Приморский туризм туризм пейзаж мультфильм фон

Применимые группы	Для личного использования	Команда запуска	Микропредприятие	Среднее предприятие
Срок авторизации	ПОСТОЯННАЯ	ПОСТОЯННАЯ	ПОСТОЯННАЯ	ПОСТОЯННАЯ
Авторизация портрета		ПОСТОЯННАЯ	ПОСТОЯННАЯ	ПОСТОЯННАЯ
Авторизованное соглашение	Персональная авторизация	Авторизация предприятия	Авторизация предприятия	Авторизация предприятия
Онлайн счет
Маркетинг в области СМИ (Facebook, Twitter,Instagram, etc.)	личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов)
Цифровой медиа маркетинг (SMS, Email,Online Advertising, E-books, etc. )	личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов)
Дизайн веб-страниц, мобильных и программных страниц Разработка веб-приложений и приложений, разработка программного обеспечения и игровых приложений, H5, электронная коммерция и продукт	личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов)
Физическая продукция печатная продукция Упаковка продуктов, книги и журналы, газеты, открытки, плакаты, брошюры, купоны и т. Д.	личный Коммерческое использование (Печатный лимит 200 копий)	предел 5000 Копии Печать	предел 20000 Копии Печать	неограниченный Копии Печать
Маркетинг продуктов и бизнес-план Предложение по проектированию сети, дизайну VI, маркетинговому планированию, PPT (не перепродажа) и т. Д.	личный Коммерческое использование
Маркетинг и показ наружной рекламы Наружные рекламные щиты, реклама на автобусах, витрины, офисные здания, гостиницы, магазины, другие общественные места и т. Д.	личный Коммерческое использование (Печатный лимит 200 копий)
Средства массовой информации (CD, DVD, Movie, TV, Video, etc.)	личный Коммерческое использование (Предел 20000 показов)
Перепродажа физического продукта текстиль, чехлы для мобильных телефонов, поздравительные открытки, открытки, календари, чашки, футболки
Онлайн перепродажа Мобильные обои, шаблоны дизайна, элементы дизайна, шаблоны PPT и использование наших проектов в качестве основного элемента для перепродажи.
Портрет Коммерческое использование	(Только для обучения и общения)
Портретно-чувствительное использование (табачная, медицинская, фармацевтическая, косметическая и другие отрасли промышленности)	(Только для обучения и общения)	(Contact customer service to customize)	(Contact customer service to customize)	(Contact customer service to customize)

В ЕС назвали сертификат о вакцинации «медицинской необходимостью» — РБК

Создание паспортов вакцинации — это «медицинская необходимость», заявила Урсула фон дер Ляйен.

Ранее ввести общеевропейские сертификаты о прививке попросила Греция, для которой туризм — один из ключевых секторов экономики

Урсула фон дер Ляйен (Фото: John Thys / Reuters)

Создание сертификата о вакцинации от коронавируса, признанного всеми странами Евросоюза, — это «медицинская необходимость».

Об этом заявила глава Еврокомиссии (ЕК) Урсула фон дер Ляйен, передает EurActiv.

По словам главы ЕК, теперь это решение стоит обсудить на общеевропейском уровне с политической и юридической точек зрения.

Таким образом фон дер Ляйен отреагировала на обращение премьер-министра Греции Кириакоса Мицотакиса. На этой неделе он направил ей письмо, в котором предложил ввести общеевропейский сертификат о вакцинации от коронавируса, передает Reuters. По его словам, появление такого документа упростит поездки между странами ЕС.

«Для таких стран, как Греция, которые зависят от туризма, крайне важно, чтобы этот вопрос был решен до начала летнего сезона», — отметил Мицотакис. Греция, для которой туризм является одним из ключевых секторов экономики, уже ввела собственный сертификат о прививках от COVID-19.

Путин поручил заняться международными сертификатами о прививках COVID

Совместное заявление Президента Байдена и Председателя Еврокомиссии Урсулы фон дер Ляйен о сотрудничестве США и ЕС в области энергетической безопаснос

Белый дом
28 января 2022 года

Мы вместе привержены обеспечению энергетической безопасности и устойчивости Европы, а также ускорению глобального перехода к чистой энергии. Мы также разделяем цель обеспечения энергетической безопасности Украины и постепенной интеграции Украины с рынками газа и электроэнергии Европейского союза.

ЕС и Соединенные Штаты тесно сотрудничают по вопросам энергетической политики, декарбонизации и безопасности поставок в рамках Энергетического совета США-ЕС. Обязательства ЕС и США по достижению целей Парижского соглашения за счёт чистой энергии, в частности, возобновляемых источников энергии, энергоэффективности и технологий, открывают путь к энергетической безопасности и снижению зависимости от ископаемых видов топлива. Нынешние вызовы европейской безопасности подчёркивают нашу приверженность ускорению и тщательному управлению переходом от ископаемых видов топлива к чистой энергии.

За последнее десятилетие ЕС инвестировал средства в диверсификацию поставок за счёт инфраструктуры и укрепления своих внутренних энергетических сетей, повышая устойчивость и гибкость энергетических рынков ЕС. Европейская комиссия активизирует работу с государствами-членами по обеспечению безопасности поставок на прозрачных и конкурентных газовых рынках таким образом, чтобы это соответствовало долгосрочным целям в области климата и достижению общего нулевого уровня выбросов к 2050 году.

В то время как этот процесс интенсифицируется в течение этого критического десятилетия, мы полны решимости тесно сотрудничать для преодоления сегодняшних вызовов, связанных с безопасностью поставок и высокими ценами на энергетических рынках.

Мы обязуемся активизировать наше стратегическое энергетическое сотрудничество для обеспечения безопасности поставок и будем работать вместе, чтобы обеспечить надёжное и экономически доступное энергоснабжение граждан и компаний в ЕС и соседних странах.

Соединенные Штаты и Европейский союз совместно работают над обеспечением непрерывных, достаточных и своевременных поставок природного газа в ЕС из различных источников по всему миру во избежание потрясений в поставках, в том числе тех, которые могут возникнуть в результате дальнейшего российского вторжения в Украину. США уже являются крупнейшим поставщиком сжиженного природного газа (СПГ) в ЕС. Мы сотрудничаем с правительствами и операторами рынка по поставкам дополнительных объёмов природного газа в Европу из различных источников по всему миру. СПГ в краткосрочной перспективе может повысить безопасность поставок, в то время как мы продолжаем обеспечивать переход к чистым нулевым выбросам. Европейская комиссия будет работать над повышением прозрачности и использованием терминалов сжиженного природного газа в ЕС.

Мы намерены работать вместе, в тесном сотрудничестве с государствами-членами ЕС, над поставками СПГ для обеспечения безопасности снабжения и планирования на случай непредвиденных обстоятельств. Мы также обменяемся мнениями о роли хранения в обеспечении безопасности поставок.

В более широком плане мы призываем все основные страны-производители энергии присоединиться к нам в обеспечении стабильности и достаточного снабжения мировых энергетических рынков. Эта работа уже началась, и мы продолжим её на заседании Энергетического совета США-ЕС 7 февраля.

Автор U.S. Mission Russia | 29 января, 2022 | Категории: Новости, События

Премаркет. Неприятный внешний фон

Котировки на 08:10 МСК

Японский Nikkei (-0,7%)
Китайский Shanghai Composite (+2,1%)
Южнокорейский Kospi (-0,2%)
Гонконгский Hang Seng (-0,2%)
Австралийский ASX (-0,1%)

О главном

Игроки на повышение бумаг сопротивляются фактору неминуемого ужесточения ДКП ФРС. Но вышедшие в пятницу данные с рынка труда США лишь усиливают оценки скорейшего отрыва ключевой ставки от нуля с возможностью дальнейшего сжатия ликвидности американского Центробанка — доходность гособлигаций взмывает к максимумам зимы 2019 г., отражая опасения ухудшения общих кредитных условий. Тем самым аргументов для смены негативного сентимента по индексам Штатов пока не просматривается.

Геополитический фон по-прежнему сложный. Вбросы авторитетных СМИ особенно опасны в ситуации повышенной нервозности. Фактор санкционных угроз затмевает ультрапозитивную динамику сырьевого рынка в оценках стоимости российских финансовых инструментов. Однако нужно учитывать, что в котировках нефти и газа также присутствует значительная премия за риск эскалации отношений экспортеров и импортеров.

Фьючерсы на Brent не перестают обновлять многолетние максимумы, отметившись уже под $94 за баррель. Спекулятивный потенциал вверх сохраняется, а техническая продержка поднимается на $91,5.

В понедельник инвесторы европейского региона могут испытывать некоторую неприязнь к покупкам бумаг на фоне неустойчивых фьючерсов США, отскока доллара и геополитических провокаций.

Азиатские рынки

Динамика индексов азиатского региона не располагает к бурному оптимизму — торговая неделя начинается с полупроцентного падения японского Nikkei, отрицательную динамику демонстрирует южнокорейский Kospi и австралийский ASX.

А вот китайский Shanghai Composite прыгает вверх на 2% после завершения длинных недельных выходных. Здесь видится больше технический аспект — бенчмарк пытается вернуть хотя бы одну из поддержек, потерянных в последние месяцы. Но среднесрочная траектория рынка по-прежнему нисходящая. И вышедшие мрачные данные по деловой активности в сфере услуг (январский PMI снижается до 51,4 п. после декабрьских 53,1 п.) подтверждают процесс замедления экономики Поднебесной.

Таким образом, без учета временного скачка рынка акций Китая динамику индексов АТР сегодня можно трактовать как слабую. Рекордные цены энергоносителей бьют по уверенности импортеров на фоне высоких инфляционных издержек. Почерпнуть позитива от фьючерсов США европейским быкам также не получится.

Американские площадки

Под занавес торговой недели игроки на повышение попытались сгладить негатив четверга, когда произошел рекордный обвал сектора ИТ. Отскок вызывал скептицизм, и не зря. Большую часть пятничного утреннего скачка во фьючерсных контрактах на индексы акций медведям удалось погасить.

Фьючерсы понедельника не могут выбрать направление, производная на S&P 500 курсирует под 4500 п., что не располагает к активному подъему на открытии индексов Европы. В общем среднесрочная техническая формация рынка акций нисходящая. Индекс широкого рынка S&P 500 может направиться к минимумам января.

На фоне ускоренного секвестра количественной программы стимулирования ФРС и приближения срока подъема ставки по федеральным фондам, наибольшее опасение вызывает сектор высоких технологий, где преобладают истории роста. Компании, ориентированные на быстрое расширение бизнеса в эпоху дешевого кредита, рискуют замедлить темп роста в цикле монетарного ужесточения. А это основной довод в пользу переоценки их стоимости вниз.

Ухудшение кредитных условий в экономике недвусмысленно отражает траектория доходностей госбондов. Ставки 10-летних гособлигаций ожидаемо продолжили подъем, обновив уровни двухлетней давности. Вскоре и планка 2% годовых может быть протестирована.

Динамика американской валюты укладывается в ранние оценки — трендовая линия удержана, отскок развивается. Индекс доллара США (DXY: 95,5 п.) ослаблялся на протяжении последней недели на фоне иллюзий инвесторов по программе сжатия ликвидности ФРС. Но вышедшая статистика за январь по занятости, кажется, должна закрыть вопросы — уровень безработицы остается в границах допандемических значений (4%), а найм работников вне с/х сектора оказался в 3 раза активнее консенсус-прогнозов. Укрепление доллара к резервной корзине, вероятнее всего, продолжится.

Таким образом, вялая динамика утренних фьючерсов США сдержит прыть европейских покупателей акций. Наблюдаемые в последние недели отскоки индексов не вызывают бурного оптимизма, поскольку рассматриваются в рамках падающего тренда. Вероятность, что в марте ФРС поднимет ставки сразу на 50 б.п., за месяц выросла в 8 раз.

Российские инвесторы вынуждены оценивать геополитические риски. А фактор рекордных сырьевых цен учитывается лишь опосредованно, поскольку скачок котировок энергоносителей и вызван санкционными угрозами ведущему экспортеру.

Сырье

Цены на нефть смогли закрепиться выше $91,5, что предполагало развитие движения в направлении $95 за баррель марки Brent. Подлет к $94 мы уже наблюдали. К открытию европейской сессии фьючерс на Brent курсирует на $93,5.

Темп восстановления буровой активности недостаточен для покрытия сохраняющегося спроса. Резервы и запасы относительно низкие. Геополитическая риск-премия значительная. Фундаментальные ограничения в виде ужесточения монетарного курса и затухания глобальных экономик пока не учитываются, а значит, спекулятивная активность нефтебыков остается на повышенном уровне.

При этом следует учитывать историческую взрывную волатильность биржевого инструмента. Сейчас амплитуда достаточно низкая, но Brent способен делать двузначные процентные ходы в течение нескольких недель, есть свежий пример ноября прошлого года.

БКС Мир инвестиций

Столтенберг обсудил с Макроном и Урсулой фон дер Ляйен Россию и Украину

https://ria.ru/20220205/peregovory-1771266070.html

Столтенберг обсудил с Макроном и Урсулой фон дер Ляйен Россию и Украину

Столтенберг обсудил с Макроном и Урсулой фон дер Ляйен Россию и Украину — РИА Новости, 05.02.2022

Столтенберг обсудил с Макроном и Урсулой фон дер Ляйен Россию и Украину

Генсек НАТО Йенс Столтенберг обсудил в субботу Россию с президентом Франции Эммануэлем Макроном и главой Еврокомиссии (ЕК) Урсулой фон дер Ляйен. Об этом он… РИА Новости, 05.02.2022

2022-02-05T19:24

2022-02-05T19:24

2022-02-05T19:24

в мире

эммануэль макрон

еврокомиссия

урсула фон дер ляйен

нато

йенс столтенберг

франция

украина

/html/head/meta[@name=’og:title’]/@content

/html/head/meta[@name=’og:description’]/@content

https://cdnn21. img.ria.ru/images/07e6/01/0c/1767544608_0:0:3165:1781_1920x0_80_0_0_4e76f8ba8fbd4518ad29652e2b2cab9e.jpg

БРЮССЕЛЬ, 5 фев — РИА Новости. Генсек НАТО Йенс Столтенберг обсудил в субботу Россию с президентом Франции Эммануэлем Макроном и главой Еврокомиссии (ЕК) Урсулой фон дер Ляйен. Об этом он сообщил в своем Twitter.»Приятно поговорить с президентом Эммануэлем Макроном о наращивании военной силы России на и вокруг Украины. Я высоко ценю его личную приверженность двустороннему подходу НАТО: сдерживание/оборона и диалог», — сообщил генсек альянса в одном сообщении.»Проинформировал председателя Европейской комиссии Урсулу фон дер Ляйен о продолжающемся наращивании военной силы России и ее дестабилизирующих действиях на Украине и вокруг нее. Важно поддерживать тесную координацию между НАТО и ЕС по поводу следующих шагов, включая возможные санкции», — написал он в другом сообщении.О разговоре со Столтенбергом рассказала в Twitter и глава ЕК, заметив, что они «тесно координируют» подготовку возможного ответа на действия РФ. «Хотя мы очень надеемся, что дипломатическое решение может быть найдено, любая дальнейшая агрессия со стороны России будет встречена твердым ответом и жесткими санкциями», — написала она.Киев и западные государства в последнее время постоянно заявляют якобы об усилении «агрессивных действий» со стороны России у границ Украины. Пресс-секретарь президента РФ Дмитрий Песков заявлял, что Россия перемещает войска в пределах своей территории и на свое усмотрение. По его словам, это никому не угрожает и никого не должно волновать.Россия не раз отвергала обвинения Запада и Украины в «агрессивных действиях», заявляя, что ни на кого не собирается нападать, а заявления об «агрессии РФ» используются как предлог, чтобы разместить больше военной техники НАТО вблизи российских границ. В МИД РФ ранее отмечали, что заявления Запада о «российской агрессии» и возможности помочь Киеву защититься от нее — это и смешно, и опасно.

https://ria.ru/20220205/blinken-1771245913.html

https://ria.ru/20220203/politika-1770913972. html

https://ria.ru/20220202/ukraina-1770545692.html

франция

украина

киев

россия

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

2022

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

Новости

ru-RU

https://ria.ru/docs/about/copyright.html

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

https://cdnn21.img.ria.ru/images/07e6/01/0c/1767544608_0:0:2729:2047_1920x0_80_0_0_5b0d859a14301bd876f5a74ae1efa856.jpg

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og. xn--p1ai/awards/

РИА Новости

[email protected]

7 495 645-6601

ФГУП МИА «Россия сегодня»

https://xn--c1acbl2abdlkab1og.xn--p1ai/awards/

в мире, эммануэль макрон, еврокомиссия, урсула фон дер ляйен, нато, йенс столтенберг, франция, украина, киев, россия

Столтенберг обсудил с Макроном и Урсулой фон дер Ляйен Россию и Украину

Александр Цыбульский обсудил с послом Германии в России перспективы развития деловых отношений

Глава региона представил экономический и инвестиционный потенциал Поморья в ходе встречи с послом ФРГ в РФ Геза Андреасом фон Гайром и представителями Российско-Германской внешнеторговой палаты

— Сотрудничество с регионами — один из фокусов нашей деятельности, — подчеркнул посол Германии Геза Андреас фон Гайр. — В первую очередь это касается экономики, но также истории и культуры. В этом году наша цель заключается в развитии всех сфер экономической деятельности. И Архангельская область может многое предложить, например в части строительства инфраструктуры и развития туризма.

На внешнеторговую палату возложены задачи по развитию двусторонних экономических отношений между Россией и Германией.

Бизнес-ассоциация также представляет интересы немецких предпринимателей в России и оказывает поддержку российским компаниям в работе с немецкими партнерами. В общей сложности в России ВТП насчитывает около 1000 компаний-членов.

Среди преимуществ Архангельской области глава региона выделил высокий научный потенциал, представленный университетами и научными центрами, удобную логистику, а также географическое положение территории.

— Сейчас настал именно тот момент, когда нужно инвестировать в экономику Арктической зоны. На территории региона сейчас действует большое количество перспективных преференциальных режимов, которые делают условия ведения бизнеса крайне привлекательными для потенциальных инвесторов, — отметил Александр Цыбульский. — Они снижают серьезные расходы, которые связаны с климатическими особенностями. И, по сути, сегодня Архангельская область — это и есть собственно Арктическая зона Российской Федерации, которая представляет собой наиболее интересную и выгодную территорию с точки зрения льготного налогового режима и администрирования.

В ходе открытого диалога с Александром Цыбульским представители бизнес-структур интересовались возможностями участия в перспективных инфраструктурных проектах, реализуемых в Поморье. В частности, немецких партнеров, занимающихся перевозками, привлекают перспективы организации поставок различных грузов для строительства на острове Южный архипелага Новая Земля портового комплекса для будущего горно-обогатительного комбината Павловского месторождения свинцово-цинковых руд.

