхности . Дополнительная обработка обычно требуется для обеспечения адекватной макротекстуры бетонного покрытия. В пункте 8 приводится краткое изложение важных результатов исследований и рекомендаций относительно успешного применения этих методов текстурирования. Прежде чем определять конкретную технику текстурирования, следует оценить экономическую эффективность.

      • (1) Обшивка, которой предшествует натягивание мешковиной, оказалась недорогим методом создания макротекстуры для новых бетонных покрытий. Расстояние, глубина, ширина и ориентация рисунка зубцов оказывают значительное влияние на трение и характеристики шума шины / поверхности готовой поверхности.

      • (2) Было показано, что открытая поверхность из заполнителя обеспечивает более низкий уровень шума для дорожных покрытий из портландцементного бетона (PCC).Глубина текстуры, размер заполнителя и долговечность заполнителя имеют значительное влияние на трение и характеристики шума шины / дорожного покрытия готовой открытой поверхности заполнителя.

      • (3) Обработка щеткой или искусственным газоном для бетонных поверхностей рекомендуется для поверхностей, на которых расчетная скорость составляет 50 миль в час или более, при условии демонстрации адекватных показателей безопасности (см. Параграф 11 (b)).

      • (4) Алмазная обработка канавок показала себя как эффективный метод создания макротекстуры для новых бетонных покрытий.Расстояние, глубина, ширина и ориентация канавок оказывают значительное влияние на трение и характеристики шума шины / поверхности готовой поверхности.

      • (5) Алмазное шлифование новых бетонных покрытий с целью придания макротекстуры рекомендуется при условии демонстрации адекватных характеристик безопасности (см. Параграф 11 (b)) или использования неотшлифованных крупных заполнителей.

      • (6) Текстура поверхности сопротивления мешковины должна учитываться только для поверхностей, на которых расчетная скорость меньше 50 миль в час.

      • (7) Могут использоваться другие методы, если исследования показывают, что показатели безопасности в долгосрочной перспективе достигнуты (см. Параграф 11 (b)).

      • (8) Мелкозернистая фракция заполнителя бетонной матрицы обеспечивает микротекстуру. Таким образом, мелкозернистый заполнитель должен быть устойчивым к истиранию и полировке. Минимум 25% мелкого заполнителя для бетона должно быть кремнеземистым. Более подробная информация о расчете бетонной смеси содержится в Техническом бюллетене FHWA T 5080.17 от 14 июля 1994 г.

      • (9) Тонкие асфальтовые покрытия могут использоваться для создания поверхности покрытия PCC. Как правило, асфальтовые покрытия включают плотные градуированные смеси, смеси с градуированными зазорами и открытые дорожки трения с градуированным асфальтом. Пункт 7 (b) содержит руководство по проектированию асфальтовых покрытий.

   2. Асфальтовые покрытия . Горячее асфальтовое покрытие, спроектированное в соответствии с конструкцией смеси Superpave, обычно обеспечивает адекватную макротекстуру и микротекстуру без дополнительных обработок.В областях, где запасы прочных неполированных заполнителей ограничены, агентство может выбрать строительство асфальтового покрытия с использованием высокопрочных заполнителей, оптимизированных по фрикционным свойствам только в верхнем слое.

      • (1) Асфальтовое покрытие

        • (a) Плотные асфальтовые смеси, разработанные с использованием соответствующих материалов и методов проектирования, как обсуждается ниже, обычно обеспечивают адекватную текстуру поверхности.

        • (b) Открытые курсы трения должны быть спроектированы и построены в соответствии с Техническим советом FHWA T 5040.31 от 26 декабря 1990 г.

        • (c) Асфальтовые трассы с каменной матрицей должны быть спроектированы и построены в соответствии со спецификациями MP8 и PP41 Американской ассоциации государственных служащих автомобильных дорог и транспорта (AASHTO).

      • (2) Обработка поверхности и другие методы

      • (3) Характеристики смеси

        • (a) Правильные характеристики текстуры асфальтовых поверхностей во многом зависят от содержания асфальта, пустот в минеральном заполнителе, соотношения пыли и связующего и содержания пустот.Для обеспечения необходимого соотношения этих элементов следует выполнить правильный расчет смеси в соответствии с процедурами Superpave. Рекомендуется использовать процедуры испытаний, перечисленные в спецификациях AASHTO PP28 и M323, при выполнении объемного расчета смеси Superpave.

