Города будущего картинки: ᐈ Город будущего рисунок рисунки, фон город будущего
Города будущего: 12 уникальных проектов
Каким должен быть город будущего? В первую очередь он должен разрешать проблемы перенаселенности, загрязнения и застройки путем создания плотных вертикальных строений, которые связаны между собой на всех уровнях. Жители смогут свободно перемещаться из одного места в другое пешком. Перед вами двенадцать концептуальных городов, некоторые из которых уже строятся. В их основе лежит свободное перемещение, которое иногда заходит так далеко, что автомобили становятся вовсе не нужны.
Город без машин
Китай создает город без автомобилей с нуля, выстраивая городской центр вокруг жилого ядра, в котором умещается 80 000 человек. Great City (Большой город) должен появиться в сельской местности за пределами Чэнду. Он будет полностью пешеходным и зеленым. От центра до внешнего кольца парков на ногах можно добраться меньше чем за десять минут. Другие ближайшие городские центры будут доступны через общественный транспорт.
Город без выбросов углерода
Самый экологичный в мире метрополис — без машин и небоскребов — сейчас строится в пустыне за пределами Абу-Даби. Масдар, первый в мире город с нулевым выбросом углеродов и отходов, будет работать на системе общественного скоростного транспорта вместо личных автомобилей и зависеть от энергии солнца, ветра и геотермальной энергии. Гигантские «шапки подсолнухов» обеспечат подвижную тень в течение дня, будут хранить тепло и выделять его в ночное время.
Город-лужайка
MAD Architects видит в городе Шан-Суи город будущего. В основе концепции лежит поклонение горам и воде в Китае, поэтому концепт состоит из масштабных многофункциональных зданий с большим количеством общественных мест, где люди могут собираться, общаться и наслаждаться природой. Плотное заселение приводит к тому, что все необходимые ресурсы легкодоступны в пределах легкой прогулки или передвижения на общественном транспорте. Архитекторы утверждают, что высокая плотность жизни куда более устойчива как идея при строительстве города, чем нынешняя тенденция «коробок, захвативших мир». В основе этой концепции также лежит легкий доступ к природе, так же как к школам, местам здравоохранения и работы.
Зеленый город в пустыне
Baharash Architecture предлагает включить в Дубае «лучшие практики в экологическом строительстве», сосредоточившись на общественных связях и социальном взаимодействии на фоне зеленых насаждений. Строение состоит из 550 вилл, органических ферм, учебных заведений и 200 000 квадратных метров солнечных панелей. Город будет самостоятельно вырабатывать 50% необходимой энергии и компенсировать ею выбросы углерода за счет общественного транспорта.
Зеленый Гетеборг будущего
Шведский Гетеборг может быть еще зеленее, как считает Kjellgren Kaminsky Architecture. Сверхплотная застройка сделает Гетеборг самодостаточным по части энергии и еды. На крышах разместятся ветряные мельницы для выращивания еды и солнечные батареи для выработки электричества. Плотная застройка снижает дорожный трафик, и река становится более значимым средством для транспортировки.
Вертикальный город
«Мельбурн не разрастается, а растет вверх и вниз», — говорят в John Wardle Architects о своем концепте Multiplicity, в котором австралийский город представлен через сотню лет. «Новые воздушные и подземные пути открывают городу совершенно новые перспективы. Самолеты и городская топография позволяют в будущем собирать продукты питания, дождевую воду и энергию из новых источников».
Город пешеходов
Весь город Сан-Хуан в Пуэрто-Рико подвергается трансформации на 1,5 миллиарда долларов и превращается в «город для прогулок» с новой системой общественного транспорта. Это крупнейшее и очень спорное изменение. В черте города запрещены автомобили. Сан-Хуан страдает от сокращения населения последние 60 лет, и власти хотят привлечь новых людей, очаровав их пешеходной зоной в самом центре города, где пешеходам не придется переживать об автомобилях или вдыхать выхлопные газы. Прекрасные пляжи города сейчас недоступны из-за портов и чрезмерной зависимости от автомобилей.
Город с центром комфорта
Победивший проект в рамках конкурса ReThink Athens (Переосмысление Афин) от OKRA превращает сердце города в яркий, зеленый и доступный пешеходам, а не автомобилям центр. Зеленые зоны обеспечивают тень и укрытие, смягчают жару, поощряя более активный отдых. Новые зеленые проспекты также обеспечивают проходимость ко всем прилегающим районам.
Плавучий город
Гаити представляет собой островное государство, разоренное бедностью и стихийными бедствиями, вроде землетрясений, которые сравняли большую часть Порт-о-Пренса с землей и оставили миллионы людей без жилья. Архитектор Э. Кевин Шопфер представил новый плавучий город на 30 000 жителей в непосредственной близости от берега с жилой площадью, поддерживающей сельское хозяйство и легкую промышленность.
Трехмерный город
Что, если бы наши города были такими, словно наши архитекторы работали с трехмерной сеткой? Идея принадлежит конкурсу eVolo 2011 Skyscraper Competition и называется NeoTax. Строения, которые растут вверх и далее. Организованные в горизонтальную и вертикальную сетки улиц, здания основаны на модульной системе, где каждый модуль можно рассматривать как отдельное здание, соединенное с другим на уровне земли. Грубо говоря, все мы будем соседями и не будем корчевать зеленые насаждения ради строительства.
Город из «камешков»
Бельгийский архитектор Винсент Каллебо известен своим дизайном, который черпает вдохновение из природных форм, вроде плавающих городов в форме лотоса. В этот раз он представил вертикальный город Шэнчьжень в Китае, сделанный в виде кэрнов, или каменных пирамид.
Город, свободный от страха
Каково это — жить в городе, свободном от страха? Этот концепт создан для Now+When, австралийской выставки урбанизма в 2010 году, и фокусируется на вещах, которые делают люди, свободные от страха, а не притесняемые им в современных городах. Для этого в городе должны строиться такие решеточные улицы и помещения, которые подчеркивали бы взаимосвязь и движение. Видимые связи, соединяющие различные здания и окрестности на всех уровнях города, позволили бы горожанам чувствовать себя более открыто.
Смотрите также: 20+ глубокомысленных надписей на стенах, которые учат нас, как жить
А вы знали, что у нас есть Instagram и Telegram?
Подписывайтесь, если вы ценитель красивых фото и интересных историй!
комиксы, гиф анимация, видео, лучший интеллектуальный юмор.
По информации анонимных источников испанских СМИ, такие страны как Норвегия, Голландия, Испания, Швейцария, Франция, США, Китай, Япония провели закрытую конференцию в Мадриде по разработке и строительству города будущего к 2026 году.
![](/800/600/https/ic.pics.livejournal.com/carmelist/4291139/1397967/1397967_original.jpg)
чего ожидать и как мы будем жить
В Интернете легко найти сайт с необычным счетчиком на первой странице. В режиме реального времени он демонстрирует то, с какой скоростью растет население Земли. Автор текста периодически наблюдает этот процесс (если тоже хотите, вам сюда).
Так, 5 марта 2017 года на планете нас стало 7,5 млрд. В субботу 19 мая 2018 года, за полчаса до полуночи, показания счетчика составили 7 611 900 853 человека. В воскресенье 15 июля в 10 часов утра было зафиксировано 7 626 096 121 человек (кстати, мужчин больше). Быть может, наивно утверждать, что шустро сменяющие друг друга циферки счетчика – абсолютная истина, но зрелище впечатляет.
И через час, день, два, неделю, месяц и год числа будут другие. Если верить прогнозам, к концу 2022 года, как раз к тому времени, когда Илон Маск планирует достичь Марса, на Земле будет 8 млрд людей. И эти миллиарды должны где-то жить, работать и отдыхать. Предпочтительно – комфортно: насколько это позволяет национальная экономика и уровень технологий.
Цифры счетчика красноречивы: города будущего должны отличаться от современных, иначе человечеству не выжить. А с учетом того, что к 2050 году доля городского населения достигнет 75% (сейчас около 50%), только стремительный рост городов, новый формат инфраструктуры и массовое строительство «умных домов» способны решить проблемы урбанизации.
Также рекомендуем:
Содержание
- Какими могут быть города будущего
- Уникальные города будущего. Амбициозные проекты от ведущих архитекторов
- Города-небоскребы
- Города под землей
- Чистые зеленые города
- Город без выбросов углерода
- Города на воде
- Города под водой
- «Проект Венера»
- 3D-города
- Каменный город «Asian Cairns»
- Рванем на Марс?
- Как технологии помогают экономить при строительстве
- Технологии «умных домов» и как человек будет жить в этом SMART-пространстве
- Что всему голова в «умном доме»
- «Умным дом» – всем и каждому
- Резюме: на что будут похожи города в 2045 году и что нам, людям, нужно принести в жертву научно-технического прогресса
Какими могут быть города будущего
Земля под застройку – ресурс ограниченный. И проектирование высотных зданий становится вынужденной необходимостью.
Определяющий принцип домов будущего – экологичность, создание среды, приближенной к природной. Следовательно, строения, кроме набора жилых и инфраструктурных помещений, будут иметь так называемые «зеленые зоны»: мини-парки, скверы, цветочные клумбы в мансардах и теплицы с овощами и фруктами на крышах.
Ритм жизни в сочетании с развитием экотехнологий окажет влияние на транспортную структуру: улицы заполнят велосипеды, скутеры, электромобили (самый доступный – ROVER Quick 2000) и другие транспортные средства на «чистой» энергии.
Повлияет на устройство жизни и тотальное внедрение искусственного интеллекта. По мнению ученых-футурологов, города будущего превратятся в гигантские «умные центры», в которых люди, механизмы, транспорт и жилье будут взаимосвязаны и станут управляться единой компьютерной системой. Такой уклад, с одной стороны, облегчит быт человека. С другой стороны, сделает личную жизнь более открытой: система будет отслеживать буквально каждый шаг, и вырваться из поля зрения «всевидящего ока» станет непросто.
Уникальные города будущего. Амбициозные проекты от ведущих архитекторов
По данным Википедии, общая площадь суши нашей планеты составляет 29,1%, остальное – Мировой океан и водные объекты. Рост населения на эту проценты совсем не влияет, и земель, пригодных для проживания, больше не становится. Поэтому ученые работают над проблемой перенаселения, разрабатывая разные концепции городов будущего.
Стремительное развитие технологий, появление новых архитектурных стилей становится каноном жизни. Небоскреб «Бурдж-Халифа» (или «Дубайская башня») в форме сталагмита высотой 828 м, торгово-развлекательный центр «Дубай Молл», являющийся самым крупным торгово-развлекательным центром в мире, площадью 1,2 млн м² – уже не амбициозные проекты, а реальность.
Уму непостижимо, как будут выглядеть города будущего через 20-40 лет! Может, это будет подводный мегаполис-аквариум, подземный город без высотных зданий, «зеленый город» без единого автомобиля (или и то и другое). Однозначно сказать сложно. Зато можно попытаться приоткрыть завесу грядущих перемен. В этом и помогут наиболее креативные идеи и концепты, часть которых уже сегодня воплощается в жизнь.
Города-небоскребы
Города-небоскребы – один из возможных путей развития мегаполисов, расположенных в местности с высокой концентрацией людей и лимитом земли под строительство.