К главе региона также обратился Эдуард Добмайер, представитель компании КНАУФ, которая уже 15 лет ведет добычу гипса на месторождении «Глубокое» в Архангельской области и планирует завершить его разработку в 2035 году. Еще на этапе проектировки компания учла все возможные риски и угрозы для окружающей среды региона и при этом готова уже сейчас проводить работы по лесовосстановлению. В связи с этим Эдуард Добмайер попросил главу региона рассмотреть предложение о выделении участков для этих целей в максимальной близости от места проведения работ по добыче гипса.

— Конечно, посмотрим возможность ускоренной рекультивации, чтобы вы как можно скорее смогли выполнить лесовосстановление. Я дам соответствующее поручение министерству природных ресурсов и лесопромышленного комплекса, — ответил Александр Цыбульский.

Германских партнеров заинтересовала также перспектива создания в Архангельской области центра арктической медицины. В этой связи они выразили готовность взаимодействия в этом направлении.

— Я четко вижу шесть — семь направлений работы, которые могут быть интересны и региону, и инвесторам, — подытожил председатель правления Российско-Германской внешнеторговой палаты Маттиас Шепп. — Большинство участников сегодняшней встречи подключались в онлайн-режиме, и их было немало, что говорит о заинтересованности бизнеса.

Помимо этого, обсуждались возможности технологического партнерства в области судостроения, развития объектов туризма и культуры, а также планы регионального правительства по созданию инфраструктуры и подготовке земельных участков для инвесторов.

Также состоялась презентация проекта «Архангельская область: справочник для инвестора», который разработан агентством регионального развития совместно с Российско-Германской внешнеторговой палатой, сообщает пресс-служба губернатора и правительства Архангельской области.

Нашли ошибку? Выделите текст, нажмите ctrl+enter и отправьте ее нам.

Как попасть на экскурсии в Чернобыль (Припять) в 2022 году

Мария Пассер

дважды была в Припяти

Когда мне было девять лет, мама рассказала мне о чернобыльской катастрофе.

Меня поразило, что где-то есть целиком заброшенный город: навеки покинутые детские сады и школы, опустевшие улицы и скверы, тысячи заброшенных квартир. Мне очень захотелось там оказаться, но тогда я и подумать не могла, что это возможно.

Спустя годы я узнала, что в Чернобыльскую зону отчуждения, или ЧЗО, ходят в нелегальные походы. Я загорелась этой идеей: посещение заброшенных мест — мое хобби.

Эта статья о личном опыте

Мы не советуем нелегально пересекать границу зоны отчуждения и в одиночку посещать заброшенные здания. Если все-таки соберетесь в Припять, рекомендуем купить официальный тур.

В моем кругу общения много ребят, которые уже были в Припяти — городе в двух километрах от станции, где жили сотрудники ЧАЭС. Я ждала, что кто-нибудь из них позовет меня за компанию, чтобы идти с опытным проводником. Потом я решила взять все в свои руки и организовать поход самостоятельно.

Я подробно расспросила знакомых об их опыте посещения ЧЗО, спланировала маршрут и сагитировала на поход друга. После к нам решил присоединиться знакомый, который уже был в зоне трижды. Мы успешно сходили в пятидневный поход и увидели главные достопримечательности. Например, заброшенный парк аттракционов и бассейн, колесо обозрения, которое так и не начало работать. Еще я залезла на 150-метровую радиолокационную станцию «Дуга».

Я осталась под сильным впечатлением от путешествия и осенью вернулась в Припять еще раз. В этот раз поход был еще более экстремальным: на границе зоны отчуждения на нас вышли пограничники. Моего друга задержали, а мне удалось убежать.

В этой статье я расскажу, как побывать в Чернобыльской зоне отчуждения легально и нелегально, что меня впечатлило и чем опасно самостоятельное путешествие.

О чем вы узнаете

Что нужно знать о Чернобыльской АЭС

26 апреля 1986 года в 01:23:47 по московскому времени на четвертом энергоблоке Чернобыльской атомной электростанции, или ЧАЭС, произошел взрыв. Активная зона реактора была полностью разрушена, и в атмосферу попали тонны радиоактивных веществ.

Уже на следующий день население Припяти эвакуировали. В течение месяца власти отселили 116 тысяч человек. Тогда же в радиусе 30 километров от станции установили зону отчуждения, где до сих пор действует контрольно-пропускной режим.

В бассейне в Припяти кто-то переставил время на часах на момент взрыва

Для меня стало сюрпризом, что вскоре после аварии остальные три энергоблока станции продолжили работать и производить электричество. Первый из них ввели в эксплуатацию уже в октябре 1986 года, второй — в ноябре. Третий, технически связанный с четвертым, снова заработал в декабре 1987, а в 1988 году персонал станции стали переводить на безвахтовый метод работы.

В 1995 году Украина подписала соглашение со странами «Большой семерки» об остановке работы ЧАЭС. Станция функционировала вплоть до 2000 года и за это время произвела больше электроэнергии, чем до аварии.

Сейчас АЭС постепенно выводят из эксплуатации. Deutsche Welle пишет, что процесс должен завершиться только в 2064 году. Он состоит из трех этапов. Первый закончился в 2015 году: со всех энергоблоков изъяли отработанное ядерное топливо. До 2028 года идет второй этап, цель которого — вывезти загрязненное оборудование. На третьем этапе станцию должны законсервировать, чтобы радиационный фон снизился до приемлемого, а на завершающем — полностью ликвидировать.

«Атомная энергия»: на Чернобыльской АЭС началось извлечение топливных каналов

Процесс может затянуться из-за нехватки финансирования и технических трудностей: в интервью Deutsche Welle заместитель генерального директора ЧАЭС Валерий Сейда говорил, что до сих пор нет технологии безопасного извлечения графита из реакторов.

Это саркофаг — купол над четвертым энергоблоком Чернобыльской атомной электростанции. Он защищает окружающую среду от выхода радиации. Купол построили в 2019 году над саркофагом «Укрытие» 1986 года, потому что боялись его разрушения

Со второй половины 1990-х годов в Чернобыльскую зону отчуждения стали организовывать поездки через общественные организации. С 2010 года зона открылась для туристов. Сейчас туда может попасть любой желающий старше 18 лет с экскурсионным туром, которые предлагают 18 организаций. В Чернобыле для туристов работают три гостиницы, столовая и кафе. Еще в городе живут вахтовики и самоселы, работают магазины и действует комендантский час с 10 вечера.

Список компаний, которые организуют туры в Чернобыльскую зону отчуждения

Украинские власти поощряют развитие туризма в ЧЗО. Президент Украины Владимир Зеленский заявил, что зона отчуждения должна превратиться в зону возрождения и стать магнитом для внутренних и иностранных посетителей. Поэтому сейчас украинские власти стараются популяризировать Чернобыль как туристический объект.

Где отдохнуть за рубежом в 2022 году?

Укажите свои предпочтения, и мы подберем подходящие вам страны, в которые пускают российских туристов

Выбрать

Безопасно ли посещать Чернобыльскую зону отчуждения

Туроператоры говорят, что в маршруты экскурсий включены только безопасные места. Ежегодно дозиметристы замеряют уровень радиации в зоне и местах, которые посещают путешественники. Уровень не превышает критический — если отправиться в тур на несколько дней, последствий для здоровья не будет. «Чернобыль-тур» пишет, что общая доза облучения за десять часов тура по ЧЗО равна дозе за часовой полет на самолете и в 160 раз меньше дозы за одну флюорографию. Безопасный уровень радиации — до 30 микрорентген в час, а при полете на высоте 10 километров в средних широтах доза за час полета в среднем составляет 300 микрорентген.

Благодаря времени и усилиям ликвидаторов радиационный фон сильно повышен только рядом с АЭС. Пример такого места — известный Рыжий лес. Это сосновый массив, который принял на себя значительную дозу радиации и из-за этого сменил цвет на красно-бурый. Те самые деревья снесли бульдозерами и захоронили, на их месте выросли новые. Но фон в этих местах по-прежнему повышен.

Наш пеший нелегальный маршрут пролегал через Рыжий лес. Мы замеряли показатели радиации дозиметром, и прибор показывал несколько сотен микрорентген, поэтому мы больше часа шли без привала, пока его не миновали.

Другое радиоактивное место — медсанчасть № 126 в Припяти. Именно туда привозили первых пострадавших от аварии — сотрудников станции и пожарных, которые тушили возгорание. Их фонящую одежду и обувь сбрасывали в подвал, где показатели дозиметра зашкаливают даже сейчас. Основной вход вниз засыпали песком, но сталкеры продолжают пробираться туда на свой страх и риск.

Чтобы отслеживать радиационный фон в режиме реального времени, экскурсантам на время поездки предлагается взять в прокат дозиметры-радиометры от турагентства. Цена у разных операторов отличается, в среднем это стоит 7 $⁣ (523 Р).

У нас с собой тоже был дозиметр, который подавал звуковой сигнал при значительном превышении радиации. Радиофобии во время похода я не испытывала. Меня успокаивало, что в зоне работает несколько тысяч человек и ежедневно бывает множество туристов — это было бы невозможно, если бы риски были слишком высоки.

Самым радиоактивным местом, которое я видела, стал грейферный ковш, который использовали при разгребании завалов после аварии. Сунув внутрь дозиметр, мы зафиксировали 5240 микрорентген в час при норме до 30 микрорентген в час, хотя, уверена, могли бы и больше. The Sun пишет, что в нем замеряли до 39 800 микрорентген в час — его называют «ковшом смерти». Мы шли к ковшу на свой страх и риск и провели рядом с ним мало времени Так выглядит могильник «Песчаное плато» — место захоронения радиоактивных отходов. Если бы не дозиметр с зашкаливающими показателями и не карта, легко можно подумать, что идешь по ничем не примечательному полю

Правила въезда на Украину

Из-за напряженных отношений между правительствами России и Украины въехать в последнюю для россиян не так-то просто. Все осложняет пандемия и коронавирусные ограничения.

На Украину россиян пускают, если у них есть:

1. приглашение от частного лица, например друга, которое оформлено у нотариуса;
2. приглашение на лечение в местной клинике;
3. родственник, который живет на Украине.

Выехать из России по земле разрешат, только если есть основания, например родственники-украинцы или приглашение от клиники.

Через российско-украинскую границу. В первый визит на Украину этим летом мы со спутником пересекали границу с приглашениями от стоматологической клиники. Кроме документа у нас при себе была медицинская страховка, которая покрывает лечение от коронавируса, свежий ПЦР-тест, бронь отеля и выписка с банковского счета. На границе нас заставили сделать еще один ПЦР-тест — это обошлось нам в 2100 Р с человека. Сейчас эту практику отменили.

По моим наблюдениям и чужим рассказам, на границе к мужчинам придираются сильнее, чем к женщинам. Например, меня пропустили, просто сфотографировав приглашение. Моему спутнику задали несколько провокационных вопросов: не воевал ли он в Донбассе, не был ли в Крыму и так далее.

Через белорусско-украинскую границу. В августе 2021 года Украина ввела обязательный 14-дневный карантин для тех, кто въехал из России и находился там больше семи дней за последние две недели. На самоизоляцию не должны уходить только те, кто привит вакцинами, одобренными ВОЗ. Если путешественник въедет на Украину из Беларуси или любой другой страны, кроме Индии, карантин продлится 10 дней. Его можно не проходить, если получить отрицательный результат ПЦР-теста.

Чтобы не сидеть на карантине, во второй раз мы с товарищем въезжали через Беларусь. Из-за того, что страна не ставит в загранпаспорт печать о дате въезда, отследить длительность пребывания там невозможно.

Отчитываться о соблюдении карантина и загрузить отрицательный результат теста нужно в приложении «Вдома». Его требуют установить до пересечения границы. Затем нужно пройти регистрацию с украинским номером — его я получила через сервис Online Sim за 5 Р — и запустить отсчет 72 часов до прибытия на место самоизоляции. Пограничники проверяют, работает ли таймер, — без него могут развернуть.

Приложение «Вдома»:
Google Play,
App Store

Когда вы загрузили результат ПЦР в приложение, не удаляйте его. На выезде пограничники могут попросить его запустить, чтобы проверить, соблюдал ли ты карантин и на каком основании его отменил.

Как легально посетить Чернобыльскую зону отчуждения

Единственный легальный способ посетить ЧЗО как туристу — заказать экскурсию в одной из лицензированных компаний. Они предлагают групповые и индивидуальные туры. Продолжительность визита — до пяти дней, таковы требования радиационной безопасности. Средняя цена однодневного тура для неграждан Украины — около 100 $⁣ (7474 Р).

Чтобы отправиться в тур, нужно сообщить туроператору свои данные: ФИО, дату рождения, серию и номер загранпаспорта. Если едете с индивидуальным туром на своей машине, также нужны ее марка и номер.

На дрон оформляют отдельный пропуск с его серийным номером, маркой и моделью. Использовать его можно не везде. Разрешенные места подскажет сопровождающий.

Как проходят легальные туры в ЧЗО

Ярослав Сегеда

гид по ЧЗО

У компании, в которой я работаю, есть однодневные, двухдневные групповые и индивидуальные туры в Чернобыльскую зону отчуждения. Экскурсию обычно можно забронировать за три дня, а иногда — накануне визита.

Самые популярные — однодневные туры. В них ездят 95% посетителей зоны, если не больше.

В стоимость однодневного тура входят:

1. Трансфер из Киева и обратно.
2. Паспортный контроль на КПП «Дитятки». Он находится в 110 километрах от Киева и в 21 километрах от Чернобыля.
3. Село Залесье — самое большое в зоне отчуждения.
4. Город Чернобыль: въездная стела, мемориальный комплекс «Звезда Полынь», последний памятник Ленину на Украине, памятник ликвидаторам «Тем, кто спас мир» и выставка роботов, которые участвовали в ликвидации аварии.
5. Радиолокационная станция «Дуга» — огромный радар высотой до 150 метров и длиной до 750 метров. Его построили, чтобы отслеживать пуски ядерных ракет в любом уголке планеты, главным образом в США.
6. Территория Чернобыльской АЭС с остановкой на обзорной площадке в 300 метрах от четвертого энергоблока.
7. Двухчасовая прогулка по Припяти с осмотром ключевых достопримечательностей: речного порта, школы № 1, медсанчасти № 126, кинотеатра «Прометей», центральной площади, ДК «Энергетик», торгового центра, гостиницы «Полесье», парка аттракционов с колесом обозрения и городского стадиона.

Однодневная экскурсия длится около 12 часов с момента выезда из Киева. Она начинается приблизительно в 8 утра. Стоимость — 50 $⁣ (3737 Р) для украинцев и 100 $⁣ (7474 Р) для иностранцев.

Еда в однодневном туре оплачивается отдельно, по желанию. Мы завозим туристов в столовую, обед там стоит 260 UAH⁣ (702 Р). Есть еще кафе «Десятка»: за 275 UAH⁣ (743 Р) подадут блюда повкуснее, но заведение может принять ограниченное количество туристов и плохо вписывается в график туров. В двухдневные туры питание уже включено, в индивидуальные — по желанию.

Если вы хотите побывать в ЧЗО просто для галочки, то хватит и однодневного тура. Но если сильно увлекаетесь этой темой, советую двухдневный или индивидуальный тур, чтобы осмотреть больше локаций или выбрать их самостоятельно. Двухдневный тур для украинцев стоит 150 $⁣ (11 211 Р), для иностранцев — 250 $⁣ (18 685 Р). Цена индивидуальных туров рассчитывается в зависимости от количества туристов и дней, еды, гостиницы и транспорта. На своем автомобиле дешевле.

Во время организованных легальных экскурсий нельзя заходить в здания. Туристы насмотрятся в интернете фотографий квартир, бассейна, школ и садиков, а после расстраиваются, что их туда не пустили, хотя на нашем сайте написано о запрете. Важно понимать, что входить внутрь небезопасно. За зданиями не следят уже 35 лет, периодически бывают обрушения и проваливается пол. Еще внутри раскиданы битые стекла и гвозди.

Бывает, экскурсантам не нравится, что по выходным приезжает много народу — до тысячи человек в день. Получается, что хотелось увидеть пустынный город, а людей там, как на главной улице Киева — Крещатике. Еще есть небольшой процент людей, которым в принципе не нравится сам тур по зоне отчуждения. Особенно часто я слышу от украинцев: «Да в моем городе точно такие же заброшки стоят, я тут для себя ничего нового не увидел!»

Но в целом туристы остаются довольны. Особенно сильно впечатляет Припять и «Дуга».

«Было жутко, пусто и очень-очень грустно»

Екатерина Капятая

была на экскурсии по ЧЗО в 2017 году

Я начиталась книжек про сталкеров, облазила большое количество заброшек всех мастей и давно хотела побывать в Припяти. Но ехать туда специально совершенно не хотелось, потому что Чернобыль казался ужасно заезженным и популярным местом. А в мае 2017 года я поехала в Киев, встретилась с подругой, и она предложила съездить на экскурсию. Мы выбрали «Чернобыль-тур»: ссылка на них была первой по запросу «экскурсия в Чернобыль». Экскурсия на целый день стоила в районе 5000 Р с человека. Сейчас она обойдется в 99 $⁣ (7399 Р).

В 7 утра мы выехали из Киева на автобусе и вернулись только в районе 11 вечера. В группе было около 25 человек и несколько гидов. На границе зоны нас всех вывели из автобуса, построили в ряд, у каждого проверили паспорта и спросили цель поездки. Как сказали гиды, нужно отвечать четко, быстро и спокойно, что едешь на экскурсию.

Сначала нас ждала небольшая экскурсия по самому Чернобылю. В дороге показывали несколько документальных фильмов, которые потом комментировали с привязкой к местности. Оттуда уже поехали в Припять. По дороге несколько раз останавливались для фотосъемки, в том числе снимали Рыжий лес.

У КПП «Припять» нас снова высадили из автобуса и разбили на группы по 7—8 человек. У каждой был свой гид. Наш гид много лет изучал зону отчуждения нелегально. Нам с ним очень повезло: когда у нас было время на свободный осмотр города, гид старался показать незаезженные места и в целом увести нас подальше от других групп. Еще мы побывали на всех самых значимых локациях. При этом на каждом объекте было время для самостоятельного осмотра и изучения.

Мы сделали фото на память с группой на фоне нового саркофага и поужинали в местной столовой

Впечатления от поездки остались сложные. Сначала она ощущалась просто как веселое приключение, но во время прогулки по пустому городу пришло наконец осознание произошедшего и масштабов катастрофы. Было жутко, пусто и очень-очень грустно. То, на что способен человек, восторгает и восхищает, но вместе с тем до ужаса пугает. Меня сильно впечатлила мощь природы, медленно и неумолимо захватывающей все на своем пути. Оказалось, она способна переварить даже катастрофу таких масштабов.

Поездка мне понравилась. Я хотела бы как-нибудь вернуться, но либо с индивидуальной экскурсией на несколько дней, либо дикарем.