        • (b) Характеристики асфальтового покрытия также зависят от характеристик заполнителя. Это особенно важно после того, как поверхность подвергается износу из-за дорожного движения и погодных условий.

          1. Суммарная угловатость. Сопротивление трению слоя износа улучшается при использовании угловых заполнителей в смеси горячего асфальта (HMA). Увеличение изломов граней крупного заполнителя (уменьшение или устранение окатанного гравия) улучшит стабильность смеси HMA. Угловатость крупного заполнителя определяется как процент по массе заполнителей размером более 4,75 мм с одной или несколькими изломами поверхностей. Как и в случае с крупными заполнителями, производительность также связана с угловатостью мелких заполнителей. Рекомендуется, чтобы агрегат отвечал требованиям, указанным в спецификации AASHTO M323.

          2. Общая надежность. Прочность — показатель устойчивости агрегата к атмосферным воздействиям. Рекомендуется, чтобы при испытаниях на сульфат натрия или магния использовались пределы, описанные в спецификации AASHTO M 29. Рекомендуемый диапазон устойчивости к сульфату натрия составляет максимум 12-15%, а для устойчивости к сульфату магния — максимум 15-20% на 5 циклов. Другие методы могут использоваться для характеристики совокупной надежности.

          3. Суммарная вязкость. Прочность — это показатель устойчивости агрегата к истиранию и разрушению во время транспортировки, строительства и эксплуатации. Рекомендуется, чтобы спецификации требовали испытаний на ударную вязкость, и испытания должны проводиться в соответствии со спецификацией AASHTO T96. Рекомендуемое значение спецификации потерь на истирание в Лос-Анджелесе составляет максимум от 35 до 45 процентов. (Следует также рассмотреть возможность использования теста на истирание Micro-Deval (спецификация AASHTO TP58).)

          4. Польское сопротивление. Следует избегать использования легко полируемых заполнителей. Перед использованием рекомендуется измерять стойкость агрегатов к полировке в лаборатории. Следует установить соответствующий тест и значение для конкретного покрытия. Набор тестов для оценки совокупной степени полировки — это ускоренная полировка заполнителей с использованием британского колеса (спецификация AASHTO T-279) и фрикционные свойства поверхности с использованием британского маятникового тестера (спецификация AASHTO T-278). Спецификация AASHTO T-278 также может использоваться для оценки состояния полировки (BPN) поверхностей дорожного покрытия.Для определения устойчивости агрегатов к полировке можно использовать другие методы.

8. Каким образом бетонное покрытие обеспечивает адекватную текстуру в течение всего срока службы покрытия? Чтобы обеспечить желаемую текстуру в течение всего срока службы покрытия и минимизировать нежелательный уровень шума от шин, рекомендуется использовать следующие методы.

   1. Поперечная обработка

      • (1) Ширина 3 мм (+/- 0.5 мм) и глубиной не более 3 мм. Более узкие и глубокие канавки лучше, чем более широкие и мелкие канавки, в указанных пределах для минимизации шума.

      • (2) Рекомендуется случайное расстояние между зубьями, в среднем 13 мм или 26 мм. Случайное расстояние между зубьями 13 мм должно иметь следующий рисунок (в миллиметрах): 10/14/16/11/10/13/15/16/11/10/21/13/10. Случайное расстояние между стойками 26 мм должно иметь следующий рисунок (в миллиметрах): 24/27/23/31/21/34.

   2. Продольное тонирование

      • (1) Рекомендуется ширина 3 мм (+/- 0,5 мм) и максимальная глубина 3 мм. Более узкие и глубокие канавки лучше, чем более широкие и мелкие канавки, в указанных пределах для минимизации шума.

      • (2) Было доказано, что прямые, равномерно расположенные канавки с шагом 19 мм обеспечивают адекватные характеристики управляемости небольших транспортных средств и мотоциклов.

   3. Открытый агрегат

      • (1) Открытый заполнитель обычно состоит из двух слоев

      • (2) Верхний слой состоит из 30% кремнистого песка толщиной 0-1 мм и 70% высококачественной стружки толщиной 4-8 мм

      • (3) Водоцементное соотношение 0.Рекомендуется максимум 38.