Не пройдет и тридцати лет, как 100-этажный небоскреб станет привычным заселенным людьми «поднебесьем». В нем разместятся жилье и офисы, зоны бытового обслуживания и развлечений, парки и скверы, аттракционы и медицинские центры. И если сегодня, чтобы работать, отдыхать и решать бытовые вопросы, можно не выезжать за пределы своего района, то в будущем человек сможет это делать, не покидая дом. Весь спектр городских функций будет доступен с разницей в несколько десятков этажей. А отличительной особенностью таких «заоблачных» городов будет рациональное использование ресурсов, энергии и воды в частности.
Упомянутый «Бурдж-Халифа» – прообраз будущего города-небоскреба. Сооружение в 163 этажа вместило в себя гостиничные комплексы, офисы, жилые апартаменты, сеть ресторанов и даже обсерваторию. Одним словом, целый мир. Правда, доступ к нему имеют только обеспеченные люди: стоимость жилья колеблется в пределах от €500 тыс. до €1,5 млн.
Шан-Суи – еще один проект города будущего. Это город-лужайка, в идею которого заложено почитание китайцами водной стихии, энергетики гор. По замыслу, он будет представлять собой комплекс высотных – больше 150 метров – зданий с общественными местами и элементами живой природы, позволяющими предаваться традиционному восточному занятию – созерцанию.
Китай – одно из самых густонаселенных мест на планете, но жители Шан-Суи этого не ощутят: они смогут без усилий добираться до места назначения, используя обычный велосипед или другой экотранспорт, а в свободное время – наслаждаться рукотворными уголками живой природы.
Впечатляюще выглядит и проект Multiplicity («Множественность»), дающий общее представление о том, как через 100 лет будет выглядеть Мельбурн (Австралия). Этот мегаполис – яркий пример вертикального города, одновременно растущего в облака и под землю.
Перемещаться по Multiplicity можно будет по подземным и воздушным трассам. Накроет город, подобно гигантскому зонтику, прозрачная крыша. Она будет служить покровом и местом для сбора воды, солнечной энергии, обустройства сельскохозяйственных угодий.
И опять Китай. Шэньчжэнь – город, связывающий Поднебесную с Гонконгом. Торговые центры, парки развлечений и необычные сооружения являются его визитными карточками. К их числу вскоре можно будет отнести город-небоскреб «Облачный житель», который расположится в центре Шэньчжэня и станет претендентом на звание делового центра всего мира.
Сообщается, что он будет состоять из трех 600-метровых зданий, соединенных между собой таким образом, чтобы создавалась иллюзия парящих в воздухе башен. В зданиях разместятся жилые, административно-деловые и общественные объекты, разбавленные зелеными террасами и рекреационными зонами.
«Облачный житель» будет иметь автономную систему экологически чистой энергии. Окна – направлены в сторону Гонконга, что станет демонстрацией инновационных технологий и примером успешной финансовой модели управления Китая в противовес гонконгской.
Города под землей
Самобытность стран и континентов проявляется и в архитектурных проектах будущего. Мексика, где находится один из самых густонаселенных мегаполисов (Мехико), видит решение проблемы перенаселения не в вознесении в облака, а напротив — в углублении в землю.
Новый, инициированный местной властью, концепт под названием «Землескреб» заключается в строительстве подземного здания глубиной в 65 этажей и в форме перевернутой пирамиды.
Сооружение площадью 7 618 м² планируют разместить в центре Мехико. Стеклянная прозрачная панель площадью 57 тыс. м² будет одновременно и крышей «Землескреба», и общественным местом для прогулок жителей и гостей города. Средством передвижения в подземном доме станут высокоскоростные лифты, а источником энергии – геотермальная энергия Земли.
Чистые зеленые города
Результаты промышленной деятельности человека для природы, увы, печальны: вырубленные леса, пересохшие водоемы, сотни исчезнувших видов животных и птиц. Только теперь человечество осознало, какой сокрушительный удар нанес научно-технический прогресс по окружающей среде, что технологии должны содействовать ее восстановлению. И помогут в этом биотехнологии.
Согласно одной из градостроительных доктрин, будущее – за «зелеными городами». Для их возведения будет выбираться сельская (в нынешнем понимании) местность, которая сберегла чистый воздух и осталась свободной от вредных производств.
«Зеленый город», в сравнении с нынешним мегаполисом, будет маленьким. Не больше 550 зданий: жилье, образовательные учреждения, экофермы. Жилые постройки, чередующиеся с парковыми зонами, будут расположены в центре населенного пункта, а вокруг – как сателлиты – другие строения. Энергоснабжение обеспечат солнечные батареи.
В самом городе автомобили будут под запретом. Перевозками займется общественный транспорт, генерирующий экоэнергию. А собственный транспорт жители смогут использовать только за чертой населенного пункта.
Есть и альтернативная концепция. По мнению специалистов Kjellgren Kaminsky Architecture, ее суть – в строительстве экологически чистых жилых зон на месте уже существующих городов. Такие конгломераты будут иметь большую плотность застройки: с городского ландшафта исчезнут традиционные парки, а дома будут разделять узкие улочки с пешеходной зоной. Здания оснастят солнечными батареями, а крыши – ветряными мельницами и «приусадебными» участками для садов и огородов.
Нашумевший проект экологически чистого города – «Великий город» (Китай). Несколько лет назад реализацию «The Great City» одобрило правительство. Город должен решить ряд актуальных проблем: загрязненная среда, перенаселение, устаревшая и малоэффективная инфраструктура.
«The Great City» – это моногород площадью 2 тыс. км² с населением 80 тыс. человек и без наземного транспорта. Поселение построят в сельской местности. Расчеты создателей проекта предусматривают революцию в энергопотреблении: по сравнению с существующим городом схожего размера «Великий город» будет потреблять на 48% меньше электроэнергии, тогда как выбросы в атмосферу сократятся на 89%.
Этого планируется достичь за счет оригинальной инфраструктуры и определенного месторасположения зданий. Жилые дома построят в центре «Великого города», а вокруг них – инфраструктурные объекты. Расстояние между ними будет незначительным, а это означает, что в любую точку города можно будет добраться пешком или на велосипеде за каких-то 15–20 минут.
Общественный транспорт тоже запланирован, но подземный. Магистрали соединят между собой районы и свяжут их с другими населенными пунктами.
Половина площади будет занята экопарками нового образца – местами переработки отходов и генерации электрической энергии.
Город без выбросов углерода
Совершенно иное видение города будущего у авторов проекта Масдар (в переводе – источник). Это экогород площадью 600 га, свободный от автомобилей и небоскребов. Он будет построен в эмирате Абу-Даби, если точнее, в 17 км от административного центра.
Благодаря географическому положению Масдар сможет полностью отказаться от традиционных источников энергии (нефти, угля и природного газа) и получать ее от возобновляемых источников: солнца, ветра, геотермальных вод. Это сведет к нулю выбросы углерода в атмосферу.
Изюминка проекта – гигантские конструкции в форме подсолнухов, которые укроют улицы от зноя в дневное время и осветят их при помощи накопленной энергии вечером и ночью.
Объединенные Арабские Эмираты задумали строительство еще одного экогорода в центре пустыни. Проект получил название «Роза пустыни» (англ. Desert Rose City). Площадь – 14 тыс. га.
«Роза пустыни» будет выполнена в форме цветка и станет городом-спутником, соединенным с Абу-Даби наземным метро. Строительство экологического оазиса продлится 10 лет и пройдет в четыре этапа. Сообщается, что после завершения первого в городе сможет проживать около 160 тысяч людей.
Проект включает строительство 550 жилых вилл, образовательных учреждений, торгово-развлекательных центров, экоферм, обустройство «зеленых зон» с минимальным содержанием технологических выбросов. Энергию дадут размещенные на крышах солнечные батареи мощностью 200 МВт. Транспортные услуги предоставит общественный экотранспорт. Пешеходные дорожки будут оснащены системой кондиционирования воздуха, что облегчит пребывание на улице в знойное время суток.
Саудовская Аравия, соседствующая с ОАЭ, также включилась в экологические проекты будущего. Авторы проекта «Neom» предлагают построить футуристический мегаполис площадью 25 900 км² на побережье Красного моря, неподалеку от известных элитных курортов.
Город будет возведен в рамках реализации программы развития страны «Saudi Arabia Vision 2030». Завершение первого этапа запланировано на 2025 год.
Энергия от возобновляемых источников, беспилотные автомобили, летающее такси, робототехника – лишь часть фантастического будущего, нарисованного авторами «Neom». Известная расчетная стоимость проекта – $500 млрд. И разработчики уверены в успешной реализации «Neom», чему, по их словам, будут способствовать удачное географическое расположение и близость к Суэцкому каналу.
Города на воде
Глобальное изменение климата, особенно в последнее десятилетие, угрожает таянием ледников и повышением уровня Мирового океана. По этой причине ученые-футурологи не исключают возможность градостроительства на искусственных островах и воде.
Один из таких городов может быть построен на 10 искусственных островах, объединенных в своеобразный архипелаг. В центре будет возведен небоскреб, который должен стать местом жительства для тысяч людей и одновременно сельскохозяйственной вотчиной.
Бельгиец Винсент Каллебот (Vincent Callebaut), лауреат международных архитектурных премий, известен необычными архитектурно-экологическими проектами. Один из них – «Плавучий город», который будет размещен на платформе из водорослей и пластиковых отходов, имеющей форму медузы. Диаметр плавучей площадки – 500 м. Часть города будет находиться под водой. Надводная площадь «медузы» станет экоплощадкой для ферм. Утверждается, что такой мини-город способен принять 20 тысяч жителей.
Особенность проекта – способность плавучего города интегрировать возобновляемые источники энергии: солнечную, гидравлическую, фотогальваническую, энергию ветра. За счет этого полностью покроются его энергетические потребности.
Старт первых проектов должен состояться в 2019 году.
Япония – особое место на Земле, подарившее миру караоке, скоростные поезда (а самый длинный в мире скоростной поезд начал работу 1 июля в Китае), видеоигры и другие изобретения. Плотность населения здесь составляет 337 человек на 1 кв. км, что в сочетании с дефицитом земли создает демографическую проблему. Надо помнить также, что природа наградила Японию островным расположением с высокой сейсмической активностью (10 % от мировой), тайфунами и разрушительными цунами. В связи с этим такой способ решить проблему перенаселения, как застройка небоскребами, Японии не подходит. И Страна восходящего солнца нашла свой путь: строительство городов в открытом океане, где негативные последствия землетрясений минимальны.
Так и родилась идея проекта «Плавучая зелень». Он предполагает строительство города на шести плавучих островах, каждый из которых имеет форму кувшинки и закреплен к морскому дну.
Объединит острова единая транспортная система. Города обзаведутся современными строениями для жизни, производства, отдыха и развлечений. Центральным объектом станет километровая башня, разделенная на три уровня: жилые помещения, административные и производственные объекты, офисы, торговые центры и места для развлечений. Каждый из плавучих островов сможет стать полноценным местом для комфортной жизни как минимум 30 тысяч людей.
Города под водой
Японская компания Shimizu Corporation в 2014 году презентовала проект «Океаническая спираль». Это модель первого в мире города под водой. Проект, по словам президента компании Хидео Имамура, является вполне достижимой амбициозной целью. А первые жители смогут вселиться в подводное жилье уже в 2035 году. Стоимость «Океанической спирали» составит $25 млрд. Но затраты оправданны: жители будут защищены от страшных последствий землетрясений и цунами.