Зачем путешественники едут в Припять нелегально

Кроме легальных посетителей в Припяти бывают и нелегальные — те, кто попадает в Чернобыльскую зону отчуждения без разрешения. Они называют себя сталкерами — по аналогии с героями повести братьев Стругацких. Их манит возможность самостоятельно исследовать разные места, в том числе закрытые для посещения, без ограничений по времени и без других туристов. Для сталкеров такой поход — это отдельное приключение: они проходят десятки километров, чтобы добраться до Припяти, ночуют в заброшенных деревнях и квартирах, скрываются от полиции и пограничников.

Основная часть сталкеров — украинцы. Нелегально в ЧЗО приезжают и иностранцы, например из Нидерландов, Швеции, Германии, Чехии, Боснии и Герцеговины, России, Франции. Они организовывают свой поход самостоятельно или прибегают к услугам других опытных сталкеров, которые водят туристов за деньги. Стоимость такого похода, по словам моих знакомых, — 100⁠—⁠200 $⁣ (7453⁠—⁠14 906 Р) с человека. Я встретила в зоне две группы с местными проводниками — французскую и украинскую.

До недавнего времени сталкерам грозил незначительный штраф — в среднем 800 UAH⁣ (2152 Р). Еще иностранные граждане получали в паспорт печать об ограничении пребывания и были обязаны покинуть страну в обозначенный срок, например через 5 дней. Впоследствии такая печать может стать причиной для отказа во въезде в страну.

Украинские власти планируют принять законопроект № 4156, согласно которому за незаконное проникновение в зону отчуждения будут штрафовать на 3400⁠—⁠5100 UAH⁣ (9146⁠—⁠13 719 Р). Штраф за повторное правонарушение в течение года — 13 600 UAH⁣ (36 584 Р). На момент написания материала законопроект находится на втором чтении в Верховной раде.

Как я пересекла границу зоны отчуждения

Я изначально планировала посетить зону нелегально. Мне хотелось спокойно пофотографировать Припять и увидеть не только главные достопримечательности, но и непопулярные места.

Чтобы добраться до Припяти, сталкеры идут пешком от границы зоны отчуждения. Маршруты начинаются из разных мест и отличаются сложностью, длительностью и риском ареста. Оба раза я выбирала маршрут, который при желании и уверенном шаге можно пройти за ночь. В один из походов мы с товарищами замерили его по треку — вышло около 50 километров. Стартовая точка находится у жилой деревни неподалеку от зоны отчуждения, но давать точные координаты не буду: все-таки это незаконно, повторять мой опыт не стоит.

Жители деревни сразу понимают, что в такой глуши забыл незнакомец с большим рюкзаком, и запросто могут сдать его в руки правоохранительных органов. Поэтому оба раза мы со спутниками предпочли ехать до поселения на такси, а не на общественном транспорте. Номером проверенного таксиста, который уже много лет возит сталкеров к границе зоны и обратно, со мной поделились друзья. Поездка от Киева до точки старта стоила нам 1500 UAH⁣ (4035 Р) за машину. Мне рассказывали, что есть и другой таксист, который окольными путями может довезти чуть ли не в саму Припять, но стоит это 5000 UAH⁣ (13 450 Р).

Большая часть пути в Припять пролегает по остаткам дорог, но есть и менее комфортные участки — например поле. По нему особенно неприятно идти ночью, учитывая, что фонарь включать нельзя: его будет видно издалека. Мы разве что подсвечивали путь экраном телефона.

В первый поход я несколько раз чуть не подвернула ногу: в траве попадаются ямы. Во второй раз было легче: светила полная луна. К тому же за сезон нелегальные посетители зоны протоптали в поле тропинки — настолько широкие и отчетливые, что мы в шутку называли их сталкерскими магистралями.

Пожалуй, самый неприятный участок пути — переход через реку Уж. Она течет у самой границы зоны отчуждения. Речка не очень широкая и глубокая, но переходить ее надо вброд. За два похода я пересекла Уж в трех точках. Глубина варьировалась от «по колено» до «по нижнюю кромку трусов». Также на уровень воды влияет сезон: весной, когда тает снег, даже через брод приходится идти по шею в воде, держа рюкзаки над головой. В летнюю жару пересекать реку нетрудно, а вот осенью, стуча зубами от холода, — неприятно.

Переправа всегда была одним из самых напряженных моментов похода. Здесь высокий риск столкнуться с патрулем. В этот момент сталкер особенно уязвим: требуется время, чтобы раздеться и одеться. Именно у реки многие попадаются. Так произошло и с нами во вторую поездку.

Мы с товарищами выбрали самый популярный брод в окрестностях, хорошо известный службам правопорядка. Когда мы уже разделись по пояс и готовились проверять глубину, чтобы убедиться, что правильно нашли точку, из темноты выступили два силуэта.

Они довольно дружелюбно спросили: «А ви що, сталкеры, что ли?»

Я уж было решила, что мы столкнулись с коллегами по увлечению, но незнакомцы зажгли фонари — и в их свете я увидела пограничный камуфляж и автоматы. У меня душа ушла в пятки: я испугалась, что больше не смогу въехать на Украину.

Совладав со страхом, я решила попробовать убежать. Я была ближе к реке и, предположив, что по воде меня догонять не станут, рванула через брод. К счастью, преследовать меня и правда не стали. Я около часа пряталась в зарослях, а после через другой брод перешла обратно и договорилась с таксистом, что он меня заберет.

Моего же спутника доставили в отделение полиции, где продержали всю ночь, а после выпустили со штрафом в 800 UAH⁣ (2152 Р) и печатью в паспорте об ограничении пребывания до пяти дней. Оказалось, кто-то из местных жителей увидел наше такси на подъезде к точке старта и пожаловался пограничникам.

Арест моего спутника даже попал в российские новости

Мы с товарищем заранее договаривались, что при риске ареста каждый сам за себя: какой смысл попадаться вдвоем, если у кого-то есть шанс удрать? Поэтому на меня он не обижался. Мы оба были очень подавлены случившимся. Но учитывая, что с такой печатью у моего товарища, скорее всего, будут проблемы с въездом, решили, что ему нельзя упускать шанс посетить Припять. Поэтому на следующий день предприняли еще одну попытку — на этот раз успешную.

Другое место, где риск попасться правоохранителям особенно высок, — конечно, сама Припять. Полицейские устраивают засады в популярных у сталкеров точках, ловят их, когда замечают на крышах и улицах, находят по свету фонарей. Иногда они организовывают рейды по домам в поисках квартир, где обосновались нелегальные посетители ЧЗО. К счастью, за оба визита в Припять я ни разу даже издали не видела полицейского — только припаркованные на дороге машины. Но они могли принадлежать гидам или туристам, приехавшим на индивидуальную экскурсию.

Припять

Молодая Припять была обеспеченным городом. Со всего Союза в город съезжались специалисты, которые верили в силу мирного атома: здесь их ждали высокие оклады и отсутствие дефицита. По данным последней переписи, там жило 47,5 тысячи человек.

В Припяти была продуманная инфраструктура. В пяти кварталах возвели 160 жилых домов и 26 общежитий, 15 детских садов и пять школ, медсанчасть и три поликлиники, 25 магазинов, 27 заведений общепита и четыре предприятия. Кроме того, здесь построили кинотеатр на 1220 мест и Дворец культуры, а к причалу Припяти приставали прогулочные «Метеоры» и речные трамваи. Осмотреть все это путешественнику за один или даже за несколько визитов просто нереально — приходится выбирать.

В первый поход я уделила внимание ключевым достопримечательностям: прогулялась по главной площади, заглянула в ДК «Энергетик», универмаг и городской узел связи, кинотеатр «Прометей» и кафе «Припять». Внутри здания были почти пустыми, но мне было интересно находить артефакты советских времен: мозаики, витражи, барельефы. Пожалуй, самым любопытным для меня было обнаружить тележки в универмаге — еще один признак того, что Припять была отнюдь не обычным советским городом.

Еще я заглянула в бассейн и парк аттракционов — пожалуй, самые узнаваемые локации Припяти. По словам знакомых сталкеров, именно здесь чаще всего устраивают полицейские засады, поэтому мы осматривали оба места спешно. Но я испытывала восторг, даже снимая на бегу. Меня поражали локации, которые я до этого десятки раз видела на снимках. Больше удовольствия получат только фанаты игры «Сталкер»: многие места Припяти отражены в ней довольно точно.

До визита в Припять я не знала, что в советских универмагах бывали тележки Колесо обозрения высотой 20—25 метров видно издалека: его верхние кабинки выглядывают из зарослей Мы снимали парк развлечений быстро еще и потому, что там повышенный радиационный фон Знаменитый бассейн «Лазурный». Он работал даже после катастрофы, вплоть до 90-х — сюда приходили заниматься спортом работники атомной станции и ликвидаторы

В Припяти я поднялась на несколько крыш, в том числе на отель «Полесье» и одну из двух шестнадцатиэтажек с гербом. С «гербового шестнаря» — так это место называют сталкеры — открывается лучший вид на город.

На крышах я встречала рассветы и закаты. Панельки с зияющими оконными проемами, алые в лучах солнца, вовсе не выглядели печально — наоборот, я чувствовала покой и умиротворение. Сначала я мысленно пожалела легальных посетителей зоны, которым доступ в здания и на крыши запрещен, но потом видела не одну явно туристическую группу на крыше в дневное и сумеречное время. Очевидно, их гиды каким-то образом договаривались с полицией и охраной.

На заднем плане видна одна из гербовых шестнадцатиэтажек. Справа от нее стоит дом с вывеской «Хай буде атом робітником, а не солдатом» — «Пусть будет атом рабочим, а не солдатом» Экскурсионная группа провожает закат. Почти все крыши Припяти открыты, за исключением крыши второй шестнадцатиэтажки с гербом, где установлено оборудование связи. Благодаря этому по всей Припяти хорошо ловит сеть Vodafone и Lifecell. Учитывайте, что заходить в здания без опытного проводника может быть опасно: за состоянием построек никто не следит

Несмотря на запреты, встречали мы туристов и в зданиях. Однажды нам пришлось прятаться от индивидуальной экскурсии, которая зашла в один с нами подъезд пятиэтажки. Мой товарищ укрылся на кухне за плитой, а я залезла в шкаф.

И мы, и экскурсанты пришли в этот дом, чтобы увидеть восстановленную квартиру. Группа сталкеров, которые уже много лет ходят в зону, реконструировала несколько помещений в Припяти. Теперь они выглядят как на момент аварии.

В первый поход я увидела восстановленную комнату в детском саду, во второй — гостиную и кухню. Найти их самостоятельно в огромном городе едва ли получилось бы — места подсказали знакомые. Я обещала им ни с кем не делиться геолокацией, поэтому в статье могу показать только фото.

Особенно меня впечатлила комната в детском саду. Кровати застелены, на стенах висят плакаты, на полках расставлены игрушки — кажется, будто на дворе 28 апреля 1986 года. Пожалуй, если бы я наткнулась на это место случайно, стало бы жутко. Восхищает труд ребят, которые десятки километров тащили в рюкзаках краску для стен и собирали по всему городу сохранившиеся игрушки, чтобы восстановить облик помещения.

В целом посещать жилые помещения менее интересно, чем общественные здания. В квартирах почти ничего не сохранилось, кроме крупногабаритной мебели и техники. То, что сразу не украли мародеры, выбросили из окон и захоронили ликвидаторы, чтобы лишить расхитителей добычи и избавить жителей города от соблазна вернуться за своим имуществом.

Вандалы не пощадили восстановленную комнату и оставили на стене матерную надпись, которую пришлось замазать в «Фотошопе». К моему второму визиту ее уже закрасили Куклы на кроватях выглядят жутко Так выглядит типичная комната в Припяти. Батареи стали добычей черметчиков. Осталось только то, что бесполезно или невозможно украсть

Учреждения сохранились намного лучше. Прежде я уже бывала в заброшенных школах и детских садах, но в современных. Те, что я посетила в Припяти, словно перенесли меня в прошлое, в советские фильмы, которые я смотрела в детстве.

На стенах учреждений висели плакаты с коммунистическими лозунгами, на полках стояли книги, по которым учились мои родители, а с портретов смотрели партийные лидеры. Я ощущала себя археологом на руинах цивилизации, о которой много читала и смотрела, но которую не застала.

Еще меня сильно впечатлило то, как изменилась Припять за 35 лет почти без людей. Природа здесь постепенно, но настойчиво берет свое. Густые кроны почти скрыли за собой многоэтажки, а дворы превратились в настоящие джунгли.

В Припяти я чувствовала себя так, словно попала на картины Владимира Манюхина — художника, чьи изображения постапокалиптической Москвы разлетелись по сети. Глядя на панельки, привычные глазу всех живущих на постсоветском пространстве, я легко представляла такое в любом российском городе, в том числе в своем родном, и от этого по спине пробегал холодок.

Силуэты панелек, выглядывающие из зарослей, заставили меня задуматься о суетности жизни

«Дуга»

Одна из главных достопримечательностей зоны отчуждения — радиолокационная станция «Дуга». Эта металлическая конструкция, построенная для раннего обнаружения пусков межконтинентальных баллистических ракет, впечатляет своими масштабами.

«Дуга» входит в программу большинства туров в зону, но легальным туристам, конечно, нельзя на нее подняться. Для меня это было самым интересным, и я рискнула. Нижний уровень лестницы спилили, поэтому первые несколько метров пришлось карабкаться по металлическому тросу с плашками, на которые можно опираться. Дальше шла череда лестниц, которые, несмотря на возраст и отсутствие ухода, сомнений в своей прочности у меня не вызвали. Хотя наверняка сказать, конечно, нельзя — так что лучше не повторять мой опыт.

С высоты 135 метров открывается вид на бесконечные массивы деревьев, саркофаг и Припять вдали. Особенно здорово встречать здесь рассвет и наблюдать, как солнце постепенно озаряет лесное море. Но в целом «Дуга», в отличие от Припяти, показалась мне местом, которое достаточно увидеть однажды, — второй раз я согласилась пойти туда только из-за уговоров товарища.

«Дуга» расположена в отдалении от Припяти и других населенных пунктов. Выросшая посреди леса гигантская металлическая конструкция впечатляет масштабами В первый раз на «Дугу» я пошла одна: мои спутники торопились на автобус из Киева в Россию, так что мы разделились. Поэтому фотография наверху у меня появилась только во вторую поездку

Поселки в зоне отчуждения

По пути к Припяти и обратно мы с товарищем осмотрели несколько заброшенных сел: Корогод, Жовнировку, Замошню. В какие-то заглянули мельком, а в одном даже переночевали. Вернее, передневали: мы не успевали дойти до Припяти к восьми утра, а последнюю часть пути нужно проходить в то время, когда зона закрыта для посетителей.

В домах мало что сохранилось, у некоторых обвалились крыши. Но заглядывать в них все равно любопытно: где-то найдешь пластиковую игрушку на окне, где-то — газету об Олимпиаде-80, а где-то — фотографию бывшего жильца. Правда, по сравнению с Припятью в поселках не ощущаешь масштаба произошедшего: мало ли заброшенных деревень на постсоветском пространстве.

В одном из сельских домов сталкеры обустроили приют для отдыха. Сюда со всего села стащили мебель, украсили стены плакатами и надписями, а на столе оставили тетрадь, где посетители могут записать свои имена. Те, кто выходит из зоны, оставляют там лишние припасы.

Ночевать в подобных местах небезопасно: о них знает много людей, в том числе и охрана, поэтому могут нагрянуть с проверкой. Но во время походов мы все равно ненадолго заглядывали в этот дом, чтобы выпить чаю. Оба раза встречали там других сталкеров. Это очень радостное ощущение — словно посреди океана встречаешь другое судно. Можно обменяться новостями и опытом, обсудить впечатления и чем-нибудь друг друга угостить.

Ночевки и быт во время нелегального похода

В Припяти сталкеры живут в квартирах. Те, кто ходит в ЧЗО часто, стараются сделать свое пристанище уютным, насколько это возможно: притаскивают мебель и предметы интерьера из других домов, заклеивают окна черной пленкой или мусорными пакетами, чтобы можно было зажигать свет. Увы, такого обустроенного жилья я ни разу не видела, оба раза мы останавливались в обычных квартирах. В первой мы спали на полу на туристских ковриках. Во второй был диван — я разместилась на нем, тоже предварительно постелив коврик.

Осенью ночевать в квартире было холодно даже в зимнем спальнике. В нашей комнате сохранилось остекление, но в соседней окна были выбиты — и оттуда дуло. По ночам температура опускалась ниже нуля, у нас замерзала вода в бутылках. Удивляюсь, что некоторые сталкеры ходят в ЧЗО даже зимой.

Во время нашего осеннего похода пару ночей стояла минусовая температура, листья покрылись инеем Для отдыха в поселке по пути мы выбрали чердак одного из домов, где нас вряд ли бы кто-то нашел

Во время пребывания в Припяти мы ложились спать, когда становилось темно, а как только светлело — выбирались на прогулку. Это самое безопасное время для исследования города: легальных посетителей нет, а риск встретить полицию или охрану минимален. Гулять можно и днем, но с большей осторожностью. Приходится избегать встреч не только с правоохранителями, но и с туристическими группами: гиды могут доложить, что видели сталкеров.

С собой мы брали горелку и еду на все четыре-пять дней пребывания: сублиматы, лапшу и каши быстрого приготовления, колбасу и паштеты, хлеб и шоколадные батончики. Оба раза мы перестарались с запасами. В первый раз оставшийся провиант я забрала с собой, во второй — спрятала в заброшенной квартире для друзей, которые собирались посетить Припять после нас.

Обязательным пунктом ежедневного расписания был поход за водой. В самом городе и по пути в Припять есть лишь несколько точек, где ее можно набрать. Их я заранее узнала у друзей. Мы пополняли запасы в трубном коллекторе, где скапливалась дождевая вода. Для этого нужно открыть люк, спуститься по ржавой лесенке и наполнить бутылки, стоя враспор на трубе и лесенке. После мы пропускали воду через фильтр, чтобы очистить ее от сора и возможных радиоактивных частиц, и кипятили.

Я фильтрую воду, которую мы набрали в коллекторе

Люди

За два похода я встретила шесть групп сталкеров: четыре украинских, одну французскую с местным проводником и двух венгров. С последними мы столкнулись ночью на подходе к Припяти. Ребята устроили привал на сталкерской тропе, чтобы дождаться, пока немного рассветет, и продолжить путь. Люки в Припяти давно отправились в чермет, и венгры боялись провалиться. Наткнувшись на двоих лежащих посреди леса камуфлированных парней, я в первые секунды очень перепугалась. Но когда я услышала английскую речь и увидела ошарашенные лица 19-летних ребят, то поняла, что это коллеги по увлечению. Мы разговорились с ними, в итоге остановились в одной заброшенной квартире и вместе исследовали город.

Во второй раз по дороге к «Дуге» мы встретили двух местных сталкеров. Мы вместе залезли на антенну, а потом добирались до Киева на машине их друга, который приехал встречать их у границы зоны.