      • (4) Рекомендуется средняя глубина текстуры 0,7 мм.

   4. Алмазное шлифование. Алмазное шлифование обычно обеспечивает канавки шириной примерно 3 мм, расположенные с интервалами 5-6 мм. Конкретная глубина канавок и расстояние между ними зависят от твердости заполнителя.

   5. Алмазная обработка канавок. Алмазная обработка канавок, поперечная и продольная, может обеспечить адекватные характеристики трения.Геометрия канавки должна соответствовать рекомендациям по тонировке в параграфах 8 (a) и 8 (b).

   6. Лягушка из мешковины. Обычно это делается путем натягивания увлажненной тканой мешковины со строительного моста, пересекающего тротуар. Типичны полосы толщиной 1,5 — 3 мм.

   7. Сопротивление искусственному газону. Это обычно получается путем волочения перевернутой секции искусственного газона от строительного моста, пересекающего тротуар.Штрихи глубиной 1,5 — 3 мм являются типичными при использовании дерна с 77 500 лезвиями на м ² .

   8. Щетка поперечная. Это обычно достигается с помощью ручной или механической щетки, которая легко перемещает жесткие щетинки по поверхности. Обычно встречаются полосы толщиной 1,5 — 3 мм

   9. Другие методы

      (1) Тонкие ламинаты на эпоксидной основе. Заполнители обычно имеют размер 4-6 мм.

      (2) Обработка поверхности на основе асфальта, например микроповерхность.

9. Какие методы позволят восстановить желаемую структуру поверхности покрытиям дорожного покрытия в процессе эксплуатации? Чтобы восстановить надлежащую текстуру дорожного покрытия в процессе эксплуатации, в дополнение к наложению можно использовать следующие методы.

   1. Восстановление бетонных поверхностей. Было показано, что методы восстановления обеспечивают адекватные характеристики трения. Скорость снижения фрикционных свойств после обработки обычно зависит от устойчивости к полировке основного заполнителя.

      • (1) Показано, что алмазное шлифование восстанавливает фрикционные характеристики бетонного покрытия в течение 8-10 лет.

      • (2) Поперечная или продольная алмазная обработка канавок может обеспечить достаточное трение. Однако рекомендуется случайное расстояние для обеспечения адекватных шумовых характеристик.

      • (3) Другие методы

        • (a) Тонкие слои асфальта, такие как плотный гранулированный асфальт и открытые ступенчатые дорожки трения или тонкие бетонные покрытия, могут использоваться для восстановления трения с бетонным покрытием.

        • (b) Обработка поверхности на основе асфальта, например микроповерхность.

        • (c) Тонкие ламинаты на эпоксидной основе.

   2. Восстановление асфальтового покрытия. Наиболее распространенными методами восстановления надлежащей текстуры поверхности горячего асфальтового покрытия являются обработка поверхности или нанесение тонкого асфальта. См. Параграф 7 (b) для получения рекомендаций по смешиванию и агрегату. Бетонные покрытия также могут быть рассмотрены для восстановления надлежащей текстуры поверхности на асфальтовом покрытии.

10. Какие факторы следует учитывать при выборе методов или порогов для покрытия покрытия? Выбор типа текстуры поверхности, предоставляемой в конкретном месте, должен основываться на существующих условиях на этом участке. При выборе метода текстурирования или установлении порогового значения для параметра, связанного с трением, агентство должно учитывать множество факторов, включая брызги и брызги, климат, движение, скорость, геометрию, противоречивые движения, материалы и затраты, а также наличие чувствительных к шуму рецепторов.Из-за сильно различающихся условий на отдельных участках проекта маловероятно, что один тип поверхности или метод текстурирования всегда будут лучшим выбором для всех проектов в пределах штата или юрисдикции. Ссылки в параграфе 12 должны быть оценены для текущих заявленных в США и международных целей текстурных испытаний или испытаний на трение.

    1. Брызги и брызги. Ухудшение видимости из-за брызг и брызг может увеличить вероятность аварий в сырую погоду. Соответствующий поперечный уклон дорожного покрытия или использование пористых поверхностей обеспечат поверхностный дренаж и, как было показано, уменьшают разбрызгивание и брызги.