Дизайн представляет собой исполинскую спираль, устремленную в морскую глубь на 12 км. Верхнюю часть спирали, расположенную под самой поверхностью воды, увенчает конструкция сферической формы (диаметр 500 м) с гигантским небоскребом по центру. В здании, кроме жилых помещений, разместятся офисы, общественные места для торговли, отдыха и развлечений и научно-исследовательский центр. Число жителей сферической части составит 5000 человек.
У основания конструкции, на дне океана, разместится производство по добыче ископаемых. Доступ к этой части будет возможен в специальных мобильных модулях, перемещающихся по спирали. Для поддержания жизнедеятельности города будет использоваться преобразователь углекислого газа в кислород, а электрическая энергия – генерироваться за счет разницы давления и температуры.
«Проект Венера»
Американский промышленный инженер и дизайнер, футуролог Жак Фреско, проживший долгую жизнь в 101 год, был основателем неправительственной организации «Проект Венера» (англ. The Venus Project). В 1994 году он создал одноименный проект, целью которого было создание города с новым общественным устройством. Этот город должен стать саморегулируемой системой, способной воспроизводить саму себя. Он будет использовать новейшие технологии и достижения науки. В таком городе жизнь будет происходить на основе ресурсно-ориентированной экономики, в которой отсутствуют привычные товарно-денежные отношения, а материальные блага доступны всем.
По замыслу автора, дома должны быть изготовлены из легких видов железобетона и иметь керамическое покрытие для длительной эксплуатации в разных климатических зонах. Здания будут отличаться износостойкостью, выдерживать удары стихии: торнадо, землетрясения, бури. Энергетическая система – автономная, поэтому каждый дом будет иметь электрогенератор и накопитель тепла.
Сегодня центры проекта работают над реализацией третьего этапа – созданием экспериментального исследовательского города, в котором пройдет тестирование новых идей. Строительство будет проводиться на пожертвования, доходы от более ранних разработок и кассовые сборы посвященного проекту фильма «Выбор за нами».
Четвертым этапом станет создание AI-интегрированных циркулярных городов, то есть городов с искусственным интеллектом.
3D-города
Идея 3D-города перекликается с городом-небоскребом, но имеет особенность: на определенной высоте между высотными зданиями размещаются горизонтальные модули, связанные с башнями системами проходов. Такая конструкция позволяет при необходимости достраивать город по принципу конструктора.
Каждый вертикальный модуль будет выступать самостоятельным жилым кварталом со всей инфраструктурой, необходимой для жизни. Модули 3D-города будут объединены в один архитектурный ансамбль и соединены между собой пешеходными переходами и системами транспортного сообщения.
Проект, кроме решения проблемы густонаселенных мест, преследует экологические цели: защиту окружающей среды и разумное использование энергии.
Каменный город «Asian Cairns»
Технологии последнего десятилетия, будь то мобильное устройство или архитектурный проект, настолько прогрессивные, что нашего современника трудно чем-то удивить. Но архитектор Винсент Каллебот, уже упомянутый нами, решил доказать, что это возможно. Он представил проект под названием «Asian Cairns», идею которого ему подсказали вертикальные пирамидки из гальки: их используют альпинисты для разметки пути во время восхождений.
Город представляет собой многофункциональный комплекс из шести небоскребов. Каждая высотка – вертикальный столб из горизонтально уложенных друг на друга плоских конструкций в форме гальки. Все элементы небоскреба имеют индивидуальную форму и размер, поэтому со стороны может показаться, что сооружение малоустойчивое и может в любой момент обрушиться. Но это впечатление обманчиво. На самом деле каменную башню удерживает спиралевидная «стяжка» из прочной стали, пронизывающая ее по всей высоте.
На крыше здания будут установлены солнечные панели и коллекторы для сбора дождевой воды. Каждый модуль-«галька» обзаведется своей «зеленой зоной».
Рванем на Марс?
Освоение Космоса – мечта человека. И каждая страна видит свой путь к ее реализации. Объединенные Арабские Эмираты планируют создать масштабный симулятор жизни на Марсе, своеобразный прообраз будущей колонии на Красной планете. И это будет выдающийся национальный проект.
Автор проекта – датский архитектор Бьярке Ингельс, один из самых известных архитекторов нового поколения. С ним сотрудничают известные ученые и инженеры Эмиратов. Площадь будущего города составит 177 тыс. м². Комплекс будет представлять собой группу огромных футуристических зданий в виде куполов. Он вместит в себя научные и исследовательские центры:
- лаборатории, которые займутся вопросами обеспечения будущих колонистов пищей, энергией и водой
- центры по созданию среды, приближенной к условиям Марса (гравитация, температура, радиационный фон), и поиску путей выживания человека в чуждой среде
- музей, посвященный достижениям человечества, стены которого создадут из песка при помощи 3D-принтера.
И очень возможно, что к моменту, когда человек будет готов долететь до Красной планеты, он вооружится знаниями, позволяющими выжить вдали от Земли. Например, Мэтт Деймон в «Марсианине» попытался это сделать.
Как технологии помогают экономить при строительстве
Архитектурные проекты будущего реализуются по всему миру: от пригорода холодного Торонто до расположенного в пустыне Масдара. Этому процессу способствует феноменальное развитие технологий, появление смелых стартапов и, конечно, масштабные инвестиции.
По данным авторитетной исследовательской компании CB Insights (США), реальный сектор строительства высокотехнологичных городов привлек внимание более 150 инвесторов, сделавших или готовых сделать огромные финансовые вливания в футуристические проекты.
Основные тренды отрасли: создание новых материалов, разработка технологий строительства с использованием 3D-принтеров и искусственного интеллекта, потребление «чистой» энергии, защита окружающей среды и обеспечение безопасности человека.
Наиболее востребованным является освобождение городов от автомобилей с двигателем внутреннего сгорания. Так, в Масдаре (ОАЭ), первом в мире экогороде, действует запрет на их приближение к городу на расстояние меньше 3 км (электрокары подпускаются).
В китайском «Великом городе» жители вообще будут обходиться без автомобилей, передвигаясь пешком или на велосипеде. Это даст толчок развитию других видов транспорта. Кроме того, футурологи пророчат, что к 2040 году человек сможет передвигаться в сверхзвуковом летательном аппарате, а самолеты, чтобы быстрее летать, лишатся иллюминаторов.
Еще один тренд – использование возобновляемых источников энергии. Ему тоже соответствует проект Масдар, предполагающий сокращение энергопотребления и использование энергии солнца.
Для этого будут задействованы установки Solarcity, разработанные компанией Илона Маска. Принцип заключается в накоплении и распределении солнечной энергии, излишек которой можно продать на энергорынке и компенсировать свои затраты.
В ближайшие годы в США кардинально изменится рынок коммунальных услуг. Появление сервиса Ravti (совместные закупки электроэнергии и других коммунальных услуг) даст потребителям возможность сэкономить до 30 % стоимости ресурсов.
Достичь желаемых результатов позволит строительство «умных домов» и «умных городов» с автономной энергосистемой, способной полностью покрывать свои потребности за счет «зеленой» энергетики.
Важным фактором развития высокотехнологичного строительства является снижение его себестоимости. Удешевить строительство помогут 3D-принтеры, а их сегодня используют даже для печати лекарств и готовых электронных устройств, роботы и беспилотные летательные аппараты.
Так, сообщается, что в ОАЭ к 2020 году планируется печатать на 3D-принтерах четверть всех возводимых зданий. Это сократит бюджет ровно в два раза.
Британский футуролог Ян Пирсон считает, что рост городского населения приведет к необходимости печати дешевых домов на промышленных 3D-принтерах. И сегодня архитекторы соревнуются за первенство в создании самого высокого напечатанного зданияКитайская компания Winsun, совершившая переворот в строительной 3D-печати, информировала: за один день она построила десять домов из строительного мусора. Для этого специалисты использовали гигантский принтер (150×10×6 м), создавший основные конструкции. Внутренние перегородки возводились вручную.
Стоимость одного дома впечатляет – $5000. Китайские власти прогнозируют, что в скором времени на нескольких сотнях фабрик строительный мусор будет активно перерабатываться в расходный материал для огромных принтеров. Эта технология позволит решить проблему доступного жилья.
Самой низкой по стоимости и быстрой по срокам обещает быть печать домов в Китае: за сутки из строительного мусора можно возвести до 10 домов при себестоимости каждого в $5000А вот ученые из Университета Южной Калифорнии занимаются разработкой 3D-принтера, способного печатать здания уже с коммуникациями: электропроводкой и водоснабжением.
Строительные компании предлагают продвинутые технологии 3D-печати: одни – из строительного мусора, как в Китае, другие – из стекловолокна или биопластика, который можно перерабатывать и использовать повторно. Причем напечатать дом можно как целиком, включая инженерные коммуникации, так и частично, например, только несущие стены с последующим наполнением здания ручным трудомКомпания Dus Architects (Амстердам) видит будущее за домами из биопластика, представляющего собой смесь растительного масла и микрофибры. Этот материал предложила миру компания Henkel. Промышленный 3D-принтер KarmaMake изготовит из него пластиковые панели, которые будут соединяться между собой как в конструкторе Lego. А после истечения срока эксплуатации здания можно будет «перерабатывать» и создавать новые объекты.
Для удешевления задействуется и робототехника. Например, робот от шведского стартапа CBOT укладывает отделочную плитку. А есть уже модели, собирающие мебель.
На этапе проектных и разрешительных работ, а в последующем и при контроле над объектами, используются дроны.
Они помогают высвободить 90% трудовых ресурсов, провести топографическую съемку местности, необходимую для начала строительства, определить привязку будущего сооружения к коммуникациям (сети электро- и водоснабжения), а также проводить систематический мониторинг всего того, что происходит на стройплощадке. Одной из таких систем является Autodesk, которая с помощью дрона обследует местность и формирует топографические карты.
Все названные разработки экономят компаниям сотни тысяч и миллионы долларов. И они будут инвестированы в другие интересные проекты.
Дроны, кроме экономии средств инвесторов, могут снизить травматизм на производстве. Они заменят человека при работе на высоте, доставят грузы на потенциально опасные объекты. С их помощью даже можно строить легкие навесные конструкции и инсталляции.
И вообще, безопасность – очень важный момент в реализации проектов Construction Tech. К особо опасным работам в будущем всегда будут привлекаться роботы. Так, со временем они полностью вытеснят человека на взрывных работах и объектах с угрозой обвала или обрушения.
Кроме того, для защиты здоровья при переноске тяжестей будут использоваться экзоскелеты. Они доступны уже сегодня.
Привычные технические решения благодаря феноменальному научно-техническому прогрессу уступают место новым – ориентированным на регенерацию. Многое из того, что используется в инновационных технологиях, заимствовано из мира флоры и фауны – настоящего кладезя идей.
Казалось бы, как можно модернизировать бетон. Подсказку дала матушка-природа. Новую технологию производства самовосстанавливающегося бетона ученые из Университета Мичигана «подсмотрели» у моллюсков: и стали добавлять в бетон минералы, влияющие на рост раковины тех. Получился материал, способный восстанавливать свою целостность.
Для запуска процесса необходим дождь. Вода, вступая в реакцию с соединениями в материале и углекислым газом, способствует выработке карбоната кальция, который и играет роль скрепляющего трещины средства. Такая технология особо востребована в дорожном строительстве, при возведении мостов и на других объектах, испытывающих постоянные серьезные нагрузки.