Фото на память: я, мои спутники и двое венгров — справа

Животные

Периодически мы встречали в зоне отчуждения животных. Когда я продиралась через заросли во дворе в Припяти, видела, как от меня убежал заяц. Однажды в окно квартиры на четвертом этаже, где мы ночевали, постучались — оказалось, что это белка.

Оба раза нам встречались лошади Пржевальского. В 90-е годы тридцать особей завезли на территорию зоны в рамках эксперимента, и они размножились — сейчас их уже больше ста. Дикие лошади оказались очень робкими: они убегали, едва нас завидев.

А вот встреча с лосем испугала уже нас. Мы неожиданно столкнулись с ним, когда заходили в Припять. Животное встало во весь рост, а я вздрогнула от неожиданности. Стало досадно: если мы не сразу заметили лежавшую в двадцати метрах от нас гигантскую тушу, то и в засаду можем угодить!

Опытные сталкеры рассказывали, что встречали опасных животных — кабанов, оленей, рысей, волков и даже медведей. Волчий вой мы однажды слышали издали, но, к счастью, близкого знакомства избежали.

Я едва успела сфотографировать этих двух лошадей: спустя пару мгновений они уже ускакали Лось никуда не убегал, поэтому я успела поменять объектив и его сфотографировать. Он выглядел очень грустным. Может, ему надоело, что я его пять минут фотографировала С лосем мы встретились, когда возвращались от портовых кранов. Они расположены недалеко от Припяти. Вблизи эти ржавеющие гиганты напоминают подстреленных птиц. Для моего спутника это стало одним из любимых мест в Припяти: там можно вздохнуть чуть свободнее, не опасаясь, что в любую минуту нарвешься на засаду. Кроме того, сверху открывается захватывающий вид и на город, и на ЧАЭС Вид на город с портовых кранов

Как подготовиться к походу

Тем, кто отправляется в зону в составе туристических групп, организаторы экскурсий рекомендуют надевать удобную туристскую одежду и обувь по сезону, желательно — на толстой подошве. Обязательное требование — длинные рукава, штанины и закрытая обувь. Запрещены шорты, бриджи, платья, юбки и открытая обувь. С собой советуют взять накидку или зонтик на случай дождя, личную походную аптечку и перекус.

Все личные вещи перед выездом из зоны проверяют на пунктах дозиметрического контроля. Зараженные вещи нужно отмыть, иначе их конфискуют. Фотографам стоит предусмотреть защиту для ножек штатива, например пластиковые пакеты.

Мои сборы в поход, конечно, отличались от подготовки легального посетителя зоны. Помимо дозиметра, сменной одежды и фототехники мы взяли с собой фильтр для воды, горелку и газ, запас еды на несколько дней и батарейные блоки для подзарядки.

В осенний поход я брала с собой теплый спальник. Летом я с комфортом спала на туристском коврике, укрывшись кофтой. Еще взяла с собой спреи от комаров. К счастью, они нам не понадобились — но товарища, который был там за пару недель до нас, кровососущие совсем измучили.

В итоге

Хотя я с детства хотела увидеть Припять, мне казалось, что она не особенно меня впечатлит: я уже видела покинутые поселки, посещала заброшенные дома и учреждения. Кроме того, я думала, что место утратило свою атмосферу, когда стало популярной туристической локацией. Но я очень ошибалась. Целый заброшенный город, который постепенно зарастает лесом, поражает. Особенно когда знаешь, что послужило этому причиной.

Да, из-за мародеров и времени Припять выглядит далеко не так, как в первые дни после аварии. Но здесь каждая деталь — будь то советская бутылка из-под масла на кухне или башмачки в раздевалке в детском саду — повествует о трагедии красноречивее, чем книги.

Нелегальный поход в Припять — это непростой, но незабываемый опыт: стертые ноги, недосып, постоянное нервное напряжение, когда прислушиваешься к каждому шороху и пугаешься тени от куста. Но в процессе все трудности сливаются в одно грандиозное приключение, а потом превращаются в приятные воспоминания.

Если вы готовы к приключениям, я рекомендую побывать в Припяти. Сама я собираюсь вернуться туда еще раз — уже с легальной экскурсией.

В общей сложности на два похода я потратила 16 141 Р. Сэкономить получилось, потому что большую часть пути я преодолела автостопом и только пару раз пользовалась общественным транспортом. Расходы на такси до зоны отчуждения делила с друзьями.

На первый поход в июне 2021 года в зону отчуждения потратила 5138 Р

ПЦР-тест на границе Украины	2100 Р
Такси	500 UAH⁣ (1334 Р)
Еда	300 UAH⁣ (800 Р)
Симкарта	180 UAH⁣ (480 Р)
Газ для горелки	159 UAH⁣ (424 Р)

ПЦР-тест на границе Украины

2100 Р

Такси

500 UAH⁣ (1334 Р)

Еда

300 UAH⁣ (800 Р)

Симкарта

180 UAH⁣ (480 Р)

Газ для горелки

159 UAH⁣ (424 Р)

На второй поход в октябре 2021 года потратила 11 003 Р

Билет на поезд из Смоленска до Орши, Беларусь	835 Р
Билет на автобус из Гомеля в Киев	52,65 Br⁣ (1535 Р)
Такси	1900 UAH⁣ (6139 Р)
Еда	450 UAH⁣ (1200 Р)
Газ для горелки	305 UAH⁣ (814 Р)
Симкарта	180 UAH⁣ (480 Р)

Билет на поезд из Смоленска до Орши, Беларусь

835 Р

Билет на автобус из Гомеля в Киев

52,65 Br⁣ (1535 Р)

Такси

1900 UAH⁣ (6139 Р)

Еда

450 UAH⁣ (1200 Р)

Газ для горелки

305 UAH⁣ (814 Р)

Симкарта

180 UAH⁣ (480 Р)

Глава 1.

История и обзор – Введение в туризм и гостеприимство в Британской Колумбии

• Укажите общепринятые определения туризма и туризма
• Классифицировать туризм по отдельным отраслевым группам с использованием Североамериканских стандартов отраслевой классификации (NAICS)
• Определение гостеприимства  
• Получите знания об истоках индустрии туризма
• Предоставить обзор экономических, социальных и экологических последствий туризма во всем мире
• Понять историю развития туризма в Канаде и Британской Колумбии
• Анализ стоимости туризма в Канаде и Британской Колумбии
• Определение ключевых отраслевых ассоциаций и понимание их мандатов

Что такое туризм?

Прежде чем приступить к изучению туризма , давайте подробнее рассмотрим значение этого термина.

Определение туризма

Существует несколько способов определения туризма, и по этой причине Всемирная туристская организация Объединенных Наций (ЮНВТО) приступила к реализации проекта с 2005 по 2007 год по созданию общего глоссария терминов для туризма. Он определяет туризм следующим образом:

.

Туризм – это социальное, культурное и экономическое явление, которое влечет за собой перемещение людей в страны или места за пределами их обычного окружения в личных или деловых/профессиональных целях.Этих людей называют посетителями (которые могут быть как туристами, так и экскурсантами, резидентами или нерезидентами), и туризм связан с их деятельностью, некоторые из которых подразумевают туристические расходы (Всемирная туристская организация Организации Объединенных Наций, 2008 г.).

Используя это определение, мы видим, что туризм – это перемещение людей с рядом целей (будь то деловые или развлекательные).

Определение туриста

Основываясь на определении туризма, общепринятым описанием туриста является «кто-то, кто путешествует не менее чем на 80 км от своего дома в течение как минимум 24 часов по делам, на отдых или по другим причинам» (LinkBC, 2008, п.8). Всемирная туристская организация ООН (1995 г.) помогает нам разбить это определение дальше, заявив, что туристы могут быть:

1. Внутренние (жители данной страны, путешествующие только в пределах этой страны)
2. Въезд (нерезиденты, путешествующие по данной стране)
3. Выезд (резиденты одной страны, путешествующие в другую страну)

Таким образом, сфера туризма широка и охватывает ряд видов деятельности.

В центре внимания: Всемирная туристская организация ООН (ЮНВТО)

ЮНВТО — это учреждение Организации Объединенных Наций, ответственное «за продвижение ответственного, устойчивого и общедоступного туризма» (ЮНВТО, 2014b).В ее состав входят 156 стран и более 400 аффилированных лиц, таких как частные компании и неправительственные организации. Он продвигает туризм как способ развития сообществ, поощряя этичное поведение для смягчения негативных последствий. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт ЮНВТО: http://www2. unwto.org/.

NAICS: Североамериканская система отраслевой классификации

Учитывая огромные размеры индустрии туризма, может быть полезно разбить ее на широкие отраслевые группы, используя общую систему классификации.Североамериканская система отраслевой классификации (NAICS) была совместно создана правительствами Канады, США и Мексики для обеспечения общего анализа во всех трех странах (Министерство труда, туризма и профессиональной подготовки Британской Колумбии, 2013a). Связанные с туризмом группы, созданные с помощью NAICS (в алфавитном порядке):

.

1. Жилье
2. Услуги по производству продуктов питания и напитков (обычно называемые «F & B»)
3. Отдых и развлечения
4. Транспорт
5. Туристические услуги

Эти отраслевые группы основаны на сходстве «трудовых процессов и ресурсов», используемых для каждой из них (правительство Канады, 2013 г.).Например, типы сотрудников и ресурсы, необходимые для ведения гостиничного бизнеса — будь то отель, мотель или даже кемпинг — очень похожи. Всем этим предприятиям нужен персонал для регистрации гостей, уборки, найма обслуживающего персонала и предоставления людям места для сна. Таким образом, их можно сгруппировать под заголовком размещения. То же самое относится и к другим четырем группам, и в остальной части этого текста эти отраслевые группы и другие аспекты туризма рассматриваются более подробно.

Рисунок 1.1 Приветственные витрины в Nelson

Индустрия гостеприимства

При рассмотрении туризма важно учитывать термин  гостеприимство . Некоторые определяют гостеприимство как «бизнес, помогающий людям чувствовать себя желанными, расслабленными и получать удовольствие» (Discover Hospitality, 2015, ¶ 3). Проще говоря, индустрия гостеприимства представляет собой комбинацию групп размещения, продуктов питания и напитков, которые в совокупности составляют крупнейший сегмент отрасли. Вы узнаете больше о размещении и F&B в Главе 3 и Главе 4 соответственно.

Прежде чем мы попытаемся более подробно разобраться в пяти отраслевых группах, важно получить представление об истории и влиянии туризма на сегодняшний день.

Общий обзор

Истоки туризма

Путешествия в целях досуга превратились из опыта, предназначенного для очень немногих людей, в то, чем наслаждаются многие. Исторически сложилось так, что возможность путешествовать была зарезервирована за членами королевской семьи и высшими классами. Со времен Древнего Рима и до 17 века высокопоставленных молодых людей поощряли путешествовать по Европе в «большом путешествии» (Чейни, 2000).В Средние века многие общества поощряли практику религиозного паломничества, что отражено в «Кентерберийских рассказах» Чосера и другой литературе.

Слово гостеприимство предшествует использованию слова туризм и впервые появилось в 14 веке. Оно происходит от латинского hospes , которое включает слова гость, хозяин и иностранец (Latdict, 2014). Слово турист появилось в печати гораздо позже, в 1772 году (Griffiths and Griffiths, 1772).Уильям Теобальд предполагает, что слово тур происходит от греческих и латинских слов, обозначающих круг, и поворот, , и что туризм и турист представляют деятельность   , кружащую вдали от дома, а затем возвращающуюся (Theobald, 1998).

Туризм становится бизнесом

Cox & Kings, первое известное туристическое агентство, было основано в 1758 году, когда Ричард Кокс стал официальным туристическим агентом Британских Королевских вооруженных сил (Cox & Kings, 2014).Почти 100 лет спустя, в июне 1841 года, Томас Кук открыл первое туристическое агентство, призванное помочь британцам улучшить свою жизнь, увидев мир и участвуя в движении воздержания. В 1845 году он провел свой первый коммерческий пакетный тур с недорогими железнодорожными билетами и печатным путеводителем (Thomas Cook, 2014).

Неизменная популярность железнодорожных перевозок и появление автомобилей стали дополнительными вехами в развитии туризма. Фактически, долгое путешествие, которое совершила жена Карла Бенца в 1886 году, пробудило интерес к автопутешествиям и помогло привлечь внимание к его многообещающей автомобильной компании, которая однажды станет Mercedes Benz (Auer, 2006).Далее в этой главе мы более подробно рассмотрим важность автомобильных путешествий, а в главе 2 — транспорт для индустрии туризма.

Перенесемся в 1952 год с первыми коммерческими авиарейсами из Лондона, Англия, в Йоханнесбург, Южная Африка, и Коломбо, Шри-Ланка (Flightglobal, 2002 г.) и рассветом эры реактивных самолетов, который многие провозглашают началом современного туризма. промышленность. В 1950-е годы также был создан Club Méditérannée (Gyr, 2010) и аналогичные клубные места отдыха, предшественники сегодняшних курортов «все включено».

Последующее десятилетие считается важным периодом в развитии туризма, так как на сцену выходит все больше туристических компаний, усиливая конкуренцию за клиентов и двигаясь к «массовому туризму, представляя новые направления и способы отдыха» (Gyr, 2010, стр. 32).

Рост промышленности прерывался в несколько ключевых моментов истории, включая Первую мировую войну, Великую депрессию и Вторую мировую войну. В начале этого века глобальные события привели к упадку международных поездок, включая нападение 11 сентября 2001 года на Всемирный торговый центр в Нью-Йорке (известное как 11 сентября), войну в Ираке, предполагаемую угрозу будущих террористических атак. и опасения для здоровья, включая атипичную пневмонию, коровье бешенство (говяжья губчатая энцефалопатия) и вирус Западного Нила (правительство Канады, 2006 г.).

В то же время в отрасли начался массовый технологический сдвиг, поскольку более широкое использование Интернета произвело революцию в туристических услугах. В течение 2000-х онлайн-бронирование путешествий росло в геометрической прогрессии, и к 2014 году мировой лидер Expedia расширился, включив в него такие бренды, как Hotels.com, Hotwire Group, trivago и Expedia CruiseShip Centers, получив доход более 4,7 млн ​​долларов США (Expedia Inc., 2013). ).

Более подробное изучение влияния онлайн-рынка и других тенденций в мировом туризме представлено в главе 14.Но, как вы уже видите, влияние мировой туристической индустрии сегодня впечатляет и имеет далеко идущие последствия. Давайте подробнее рассмотрим некоторые из этих результатов.

Воздействие туризма

Воздействие туризма можно разделить на три основные категории: экономическое, социальное и экологическое. Эти воздействия анализируются с использованием данных, собранных предприятиями, правительствами и отраслевыми организациями.

Экономические последствия

Согласно отчету ЮНВТО, в 2011 году «доходы от международного туризма впервые превысили 1 триллион долларов США» (ЮНВТО, 2012).Генеральный секретарь ЮНВТО Талеб Рифаи заявил, что превышение этой суммы в 1 триллион долларов стало особенно важной новостью, учитывая глобальный экономический кризис 2008 года, поскольку туризм может помочь восстановить все еще переживающие трудности экономики, поскольку он является ключевым экспортным и трудоемким направлением (UNWTO, 2012).

Рисунок 1.2 Студенты, приезжающие в Ванкувер на конференцию

. Туризм по всему миру в настоящее время приносит более 1 триллиона долларов в год, и почти везде эта отрасль растет. Регионами с самым высоким ростом доходов от туризма являются Америка, Европа, Азия и Тихий океан и Африка.На момент составления отчета только на Ближнем Востоке наблюдался отрицательный рост (UNWTO, 2012).

В то время как Северная и Южная Америка растут быстрее всего, Европа продолжает лидировать по общему проценту заработанных долларов (UNWTO, 2012):

• Европа (45%)
• Азия и Тихий океан (28%)
• Северная и Южная Америка (19%)
• Ближний Восток (4%)

Ожидается, что глобальный рост отрасли и высокие доходы продолжатся. В своем барометре расходов за август 2014 года ЮНВТО обнаружила, что количество посещений во всем мире увеличилось на 22 миллиона человек в первой половине года по сравнению с предыдущим годом и достигло 517 миллионов посещений (UNWTO, 2014a).Кроме того, в прогнозе UNWTO Tourism 2020 Vision прогнозируется, что к 2020 году число международных прибытий достигнет почти 1,6 миллиарда. Узнайте больше о Vision 2020 Vision: http://www.e-unwto.org/doi/abs/10.18111/9789284403394

.

Социальные воздействия

Рисунок 1.3 Искусство коренных народов, выставленное в Университете Ванкувер-Айленд

Помимо экономических выгод от развития туризма, положительные социальные последствия включают увеличение удобств (например, парков, мест отдыха), инвестиции в искусство и культуру, чествование людей коренных народов. , и гордость сообщества.При добросовестном развитии туризм может и действительно способствует повышению качества жизни жителей.

Однако, как установлено Программой Организации Объединенных Наций по окружающей среде (UNEP, 2003a), негативные социальные последствия туризма могут включать:

• Изменение или утрата самобытности и ценностей коренных народов
• Столкновения культур
• Физические причины социального стресса (повышенная потребность в ресурсах)
• Этические вопросы (такие как рост секс-туризма или эксплуатация работающих детей)

Некоторые из этих вопросов более подробно рассматриваются в главе 12, в которой рассматривается развитие туризма аборигенов в Британской Колумбии.

Воздействие на окружающую среду

Туризм зависит от природной среды, в которой он работает, и сильно влияет на нее. Несмотря на то, что многие районы мира охраняются в виде парков и охраняемых территорий, развитие туризма может иметь серьезные негативные последствия. Согласно ЮНЕП (2003b), они могут включать:

• Истощение природных ресурсов (воды, леса и т. д.)
• Загрязнение (загрязнение воздуха, шум, сточные воды, отходы и мусор)
• Физические воздействия (строительная деятельность, строительство причалов, вытаптывание, утрата биоразнообразия)

Воздействие туризма на окружающую среду может распространяться за пределы местных территорий и оказывать влияние на глобальную экосистему.Одним из примеров является увеличение количества авиаперевозок, которое является одним из основных факторов изменения климата. В главе 10 более подробно рассматривается воздействие туризма на окружающую среду.

Вне зависимости от того, положительная она или отрицательная, туризм является движущей силой перемен во всем мире, и отрасль трансформируется с ошеломляющей скоростью. Но прежде чем мы углубимся в наше понимание туризма, давайте взглянем на развитие сектора на нашем собственном заднем дворе.

Канада Обзор

Истоки туризма в Канаде

Туризм уже давно является источником экономического развития нашей страны. Некоторые утверждают, что еще в 1534 году исследователи того времени, такие как Жак Картье, были первыми туристами в Канаде (Dawson, 2004), но большинство согласны с тем, что основные события в туристической индустрии Канады последовали за вехами в транспортном секторе: по железной дороге, на машине , и, наконец, в небе.