    2. Климат. Повышенная вероятность влажных погодных условий оправдывает более высокий уровень текстуры или более высокое пороговое значение для параметра, связанного с трением. Исследования, проведенные в Швеции, пришли к выводу, что для изношенных тротуаров частота ДТП увеличивается в дни с осадками 10 мм и более.

    3. Объем и состав трафика . Тротуары с более высокой интенсивностью движения оправдывают более высокий уровень текстуры или более высокое пороговое значение для параметра, связанного с трением.Увеличение трафика уменьшит время реакции / восстановления в случае потери контроля над транспортным средством. Объекты с большим объемом легковых автомобилей получат больше преимуществ от характеристик бесшумного покрытия, чем объекты с большим объемом грузовых автомобилей.

    4. Ограничение скорости. Более высокоскоростные средства могут оправдать более высокий уровень текстуры или более высокое пороговое значение для параметра, связанного с трением. Результаты испытаний на трение будут уменьшаться с увеличением скорости, достигая минимума примерно при 60 милях в час.Трение на поверхностях с низкой текстурой падает быстрее, чем на поверхностях с высокой текстурой.

    5. Геометрия проезжей части. Кривые могут обосновывать более высокий уровень текстуры или более высокое пороговое значение для параметра, связанного с трением. Исследования, проведенные во Франции и Великобритании, показали, что кривые с радиусом кривизны менее 500 м имеют значительно более высокие показатели аварийности.

    6. Возможные конфликтующие движения или маневры (требование трения). Перекрестки и присутствие пешеходов оправдывают более высокий уровень текстуры или более высокое пороговое значение для параметра, связанного с трением. Перекрестки и пешеходы увеличивают вероятность резкого торможения.

    7. Качество и стоимость материалов. Доступность и стоимость высококачественных долговечных неполированных материалов повлияет на выбор материалов и методов обеспечения трения.

    8. Наличие чувствительных к шуму рецепторов. Тротуар, расположенный рядом со школой, больницей или другим чувствительным к шуму объектом, может оправдать более пристальное внимание к шумовым эффектам при выборе соответствующей обработки поверхности для покрытия.

11. Какие факторы следует учитывать при оценке новых или инновационных методов текстурирования бетонного покрытия?

    1. Основная цель надлежащей текстуры поверхности — уменьшить количество ДТП в сырую погоду и общее количество ДТП.Если Государственное дорожное агентство (SHA) имеет данные хронологии, чтобы показать, что конкретная обработка поверхности или метод текстурирования приводят к аналогичным или улучшенным характеристикам безопасности по сравнению с поперечной текстурой тонировки, предложенный метод должен быть разрешен.

    2. Показатели безопасности. Показатели безопасности должны основываться на долгосрочном мониторинге характеристик при столкновении с влажной погодой или на результатах испытаний на трение. В отсутствие долгосрочных данных о безопасности для альтернативных методов текстурирования или обработки альтернативные методы могут использоваться на экспериментальной основе при условии, что показатели безопасности будут отслеживаться и сообщаться.Этот подход также можно использовать для оценки влияния изменений поверхности асфальтового покрытия на характеристики безопасности покрытия.

       • (1) Устойчивость к авариям в сырую погоду. Снижение количества аварий в сырую погоду и / или общего количества аварий транспортных средств в тех же или аналогичных местах.

       • (2) Результаты испытаний на трение. Подобные или улучшенные результаты испытаний на трение и градиент скорости при испытании в соответствии с Американским обществом испытаний и материалов (ASTM) E-274 (салазок) с использованием гладкой шины (ASTM E-524) или Международного индекса трения (IFI) ASTM E-1960.

12. Существуют ли справочные материалы по текстуре / трению поверхности дорожного покрытия? Да. Следующие ссылки относятся к текстуре дорожного покрытия и трению.

    1. P.G. По, А. Парри и Х. Винер, «Сопротивление заносу на высоких и низких скоростях: влияние глубины текстуры», TRL367, Транспортная исследовательская лаборатория, Вокингем, Великобритания, 1998 г.

    2. P.G. По, Д. К. Вебстер и Г. Уэст, «Связь между текстурой поверхности дорог и авариями», Отчет об исследовании RR296, Лаборатория транспортных исследований, Вокингем, Великобритания, 1991.