А японская компания Air Danshin Systems разработала систему, которая позволяет зданию на непродолжительное время «зависнуть» над землей. Для сейсмически активной территории Японии это очень актуально.
Американские ученые предлагают использовать в составе строительных материалов марсианскую пыль. NASA и ESA уже запланировали доставку образцов грунта с Марса.
Кардинальные изменения коснутся не только строительных технологий. Развитие IT-отрасли поднимает на новый уровень услуги в сферах продаж и рекламы. Сервисы виртуальной и дополненной реальности (VR/AR) позволяют детально ознакомиться с проектами еще на стадии разработки: вы надеваете VR-гарнитуру и оказываетесь в будущем доме, получая шанс прогуляться по нему, оценить его достоинства и выявить недостатки. Принять участие в виртуальном туре по строительным объектам дает возможность проект Holobuilder.
Другой блок новшеств связан с оформлением собственности и содержанием недвижимости. Новые стартапы минимизируют необходимость в юристах, риелторах и оценщиках, сопровождающих сделки с недвижимостью.
Сервис Bowery (США) благодаря огромной базе данных экономит покупателям расходы на оценку недвижимости (например, при покупке в кредит). А технология блокчейн позволяет контролировать достоверность операций с недвижимым имуществом без участия финансовых и фискальных органов, упрощая процесс передачи права собственности.
Технологии «умных домов» и как человек будет жить в этом SMART-пространстве
Города строятся для людей, которые будут в них проживать. Поэтому в будущем приоритетными будут технологии «умных домов», позволяющие создавать и контролировать пространство с минимальным участием человека. Конференция для разработчиков Google I/O 2018 показала, что персональный ассистент Google Assistant вскоре сможет вести диалог с пользователем и выполнять без его участия разные функции.
Технология Duplex в Assistant (естественное общение для выполнения по телефону реальных задач) поможет, как вариант, забронировать отель, зарезервировать столик в ресторане или записаться на прием к доктору.
Иными словами, действия будет выполнять искусственный интеллект, воспроизводя речь человека. Есть, правда, опасения, что использование таких возможностей AI может породить непредвиденные и неприятные ситуации. Поэтому разработчики обещают обеспечить прозрачность информационной кампании на всех этапах развития Duplex.
Ожидается, что в недалеком будущем стены наших квартир смогут менять положение, позволяя вносить коррективы в планировку и дизайн помещения. Роботизированная мебель научится трансформироваться, изменять свою функциональное предназначение в зависимости от жизненных обстоятельств, времени суток или сезона.
Очень возможно, что скоро при выборе дома или квартиры человек будет интересоваться не столько жилой площадью и количеством комнат, сколько степенью автоматизации управления пространством. И не исключено, что горожанин 2035 года запросто пожертвует еще одной комнатой в пользу «умной» ванны, способной, например, набрать воду определенной температуры к условленному времениИз года в год предметы обихода активно «умнеют», а вместе с ними растет «интеллект» нашего жилья: из бетонной коробки, дающей кров, место для отдыха и времяпрепровождения, оно превращается в некое разумное пространство, которым можно управлять.
В этом году на апрельской выставке EuroCucina – 2018 нам показали, например, революционное устройство два в одном – духовку-холодильник Hoover KEEPHEAT.
Способ хранения в Hoover KEEPHEAT – горячий: процесс размножения бактерий блокируется не холодом, а высокими (более 60°С) температурами. Благодаря чувствительной электронике в резервуаре поддерживается оптимальная температура (для хранения овощей и рыбы – 62 °С, для мясных блюд – 70 °С), а упакованный в вакуумный пакет продукт сохраняет свои качества и вкус в течение нужного промежутка времени.
Бывают случаи, когда необходимо одновременно приготовить и сохранить блюда с разными температурными режимами. В этом случае достаточно использовать съемный разделитель температурных зон.
Еще одна удивительная новинка выставки – Candy Watch&Touch – Instagram-духовка, позволяющая запечатлеть все стадии приготовления блюда и выложить фотки в социальную сеть.
Элементы духовки Candy Watch&Touch производитель наделил абсолютно новыми функциями. Так, ее дверца является не только заслонкой, сохраняющей температуру в камере, а еще и сенсорным экраном с элементами управления. Можно управлять техникой, выбирать рецепты, способы и время приготовления, определять количество необходимых продуктов простыми прикосновениями.
Алгоритм процесса внесен в программу, поэтому пользователю остается только выполнить подготовительные работы и нажать кнопку «Пуск».
Несмотря на обилие рецептов, загруженных в «мозг» духового шкафа, рецептурный раздел пополняется. Через мобильное приложение можно загружать новые варианты, в том числе и в видеоформате.
Как и любым «умным» устройством, духовкой Watch&Touch можно управлять дистанционно. А еще – выходить в Интернет для просмотра кулинарных шоу на YouTube или других сайтах.
Чудо-духовка Candy Watch&Touch уже продается в Европе. Цена вопроса – €1499.
Есть уже и интерактивные кухонные столы. Кухонный стол, как предмет мебели, традиционно выступает в двух ипостасях: рабочая поверхность и, собственно, стол для принятия пищи. Со временем его функциональные возможности значительно расширятся: он сможет распознавать продукты, давать рекомендации по их совместимости, способам обработки, процессам приготовления блюд.
Концепт такого «умного» стола, разработанный Международной студией инновационного дизайна IDEO совместно со шведскими и голландскими студентами, уже существует. Принцип действия прост: установленная над рабочей поверхностью камера распознает продукты и через проектор проецирует на столешницу рекомендации относительно их совместимости и рецепты. А встроенная индукционная варочная панель позволяет готовить блюда, не отходя от панели с рекомендациями.
В обустройстве ванных комнат сегодня становится трендом технологичность. Привычные для нас краны-смесители, душевые кабины, зеркала стремительно «умнеют» и помогают экономить электрическую энергию и воду.
Среди разработок, например, душевая кабина Dynamo. Она оснащена «умной» микротурбиной, преобразующей энергию падающих струй воды в электроэнергию. Та используется для питания системы LED-подсветки душа.
Отдельного слова заслуживают современные унитазы. Продвинутые модели впечатляют своими возможностями: подогрев крышки, автоматический ее подъем, дезодорация, омовение струями теплой воды (и туалетная бумага не нужна), даже массаж ягодиц. Весь процесс сопровождается релаксирующей музыкой на выбор пользователя.
SMART-крышка для унитаза Smart Toilet Cover от XiaomiВ доме будущего унитаз станет личным медицинским центром, который измерит вес, сделает анализы, с высокой точностью определит отклонения и сообщит о них хозяину.
Что всему голова в «умном доме»
У каждого дома свой фетиш. Для любителей телевидения и посмотреть фильмец-другой это домашний кинотеатр, для семьи гурманов – холодильник. Но, похоже, в ближайшие годы акцент сместится – центральное место займут «умные» голосовые помощники вроде Amazon Echo и Google Home. Они представляют собой SMART-динамики, способные к речевому контакту с пользователем.
Воспроизведение музыки, аудиокниг, чтение новостей, погодная сводка, будильник, списки задач – нет ничего невозможного. Но главное, что эти устройства выступают центральным узлом системы автоматизации «умного дома». В мае этого года на конференции Microsoft Build – 2018 Amazon и Microsoft заключили деловое соглашение, в рамках которого созданные ими виртуальные помощники (Alex и Cortana) будут работать по принципу взаимозаменяемости. И пользователи одного смогут воспользоваться интеллектуальными преимуществами другого. Не исключено аналогичное взаимодействие с другими SMART-помощниками: Siri и Google Assistant.
И очевидно, что «умные дома» – не забавная игрушка для гиков и не бесполезное излишество. Это – спасение для людей с ограниченными возможностями. Они зачастую лишены мобильности и, как следствие, многих радостей жизни. SMART-жилище, наполненное своими «органами чувств», способно облегчить быт и существенно улучшить качество жизни этой категории людей.
«Умным дом» – всем и каждому
В настоящее время «умный дом» – удобная, но дорогостоящая штука для избранных. Однако развитие технологий в условиях конкуренции всегда сопровождается снижением стоимости. В результате продукт становится доступным массовому потребителю. И мы уверены, что не за горами то время, когда домашние SMART-системы войдут практически в каждую семью. Не последнюю роль в этом процессе сыграет необходимость бережливого использования энергоресурсов.
Отопление жилых помещений – самая энергоемкая и затратная услуга, стоимость которой в ближайшее время не упадет. До сих пор основная технология производства теплоносителя остается неизменной: с использованием природного газа и электроэнергии.
А пока массовое производство «зеленой» энергии находится на стадии развития, экономить ресурсы – энергетические и финансовые – помогут SMART-устройства. Это сделает, например, автоматическая система управления отопительным режимом. Можно будет установить разную температуру воздуха в зависимости от времени суток (днем – минимум, а вечером, когда вся семья в сборе, комфортную) и интенсивности использования помещений (в жилых – оптимальную температуру, в нежилых – минимум, необходимый для сохранения конструкции и предметов обихода). Устанавливать режимы также можно будет разными способами: со смартфона или при помощи датчиков движения, определяющих присутствие человека в доме.
Система управления «умным домом» сама по себе очень сложная. Это высокие технологии, нуждающиеся в финансовых вложениях. Для бесперебойной работы потребуются: монтаж оборудования (датчики, сенсоры, камеры, разводка, аккумуляторы), последующее обслуживание специалистами и стабильное электропитание.
Упростить эксплуатацию и сократить собственное потребление электричества, то есть эксплуатационные расходы, можно за счет круговорота энергии в доме. Это – невидимая, но присутствующая в жилом пространстве энергия: электромагнитное излучение от приборов, радиоволны. Такую энергию «из воздуха», по аналогии с той, что накапливается в солнечных батареях, можно аккумулировать и использовать для работы маломощных бытовых устройств.
Активные разработки в этой области уже дали первые результаты: благодаря технологии Power over Wi-Fi, созданной учеными из Вашингтонского университета, можно подзаряжать некоторые устройства с помощью Wi-Fi-роутера.
Благодаря тому, что со временем энергопотребление ключевых компонентов «умных домов» будет снижаться, а для их питания можно будет использовать энергию «из воздуха», они станут доступнее. И через 20–30 лет «умный дом» превратится в массовый продукт.
Резюме: на что будут похожи города в 2045 году и что нам, людям, нужно принести в жертву научно-технического прогрессу
В заключение держите несколько наиболее интересных прогнозов того, какими могут быть города через ничтожный – в историческом исчислении – срок 30 лет.
1. Зданиями, квартирами, офисами будет управлять искусственный интеллект. Жители смогут вести с объектом диалог, давая ему актуальные команды: установить определенную температуру в гостиной и спальне, приготовить теплую ванну, сформировать меню из имеющихся в холодильнике продуктов.
2. Здания-небоскребы будут выполнять функцию мини-города. Этажность будет определять функциональные зоны высотки: жилые квартиры, административно-деловые помещения, зоны досуга, торговли, места с зелеными насаждениями для отдыха.
3. Окна перестанут быть только проемом, через которое в помещение попадает естественный свет. Они превратятся в экраны виртуальной реальности и смогут давать человеку информацию о текущей погоде, атмосферном давлении, вероятности осадков и не только.