Путешествие по железной дороге: связывающие узы

Рис. 1.4 Canadian Pacific 4-4-0 A-2-m № 136

Рассвет железной дороги в Канаде пришелся на середину XIX века. Первая железная дорога была запущена в 1836 году (Library and Archives Canada, n.д.), а к началу Первой мировой войны в 1914 году в канадском ландшафте доминировали четыре железные дороги: Канадско-Тихоокеанская железная дорога (CPR), Канадская северная железная дорога (CNOR), Большая магистральная железная дорога (GTR) и Большая магистральная железная дорога. Тихоокеанский (GTP). К сожалению, их быстрое расширение вскоре привело к банкротству последних трех (Library and Archives Canada, nd).

В 1923 году эти три железнодорожные компании были объединены в Канадскую национальную железную дорогу (CNR), и вместе с CPR эти трансконтинентальные перевозки доминировали в канадском туристическом ландшафте, пока другие виды транспорта не стали более популярными.В 1978 году, когда интерес к железнодорожным перевозкам снизился, CPR и CNR были вынуждены объединить свои пассажирские перевозки, чтобы сформировать VIA Rail (Library and Archives Canada, nd).

Восстание автомобилей

Растущая популярность автомобильных перевозок отчасти стала причиной упадка железнодорожных перевозок, хотя для ее развития потребовалось время. Когда в 1912 году состоялась первая поездка по пересеченной местности, по всей Канаде было всего 16 километров асфальтированной дороги (MacEachern, 2012). Сначала автомобили считались неприятностью, и Управление национальных парков запретило въезд на автомобилях, но позже постепенно их начали принимать.К 1930-м годам некоторые парки, такие как Национальный парк Кейп-Бретон-Хайлендс, были фактически созданы для того, чтобы предоставить посетителям живописные места (MacEachern, 2012).

Потребовались десятилетия, прежде чем была проложена автомагистраль от побережья к побережью, а Трансканадское шоссе официально открылось в Ревелстоке в 1962 году. Когда оно было полностью завершено в 1970 году, это было самое длинное национальное шоссе в мире, охватывающее одну- пятая часть земного шара (MacEachern, 2012).

Продвижение раннего туризма

Уже в 1892 году предприимчивые канадцы, такие как Брюстеры, стали первыми туроператорами страны, возившими гостей в такие места, как Национальный парк Банф (Brewster Travel Canada, 2014).Сообщества по всей Канаде разработали свои собственные маркетинговые стратегии по мере развития транспорта. Например, город Мезоннёв в Квебеке начал кампанию с 1907 по 1915 год, называя себя «Le Pittsburg du Canada». А к 1935 году Квебек тратил на развитие туризма 250 000 долларов, а в Онтарио, Нью-Брансуике и Новой Шотландии также существовали провинциальные туристические бюро (Dawson, 2004).

Национальные авиалинии

Наша национальная авиакомпания Air Canada была основана в 1937 году как Trans-Canada Air Lines. Во многих отношениях Air Canada была мировым лидером в пассажирской авиации, внедрив первую в мире компьютеризированную систему бронирования в 1963 году ( Globe and Mail , 2014). В 1950-х и 1960-х годах снижение стоимости авиабилетов привело к увеличению массовых поездок. Конкуренты в том числе Canadian Pacific (которая стала Canadian Airlines в 1987 году) начали в это время запускать международные рейсы в Австралию, Японию и Южную Америку ( Canadian Geographic, 2000). К 2000 году Air Canada столкнулась с финансовой опасностью и была вынуждена провести реструктуризацию.Номерная компания, частично принадлежащая Air Canada, приобрела 82% акций Canadian Airline, в результате чего Air Canada стала единственной национальной авиакомпанией страны ( Canadian Geographic, 2000).

Парки и охраняемые территории

Взгляд на развитие туризма в Канаде был бы неполным без быстрого изучения наших национальных парков и охраняемых территорий. Официальное сохранение наших природных пространств началось примерно в то же время, что и железнодорожный бум, и в 1885 году Банф был основан как первый национальный парк Канады. К 1911 году в соответствии с Законом о лесных заповедниках и парках Доминиона было создано отделение парков Доминиона, первое в своем роде в мире (Shoalts, 2011).

Систематическая охрана и прославление канадских парков в следующем столетии поможет сформировать идентичность Канады как дома, так и за рубежом. В 1930-х годах для повышения качества обслуживания посетителей были наняты сотрудники по охране природы и переводчики. К 1970 году План системы национальных парков разделил Канаду на 39 регионов с целью сохранения каждой отдельной экосистемы для будущих поколений.В 1987 году в Онтарио был основан первый в стране национальный морской парк, а в последующие 20 лет было создано 10 новых национальных парков и морских заповедников (Shoalts, 2011).

Роль парков и охраняемых территорий в туризме более подробно рассматривается в главе 5 (отдых) и главе 10 (охрана окружающей среды).

Глобальный шок и спад отрасли

Как и в случае с мировой индустрией, индустрия туризма Канады находилась под влиянием мировых событий, таких как Великая депрессия и мировые войны.

Совсем недавно глобальные события, такие как 11 сентября, вспышка атипичной пневмонии и война в Ираке, сказались на доходах от туризма. Число прибывающих в Канаду со всего мира упало на 1% до 694 миллионов в 2003 году после трех лет стагнации роста. В 2005 г. расходы достигли 61,4 млрд. долл. США, при этом 71% из них приходилось на внутренние поездки (правительство Канады, 2006 г.).

Туризм в Канаде сегодня

В 2011 году благодаря туризму общая экономическая активность составила 78,8 млрд долларов США и было создано 603 400 рабочих мест. Туризм составляет большую часть валового внутреннего продукта (ВВП) Канады, чем сельское, лесное и рыбное хозяйство вместе взятые (Ассоциация индустрии туризма Канады, 2014).

В центре внимания: Ассоциация индустрии туризма Канады (TIAC) ​​

Основанная в 1930 году и базирующаяся в Оттаве, Ассоциация индустрии туризма Канады (TIAC) ​​ является национальным защитником индустрии частного сектора. Его цель – поддерживать политику и программы, помогающие отрасли развиваться, представляя интересы более 400 участников, включая аэропорты, концертные залы, фестивали и мероприятия, поставщиков туристических услуг и предприятия любого размера. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Ассоциации индустрии туризма Канады: http://tiac.путешествия/О нас.html

К сожалению, несмотря на то, что общие доходы от туризма кажутся хорошими, а отрасль во всем мире растет, согласно недавнему отчету, историческая зависимость Канады от рынка США (на который традиционно приходится 75% нашего рынка) вызывает беспокойство. Поскольку трое из каждых четырех иностранных посетителей Канады родом из Соединенных Штатов, 55-процентный спад на этом рынке с 2000 года очень сильно ощущается здесь. Многие считают, что сокращение числа американских посетителей в Канаде может быть связано с ужесточением паспортных и пограничных правил, экономическим спадом (включая глобальный экономический кризис 2008 года) и укреплением канадского доллара (TIAC, 2014).

Несмотря на разочаровывающие цифры из США, в Канаду по-прежнему активно приезжают из Великобритании, Франции, Германии, Австралии и Китая. В 2011 году мы приняли 3 180 262 туриста из 15 ведущих стран въезда (за исключением США). На канадцев, путешествующих внутри страны, приходится 80% доходов от туризма в стране, и TIAC предположил, что акцент на возобновлении посещения США поможет развитию отрасли (TIAC, 2014).

В центре внимания: Канадская комиссия по туризму

Размещенный в Ванкувере, Пункт назначения Канада , ранее Канадская комиссия по туризму (CTC), отвечает за продвижение Канады на нескольких зарубежных рынках: в Австралии, Бразилии, Китае, Франции, Германии, Индии, Японии, Мексике, Южной Корее, США. Королевство и Соединенные Штаты.Он сотрудничает с частными компаниями, поставщиками туристических услуг, специалистами по организации деловых встреч и государственными организациями, чтобы помочь использовать канадский туристический бренд Canada. Продолжайте исследовать . Он также проводит исследования и располагает обширной библиотекой изображений (Canadian Tourism Commission, 2014). Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Destination Canada: http://en.destinationcanada.com/about-ctc.

В то время как такие организации, как TIAC, работают над устранением барьеров для путешествий, Канадская комиссия по туризму (CTC) активно работает за рубежом, поощряя больше посетителей исследовать нашу страну.В главе 8 мы более подробно рассмотрим проблемы и успехи продажи туризма в стране и за рубежом.

Хорошая новость для Британской Колумбии заключается в том, что, оказавшись в Канаде, большинство иностранных посетителей, как правило, остаются в той провинции, в которую они приземлились, а Британская Колумбия является одной из трех провинций, на которые приходится основная часть этого трафика (TIAC, 2012). Фактически, туристическая индустрия Британской Колумбии сегодня является одной из самых здоровых в Канаде. Давайте посмотрим, как создавалась наша губернская промышленность и в каком она состоянии сейчас.

Британская Колумбия Обзор

Истоки туризма в Британской Колумбии

Как и в случае с историей туризма в Канаде, часто утверждается, что первыми туристами в Британской Колумбии были исследователи. В 1778 году капитан Джеймс Кук приземлился на острове Ванкувер, а в 1842 году за ним последовал Джеймс Дуглас, британский агент, которого послали найти новую штаб-квартиру компании Гудзонова залива, и в конечном итоге выбрал Викторию. На протяжении 1860-х годов золотая лихорадка Британской Колумбии привлекала старателей со всего мира, и на ее пути возникали города и экономики (PricewaterhouseCoopers, 2009).

Железнодорожное путешествие: полный вперед!

Развитие туристической индустрии Британской Колумбии началось всерьез в конце 1800-х годов, когда CPR построила объекты размещения вдоль своего недавно завершенного трансканадского маршрута, получая доходы от ночевок, чтобы помочь уменьшить свой растущий корпоративный долг. После строительства в 1886 году небольших домиков на остановках в Филде, Роджерс-Пасс и Фрейзер-Каньон, CPR в мае 1887 года открыла отель «Ванкувер» (Dawson, 2004).

В отличие от атлантической Канады, где продвижение туризма было сосредоточено на привлечении охотников и рыбаков для временного вливания денег, в Британской Колумбии туризм рассматривался как способ заманить фермеров и поселенцев остаться в новой провинции.Отраслевые ассоциации начали формироваться быстро: Туристическая ассоциация Виктории (TAV) в феврале 1902 года и Туристическая ассоциация Ванкувера в июне того же года (Dawson, 2004).

Многие из кампаний, проводившихся этими и другими организациями между 1890 и 1930 годами, были сосредоточены на природных богатствах провинции, поскольку люди стремились избежать современных удобств и насладиться окружающей средой. Совместная группа под названием Тихоокеанская Северо-Западная туристическая ассоциация (Британская Колумбия, Вашингтон и Орегон) продвигала «Тихоокеанский Северо-Запад: величайшее в мире место на открытом воздухе», называя Британскую Колумбию «Швейцарией Северной Америки». Подобные рекламные акции, похоже, возымели действие: в 1928 году Викторию посетили более 370 000 туристов, потратив более 3,5 миллионов долларов (Dawson, 2004).

Великая депрессия и Вторая мировая война

Поскольку мировая экономика оказалась в опасности во время Великой депрессии 1930-х годов, туризм рассматривался как экономическое решение. Недавно переименованное рекламное бюро Большой Виктории рекламировало мультипликативный эффект туристических расходов «100 к 1», при этом доходы от посетителей составляли около 13,5% дохода Британской Колумбии в 1930 году.К 1935 году организация, известная как TTDA (Ассоциация развития туристической торговли Виктории и острова Ванкувер), стремилась создать более стабильную отрасль с помощью стратегий, направленных на увеличение продолжительности пребывания посетителей (Dawson, 2004).

В 1937 году на основании специального законодательства было создано провинциальное Бюро промышленного и туристического развития (BITD) с целью увеличения потока туристов. К 1938 году организация сменила название на Государственное туристическое бюро Британской Колумбии (BCGTB) , и ее бюджет был увеличен до 105 000 долларов.Вскоре за этим последовало расширение Совета по туризму Британской Колумбии, предназначенного для сбора отзывов со всей провинции. А в 1939 году Ванкувер приветствовал короля и королеву Англии и отпраздновал открытие моста Лайонс-Гейт, что, как сообщается, способствовало росту числа туристов (Dawson, 2004).

Нападение японцев на Перл-Харбор на Гавайях в декабре 1941 года имело негативные последствия для туризма в Тихоокеанском регионе и стало причиной сокращения числа посещений Британской Колумбии, несмотря на попытки некоторых рекламировать этот регион как захватывающий.С 1939 по 1943 год количество посещений Ванкувера США (измеренное на границе) сократилось с более чем 307 000 до примерно 183 600 человек. Однако всего два года спустя это число подскочило до 369 250 в результате таких кампаний, как инициатива 1943 года, направленная против американцев, которые рекламировали Британскую Колумбию как «товарищей по войне» (Dawson, 2004).

Послевоенный отскок

Мы, при всей должной скромности, не можем не заявить, что вступаем в полвека Британской Колумбии, и не можем не отметить, что до н. э. также расшифровывается как BOOM COUNTRY.- Фил Гальярди, министр автомобильных дорог Британской Колумбии, 1955 г. (Доусон, 2004 г., стр. 190)

Всплеск послевоенных расходов начался в 1946 году и, хотя и был недолгим, поддерживался постоянными государственными инвестициями в маркетинг на протяжении 1950-х годов. Однако по мере роста туризма в Британской Колумбии росла и конкуренция за доллары США со стороны Мексики, Карибского бассейна и Европы. В последующее десятилетие особое внимание уделялось пропаганде истории Британской Колумбии, ее «британскости» и превращению в товар культуры аборигенов. BCGTB начал маркетинговые усилия по продлению сезона путешествий, поощряя поездки в сентябре, в разгар рыболовного сезона.Он также пытался подтолкнуть посетителей к определенным районам, включая Нижнюю долину Фрейзер, петлю каньона Оканаган-Фрейзер и регион Камлупс-Карибу (Dawson, 2004).

Рисунок 1.5 Рестораны в Кулинарном институте острова Ванкувер

В 1954 году Ванкувер принимал Игры Британской империи, инвестировав средства в строительство стадиона «Эмпайр». Несколькими годами позже повышенный акцент на мероприятиях и конгрессах привел к тому, что Туристическая ассоциация Большого Ванкувера изменила свое название в 1962 году на Бюро посетителей и конгрессов Большого Ванкувера (PricewaterhouseCoopers, 2009).

Лыжная индустрия также находилась на подъеме: в 1961 году открылись домик и кресельный подъемник на горе Тод (ныне Сан-Пикс), а Уистлер последовал их примеру пятью годами позже (PricewaterhouseCoopers, 2009). Партнеры по лыжным видам спорта стали пионерами совместного маркетинга в провинции, создав Консультативный комитет по лыжному маркетингу (SMAC), поддерживаемый Тодом Маунтин и Биг Уайт, который превратился в сегодняшнюю Западную ассоциацию горнолыжных курортов Канады (Magnes, 2010). Этот новаторский дух был очевиден во всем лыжном секторе: весь вид хелиски был изобретен Хансом Госмером из Канадской горной компании Британской Колумбии, и сегодня провинция занимает 90% доли мирового рынка хелиски (McLeish, 2014).

Концепция сотрудничества распространилась по всей провинции, поскольку инновационные структуры финансирования привели к тому, что стоимость маркетинговых программ была разделена между правительством и промышленностью Британской Колумбии. Эти программы распространялись по региональным каналам (первоначально в восьми регионах провинции) и считались «наиболее конструктивным и дальновидным планом такого рода в Канаде» (Доусон, 2004 г., стр. 194).

Туризм в Британской Колумбии продолжал расти в течение 1970-х годов. В 1971 году был принят Закон о налоге на гостиничные номера, позволяющий взимать налог в размере 5 % за проживание в номере, а собранные средства направлять на маркетинг и развитие.К 1978 году началось строительство деревни Уистлер, а двумя годами позже открылась гора Блэккомб (PricewaterhouseCoopers, 2009). Программы финансирования в конце 1970-х и начале 1980-х годов, такие как Соглашение о туризме Канады Британской Колумбии (CBCTA) и Дополнительное соглашение о развитии туристической индустрии (TIDSA), позволили сообществам инвестировать в проекты, которые сделали бы их более привлекательными для туризма. Например, в горном сообществе Кимберли следующие улучшения были реализованы за 3 доллара.1 миллион простительного кредита: новая дорога к горнолыжному курорту, крытый теннисный корт, горный домик, альпийская горка и еще девять лунок для поля для гольфа (e-Know, 2011).

Примерно в то же время был представлен бренд «Super, Natural British Columbia», и была одобрена официальная заявка на проведение в Ванкувере ярмарки, известной тогда как Transpo 86 (позже Expo 86). Туризм в провинции вот-вот должен был действительно взлететь.

Экспо 86 и далее

К моменту закрытия всемирной выставки Expo 86 в октябре 1986 года ее посетило 20 111 578 гостей.Развитие инфраструктуры, в том числе скоростная железная дорога, модернизация аэропорта, новый торговый и конференц-центр на Канадской площади (с терминалом для круизных судов) и строительство гостиницы, обеспечили дальнейшее развитие города и провинции (PricewaterhouseCooopers, 2009). Строительство и открытие автомагистрали Кокихалла до 1990 г. расширили возможности путешествий и сократили время в пути до обширных районов провинции (Magnes, 2010).

Взгляните поближе: ценность туризма

Туризм Ванкувер-Айленд при поддержке многих партнеров создал веб-сайт, который напрямую посвящен ценности туризма в регионе.Сайт рассматривает экономику туризма, социальные преимущества туризма и вопрос «Какова ваша роль?» функция, которая помогает пользователям понять, где они подходят. Посетите веб-сайт туризма острова Ванкувер: http://valueoftourism.ca/.

К 2000 году международный аэропорт Ванкувера (YVR) был назван номером один в мире по результатам опроса международных пассажиров, проведенного Международной ассоциацией воздушного транспорта. Пять лет спустя аэропорт принял рекордные 16,4 миллиона пассажиров (PricewaterhouseCoopers, 2009).

В поисках золота

Рисунок 1.6 Канада против Швейцарии

В 2003 году Международный олимпийский комитет назвал Ванкувер/Уистлер местом проведения зимних Олимпийских и Паралимпийских игр 2010 года. Затем последовало развитие инфраструктуры, включая расширение автомагистрали Sea-to-Sky, создание Ванкуверского конференц-центра West и строительство линии Canada Line, скоростной транспортной линии, соединяющей аэропорт с центром города.

По мере того, как Британская Колумбия готовилась к проведению Игр, ее международная репутация продолжала расти.Ванкувер был признан «Лучшим городом в Америке» журналом Condé Nast Traveller три года подряд. Крупнейший канадский журнал о гольфе назвал Келоуну «Лучшим городом для гольфа в Канаде», а Международная ассоциация туроператоров по гольфу назвала Британскую Колумбию «Лучшим направлением для игры в гольф в Северной Америке». Камлупс, известный как Канадский турнирный город, в том же году принял более 100 спортивных турниров, а близлежащий курорт Сан-Пикс был назван «Лучшим семейным курортом в Северной Америке» Great Skiing and Snowboarding Guide в 2008 году (PricewaterhouseCoopers, 2009).