    3. Дж. Николс и Д. Дэш, «Австралийские разработки по снижению шума дорожного движения на бетонном покрытии», 5-я Международная конференция по проектированию и восстановлению бетонного покрытия, Университет Пердью, апрель 1993 г., Том 2, страницы 99-106.

    4. A.P. Hewitt, P.G. Эбботт, П. Нельсон, «Альтернативные текстуры для бетонных дорог: результаты испытаний M18 и A50», TRL291, Транспортная исследовательская лаборатория, Вокингем, Великобритания, 1997.

    5. Б.Хиббс и Р. Ларсон, «Шум от покрышек и характеристики безопасности: Техническая рабочая группа по текстуре поверхности PCC», FHWA-SA-96-068, Федеральное управление шоссейных дорог, Вашингтон, округ Колумбия, 1996.

    6. П. Ветлинг, «Взаимосвязь между функциональными свойствами дорожного покрытия и безопасностью движения: отчет о состоянии дел», Шведский национальный научно-исследовательский институт дорог и транспорта, Линчёпинг, Швеция, апрель 1996 г.

    7. Всемирная дорожная ассоциация (PIARC), «Отчет Комитета по характеристикам поверхности», XVIII Всемирный дорожный конгресс, Брюссель, Бельгия, 1987 г.

    8. J.J. Генри, «Оценка характеристик трения дорожного покрытия», NCHRP Synthesis 291, Транспортный исследовательский совет, Вашингтон, округ Колумбия, 2000.

    9. S. Rao, H.T. Ю., Л. Хазанович, М. Дартер и Дж. Мак, «Долговечность бетонных покрытий с алмазным основанием», Транспортный исследовательский совет, Вашингтон, округ Колумбия, 1999.

    10. Д.А. Куэммель, Р. Sonntag, J.A. Crovetti, Y. Becker, J.R. Jaekel, A. Satanovsky, «Шум и текстура на покрытиях PCC — результаты исследования в нескольких штатах», SPR 0092-45-91, Департамент транспорта штата Висконсин, Мэдисон, Висконсин, 2000.

King W. Gee
Заместитель администратора по инфраструктуре

Почему важна текстура асфальта | Американский контроль парковки

Текстура асфальта — удивительно важная часть вашего покрытия. Если асфальт неровный, он более подвержен повреждениям от воды. Наклонный или ухабистый тротуар также просто непривлекателен. Гладкая текстура асфальта придаст вашему бизнесу профессиональный вид, но при этом прослужит дольше, чем другие покрытия.В этой статье мы поделимся важностью текстуры асфальта. Мы также расскажем, как наша команда создает гладкие асфальтовые покрытия.

Почему важна текстура асфальта?

По текстуре асфальта можно определить, насколько быстро выйдет из строя дорожное покрытие. Слабо уложенный, неровный или просто неровный асфальт более уязвим. Это связано с тем, что крошечные количества воды могут скапливаться на неровных участках. Со временем эта вода может вызвать трещины и даже выбоины. Кроме того, гладкое покрытие создаст более приятную зону для вождения или прогулок.

Почему нужно работать со специалистами по укладке дорожных покрытий?

Лучший способ получить гладкий асфальт — это работать с профессиональной компанией по производству асфальта. Они позаботятся о том, чтобы асфальт был правильно уложен и утрамбован. Они также позаботятся о том, чтобы поверхность под вашим тротуаром была готова к укладке асфальта.

Мы всегда используем правильную асфальтовую смесь

Еще одна причина работать с профессиональной компанией по производству асфальта — это то, что они смогут предоставить вам подходящую асфальтобетонную смесь. Поскольку асфальт изготавливается с использованием различных заполнителей, важно, чтобы он был изготовлен с учетом вашего конкретного проекта.Профессиональные подрядчики смогут создать гладкий материал для вашего уникального покрытия.

Услуги по качеству асфальта и бетона в Техасе

Специалисты по асфальту из компании American Parking Control могут создать дорожное покрытие, подходящее для нужд вашего бизнеса. Наши подрядчики оценят вашу собственность, помогая выбрать материалы, соответствующие вашему стилю, бюджету и целям проекта. Посетите наш веб-сайт или позвоните нам, чтобы узнать больше о том, что мы делаем.

No related posts.