4. Люди научатся изготавливать «солнечные» покрытия: особый материал из наночастиц, способный поглощать солнечный свет и преобразовывать его в энергию. Такой материал будет распыляться на разные поверхности, и необходимость в солнечных батареях отпадет.
5. «Умное» освещение будет следовать за человеком при его перемещении по квартире и сможет определять и устанавливать достаточный лично для него уровень. Искусственный свет научится имитировать естественный, чтобы сохранить человеку здоровье.
6. Технологии будущего позволят возводить супервысокие (высотой в 30-40 км) здания, которые будут построены из сверхпрочных материалов на основе углерода. Крыши таких гигантских строений станут космодромными площадками.
7. К 2050 году станет привычным высокоскоростной трубопроводный пассажирский транспорт Hyperloop, изобретенный основателем SpaceX Илоном Маском. Пользуясь им, можно будет передвигаться со скоростью 800 км/ч.
Все это только радует. Однако не все ученые видят будущее таким безоблачным. По словам журналиста и футуролога Патрика Такера, человек научится предсказывать будущее настолько детально, что сможет давать объяснение событиям, находящимся за границами понимания. Но в жертву технологиям будет принесена свобода приватной жизни, ведь оставляемые людьми «цифровые следы» будут постоянно фиксироваться камерами, датчиками и микрофонами.
Человек станет подобен богу. При этом будет чувствовать себя беспомощным, потому что живет на планете, накрытой невидимым колпаком.
Так стоит ли удовольствие жить над облаками того, чтобы полностью утратить анонимность? Принесет ли счастье скорость в 800 км/ч, если человек лишится неизвестности, которая дарит надежду на лучшее? Вопросы не риторические. И дать ответы на них сможет только будущее и время. Впрочем, мы готовы с вами поразмышлять на эту тему в комментариях. Высказывайтесь.
Иллюстрации, красивые картинки и фото будущего
Есть в англоязычном Интернете один интересный проект — slashTHREE, посвященный дизайну. С первого взгляда сложно оценить какие цели он преследует, какими функциями обладает, и кто за ним стоит. Вроде смахивает на комьюнити — есть зарегистрированные пользователи и форум, в общем, не очень понятный формат. Если у вас есть немного свободного времени и желания — можете заглянуть, зарегистрироваться и познать проект более детально.
Я лишь расскажу об одном удивительном разделе на этом сайте под название ArtPacks. Это своего образа сборники Арта, фотографий, музыки и даже видео, собранные по одной тематики. Всего на данный момент есть 8 сборников:
Последний релиз называется 30-ый век.
Представьте себе будущее — не через 10 минут, не через 20, подумайте о новом тысячелетии! Подумайте обо всех возможностях, которые могут быть доступны благодаря постоянно развивающимся технологиям. Подумайте о конфликтах, что могут быть вызваны новыми убеждениями и верованиями. Подумайте о ликвидации всех известных болезней, но какие будут последствия для разума и тела — позитивные или негативные.
slashTHREE, его сотрудники и другие художники с гордостью приглашают представить будущее вместе с ними, со своими художественными представлениями о том, что действительно нас ждет. Без дальнейших церемоний, дамы и господа, устраивайтесь поудобнее, мы приступаем с 30-тому столетию, последней выставки slashTHREE.
Про последнюю выставку я так и не понял, будут ли еще сборники непонятно. А пока посмотрим некоторые работы, что впечатлили меня больше всего:
И много-много других графических зарисовок, фотографий, музыки и видео вы можете найти здесь. В общем, если это действительно последняя подборка от slashTHREE, будет очень печально. У них получалось весьма красиво. Остается только вдохновляться прошлыми работами.
Астраханский школьник представил своё виденье города будущего
Воспитанник регионального школьного технопарка занял 3-е место в конкурсе международных компьютерных работ. Он представил проект “Умный город”, взяв за основу уже существующие объекты.Амир Заядханов занимается AR технологиями чуть больше года. Но за это время подросток уже успел стать лауреатом международного конкурса компьютерных работ. Он создал концепцию города будущего. В его понимании через десятилетия практически всё будет роботизировано.
«Взяв в пример объекты, которые существуют в реальности и некоторые футуристические картинки, перенеся их в трёхмерное пространство и добавив свои детали, я создал свой город будущего, как я его вижу», − рассказывает бронзовый призер международного конкурса компьютерных работ «Цифровой ветер» Амир Зиядханов.
Над этим проектам Амир работал более 2-х месяцев. Программировал, подбирал правильные ракурсы, предавал картинкам реалистичность. Но самое сложное, признаётся мальчик − это удалённо работать с преподавателем.
«В прицепе в живую намного проще, конечно. Времени больше занимает дистанционная работа с детьми. Чтобы задать нужный вопрос, нужно какое-то время подождать пока он ответит, пока ты поймёшь, что он хочет конкретно. А если это делать не дистанционно, а очно, то всё намного проще. Ты сразу получаешь прямой ответ, сразу получаешь то, что тебе нужно от ребёнка. И никаких “непоняток”, в принципе, нет», − отметил педагог квантума виртуальной и дополненной реальности отдела «Кванториум» РШТ Владислав Александров.
Всего в 2020-м году на конкурс было подано более 4-х тысяч работ из 200 городов России и ближнего зарубежья. И завоевать почётное место, отмечают преподаватели, действительно было не просто. Казалось, взять готовые объекты и переместить их на свою картинку, однако работа должна отображать авторский почерк.
«Он основывался на опыте исследования технической стороны вопроса, то есть проработке того, каким со стороны футурологов может быть город будущего, каким город будущего является уже сейчас на примере крупных городов. Совершенствование уже готовых каких-то результатов − это не изобретение велосипеда в первую очередь. Это совершенствование, это самореализация на базе какой-то платформы. Мы берём определенный уровень и дальше от него начинаем двигаться», − подчёркивает руководитель отдела «Кванториум» Регионального школьного технопарка Евгений Цырульников.
В планах у Амира предать проекту ещё большую реалистичность, а также перенести «Умный город» в ВР формат. И, конечно же, дальше принимать участие в международных конкурсах и занять уже не третье, а первое место.
красота мира в каждом кадре
Я побывал на одной из таких улиц – в городке Дулут (штат Джорджия), расположенном в 40 километрах от Атланты в округе Гвиннет. По воспоминаниям Криса Макгахи, управляющего по экономическому развитию Дулута, Гвиннет был царством фермеров – пока его не накрыло волной расползающейся городской застройки. С 1970-го по 2008 год население округа выросло на порядок – с 72 до 770 тысяч жителей (в Дулуте – с 1,8 до 25 тысяч). «Люди приезжали домой, отучившись в колледже и не узнавали родной город, – продолжает Крис. – Каким-то чудом в центре Дулута уцелела группа из восьми зданий».
Макгахи занял свой пост в октябре 2008 года в разгар финансового кризиса. Ждали его не только проблемы: открылись и новые возможности. «Благодаря рецессии земля стала стоить приемлемых денег», – объясняет Крис. За несколько лет город выкупил 14 гектаров, окружающих эти восемь зданий вдоль железнодорожных путей.
Ничем не примечательные кирпичные домики конца XIX века обладали определенным шармом, несли эмоциональную нагрузку. Сегодня они стали центром ресторанного района с музыкальной площадкой, куда люди приходят за впечатлениями, которых нет в Интернете. В десяти минутах ходьбы от них город строит таунхаусы на 2,5 тысячи квартир. Как утверждает Крис, они раскупаются на ранних стадиях строительства. Он и сам живет в одной из таких и добирается на работу пешком.
Самый амбициозный проект в окрестностях Атланты – BeltLine. Он должен вдохнуть новую жизнь в заброшенное 35-километровое железнодорожное кольцо, опоясывающее (belt – по-английски «пояс») центр города. Пять участков кольца, около трети общей длины, уже трансформированы в асфальтированные дорожки для прогулок, пробежек, катания на велосипеде и на роликах.
«Экономика проекта оказалась фантастически успешной», – рассказывает Райан Грейвел (он придумал концепцию BeltLine в 1999 году, работая над дипломным проектом в Технологическом институте Джорджии). По словам Райана, 500 миллионов долларов, направленных на проект властями Атланты, стимулировали 4 миллиарда инвестиций в строительство. Там, где раньше был склад торговой компании Sears, появился рынок Ponce de Leon, кафе, торговый центр и офисный комплекс. Бывшие цеха завода Ford стали жилыми.
Однако, уверен Грейвел, BeltLine просто необходима трамвайная линия, которая даст старт экономическому развитию и недорогой жилищной застройке в районах, где потребность в этом особенно остра – в южной и западной частях города. Компания, управляющая общественным транспортом в Атланте, построила небольшую трамвайную линию и заложила 2,7 миллиарда долларов на ее развитие, но планов застроить все 35-километровое кольцо в обозримом будущем у компании нет, и это беспокоит Райана.
Грейвел вырос в Чембли, пригороде на северо-востоке Атланты. Во время учебы в колледже он провел год в Париже, где узнал, что значит пользоваться метро, и открыл для себя радость бесцельных прогулок по улицам.Райан вернулся в Атланту, чтобы участвовать в трансформации своего города.
От рынка Ponce de Leon мы направляемся на юг к старой телефонной фабрике, где Грейвел планирует открыть кафе. Мимо нас проносятся велосипедисты и бегуны. Железная дорога всегда была барьером, разделяя соседние районы, а теперь это место, объединяющее людей.
Сто лет назад Атланта разрасталась от центра к окраинам вдоль трамвайных линий. Многие крупные города в США шли по тому же пути, распуская железнодорожные «щупальца» в сельские окраины и выстраивая поселения вокруг станций. К окончанию Второй мировой войны Лос-Анджелес обладал самой разветвленной городской железнодорожной сетью в мире: общая протяженность путей превысила 1600 километров.
«Именно это формирует городскую среду, – убежден Джо Дистефано, глава UrbanFootprint, давно работающий с Питером Калторпом. – Скажем, по Беркли комфортно перемещаться пешком, потому что городская среда сформировалась благодаря инвестициям в строительство трамвайной системы». Даже в «растянутом» Лос-Анджелесе почти везде в пешей доступности можно было найти трамвайную остановку, пока город, да и вся страна в корне не изменили подход к организации городского движения. «Автомобили предоставили людям возможность самостоятельно перемещаться на большие расстояния – автомобили и триллионы долларов инвестиций в инфраструктуру для них», – констатирует Дистефано.
Лос-Анджелес стал эталоном автомобилизации, но в наши дни он пытается выбраться из ловушки, в которую угодил. С 2008 года избиратели в округе Лос-Анджелес (включающем сам город и его пригороды) утвердили увеличение налога с продаж на полцента, чтобы профинансировать развитие общественного транспорта – отчасти в надежде, что автострады станут свободнее.
Сам по себе общественный транспорт не решит проблемы Лос-Анджелеса – в прошлом году пассажиропоток даже упал. «Поездки на машине обходятся слишком дешево, а жилье – слишком дорого», – замечает Майкл Мэнвилл, городской планировщик из Лос-Анджелеса.
Проект города будущего создал 11‐классник из Дубны
Эйфелева башня, сенсорные фонари и умные дома. Такой город будущего построили в Дубне. Правда, пока из листов нотной бумаги и пластилина. Автором проекта выступил местный ученик 11-го класса. Владислав Русаков говорит, что рассчитал все до нанометра.