К моменту проведения Олимпийских и Паралимпийских игр 2010 года в Ванкувере более 80 стран-участниц, 6000 спортсменов и 3 миллиарда зрителей поставили Британскую Колумбию в центр внимания.

В центре внимания: пункт назначения Британская Колумбия

Пункт назначения BC является корпорацией Crown, основанной в ноябре 2012 года правительством Британской Колумбии. В его полномочия входит реклама провинции как туристического направления (внутри страны и по всему миру), содействие развитию и росту отрасли, предоставление советов и рекомендаций министру туризма по смежным вопросам, а также повышение осведомленности общественности о туризме и его экономической ценности. в Британскую Колумбию (провинция Британская Колумбия, 2013b).

Туризм в Британской Колумбии сегодня

Опираясь на импульс, созданный проведением зимних Олимпийских игр 2010 года, туризм в Британской Колумбии остается крупным бизнесом. В 2012 году доход отрасли составил 13,5 млрд долларов США.

Промышленность провинции состоит из более чем 18 000 предприятий, большинство из которых представляют собой МСП (малые и средние предприятия), в которых работает около 127 300 человек (Ассоциация индустрии туризма Британской Колумбии, 2014 г. ). Вас может удивить, что в Британской Колумбии туризм обеспечивает больше рабочих мест, чем высокие технологии, нефть и газ, горнодобывающая промышленность и лесное хозяйство (Porges, 2014).

В центре внимания: Ассоциация индустрии туризма Британской Колумбии

Основанная в 1993 году как Совет туристических ассоциаций, сегодня Ассоциация индустрии туризма Британской Колумбии (TIABC)  – это некоммерческая торговая ассоциация, в которую входят представители частного туристического бизнеса, отраслевых ассоциаций и организаций, занимающихся маркетингом туристических направлений . (DMO). Его цель – обеспечить наилучшую рабочую среду для конкурентоспособной индустрии туризма.Он организует отраслевые сетевые мероприятия и участвует в информационно-пропагандистских мероприятиях как «голос туристической индустрии Британской Колумбии». Студентам предлагается присоединиться к TIABC, чтобы воспользоваться своими связями и получить скидку на многочисленные отраслевые мероприятия. Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Ассоциации индустрии туризма Британской Колумбии: http://www.tiabc.ca/student-membership

.

Долгое время утверждалось, что одной из проблем индустрии туризма Британской Колумбии является фрагментация. Еще в сентябре 1933 года в статье Victoria Daily Times приводились доводы в пользу большей координации между организациями, чтобы извлечь выгоду из того, что они считали «крупнейшим плательщиком дивидендов» в Канаде (Dawson, 2004).Сегодня, более 80 лет спустя, вы часто будете слышать то же самое от специалистов по туризму Британской Колумбии.

С другой стороны, некоторые эксперты считают, что отрасль представляет собой просто модель разнообразия, признавая, что туризм представляет собой совокупность множества предприятий, услуг, организаций и сообществ. Они видят, как эти компоненты работают вместе для достижения успеха, а не сосредотачиваются на трениях между группами.

Многие сообщества уделяют особое внимание информированию широкой общественности и других предприятий о ценности туризма и способах совместной работы заинтересованных сторон.В следующем тематическом исследовании это рассматривается более подробно:

Взгляните поближе: туризм платит в Ричмонде, Британская Колумбия

Сообщество Ричмонда, Британская Колумбия, воплощает в жизнь далеко идущие положительные экономические эффекты туризма. Посмотрите короткое видео под названием «Туризм окупается», чтобы понять, что мы имеем в виду!: http://vimeo.com/31624689

Рисунок 1.7 Канадский колледж туризма

В остальной части этого учебника у вас будет возможность узнать больше об истории и текущих перспективах туризма в Британской Колумбии, а также подробно рассказать о некоторых победах и проблемах, с которыми мы столкнулись промышленность.Вы также узнаете о канадском и глобальном контекстах развития индустрии туризма.

Заключение

Как мы видели в этой главе, туризм представляет собой сложный набор отраслей, включая размещение, отдых и развлечение, питание и напитки, транспорт и туристические услуги. Он охватывает внутренние, въездные и выездные поездки для бизнеса, отдыха или других целей. И из-за этого большого масштаба развитие туризма требует участия всех слоев общества, включая частный бизнес, государственные учреждения, образовательные учреждения, сообщества и граждан.

Важно признать разнообразный характер отрасли и значительный вклад, который туризм вносит в экономическую и социальную ценность для жителей Британской Колумбии. Предстоит еще много работы по лучшему просвещению представителей индустрии туризма, других секторов и общественности о том, как туризм способствует развитию нашей провинции.

Мы надеемся, что, учитывая эту возможность для большей осведомленности, такие студенты, как вы, помогут поделиться этой информацией, когда вы узнаете больше об этом секторе.Итак, давайте начнем наше исследование в главе 2 с более подробного рассмотрения важного сектора: транспорта.

• Государственное туристическое бюро Британской Колумбии ( BCGTB) : первая признанная правительственная организация провинции, отвечающая за туристический маркетинг Британской Колумбии
• Канадско-Тихоокеанская железная дорога (CPR) : национальная железнодорожная компания, широко известная как создавшая туризм в Канаде и Британской Колумбии в конце 1800-х и начале 1900-х годов
• Место назначения Британская Колумбия: провинциальная организация по маркетингу направлений (DMO), отвечающая за маркетинг и развитие туризма в Британской Колумбии, ранее известная как Туризм Британской Колумбии
• Место назначения Канада: национальная государственная корпорация Crown, отвечающая за маркетинг Канады за рубежом, ранее известная как Канадская комиссия по туризму (CTC)
• Маркетинговая организация дестинации (DMO):  , также известная как организация по управлению дестинацией; включает национальные советы по туризму, государственные/провинциальные туристические офисы, общественные конгрессы и туристические бюро
• Разнообразие: термин, используемый некоторыми представителями отрасли для положительного описания состава отрасли; признание того, что туризм представляет собой разнообразную совокупность множества предприятий, услуг, организаций и сообществ
• Фрагментация: явление, наблюдаемое некоторыми инсайдерами отрасли, при котором индустрия туризма не может работать вместе для достижения общих целей маркетинга и лоббирования (установления политики)
• Гостиничный бизнес:  группы предприятий по размещению и производству продуктов питания и напитков
• Североамериканская отраслевая классификационная система (NAICS) : способ группировки туристической деятельности на основе сходства в деловой практике, в основном используемый для статистического анализа
• Туризм:  бизнес по привлечению и удовлетворению потребностей людей, путешествующих и проживающих за пределами своих родных сообществ по делам и ради удовольствия
• Ассоциация индустрии туризма Британской Колумбии ( TIABC) : основанная на членстве правозащитная группа, ранее известная как Совет туристических ассоциаций Британской Колумбии (COTA)
• Ассоциация индустрии туризма Канады (TIAC): национальная группа по защите интересов индустрии
• Турист:  кто-то, кто путешествует не менее чем в 80 километрах от своего дома не менее чем на 24 часа по делам, на отдых или по другим причинам; могут быть дополнительно классифицированы как внутренние, входящие или исходящие
• Всемирная туристская организация Организации Объединенных Наций (ЮНВТО) : агентство ООН , отвечающее за продвижение ответственного, устойчивого и общедоступного туризма во всем мире

1. Перечислите три типа туристов и приведите пример каждого.
2. Что такое ЮНВТО? Посетите его веб-сайт и назовите один недавний проект или исследование, которое провела организация.
3. Перечислите пять отраслевых групп в соответствии с Североамериканской системой отраслевой классификации (NAICS). Используя свое понимание туризма как отрасли, создайте собственное определение и классификацию туризма. Что вы добавили? Что ты вынес? Почему?
4. Сколько денег было получено от туризма во всем мире в 2011 году? Какой процент этих денег был собран в Европе? Где было собрано меньше всего денег?
5. По данным ЮНЕП, каковы четыре типа негативного воздействия туризма на окружающую среду? Для каждого из них перечислите пример в вашем собственном сообществе.
6. Какие основные достижения в области транспорта привели к развитию индустрии туризма в Канаде?
7. Исторически сложилось так, какой процент иностранных посетителей Канады был из Соединенных Штатов? Почему это важный вопрос сегодня?
8. Назовите три ключевых события в истории туризма Британской Колумбии, которые вам близки. Почему вы находите эти события интересными?
9. Посмотрите видео в разделе «Посмотрите поближе» на Ричмонде. Теперь подумайте о ценности туризма в вашем сообществе.Как это можно донести до местных жителей? Перечислите два способа, которыми вы будете способствовать донесению ценности туризма в этом семестре.
10. Выберите одну статью или документ из приведенного ниже списка литературы и внимательно прочитайте его. Сообщите классу о том, что вы узнали.

В выпуске 2014 года Voice of Canadian Business , подкаста Канадской торговой палаты, ведущая Мэри Энн Картер встретилась с Грегом Классеном, президентом и генеральным директором CTC, и Мишель Саран, исполнительным директором Business Events Canada.В их обсуждении были освещены причины, по которым Канада изо всех сил пытается сохранить конкурентоспособность в этом секторе, а также подчеркнута роль и влияние индустрии туризма Канады на экономику. Прослушайте 14-минутный подкаст о туризме в Канаде и ответьте на следующие вопросы: www. chamber. ca/media/pictures-videos/140407-подкаст-туризм/

1. Почему правительства всего мира начинают инвестировать в туристическую инфраструктуру? Что это означает для конкурентной среды для туристического продукта Канады?
2. Как мы относимся к Соединенным Штатам как к месту для деловых поездок?
3. По словам Грега, почему инвестиции в размере 200 миллионов долларов в Brand USA являются «обоюдоострым мечом» для туризма в Канаде? Что в этом полезного? Почему это усложняет задачу?
4. Какая связь между туризмом и представлением людей об имидже страны?
5. В каком рейтинге находится бренд Канады? Какие еще отрасли затронуты этим брендом?
6. Опишите одно мероприятие, в котором участвует CTC, чтобы продавать канадский туристический продукт за границу.
7. Назовите два «сектора передового опыта» для Канады. Почему CTC сосредотачивает свои стратегии продаж на деловых мероприятиях именно в этих отраслях?
8. Какие преимущества CTC считает проведением в Ванкувере конференций TED в 2014 и 2015 годах?

Каталожные номера

Брюстер Путешествие по Канаде. (2014). О нас – История Брюстера . Получено с http://www.brewster.ca/corporate/about-brewster/brewster-history/

.

Министерство труда, туризма и профессиональной подготовки Британской Колумбии.(2013а). Статистика BC: отраслевая классификация . Получено с http://www.bcstats.gov.bc.ca/StatisticsBySubject/BusinessIndustry/IndustryClassification.aspx

.

Министерство труда, туризма и профессиональной подготовки Британской Колумбии. (2013б). Законопроект 3 – 2013: Закон о корпорации Британской Колумбии назначения . Получено с https://www.leg.bc.ca/39th5th/1st_read/gov03-1.htm

Canadian Geographic . (2000, сентябрь). Полет сквозь время: история канадской авиации. Получено с http://www.canadiangeographic.ca/magazine/so00/aviation_history.asp

Канадская комиссия по туризму. (2014). О ЦПК. Получено с http://en-corporate.canada.travel/about-ctc

Чейни, Эдвард. (2000). Эволюция большого тура: англо-итальянские культурные связи со времен эпохи Возрождения . Портленд ИЛИ: Рутледж.

Кокс и Кингс. (2014). О нас — История. Получено с http://www.coxandkings.co.uk/aboutus-history

Доусон, Майкл.(2004). Продажа Британской Колумбии: туризм и культура потребления, 1890-1970 гг. . Ванкувер, Британская Колумбия: UBC Press.

Откройте для себя гостеприимство. (2015). Что такое гостеприимство? Получено с http://discoverhospitality.com.au/what-is-hospitality/

электронная информация. (2011, ноябрь). Прошлое Огилви тесно связано с последними 50 годами истории Кимберли. Получено с www.e-know.ca/news/ogilvie’s-past-in-lock-step-with-last-50-years-of-kimberley’s-history/

Экспедиа, Инк.(2013). Expedia: годовой отчет за 2013 г. [PDF]

Flightglobal. (2002). Шестьдесят лет реактивной эры. Получено с http://www.flightglobal.com/features/jet-age/

.

Globe and Mail, The. (2014, 28 марта). Десять вещей, которых вы не знали об Air Canada. Получено с http://www.theglobeandmail.com/life/travel/travel-news/10-things-you-likely-dont-know-about-air-canada/article17725796/?page=all

.

Правительство Канады.(2006). Построение национальной стратегии туризма. [PDF] Получено с https://www.ic.gc.ca/eic/site/034.nsf/vwapj/tourism_e.pdf/$FILE/tourism_e.pdf

Правительство Канады. (2013, 5 июля). Приложение E: Отрасли туризма в модуле управления персоналом . Получено с http://www.statcan.gc.ca/pub/13-604-m/2013072/appe-anne-eng.htm

.

Гриффитс, Ральф, Гриффитс, GE (1772 г.). Путешествие Пеннанта по Шотландии в 1769 году. The Monthly Review; или, Литературный журнал XLVI : 150.Получено из Google Книг.

Гыр, Уэли. (2010, 3 декабря). История туризма: Структуры на пути к современности. Европейская история в Интернете (EHO). Получено с http://ieg-ego.eu/en/threads/europe-on-the-road/the-history-of-tourism

.

Латинское определение hospes, hospitis. (2014). В Latdict — Латинский словарь и грамматические ресурсы . Получено с http://www.latin-dictionary.net/definition/22344/hospes-hospitis

.

Библиотека и архивы Канады.(н.д.). Связывающие узы: Эссе.   Краткая история железных дорог Канады.  Получено с http://www.collectionscanada.gc.ca/trains/021006-1000-e.html

СсылкаBC. (2008). Преобразование сообществ с помощью туризма: Пособие для сторонников общественного туризма. [PDF] Получено с http://linkbc.ca/siteFiles/85/files/TCTT.pdf

Макихерн, А. (2012, 17 августа). Идти по дороге: История первой автомобильной поездки через Канаду. Глобус энд мейл .Получено с http://www.theglobeandmail.com/news/national/goin-down-the-road-the-story-of-the-first-cross-canada-car-trip/article4487425/

.

Маклиш. (2014, 23 июля). История хелиски в Канаде. Получено с www.lastfrontierheli.com/news/1607/history-of-heliskiing-in-canada/

Магнес, В. (2010, 26 мая). Эволюция туристических регионов Британской Колумбии: 1970-2010 [PDF]. Получено с http://linkbc.ca/siteFiles/85/files/LinkBCMagnesPaper2011.пдф

Поргес, Р. (2014, сентябрь). Скажи мне что-то, чего я не знаю: продвижение ценности туризма. Туризм движет провинциальной экономикой . Презентация организована Ассоциацией индустрии туризма Британской Колумбии, Ванкувер, Британская Колумбия.

ООО «ПрайсвотерхаусКуперс». (2009). Opportunity BC 2020: Туристический сектор. [PDF] Подготовлено для Делового совета Британской Колумбии. Получено с http://www.bcbc.com/content/558/2020_200910_Mansfield_Tourism.pdf

.

Мелководье, А. (2011, апрель).Как развивались наши национальные парки: от серой совы до Кретьена и далее, 100 лет паркам Канады. Канадский географический номер . Получено с http://www.canadiangeographic.ca/magazine/apr11/national_parks_evolution.asp

.

Теобальд, Уильям Ф. (1998). Глобальный туризм (2-е изд.). Оксфорд, Англия: Баттерворт-Хайнеманн, стр. 6-7.

Группа компаний Томас Кук. (2014). История Томаса Кука. Получено с http://www.thomascook.com/thomas-cook-history/

Ассоциация индустрии туризма Британской Колумбии.(2014). Инструментарий «Ценность туризма»: зачем сосредотачиваться на ценности туризма? Получено с http://www.tiabc.ca/value-of-tourism-toolkit

Ассоциация индустрии туризма Канады. (2014, 14 октября). Индустрия туризма готова увеличить канадский экспорт: эффективность рынка США и границ занимает центральное место в потенциале роста . Получено с http://tiac.travel/cgi/page.cgi/_zine.html/TopStories/Travel_Industry_Poised_to_Boost_Canadian_Exports_US_Market_and_Border_Efficiencies_Central_to_Growth_Potential

.

Ассоциация индустрии туризма Канады, HLT Advisory.(2012). Индустрия туризма Канады: специальный отчет [PDF]. Получено с http://www.hlta.ca/reports/The_Canadian_Tourism_Industry_-_A_Special_Report_Web_Optimized_.pdf

.

Организация Объединенных Наций и Всемирная туристская организация. (1995). Рекомендации по статистике туризма. [PDF] Получено с http://unstats.un.org/unsd/newsletter/unsd_workshops/tourism/st_esa_stat_ser_M_83.pdf

Программа ООН по окружающей среде. (2003а). Негативное социально-культурное воздействие туризма .Получено с http://www.unep.org/resourceefficiency/Business/SectoralActivities/Tourism/FactsandFiguresaboutTourism/ImpactsofTourism/Socio-CulturalImpacts/NegativeSocio-CulturalImpactsFromTourism/tabid/78781/Default.aspx

.

Программа ООН по окружающей среде. (2003б). Три основные области воздействия туризма. Получено с http://www.unep.org/resourceefficiency/Business/SectoralActivities/Tourism/TheTourismandEnvironmentProgramme/FactsandFiguresaboutTourism/ImpactsofTourism/EnvironmentalImpacts/TourismsThreeMainImpactAreas/tabid/78776/Default.aspx

Организация Объединенных Наций Всемирная туристская организация. (2008). Понимание туризма: Базовый глоссарий . Получено с http://media. unwto.org/en/content/understanding-tourism-basic-glossary

.

Организация Объединенных Наций Всемирная туристская организация. (2012, 7 мая). Доходы от международного туризма в 2011 году превысили 1 триллион долларов США. -2011

Организация Объединенных Наций Всемирная туристская организация.(2014а). Барометр мирового туризма ЮНВТО, 12 [PDF] (1). Получено с http://dtxtq4w60xqpw.cloudfront.net/sites/all/files/pdf/unwto_barom14_04_august_excerpt_0.pdf

.

Организация Объединенных Наций Всемирная туристская организация. (2014б). Кто мы. Получено с http://www2.unwto.org/content/who-we-are-0

Атрибуция

Рисунок 1.1. Selkirk College and Nelson от LinkBC используется по лицензии CC-BY 2.0.

Рисунок 1.2  Команда Университета Капилано от LinkBC используется в рамках CC-BY 2.0 лицензия.

Рисунок 1.3.  Университет острова Ванкувер компании LinkBC используется по лицензии CC-BY 2. 0.

Рисунок 1.4  Canadian Pacific 4-4-0 A-2-m № 136 Питера Бростера используется по лицензии CC-BY 2.0.