Источник фото: телеканал «360»Яркие здания замысловатых форм на огромной цветной карте сразу приковывают внимание. Это — бумажный макет умного города будущего, который создали школьники. Он разделен на несколько зон по функциям, при этом имеет четыре полноценных и самодостаточных района.
«Город в 100 тысяч человек — уже не маленький. И если сосредоточить его центр в одном месте, то возможно какое-то большое скопление очереди или еще какие-то неудобства. Много людей будет. А если разделить их на 4 района, то можно облегчить эту нагрузку», — говорит автор проекта Владислав Русаков.
По характеристикам город будущего похож на Дубну — та же площадь около семидесяти гектаров, расположение на реке. Предполагается, что даже климат совпадает. Но это — не Дубна, подчеркивает Владислав.
«Пожалуй, кроме умных технологий, которые там должны находиться, умным город делает и сама его деятельность. В институте разрабатывают какие-то технологии, решения, которые могут изменить наш мир», — поясняет Владислав.
Источник фото: телеканал «360»Оснащение умными технологиями — обязательный атрибут города будущего, рассказывает автор. Например, фонари должны светить ярче только при необходимости — когда рядом люди или машины. Воплотить это в миниатюре на новом макете и продемонстрировать он планирует уже в этом году. Работы предстоит много — и сборка, и программирование.
Источник фото: телеканал «360»«Оказалось, что для того, чтобы построить такой макет, нужно вообще построить математическую модель этого города, чтобы рассчитать, какие там должны быть объекты, сколько их должно быть, исходя из потребления всяческих ресурсов — воды, электричества, тепла», — сказал Владислав.
А пока — за дело взялись третьеклассники. Макет, который стоит около входа в школу, собран именно ими. За компьютерами дети моделируют здания города будущего, а вручную сделали бумажные фигуры. Ученики «школы юного инженера» помогли городу стать ярче — раскрасили, причем некоторым из них нет и семи лет.
Источник фото: телеканал «360»Построен такой город обязательно будет — считает автор проекта. Сразу, как только люди всерьез задумаются о том, как изменить будущее в лучшую сторону. Пока же он планирует создать его сам — сначала виртуальную модель, чтобы можно было демонстрировать весь функционал, а потом –напечатанную на 3D-принтере.
Поделиться статьей
изображений, видео и др. | Конкурс «Город будущего»
Конкурс «Город будущего» предназначен для учащихся 6, 7 и 8 классов. Эта национальная программа, спонсируемая Национальной неделей инженеров, знакомит студентов с разработкой с помощью популярного программного обеспечения Sim City. Студенты проектируют города будущего с помощью программного обеспечения для моделирования, строят масштабные модели, пишут эссе и выступают с устными отчетами о дизайне своего города.
Изображения, видео и трансляции
2020
янв.3 февраля 2020 г. Конкурс будущего города — Технологическая сцена Чикаго — Дебора Дж. Ходжес, менеджер по грантам — маркетинг и СМИ
Tech Scene Chicago фокусируется на тенденциях в местном технологическом сообществе, связанных с технологиями событиях в Чикаго и его окрестностях. Tech Scene Chicago выходит в эфир на Lumpen Radio 105.5 FM WLPN-LP каждую пятницу в 13:00 и каждую субботу в 9:00 и транслирует местные подробности о технологических событиях Сообщества в Чикаго и его окрестностях.
В этом выпуске, транслируемом в прямом эфире 3 января 2020 года, ведущая Мелани Адкок берет интервью у Деборы Ходжес о местном отделении конкурса «Город будущего» и об инженерных навыках, которые студенты приобретают, таких как критическое мышление, научные приложения, лидерство, работа в команде и жизненные навыки разрабатывая свои проекты в течение шести месяцев и участвуя в мероприятии.
17 января 2020 г. Конкурс технологий будущего города Чикаго — Роберт Джонсон, P.E., S.E.
В этом выпуске, транслируемом в прямом эфире 17 января 2020 года, ведущая Мелани Адкок берет интервью у Роберта Джонсона о событиях в Чикаго, происходящих во время Национальной недели инженеров или eWeek, и малоизвестной истории некоторых самых известных инженеров Чикаго.
2020 Картинная галерея
2019
Видео школы Урбана 2019 — Подготовка к соревнованиям
2019 Картинная галерея
2019 APWA видео
2018
2018 Видео на YouTube — APWA
2018 Фотографии — Мерцание
2017
2017 Youtube видео
2017 Фотографии на Flickr
2016
Конкурсные фотографии 2016 на Flickr
2016 Функция на WBBM
2015
Видео с события 2015 года — YouTube
2014
Фотографии конкурса 2014 г. на Flickr
2013
2012
2011
2010
2009
2009 Видео
2008
8 городов, которые покажут вам, каким будет будущее
Новые канатные дороги Медельина объединяют разрушенный город
Медельин расположен в долине высоко в Андах, и многие из беднейших жителей города живут в коммунах , построенных на крутых склонах.В 90-х годах наркобанды и партизаны контролировали узкие улочки. Когда насилие утихло, и люди начали рисковать, они столкнулись с другой проблемой: было действительно трудно никуда добраться.
Чтобы объединить раздробленный город, тогдашний мэр Луис Перес предложил новое решение: канатные дороги. Вместо того, чтобы спускаться по опасным склонам холмов, люди могли сесть в гондолу и взлететь до станции метро. Первая линия Metrocable открылась в 2004 году, вскоре за ней последовали другие.
«Гениальность Metrocable в том, что она на самом деле служит бедным и интегрирует их в город, дает им доступ к рабочим местам и другим возможностям», — говорит Хулио Давила, колумбийский градостроитель из Университетского колледжа Лондона. «Никто никогда не делал этого раньше». Когда люди всех классов начали ездить на автомобилях в «плохие» районы, они стали вкладываться в судьбу своего города, что знаменовало собой десятилетие самых передовых в мире технологий городского планирования. —Лиззи Уэйд
Объединение библиотек и парков в безопасные пространства для всех
Интерьер Biblioteca Espana в Медельине, спроектированный архитектором Джанкарло Маццанти.АламиВнешний вид Biblioteca Espana. Фото: Джо Маккендри
Metrocable удалось соединить беднейшие районы Медельина с остальной частью города, но Алехандро Эчеверри этого оказалось недостаточно. В качестве городского директора по городским проектам с 2004 по 2008 год архитектор с головой ушел в решение некоторых из самых сложных городских проблем Медельина.
![](/800/600/https/cs13.pikabu.ru/post_img/2020/07/28/3/og_og_159590640628990572.jpg)
Внешний вид Biblioteca Espana. Фото: Джо Маккендри
Но Эчеверри знал, что нельзя просто строить красивые здания и ожидать, что жизнь улучшится. Его отдел ходил улицу за улицей, сажая деревья и заменяя ветхие школы. «Один из ключей к успеху Медельина — то, что это не изолированные проекты, — говорит Эчеверри. Все они сплетены воедино — сотворения, как он их называет, — с сообществами, которые используют их каждый день. —Лиззи Уэйд
Активисты сообщества борются с граффити
Активистские граффити на улицах Медельина.PerrograffДаниэль Фелипе Кисено, он же Perrograff, в руке целится в стену с краской. «Линии вашей подписи должны быть четко очерчены», — говорит он собравшейся вокруг него группе на уроке граффити. С отработанным росчерком он создает резкий синий мазок. Затем он раздает аэрозольные баллончики, чтобы его ученики могли попытаться оставить свой след в Медельине.
С тех пор, как Perrograff основал Graffitour три года назад, он привлек сотни посетителей на некогда заброшенные улицы Comuna 13.Здесь он вырос в условиях ужасного насилия. Чтобы дать отпор, его группа начала преобразовывать захудалые уголки своего города, покрывая их фресками, иллюстрирующими историю Comuna 13 и увековечивающими память убитых друзей; они также начали сажать общественные сады.
Массовые усилия, такие как Graffitour, были жизненно важной частью трансформации Медельина, — говорит Йота Сампер, урбанист, выросший там и сейчас преподающий в Массачусетском технологическом институте. Метрокабель и библиотеки-парки великолепны, но «что делает эти проекты потрясающими, так это районы, в которых они расположены», — говорит он.Со своей стороны, Перрограф надеется, что его общественная работа скоро выйдет за рамки двух измерений. После многих лет рисования плоских поверхностей он учится на архитектора. —Лиззи Уэйд
Официальный веб-сайт города Феникс, штат Аризона
Моя карта сообщества
Запуск Моя карта сообщества, чтобы увидеть текущее и предлагаемое зонирование, разрешительную деятельность и исторические свойства.
Ежемесячный информационный бюллетень PHX
Ежемесячный информационный бюллетень PHX At Your Service дает вам краткий обзор новостей, информации и событий.
Комитеты по планированию села
Узнать больше и посмотреть видео по планированиюPHX Социальные сети
Подписывайтесь на Phoenix в социальных сетяхЖенщины в сфере общественной безопасности
Отделы пожарной охраны и полиции Феникса ищут высокомотивированных, подготовленных и квалифицированных специалистов. женщины присоединятся к команде.
PHX C.A.R.E.S.
Узнайте о проблемах, связанных с бездомность, включая стоянки, тележки для покупок, помощь и многое другое.
Моя карта сообщества
Запуск Моя карта сообщества, чтобы увидеть текущее и предлагаемое зонирование, разрешительную деятельность и историческую собственность.
Ежемесячный информационный бюллетень PHX
Ежемесячный информационный бюллетень PHX At Your Service дает вам краткий обзор новостей, информации и событий.
Не будь жертвой
Не будьте жертвой: научитесь осознавать себя и защищайте себя в этом
БЕСПЛАТНЫЙ урок самообороны.
99 #PHXФотографии
Посмотрите некоторые из наших лучших фотографий, которые отражают страсть и гордость жизни в Фениксе!
Транспорт 2050
Транспорт 2050 расширяет инвестиции в автобусное сообщение, строительство легкорельсового транспорта и улучшение улиц.
СТАРЫЙ транспорт 2050
Transportation 2050 расширяет инвестиции в Phoenix для автобусного сообщения, строительства легкорельсового транспорта и благоустройства улиц. Узнайте больше на
Phoenix.gov/T2050
Будущие места проведения Суперкубка: города, принимающие Суперкубок, стадионы для Суперкубка 2020 и далее
Когда НФЛ рассматривает места для будущих мест проведения Суперкубка, потенциальные города, их места проведения и их места должны соответствовать многим требованиям. условия проживания. Качество стадиона является одним из приоритетов, поэтому несколько из следующих пяти Суперкубков будут сыграны на новых или недавно отремонтированных стадионах.
В конце концов, именно поэтому Миннесота была награждена Суперкубком 52 еще в 2018 году; то же самое для Суперкубка 53 в Атланте, Суперкубка 54 в Майами и Суперкубка 56 в Лос-Анджелесе. Погода также является фактором, когда НФЛ рассматривает будущие места проведения Суперкубка.
Так будет и в 2020 году, когда Суперкубок будет проходить на недавно отремонтированном стадионе. Вот сайты, которые НФЛ назвала будущими локациями Суперкубка.