Рисунок 1.5  Университет острова Ванкувер от LinkBC используется по лицензии CC-BY 2.0.

Рисунок 1.6  Швейцария против Канады от s.yume используется по лицензии CC-BY 2.0.

Рисунок 1.7  CTC’s Boardroom от LinkBC используется в рамках CC-BY 2.0 лицензия.

Гостеприимство и туризм

Работа в карьерном кластере гостеприимства и туризма включает планирование, управление и обеспечение жильем, питанием, отдыхом, конгрессами и туризмом, а также сопутствующие услуги по планированию и поддержке, такие как услуги, связанные с поездками.

В сфере гостеприимства и туризма для высококвалифицированных специалистов существуют тысячи перспективных образовательных и обучающих возможностей. Учащимся необходим солидный опыт в области математики, естественных наук и технических навыков. Образование и профессиональную подготовку можно получить в средних школах, технических колледжах, двухгодичных общественных колледжах, четырехлетних колледжах, программах ученичества и профессионально-технических училищах/институтах.

Кластер гостеприимства и туризма готовит учащихся к карьере в области управления, маркетинга и эксплуатации ресторанов и других предприятий общественного питания, жилья, аттракционов, развлекательных мероприятий и услуг, связанных с путешествиями. Гостиничные предприятия расположены в сообществах по всему миру.

Путешествия и туризм — одна из самых крупных и быстрорастущих отраслей в мире. Каждый год работодатели в сфере путешествий и туризма по всему миру выплачивают более 1,6 триллиона долларов в виде заработной платы и создают 12,5 миллиона новых рабочих мест. Эта отрасль известна продвижением внутри и большим количеством молодых менеджеров.

Этот кластер карьеры разделен на пять путей:

• Рестораны и предприятия общественного питания
• Жилье
• Путешествия и туризм
• Отдых, развлечения и аттракционы

Рестораны и услуги по производству продуктов питания/напитков

Сотрудники, работающие в сфере ресторанов и предприятий общественного питания и напитков, выполняют различные задачи по поддержанию операций и продвижению услуг для гостей в заведениях общественного питания.

Обучение поваров радикально изменилось за последние 10 лет, поскольку повара продолжают занимать более высокие руководящие и управленческие должности в отрасли.

Примеры профессий включают:

• Генеральный директор
• Менеджер по продуктам питания и напиткам
• Менеджер по организации питания и банкетов
• Метрдотель (главный официант)
• Владелец ресторана
• Шеф-повар
• Кондитер и кондитер
• Повар
• Бармен и официант
• Сотрудник организации банкетов
• Дежурный по обслуживанию номеров
• Винный стюард

Жилье

Сотрудники, работающие в сфере размещения, выполняют задачи, связанные с эксплуатацией объектов размещения и уходом за гостями, которые пользуются этими объектами, либо посредством прямого контакта с гостями, либо путем предоставления вспомогательных услуг, повышающих качество обслуживания гостей.

Примеры профессий включают:

• Генеральный директор
• Менеджер фронт-офиса
• Исполнительная экономка
• Директор по продажам и маркетингу
• Операционный директор
• Менеджер отдела номеров
• Начальник стойки регистрации
• Супервайзер по бронированию
• Капитан колокола
• Специалист по продажам
• Резерватор
• Стюардесса

Путешествия и туризм

Сотрудники направления «Путешествия и туризм» сосредоточены на разработке, исследованиях, упаковке, продвижении и доставке впечатлений путешественников.На этом пути существует широкий спектр профессий. Сотрудники могут быть вовлечены в развитие области наследия для развлечения и обучения посетителей, создания путеводителей, планирования поездок и мероприятий, управления планами поездок клиентов или наблюдения за огромным городским конференц-центром.

Примеры профессий включают:

• Планировщик событий
• Менеджер по обслуживанию конференций
• Диспетчер пунктов назначения
• Разработчик наследия туризма
• Переводчик
• Планировщик встреч
• Туристический гид
• Туроператор
• Турагент
• Специалист по бронированию туров и билетов
• Специалист по маркетингу туризма
• Начальник приемного центра

Отдых, развлечения и аттракционы

Сотрудники, которым нужны захватывающие и разнообразные рабочие ситуации, лучше всего подходят для направления «Отдых, развлечения и аттракционы».Работа часто требовательна, но никогда не бывает скучной. Хорошие навыки обслуживания клиентов необходимы для успеха. Сотрудники также должны понимать, что делает каждую операцию уникальной. Технические навыки зависят от местоположения, а обучение проводится на рабочем месте.

Примеры профессий включают:

• Менеджер клуба
• Организатор клубных мероприятий
• Разработчик членства в клубе
• Застройщик парков и садов
• Курортный инструктор
• Инспектор по играм и казино
• Организатор ярмарок/фестивалей
• Рекламный разработчик для ярмарок/фестивалей
• Менеджер по розничной торговле тематических парков/парков развлечений
• Менеджер по эксплуатации аттракционов в тематических парках/парках развлечений
• Музеи/зоопарки/аквариумы Доцент
• Застройщик выставок музеев/зоопарков/аквариумов

(PDF) ПРЕДПОСЫЛКИ РАЗВИТИЯ ИНДУСТРИИ ТУРИЗМА В УКРАИНЕ В СООТВЕТСТВИИ С ТРЕНДАМИ МИРОВОГО РЫНКА либо по спирали – развитие мировой и национальной экономики имеет

либо последователей, либо противников, но первых гораздо больше. Более того, современные теории, посвященные

изучению понятия кризиса, также основываются на определении цикличности, подъемов и спадов, отражаемых

различными показателями. Но если самые ранние глобальные кризисы были вызваны перенасыщением потребительских рынков

(типа Великой депрессии), то теперь они основаны на операциях в рамках так называемого фиктивного сектора – т.е.

конкурентоспособности государства, если рассматривать ее просто. как экономическая единица, очень мало зависит от

наличия ресурсов и производственных мощностей, даже принимая во внимание потенциал нематериальных

отраслей.Надувание «пузыря», ведущее к обвалу фондовых рынков и, как следствие, стагнации

национальных экономик с развитым рынком деривативов, является визитной карточкой последних мировых кризисов. Для

примера мировой кризис 2008 – 2009 гг. «был катализирован крахом коммерческих и

инвестиционных банков» [1].

Постоянное расширение рынков сбыта ранее было в эфире, а ключевым показателем успеха предприятия

был ежегодный рост объемов продаж; на сегодняшний день одной из основных проблем является именно глобальное перераспределение

и удержание избыточных денежных средств и финансовых активов, которые были получены в виде прибыли от других

операций. Парадокс в том, что они должны быть использованы здесь и сейчас, либо могут быть обесценены из-за инфляции,

и их чрезмерное накопление вызывает высокую инфляцию, а иногда, как это было в 1997 и 2008 годах,

масштабный кризис, ведущий к стагнации всего реального сектора и, таким образом, к потере

потенциальных объектов реинвестирования. Иными словами, должны быть выявлены такие отрасли, рост потребления которых не вызовет

кризиса перепроизводства – с одной стороны – и сможет вывести «лишние» средства, которые реальный

сектор и фондовый рынок больше не может поглощать.При разумном планировании соотношения между

потреблением на внутреннем рынке и внешней торговлей индустрия туризма может стать таким

инструментом регулирования, поскольку помимо традиционного досуга, привязанного к конкретным местам, она может предложить

совершенно новый продукт, в том числе виртуальные маршруты, не требующие дефицитных ресурсов. Кстати, если

проанализировать развитие так называемых оффшорных и малых островных/прибрежных государств за последние несколько

десятилетий, то мы заметим, что почти все они переориентировали национальные экономики на получение дохода

от туризма. Например, 35% прямых иностранных инвестиций на Маврикии было направлено в сектор туризма

в 2008 г. [2]. В большинстве случаев туризм является единственной отраслью, не требующей постоянного ввоза ресурсов,

так как территория большинства штатов или регионов не могла разместить так называемое «честное» производство

из-за ограниченности ресурсов, включая площадь. Авторы [3] сделали ставку на туризм как на «ведущий сектор в стимулировании

… макроэкономического восстановления», особенно для развивающихся стран.

Многие ученые сходятся во мнении, что индустрия туризма страдает от кризисов наряду с другими отраслями народного хозяйства

в части располагаемых доходов населения, но обычно эффект рецессии

проявляется с некоторым лагом, необходимым для согласования ограниченная потребительская способность [4]. Э. Смерал [5] подчеркивает влияние структурной безработицы после экономической стагнации.

К вышеописанным проблемам может добавиться размах теневого рынка, на долю которого в некоторых странах приходится до

40% товарооборота. В Украине на долю теневой экономики приходится 60-65% экономической активности в отдельных регионах, а в среднем по стране — 35%. Фоном для незаконных операций

остается неэффективное регулирование предпринимательской деятельности и недостаточная деловая среда [6].

С другой стороны, неформальный рынок выполняет некоторую абсорбирующую функцию, выводя скрытый

капитал, полученный от незаконных операций, и перенаправляя его в высокодоходные отрасли экономики.Эта тенденция очень хорошо видна на примере некоторых стран с переходной экономикой, мы должны упомянуть о роли теневого капитала в развитии туристического рынка Украины в рамках данного исследования. Следует отметить, что Украина обладает достаточным объемом и разнообразием рекреационных ресурсов, кроме того, государство

унаследовало от Советского Союза

обширную санаторно-курортную инфраструктуру и традиции медицинского туризма, которые многие исследователи называли вначале основные конкурентные преимущества страны

в Европе и даже в мире. Предпосылки для развития других видов туризма существовали, так как перед органами

стояла задача лишь комплексного обновления средств размещения и, по возможности,

транспортной инфраструктуры. Но в течение примерно первых десяти лет независимости туристическая отрасль даже не рассматривалась всерьез официальными лицами, а государственное финансирование постепенно сокращалось; более того, разрушала система

поездок внутри страны.Свободный капитал утекал из страны в офшоры или

обращался в другие отрасли (к сожалению, из-за высокой рентабельности и быстрой окупаемости в короткие сроки

отрасли, в том числе переработка сырья, развивались в первую очередь мощными финансово-промышленными группами

Общие сведения о Глобальном этическом кодексе туризма

Глобальный этический кодекс туризма устанавливает основу для ответственного и устойчивого развития мирового туризма.Он черпает вдохновение из многих аналогичных деклараций и отраслевых кодексов, которые были ранее, и добавляет новое мышление, отражающее наше меняющееся общество в начале 21 века.

Глобальный этический кодекс туризма (GCET) представляет собой всеобъемлющий набор принципов , целью которого является руководство заинтересованными сторонами в развитии туризма: центральными и местными органами власти, местными сообществами, индустрией туризма и ее специалистами, а также посетителями. , как международных, так и внутренних.

По прогнозам, к 2020 году международный туризм достигнет 1,6 миллиарда прибытий, и члены Всемирной туристской организации считают, что Глобальный этический кодекс туризма необходим, чтобы помочь свести к минимуму негативное воздействие туризма на окружающую среду и культурное наследие при максимальной выгоде для жителей. туристических направлений. Глобальный этический кодекс туризма задуман как живой документ.Прочтите это. Распространите его широко. Участвовать в его реализации. Только с вашим сотрудничеством мы сможем защитить будущее индустрии туризма и расширить вклад сектора в экономическое процветание, мир и взаимопонимание между всеми народами мира.

Кодекс был принят в резолюции Генеральной Ассамблеи ЮНВТО, , на встрече в Стамбуле, Турция, в 1997 году.В течение следующих двух лет был сформирован специальный комитет по подготовке Кодекса, а проект документа был подготовлен Генеральным секретарем и юрисконсультом ЮНВТО в консультации с Деловым советом ЮНВТО, региональными комиссиями ЮНВТО и Исполнительным советом ЮНВТО. Совет.

Комиссия Организации Объединенных Наций по устойчивому развитию, собравшись в Нью-Йорке в апреле 1999 г., одобрила концепцию Кодекса и обратилась с просьбой к ЮНВТО добиваться дальнейшего участия частного сектора, неправительственных организаций и профсоюзных организаций. Письменные комментарии к Кодексу были получены от более чем 70 государств-членов ЮНВТО и других организаций. Итоговый Глобальный этический кодекс туризма из 10 пунктов, ставший кульминацией обширного консультативного процесса, был единогласно одобрен Генеральной Ассамблеей ЮНВТО на ее заседании в Сантьяго, Чили, в октябре 1999 г. в резолюции ЮНВТО A/RES/406(XIII). ) .

Экономический и Социальный Совет Организации Объединенных Наций (ЭКОСОС) на своей основной сессии в июле 2001 г. принял проект резолюции о Кодексе этики и призвал Генеральную Ассамблею ООН признать этот документ.Официальное признание Глобального этического кодекса туризма Генеральной Ассамблеей ООН состоялось 21 декабря 2001 г. в резолюции ООН A/RES/56/212 , в которой Всемирная туристская организация призвала содействовать эффективному соблюдению -до Кодекса.

Несмотря на то, что это не юридически обязывающий документ, статья 10 Кодекса предусматривает добровольный механизм реализации посредством признания роли Всемирного комитета по этике туризма (WCTE), на который заинтересованные стороны могут ссылаться на добровольной основе. , любые вопросы, касающиеся применения и толкования документа.

Взаимосвязь туризма и сельского хозяйства: практика, проблемы и возможности на примере Национального парка Бейл-Маунтинс, Юго-Восточная Эфиопия | Сельское хозяйство и продовольственная безопасность

Демографические характеристики респондентов

Как показано на рис. 1, возрастная категория большинства респондентов находится в диапазоне от 29 до 39 лет и от 40 до 50 лет, с процентной долей 32 и 31% соответственно, тогда как очень немногие из них (5%) были старше 60 лет.

Рис. 1

Источник : Полевой опрос, 2015 г.

Что касается уровня образования, 41% респондентов закончили 1-4 классы, 2% из них достигли уровня сертификата, 2% из них имеют диплом, и 1% от достигнутой степени и выше соответственно, как показано на рис. 2. Как показано на рис. 3, большинство респондентов (83%) были мужчинами, и только 16% из них были женщинами.

Рис. 2

Источник : Полевые исследования, 2015 г.

Рис.3

Источник : Полевой опрос, 2015 г.

Как указано в Таблице 1, сельское хозяйство является основным занятием большинства респондентов, на которые приходится 81,1%, при меньшей доле; около 7,5% респондентов были самозанятыми, участвовавшими в различных видах малого бизнеса, и незначительная доля, около 4% из них занимались туристическим бизнесом.

Таблица 1 Занятия респондентов.

Как показано в Таблице 2, 86 % респондентов уже проживали во всех деревнях исследуемой области с момента их рождения, в основном в городе Диншо и Годжера, тогда как лишь немногие респонденты проживали в исследуемой области около 10 лет. или выше.

Таблица 2 Продолжительность жизни в деревне.

Как уже показано на рис. 4, годовое распределение доходов респондентов, 37% из них зарабатывают менее 10 000,00 эфиопских быров в год, 28% респондентов зарабатывают от 11 000,00 до 20 000,00, где годовой доход нескольких респондентов превышает 21 000,00. Эфиопский быр ежегодно в порядке возрастания. Здесь низкий годовой доход респондентов будет индикатором необходимости иметь диверсифицированные источники дохода или подходы к средствам к существованию для сообществ в национальном парке Бейл-Маунтинс и вокруг него.Что касается размера земельного участка, то большинство респондентов (62,5%) владеют земельным участком площадью 1,5–3 га (таблица 3).

Рис. 4

Источник : Полевой опрос, 2015 г.

Таблица 3 Размер земли, принадлежащей респондентам.

Согласно ответам 56,1% респондентов на вопрос о доступе к кредитным услугам, доступ к кредитам для открытия как туристического, так и сельскохозяйственного бизнеса затруднен. Напротив, 43,9% респондентов подтвердили наличие кредитной линии для тех лиц или ассоциаций, которые хотят инвестировать в оба сектора.По количеству скота и лошадей в собственности 30,2 и 27,8% респондентов имеют от 11 до 20 и от 6 до 10 голов соответственно, тогда как 31,3 и 18,1% респондентов имеют от 6 до 10 и от 1 до 5 голов соответственно. Однако 19,2 и 18,3% респондентов не имеют скота и лошадей соответственно. Что касается динамики поголовья скота и лошадей, то 64,4% респондентов заявили, что поголовье скота и лошадей сокращается из-за расширения растениеводческого хозяйства и сохранения туристических ресурсов (таблица 4).

Таблица 4 Доступ к кредитам, собственный скот и лошади в настоящее время, а также динамика размеров животных.

Практики ведения сельского хозяйства в Национальном парке Бейл-Маунтинс

Как видно из Таблицы 5, значительная часть респондентов ответила, что зерновые (73,3%), капуста (82,7%), картофель (86,5%), лук и чеснок (66,3%). %) были основными сельскохозяйственными культурами, выращиваемыми на исследуемой территории в связи с благоприятными климатическими условиями.

Таблица 5 Производство зерновых и плодоовощных культур в районе.

Помимо растениеводства люди также занимаются животноводством. Как показано в Таблице 6, 75,5 и 85,4% респондентов занимаются сельскохозяйственной деятельностью, откармливая крупный рогатый скот, овец и коз, соответственно, в качестве альтернативного источника средств к существованию вокруг национального парка Бейл-Маунтинс. Напротив, они не занимались поставками сельскохозяйственной продукции, такой как птица и яйца, коровье молоко и молочные продукты, фрукты и овощи, а также специи для туристического сектора из-за отсутствия рыночных связей с туризмом.Кроме того, индустрия туризма переместила рынок почти всей такой сельскохозяйственной продукции на рынок других частей страны. Более того, большинство респондентов указали, что наличие пастбищ время от времени сокращается. Участники обсуждения ОФГ сказали, что

Таблица 6 Смешанная система земледелия в районе исследования.

«Растущий спрос на большее количество полей для выращивания зерновых привел к сокращению парковых площадей и пастбищ для скота.Более того, поголовье скота и площадь пастбищ также время от времени имеют тенденцию к уменьшению».

Это, в свою очередь, поставило под угрозу дальнейшую судьбу сохранения биоразнообразия парка в целом в исследуемой области.

Практика туризма в Национальном парке Бейл-Маунтинс

Туристические достопримечательности и получение доходов от туристического сектора

Как показывают статистические данные, зарегистрированные Управлением национального парка Бейл-Маунтинс, количество посетителей увеличивается из года в год.Следовательно, тенденция потока посетителей значительно увеличивается с каждым годом (рис. 5).

Рис.  5

Источник : Годовой отчет BMNP, 2007 EC [35]

Годовой поток туристов, посещающих Национальный парк Бейл-Маунтинс в год.

Точно так же, как показано на рис. 6, доход от туризма увеличивается в течение указанного периода времени.

Рис. 6

Источник : Годовой отчет BMNP, 2007 г., ЕС [36]

Динамика доходов от туристического сектора за год.