БОЛЬШЕ: Рейтинг всех 31 стадионов НФЛ
- Будущие локации Суперкубка
- Суперкубок 2020: Южная Флорида
- Суперкубок 2021: Тампа
- Суперкубок 2022: Лос-Анджелес
- Супербоул 2023: Глэндейл
- Суперкубок 2024: Новый Орлеан
Будущие места проведения Суперкубка
Год | Площадка Суперкубка |
2020 | Южная Флорида, стадион Hard Rock, Суперкубок 54 |
2021 | Тампа, Стадион Раймонда Джеймса, Суперкубок 55 |
2022 | Лос-Анджелес, стадион Лос-Анджелеса, Суперкубок 56 |
2023 | Глендейл, Стадион State Farm, Суперкубок 57 |
2024 | Новый Орлеан, Mercedes-Benz Superdome, Суперкубок 58 |
Суперкубок 2020: Южная Флорида
На Суперкубке 54 в этом году НФЛ вернется в одно из своих любимых мест проведения Суперкубка. Район Майами уже принимал 10 Суперкубков, а его 11-й разорвет ничью с Новым Орлеаном по большинству в стране. (Хотя Новый Орлеан снова сыграет вничью с Майами, когда он примет Суперкубок 58 в 2024 году.)
Сейчас называется Hard Rock Stadium, место, которое дельфины НФЛ называют своим домом, первоначально называлось стадионом Джо Робби, когда оно открылось в 1987 году. был переименован семь раз с тех пор и принимал пять Суперкубков, а старый Майами Оранж Боул принимал другие пять Суперкубков Южной Флориды.
(Getty Images) https://images.daznservices.com/di/library/sporting_news/c8/7b/hard-rock-stadium-020118-gettyjpg_8m3m3mjd7cx8q01ls4r8j4kxvdu.jpg?t=1393131161&w=500&quality=80
Благодаря последнему проекту реконструкции, который был завершен в 2016 году, стадион Hard Rock Stadium будет иметь новый облик к моменту проведения Суперкубка в 2020 году.
В то время как вместимость стадиона была уменьшена с 75000 до 65000 человек, в ходе реконструкции была проведена реконструкция. Новые видеоплаты, люксы и кабины для сидения — по крайней мере одна из причин, по которым НФЛ возвращается на Суперкубок 54.
«Мы были уверены. Это определенно была наша самая конкурентоспособная заявка », — сказал председатель принимающего комитета Суперкубка Родни Баррето, когда Майами был награжден Суперкубком 54.« Улучшение стадиона «Дельфинс» на сумму более 450 миллионов долларов. Бюджет денежных средств и льгот оценивается в более 40 миллионов долларов. Место, где всегда теплая погода. Всегда.
«Мы искренне благодарны г-ну Стивену Россу, владельцу Miami Dolphins, за его поддержку и помощь на протяжении всего этого процесса.«
Суперкубок 2021: Тампа
Это был не первоначальный план. В мае прошлого года владельцы НФЛ проголосовали за перенос Суперкубка 55, который должен был проходить в Лос-Анджелесе, в Тампу. Сдвиг произошел в результате Задержки строительства нового стадиона в Лос-Анджелесе, связанные с погодными условиями, на котором в 2022 году будет проходить Суперкубок 56 (подробнее об этом позже. ) Город принимал Суперкубок четыре раза, два на старом стадионе Тампа и два на стадионе Раймонда Джеймса, домашней арене пиратов НФЛ.
Стадион на 65 000 мест, который может быть расширен до 75 000 мест, провел свою первую игру НФЛ в 1998 году. И, конечно же, как и стадион Hard Rock в Южной Флориде, он также недавно подвергся реконструкции.
(Getty Images) https://images.daznservices.com/di/library/sporting_news/a0/c4/raymond-james-stadium-020118-gettyjpg_1jrydx7wbgat51odx20qmr23xm.jpg?t=1393429865&w=500&quality=80
Стадион Raymond James теперь может похвастаться тем, что на его веб-сайте называется самой современной видеосистемой HD, используемой сегодня.С двумя досками площадью 9600 квадратных футов (северный и южный концы стадиона) и четырьмя башнями HD площадью 2300 квадратных футов, он считается третьей по величине видеосистемой в НФЛ.
Новая звуковая система имеет более 400 динамиков по всему стадиону, обеспечивая мощность 750 000 Вт.
Суперкубок 2022: Лос-Анджелес
Правила НФЛ требуют, чтобы стадион был открыт в течение двух полных сезонов, прежде чем на нем можно будет провести Суперкубок, поэтому необходимо было внести изменения, когда задержки строительства означали, что Rams and Chargers не смогут играть на своем новом стадионе до 2020 года.
Вместо Суперкубка 55 в 2021 году, как первоначально планировалось, большая игра вернется в Лос-Анджелес на Суперкубок 56 в 2022 году. Это будет восьмой раз, когда в Лос-Анджелесе пройдет Суперкубок, а в Мемориальном Колизее Лос-Анджелеса — два. Суперкубок и роза, проведенных пять.
Ожидается, что объект, который в настоящее время строится в Инглвуде, станет шедевром, отчасти потому, что он будет больше, чем стадион, как предполагает его название — Стадион Лос-Анджелеса и развлекательный район в Голливудском парке.
(HKS) https://images.daznservices.com/di/library/sporting_news/a4/da/los-angeles-stadium-111816-hks-ftrjpg_6n66iko1rgom1oqr257c38yw9.jpg?t=2031415848&w=500&quality=80
Стадион под открытым небом вмещает 70 000 человек с возможностью расширения до 100 000 мест.
Помимо Суперкубка в 2022 году на стадионе запланированы церемонии открытия и закрытия летних Олимпийских игр 2028 года.
Рендеры для стадиона в Лос-Анджелесе можно посмотреть здесь.
Суперкубок 2023: Глендейл / Финикс
В четвертый раз Аризона примет Суперкубок, когда большая игра вернется в пустыню в 2023 году на Суперкубок 57. Это будет третий раз, когда стадион State Farm будет принимать Суперкубок. Bowl (2008 и 2015), а в 1996 году матч проходил на стадионе Sun Devil.
По данным AZCentral.com, города Феникс и Глендейл рекламировали улучшения рядом со стадионом и по всей территории своего поля, чтобы получить еще один Суперкубок. Ожидается, что к 2023 году будут построены отремонтированный аэропорт в Фениксе, а также дополнительные отели и парковка в Глендейле.
(Getty Images) https://images.daznservices.com/di/library/sporting_news/27/e1/university-of-phoenix-stadium-100214-getty-ftrjpg_1b55m77xs2id71tj7eviteorqt.jpg?t=-778526696&w=500&quality=80
Когда он открылся в 2006 году, State Farm Stadium имел первое в Северной Америке выдвижное игровое покрытие из натурального травы и первую полностью убирающуюся крышу, работающую под наклоном.
Вместимость зала увеличена до 73 000 человек.
Суперкубок 2024: Новый Орлеан
Некоторые считают, что Суперкубок должен проводиться в Новом Орлеане ежегодно.В конце концов, есть причина, по которой то, что сейчас называется Mercedes-Benz Superdome, принимает большую игру в восьмой раз, больше, чем на любом другом месте.
Город принимает игру в 11-й раз; три Суперкубка Нового Орлеана были сыграны на стадионе Тулейн.
Superdome открылся в 1975 году и провел свой первый Суперкубок в 1978 году, когда Cowboys победили Broncos в Суперкубке 12. Последний раз он принимал Суперкубок в 2013 году, когда многие огни стадиона, как известно, погасли во время третьей четверти Ravens. ‘победить 49ers.
(AP Photo) https://images.daznservices.com/di/library/sporting_news/85/79/superdome-122213-ap-ftrjpg_egu0r0fvg0rh2uf8o0q16tmay.jpg?t=-657787683&w=500&quality=80
Superdome остается одним из самых знаковых мест не только в НФЛ, но и во всех видах спорта.
МАСТЕРСКАЯ KLADNO CITY VISION 2050 — КАРТИНЫ ИЗ БУДУЩЕГО
Семинар Kladno City Vision прошел 15 октября. Город Кладно и Чешский технический университет (CTU UCEEB) подготовили онлайн-встречу, посвященную общему видению города, в частности, по вопросам энергетики, климата, мобильности и других областях, в которых город хочет развивать свой потенциал и искать возможности для инвестиций. .Мастерская была уникальной по нескольким причинам. Во-первых, он проходил онлайн с использованием современных инструментов. Во-вторых, он предоставил пространство для широкого обсуждения (на встрече присутствовало около 40 участников — компании и крупные работодатели из региона, исследовательские или инновационные институты, ассоциации, представители общественности, распределители энергии или поставщики основных услуг и другие эксперты). Наконец, это также подтвердило интерес партнеров к развитию города, который будет восприниматься как основной вклад в будущую работу.
Семинар успешно последовал за созданием Платформы развития энергетики в городе. Платформа объединяет представителей государственного, частного, исследовательского, некоммерческого секторов и десятки других заинтересованных сторон. Таким образом, формирование видения будущего, стратегических приоритетов и отдельных проектов прочно укоренилось в сложной экосистеме развития энергетики и связанных с ней секторов в городе.
У семинара была простая цель: обсудить и определить первые контуры видения города до 2050 года, в т.ч.дизайн стратегических направлений. Спасибо участникам, которые представляют как общественные, так и частные интересы. цель была достигнута. Обсуждение, которое было очень интерактивным и творческим благодаря современным инструментам и методам, принесло интересные предложения и мнения о будущем развитии города. Обсуждение также коснулось альтернативных и новаторских концепций в городе, таких как децентрализация системы отопления, использование отходов в качестве источника энергии, возможные решения относительно будущего прекращения добычи и использования угля, а также строительство мощного центрального источника снабжения города. Предложения на будущее были также внесены в области мобильности, цифровой связи и моделирования услуг для граждан.
Результаты семинара, вкл. определение дальнейших шагов будет найдено на сайте города позже.
Полиция Портленда, пожарные бюро рисуют мрачную картину в бюджетных предложениях
Пожарные из Portland Fire and Rescue демонстрируют, как они применяют огнезащитную пену на этой фотографии. Пожарная служба города предупреждает о значительном сокращении услуг, если потребуется сократить общие доходы фонда на 5%, как это было предложено в ходе недавней проверки бюджета.
Энтони Шик / OPB
Пожарная часть. Заместитель городского прокурора. Уличные фонари в аварийных коридорах. Все они финансируются городом, и все они потенциально находятся на рубке, согласно запрошенным бюджетам, представленным городскими бюро Портленда в прошлую пятницу.
Город находится в тяжелом финансовом положении из-за пандемии. Финансовые потоки, на которые мэрия полагается из таких источников, как налоги на жилье, счетчики на парковку и разрешительные сборы, резко упали.
Предвидя продолжающееся падение доходов в следующем финансовом году, мэр Портленда Тед Уиллер в декабре обратился в большинство городских бюро с просьбой предложить бюджеты, которые учитывают сокращение на 5% из общего фонда города.
Обсуждая, какие последствия это может иметь, мэр не пожалел слов.
«Будет плохо», — сказал Уилер в понедельник в интервью OPB.
Он отметил, что в прошлом финансовом году город уже урезал бюджет общего фонда примерно на 90 миллионов долларов. По его словам, тогда были произведены все легкие урезания бюджета, и теперь «почти невозможно избежать будущих увольнений».
Portland Fire and Rescue предупреждает о значительном сокращении услуг
Городское пожарное управление нарисовало, пожалуй, самую мрачную картину того, что будет означать сокращение общих средств фонда на 5%.
«Пожарные машины и грузовики станут менее доступными, время реагирования увеличится, материальный ущерб от пожара возрастет, а выживаемость в чрезвычайных медицинских ситуациях уменьшится», — говорится в бюджетном запросе пожарного управления. «Сокращение также приведет к тому, что несколько самых загруженных подразделений PF&R вырастут до неприемлемого уровня громкости».
Для пожарного управления сокращение общих доходов фонда на 5% в худшем случае эквивалентно чуть более 6 миллионам долларов. Бюджетный консультативный комитет бюро написал, что может достичь этого, хотя и «неохотно», сократив шесть позиций поддержки, выведя из эксплуатации почти столетнюю и все еще работающую пожарную лодку Campbell Fire Boat в память о начальнике, погибшем при обрушении здания, и уничтожив все четыре машины быстрого реагирования, которые отвечать на менее серьезные звонки в Ист Портленде, закрывая одну пожарную часть и частично закрывая другую.
Эти сокращения, которые, как предупредило бюро, наверняка приведут к увеличению времени звонков, происходят, когда мэр настаивает на более быстром реагировании службы экстренной помощи. В служебной записке говорится, что пожарное управление в настоящее время отстает от своего целевого времени ответа на вызовы через две минуты и отвечает на 90% высокоприоритетных вызовов в течение 5 минут и 20 секунд. Это время задержки, которое может стоить жизни.
«Если PF&R сможет достичь желаемых целей реагирования, еще до 20-30 жителей города Портленд, у которых возникнет остановка сердца, могут выжить», — написало бюро.
Уиллер сказал, что сокращение расходов — это шанс по-новому взглянуть на службы общественной безопасности и то, как город реагирует на вызовы службы экстренной помощи. Например, по его словам, город может сократить количество звонков в службу экстренной помощи, инвестировав в 311 телефонную систему, не являющуюся экстренной.
«Этот бюджетный кризис — я не хочу говорить, что это возможность, но, возможно, точнее, теперь он заставил нас столкнуться с некоторыми действительно провокационными и важными вопросами о том, как мы хотим организовать наши услуги в будущем для удовлетворения потребностей сообщества.» он сказал.
Полицейское управление Портленда стремится сократить сверхурочные расходы
В год, уже отмеченный сокращениями бюджета на фоне восстания против расистской работы полиции, полицейское управление Портленда также столкнулось с рекордными требованиями к сверхурочной работе, существовавшей нехваткой персонала и необычно высокими показателями выхода на пенсию .
Общий бюджетный запрос бюро на 2021-22 финансовый год составляет 226,8 миллиона долларов, что составляет около 4% от общего бюджета города. Чтобы удовлетворить требования к сокращению бюджета, полиция назначила сверхурочные.
Только в июне и июле прошлого года полицейские потратили почти 7 миллионов долларов сверхурочной работы, что на 200% больше, чем годом ранее.
В то время сотни, а иногда и тысячи людей приходили на ночные демонстрации в центре Портленда. Однако огромный спрос на сверхурочную работу был вызван не только протестами. По состоянию на конец 2020 года только 290 из 603 присяжных офицеров бюро были назначены для патрулирования, что затрудняло выполнение минимальных кадровых требований без значительной сверхурочной работы.Чтобы снизить потребность в дорогостоящей сверхурочной работе, шеф Чак Ловелл объявил, что начиная с февраля он вернет ряд офицеров из специальных подразделений, таких как K9, дорожное движение и группа быстрого реагирования, на патрулирование.
«Вам нужно около 400 [офицеров], чтобы не тратить деньги на сверхурочную работу», — сказал Хунзекер, президент профсоюза Портлендской ассоциации полиции. «Эти офицеры, которых интегрируют в участки, не прибавляют к численности. Они вычитают сверхурочные часы ».
Хунзекер сказал, что ежедневные сверхурочные расходы могут снизиться, но это не приведет к улучшению времени ответа на вызовы.В последние месяцы полицейское управление подверглось тщательной проверке, поскольку время его ответа резко возросло, достигнув пика в августе, составляя в среднем более 16 минут для высокоприоритетных вызовов. К январю 2021 года это сократилось до чуть более 11 минут. Цель бюро — пять минут или меньше, цель, которую оно не достигало по крайней мере с января 2012 года, что является самым старым из имеющихся данных.
Это не новая проблема или новое решение для бюро. В своем предложении по бюджету на 2016-17 финансовый год бюро описало кадровый кризис, сославшись на большое количество вакансий, высокие показатели выхода на пенсию и недостаточное количество патрульных офицеров, как отрицательные для их способности хорошо выполнять свою работу.
«Из-за нынешней нехватки кадров в патруле бюро перераспределило 21 офицера и трех сержантов из специализированных подразделений для выполнения функций участкового патрулирования в середине октября 2016 года», — поясняется в предложении по бюджету пятилетней давности.
В 2020–2021 годах пенсионные расчеты также привели к более высоким пенсионным ставкам, чем обычно. Пенсия рассчитывается исходя из заработной платы офицера за предыдущие 365 дней. Обычно 365-дневный период состоит из 26 расчетных периодов.
«Из-за того, как математика работает в те годы, время от времени ее можно вычислить как 27, что увеличивает вашу пенсию на 100 долларов в месяц», — сказал Хунзекер.«Но 50–100 долларов в месяц до конца жизни — это большие деньги».
По редкой случайности, это произошло дважды с разницей в несколько месяцев в августе 2020 года и январе 2021 года, в результате чего 80 присяжных членов вышли на пенсию.
Проблемы с персоналом в полицейском управлении Портленда вряд ли решатся в ближайшее время. Руководство бюро взяло 4,7 миллиона долларов, изначально предназначенных для новых сотрудников, и перераспределило их на другие нужды.
«Бюро сможет нанять сотрудников в 2021-22 финансовом году только в том случае, если существующий сотрудник уволится и создаст новую вакансию», — говорится в предложении.
Нехватка персонала, по словам бюро, вероятно, окажет влияние не только на более медленное, чем среднее время ответа на вызовы.
В среднем, уровень раскрытия дел бюро неуклонно снижается с 2015 года, а это означает, что детективы раскрывают меньше дел.
По словам командира детективного отдела Джеффа Белла, в Портленде ежегодно совершается около 5000 краж со взломом. По его оценкам, для расследования всех этих краж со взломом потребуется от 50 до 60 детективов. После того, как некоторых детективов назначили на убийство в ответ на всплеск убийств в прошлом году, только двое из 72 городских детективов были назначены за кражи со взломом.
«Если у вас будет больше людей, вы сможете назначить больше дел», — сказал Белл. «Чем больше дел вы назначите, тем больше шансов, что они их очистят».
Другие сокращения в Портленде
Среди прочих изменений, городская прокуратура предложила упразднить должность заместителя городского прокурора, сокращение, которое может помешать правовым усилиям города, поскольку адвокаты борются с потоком судебных исков, связанных с протестами. Транспортное бюро заявило, что ему придется установить на 850 уличных фонарей меньше, чем изначально планировалось в рамках инициативы по добавлению освещения в коридорах с высокой аварийностью.Бюро планирования и устойчивого развития предложило сократить зарплату почти на 400 000 долларов.
Но не все эти разрезы необходимы. Мэр сказал, что слышал «грохот надежды» на то, что экономическое будущее города может быть не таким мрачным, как первоначально прогнозировалось, когда он попросил бюро сократить расходы на 5%. Последний прогноз от городских экономистов город получит в начале марта. Мэр предложит бюджет в конце апреля на основе этих экономических прогнозов, и совет проголосует за его принятие в конце июня.
«Вполне возможно, что доходы не снизятся так сильно, как предполагалось изначально», — сказал Уилер. «Я на это надеюсь, но посмотрим».
Запечатлеть любопытный мир городов будущего в фотографиях
Изображения любезно предоставлены: Слева: Митчелл Йоахим, Пост-углеродный город-государство: Rezoned Circular Economy, Terreform ONE, 2015. Справа: Томас Сарасено, Биосфера 3, 2015, коллаж. Галерея Тани Бонакдар, Нью-Йорк / Лос-Анджелес, Pinksummer Contemporary Art, Генуя; Андерсена, Копенгаген, Эстер Шиппер, Берлин, Studio Tomás Saraceno, 2015.Представьте себе город, который может летать, плавать или быть мобильным оазисом для пополнения пустыни.
Ученые из Ланкастерского университета, профессор Ник Данн и доктор Пол Кюретон только что опубликовали первое в своем роде исследование, в котором изучается, как наши города могут выглядеть в следующем столетии.
Это исследование показывает, что наблюдается явный сдвиг в сторону видения, которое способствует устойчивости и устойчивости, а не сохраняет прежний упор на экономическое развитие индустриализации и глобализации.
Пандемия коронавируса показала, что потребность в новом видении коллективной жизни более актуальна и важна, чем когда-либо прежде.
Проект показывает, как проблемы изменения климата и возможности дальнейшей урбанизации могут повлиять на то, как мы будем жить вместе в будущем.
Представление о городе будущего уже давно является источником вдохновения для многих архитекторов, художников и дизайнеров.
Результат этого исследования, книга «Города будущего: Визуальное руководство», представляет собой наиболее наглядный обзор и анализ видения городов будущего на сегодняшний день и исследует взаимосвязь между различными методами визуализации и идеологиями городов.
Он использует 175 ярких изображений и информацию из источников, включая классические фильмы, Netflix, газеты и графические романы.
Размышление о том, что такое будущее, для кого оно существует, почему оно желательно, и как и когда оно должно появиться, является центральным в исследовании.
Каждый должен быть заинтересован в общем будущем нашей планеты. Чтобы помочь в этом, книга предлагает новые способы думать о городах будущего.
Эта работа бросает вызов доминирующему взгляду на будущее, которое определяется технологиями, представляя его только как одну из трех критических линз, через которые можно понять будущее.
Отражая десятилетие исследований и работы со многими архивами, видения в этой книге были взяты из разнообразной коллекции из 2500 изображений, собранных и оцененных авторами.
Их видение городов будущего охватывает три области:
· Глобальное будущее — учитывает видения, созданные в ответ на серьезные проблемы изменения климата, и то, как мы могли бы обеспечить устойчивость коллективной жизни.
· Социальное будущее — исследует экспериментальные и основанные на опыте видения городов будущего, вызванные стремлением обеспечить новое общество или создать новые городские ситуации.
· Технологическое будущее — исследует оптимизм видений, движимых технологиями, и их диалог с их выражениями в научной фантастике.
Радикальное видение городов будущего является неотъемлемой частью этого процесса в обеспечении лучшего будущего для завтрашнего мира.
Профессор Данн, городской дизайнер и футурист, и доктор Кюретон, эксперт в области окружающей среды будущего, провели архивные и исследовательские работы, а также интервью и создали систему оценок и категоризации на основе их более раннего сотрудничества с Правительственным офисом по науке в 2014 г.
Эта книга основана на многочисленных архивах и других источниках. Он включает основные визуализации, созданные архитекторами, градостроителями и городскими дизайнерами; авангардные работы архитекторов, художников и дизайнеров; и примеры из популярной культуры, такие как фильмы, графические романы и видеоигры.
Профессор Данн сказал: «С незапамятных времен мы, люди, стремились узнать, что нас ждет впереди. Мы знаем, что будущее нашей жизни, и здоровье нашей планеты зависит от того, как мы живем вместе в городах.Настал момент вместе построить новое будущее ».