Эта тенденция роста потока посетителей и доходов, получаемых от отрасли, открывает возможности для создания гостиничных и гостиничных предприятий в Национальном парке Бейл-Маунтинс и вокруг него, тем самым увеличивая возможности для поставок коммерческой сельскохозяйственной продукции в эти сектора (рис. 5, 6).

Связь туризма с сельским хозяйством

По словам респондентов, из-за экстенсивной сельскохозяйственной деятельности, начальной стадии индустрии туризма и ее зависимости от просто импортной сельскохозяйственной продукции, нет значительного увеличения доходов от туризма для жителей изучаемой территории. .В частности, были предприняты усилия для определения сельскохозяйственной продукции, которая в настоящее время поставляется местным населением для индустрии туризма (таблица 7).

Таблица 7 Местные поставки для индустрии туризма.

Как видно из Таблицы 7, относительно доступности поставок сельскохозяйственной продукции для индустрии туризма из местных источников, выявление показало, что большинство респондентов не поставляют откормочный скот, овец и коз, овощи, молоко и его -продукты из птицы и яиц, кофе, мед и бамбук для туристической индустрии и туристов.Кроме того, жители изучаемой территории не производят фрукты и рыбу. Незначительно, 7,8, 6,5, 5,7, 3,8 и 2,7% респондентов ответили, что продают овец, мед, овощи, крупный рогатый скот и коз для туристического сектора соответственно. Недвусмысленно, отсутствие поставок коммерческой сельскохозяйственной продукции для индустрии туризма, такой как домики и отели, является показателем отсутствия связи между туризмом и сельским хозяйством в аспекте рыночных цепочек спроса и предложения. В целом, используя тест х ² , обсуждалась и анализировалась зависимость средств к существованию жителей от туризма и сельского хозяйства как источников дохода, а также их годовой доход. Как указано в Таблице 8, связь между годовым доходом и сельским хозяйством значительна, поскольку значение p , равное 0,001, было меньше, чем обычное значение p , равное 0,05.

Таблица 8 Связь между годовым доходом и сельским хозяйством (тест χ ² ).

С другой стороны, исследователи попытались увидеть связь между годовым доходом и туризмом, и результат в Таблице 9 показал, что нет никакой связи между зависимостью от туризма и их годовым доходом из-за значения p , равного 0,452, которое было больше, чем обычное значение p , равное 0,05.

Таблица 9 Связь между годовым доходом и туризмом (тест χ ² ).

Таким образом, средства к существованию жителей изучаемой территории в большей степени зависят от сельского хозяйства, чем от туризма. Это может быть показателем отсутствия связей между этими двумя секторами в национальном парке Бейл-Маунтинс (таблица 9).

Проблемы связи туризма с сельским хозяйством

До сих пор обсуждались ситуации с сельским хозяйством и туризмом как экономической деятельностью в Национальном парке Бейл-Маунтинс и его окрестностях, а также связи между туризмом и сельским хозяйством, и подтверждалось отсутствие коммерческого и туристического спроса. сельскохозяйственной деятельности, что привело к отсутствию связи между сельским хозяйством и туризмом, основанной на сценариях бизнеса и взаимного существования.

Посягательство на сельское хозяйство

Ключевые информанты из администрации парка, отдела сельского хозяйства Диншо Вореда и ФГД, а также представители местных жителей указали на некоторые проблемы, с которыми сталкивается парк:

«Парк столкнулся с серьезными проблемами из-за продолжающегося давления со стороны местных сообществ, требующих земли для сельскохозяйственной деятельности, как зерновых, так и пастбищ для их крупного рогатого скота и поселений, поскольку численность населения время от времени увеличивалась. Соответственно, фермеры нелегально проникают на территорию парка через распашку и расселение внутри парка и занимаются смешанным хозяйством».

Забота о здоровье и гигиене

Из-за того, что местную сельскохозяйственную продукцию обвиняют в низком качестве, туристы или отели не хотят рисковать собой в соответствии со стандартами здоровья и безопасности. Результаты ОФГ и интервью с менеджерами и работниками гостиниц и домиков также показали аналогичную ситуацию с высоким спросом на импортную сельскохозяйственную продукцию.Менеджер Bale Mountains Lodge утверждал, что:

«Мы импортируем сельскохозяйственную продукцию из-за пределов этой области, в основном из Аддис-Абебы, Эфиопия, из-за опасений по поводу проблем со здоровьем и гигиеной, возникающих в результате низкого качества продукции, технологических проблем и проблем, связанных с обработкой, таких как неправильная техника сбора урожая, неправильное хранение, упаковка и перевозки сельскохозяйственной продукции».

Отсутствие предпочтения клиентов в отношении местных сельскохозяйственных продуктов и размера рынка

Отрасли туризма предоставляют продукты, которые больше всего интересуют их клиентов.По результатам опроса, проведенного с жителями изучаемой территории, 73,3% респондентов указали, что туристы не заинтересованы в покупке местных фермерских продуктов из-за их сомнений в ненадежном стандартном качестве местных фермерских продуктов и услуг (рис. 7). .

Рис. 7

Источник : Полевой опрос 2015 г.

Заинтересованность туристов в покупке местных продуктов.

Аналогичным образом опрошенные владельцы домиков и отелей в районе исследования описали как:

В основном покупатели/туристы заинтересованы в использовании импортных упакованных продуктов, а не местных фермерских продуктов.Кроме того, туристические рынки представляют собой относительно небольшие продовольственные рынки в отдаленных районах в связи с тем, что потоки туристов для очень коротких визитов очень малы. В результате рынок может быть недостаточно большим, чтобы обеспечить значительный спрос на сельскохозяйственные продукты питания на местном уровне.

Таким образом, рыночный спрос на сельскохозяйственную продукцию со стороны индустрии туризма в районе исследования был очень низким.

Закупки, налогообложение и институциональные вопросы

В рамках данного исследования были предприняты усилия для изучения спроса лоджей и отелей на покупку местных фермерских продуктов.По словам опрошенных, это связано не с отсутствием интереса со стороны лоджей и гостиничного хозяйства, а с государственным регулированием закупок и налогообложения. Менеджер Bale Mountain Lodge указал, что:

«В отрасли ожидается, что квитанция должна выдаваться за каждую продажу и покупку. В результате местные фермеры не могут выдавать официальные квитанции или счета-фактуры за продажу сельскохозяйственной продукции гостиницам и домикам. Из-за этого мы вынуждены покупать материалы у сторонних организаций, которые могут предоставить квитанции или счета».

В соответствии с этим ФГД, проведенная с представителями местных жителей в Рира кебеле изучаемой территории, также показала аналогичный результат. Из уст в уста:

«Не существует/отсутствуют хорошо зарекомендовавшие себя учреждения или государственные организации, ответственные за содействие взаимосвязи цепочек рыночной стоимости как для туризма, так и для сельского хозяйства путем организации местных ассоциаций поставщиков сельскохозяйственной продукции и содействия им в получении собственных официальных квитанций или счетов-фактур при продаже их сельскохозяйственной продукции, что приводит к отсутствию симбиотического сосуществования между туризмом и сельским хозяйством посредством рыночного обмена.

Отсутствие благоприятных инвестиционных возможностей

Из-за низкого уровня связи между сельским хозяйством и туризмом в сельских охраняемых районах государственная поддержка инвестиций была очень важна, чтобы свести к минимуму посягательства экстенсивного хозяйства на парк. С другой стороны, участники фокус-группы и опрошенные из числа местных жителей указали:

«Несмотря на потенциал и возможности диверсификации доходов, таких как сельское хозяйство, туризм и другая коммерческая деятельность в сельской местности, существовал разрыв между политикой и практикой на низовом уровне.Практика на местах не позволяет легко получить доступ к благоприятным инвестиционным процедурам кредитования в сельской местности».

Отсутствие каналов сбыта и местных посредников

В этом отношении интервью с Bale Mountain и Dinsho Lodges указало на отсутствие каналов сбыта и посредников, которые играют роль связующего звена между туризмом и сельскохозяйственным сектором. Более того, один из членов ФГД, состоявшейся в Диншо, заявил, что:

«Не существовало рыночной сети, которая связывала бы туристов и местных производителей вокруг Диншо в качестве посреднических агентов, рыночных кооперативов или фермерских рыночных союзов. Туристы редко посещают местный рынок, и агентов, связывающих эти два сектора, не было. В городе Диншо также не было хорошо зарекомендовавшего себя отеля/лоджа, который мог бы развлекать туристов, и в основном туристы, которые посещают диких животных, возвращаются в города Робе или Гоба для проживания».

Возможности связать туризм с сельским хозяйством

Улучшение рыночной и технологической ситуации

Значительные усилия были предприняты для выявления возможностей внедрения новых инновационных технологий, повышения цен на сельскохозяйственную продукцию и доходов благодаря связи между туризмом и сельским хозяйством в зонах развития парков .Однако, как указано в Таблице 10, 89,2, 90,3 и 86,5% домохозяйств не согласны с возможностями, созданными благодаря синергетическому сосуществованию туризма и сельского хозяйства. Точно так же участники фокус-группы также подтвердили:

Таблица 10 Представлены новые сельскохозяйственные технологии и рыночные ситуации.

«Местное население вокруг парка лишилось пастбищных угодий, выгоды от лесного массива и большой территории, переданной парку бесплатно. Иногда местные органы власти говорят людям, что развитие парка приносит пользу местному сообществу за счет создания важных инфраструктур, таких как ветеринарная клиника, школы, медицинский центр и внедрения новых продуктивных сельскохозяйственных технологий.Тем не менее, индустрия туризма не внедряла в сельскохозяйственную деятельность новые сельскохозяйственные технологии, ориентированные на спрос, которые приносили бы устойчивые выгоды жителям».

Ценовые преимущества местных сельскохозяйственных продуктов

Покупка местных сельскохозяйственных продуктов, таких как капуста, картофель, мед, кофе и чеснок, может иметь финансовые преимущества по сравнению с импортными продуктами, поскольку предполагается, что такие местные сельскохозяйственные продукты имеют более низкие транспортные расходы, чем импортные продукты ; свежие, так как сокращается время от сбора урожая до реализации; и покупатель имеет большее влияние и гибкость в производстве продуктов питания из-за более тесной связи с местными поставщиками, а не с импортными продуктами.

Растущее внимание правительств

Признавая преимущества индустрии туризма для борьбы с бедностью и рассматривая туризм как альтернативу развития в интересах бедных, правительство Эфиопии уделяет должное внимание индустрии туризма. Это создаст возможности для поставок сельскохозяйственной продукции для сектора туризма.

Туристическая информационная служба меньшинств и устойчивое развитие туризма на фоне умного города

Непрерывное и всестороннее развитие умных технологий принесло новые возможности развития и проблемы для развития индустрии туризма.В этом исследовании в основном обсуждается разработка информационных услуг по туризму для этнических меньшинств и развитие устойчивого туризма в контексте «умных» городов. Система приложений государственных услуг умного туризма должна соответствовать трем основным требованиям различных объектов обслуживания. Одна из них — это интеллектуальная система обслуживания, предназначенная для удовлетворения туристических информационных услуг. Во-вторых, удовлетворить потребности туристических компаний в онлайн-маркетинге и электронной коммерции на платформе. В-третьих, предоставить правительству платформу для обработки информации о поездках и контроля за рынком путешествий для реализации электронного управления правительством.Таким образом, система приложений умного туризма включает в себя три аспекта: сервис, рынок и управление. Модуль интеллектуальных туристических услуг — это модуль, в котором платформа предоставляет туристам «питание, проживание, транспорт, путешествия, покупки и развлечения», туристические информационные и консультационные услуги, а также использует современные информационные технологии для обеспечения навигации, гида и гида по магазинам. услуги в туризме. Модуль интеллектуального туристического маркетинга — это демонстрация корпоративного продукта, продвижение имиджа и услуги по продаже платформы, предоставляемые платформой для туристических компаний.Модуль управления интеллектуальным туризмом предоставляет отделам управления туризмом услуги по управлению различными типами туристической информации на платформе, операциями безопасности платформы и системами реагирования на чрезвычайные ситуации. В качестве региона проживания этнических меньшинств общий доход от туризма города М в 2020 году достигнет 75,68 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 21,33%. Это исследование подчеркнет уникальное очарование этнических меньшинств и поможет стимулировать экономическое развитие одной партии.

1. Введение

Этнические меньшинства за долгую историю сформировали уникальную культурную систему и излучают свою уникальную привлекательность и уникальный стиль.Одной из важных стратегий развития платформы культурного туризма является демонстрация через платформу наиболее репрезентативной и характерной культуры этнических меньшинств, глубокое изучение культурных обычаев и предоставление туристам возможности оценить красоту этнических меньшинств.

В контексте быстрого развития информационных технологий и стремительного роста строительства «умных городов» в этом исследовании анализируется текущая ситуация и проблемы систем информационных услуг по туризму этнических меньшинств, анализируется оценка туристов и спрос на информационные услуги по туризму этнических меньшинств, и предлагает новые идеи для преобразования и модернизации туристических городов. В нем также перечислены некоторые отечественные города в качестве типичных случаев, проанализирована практика построения информационных систем обслуживания туризма этнических меньшинств в процессе строительства умного города, выявлены недостатки и даны контрмеры и предложения. Он имеет важное теоретическое исследование и практическое руководство.

Развитие глобального туризма выдвигает новые требования к построению умного туризма. Мохамад М. считает, что все больше и больше данных, связанных с туризмом, достигают уровня ТБ или даже ПБ, что создает большие трудности для управления туризмом.Его исследования не являются инновационными [1]. Ненков определил требования к развитию человеческих ресурсов. В то же время, в соответствии с экономической методологией, описывающей развитие человеческих ресурсов как круговой процесс, определяется соответствующая система управления развитием человеческих ресурсов. В его исследовании отсутствуют данные [2]. Ченг считает, что недавно TODIM, который может отражать психологическое поведение лиц, принимающих решения в условиях риска, был введен для решения проблемы многоатрибутного принятия решений (MADM). Кроме того, набор терминов бинарного языка является эффективным инструментом для описания неопределенности задач MADM. Он расширяет метод TODIM до MADM с помощью 2-метаязыковой информации. Он начинает с краткого введения в определение и расстояние информации двоичного языка и проходит через шаги классического метода TODIM для решения проблемы MADM. Затем, основываясь на классическом методе TODIM, он предложил расширенный метод TODIM для решения проблемы MADM значений атрибутов в двоичной языковой информации, поэтому его исследования недостаточны [3].Вэй предложил общий дизайн платформы промышленных информационных услуг на основе больших данных туризма. Его исследования сосредоточены на общей функции, источнике данных, стандарте данных и области применения платформы [4]. Ашари считает, что одной из самых привлекательных сторон туристической индустрии Бандунга является природный туризм. Ограничения на получение информации о природном туризме Бандунга все еще существуют, так как каждый год в Бандунге появляются новые достопримечательности. Особенно это касается иностранных туристов за пределами Бандунга.Туристы до сих пор не могут найти новые и популярные туристические достопримечательности, и эти места стоит посетить. Он больше не исследовал экономическую ценность туризма [5, 6]. Филда считает, что лояльность к туристам создается благодаря хорошему качеству туристических услуг и доступности туристических продуктов. В его исследовании обсуждаются различные атрибуты качества туристических услуг, а именно турагенты, эффективные люди, доступный транспорт и качество информационных услуг. За исключением влияния качества туристических услуг на лояльность индонезийских туристов, другие предположения в его исследовании неубедительны [7].Сетиорини изучает и анализирует грамматические ошибки в разговорном английском языке при обслуживании клиентов в Туристическом информационном центре Маланга. Целью его исследования было определить, какие типы ошибок, по словам службы поддержки, были допущены и почему. Эти данные были собраны из четырех офисов обслуживания клиентов путем записи их разговоров с туристами, а данные его исследований были слишком малы [8].

В этом исследовании в основном обсуждается разработка туристических информационных услуг для этнических меньшинств и развитие устойчивого туризма в контексте умных городов.Система приложений государственных услуг умного туризма должна соответствовать трем основным требованиям различных объектов обслуживания. Одна из них — это интеллектуальная система обслуживания, предназначенная для удовлетворения туристических информационных услуг. Во-вторых, удовлетворить потребности туристических компаний в онлайн-маркетинге и электронной коммерции на платформе. В-третьих, предоставить правительству платформу для обработки информации о поездках и контроля за рынком путешествий для реализации электронного управления правительством. Таким образом, система приложений умного туризма включает в себя три аспекта: сервис, рынок и управление.

2. Методы исследования

2.1. Умный город

Умные города строятся на основе цифровых городов, наследуя концепцию мудрости IBM, и используют передовые информационные технологии, чтобы граждане, предприятия, правительства и учреждения могли общаться и работать более удобно и эффективно. Интеллектуальное городское строительство в основном соответствует определенной схеме, сочетая в себе преимущества собственной текущей ситуации города и долгосрочного плана развития и построения трех систем снизу вверх: базового и промежуточного слоев обмена, а также среднего и верхнего прикладного уровня. слои.Это изменит традиционный режим внешнего операционного служения различных ролей, чтобы мы могли осознать разумность жизни, производство жизни и управление жизнью.

Поскольку информация обладает такими характеристиками, как полнота, своевременность, систематичность, актуальность, доступность и точность, способность и уровень туристической информационной службы не только влияют на общий маркетинговый эффект туристического направления, но также связаны с качеством его туризма. служба приема.Наконец, это влияет на формирование имиджа туристической дестинации и на общее развитие туризма. Индекс оценки доступности [9, 10]

Среди них обозначает туристические достопримечательности и обозначает определенную точку в районе. Формула расчета растительного покрова в туристической зоне [11]

Среди них представляет коэффициент растительного покрова. Индекс биологического обилия, рассчитанный по соответствующим весам, имеет вид [12], где означает индекс биологического обилия.Степень нарушенности ландшафта деятельностью человека также может быть использована для характеристики фрагментарности ландшафта в конкретное время и характер РН [13].

Комплексный индекс комфортности живописного места [14]

Среди них t представляет комплексный индекс комфортности. Метод расчета экологического следа [15]

Среди них NF представляет собой общий экологический след. Экологическая пропускная способность представляет собой ее способность обновлять потребности людей [16].

Экологический дефицит живописных мест отражает разницу между экологической емкостью и экологическим следом региона или страны [17].

Для туристского экологического следа [18]:

Среди них и соответственно представляют собой суммарный туристский экологический след и суммарный экологический след территории. Соотношение между двумя переменными выражается следующим образом [19]:

2.2. Платформа услуг интеллектуального туризма для этнических меньшинств

2.2.1. Общая структура

Принимая различные данные о туризме в качестве информационных ресурсов, туристов в качестве центра и используя различные информационные технологии и интеллектуальные терминалы, платформа интеллектуальных туристических услуг для этнических меньшинств предоставляет туристические информационные услуги, услуги по транзакциям в сфере туризма и выпуск для принятия решений в сфере туризма для туристы, предприятия и правительства во всем процессе туризма, предоставляя удобные способы и интеллектуальные средства для различных туристических услуг.

Платформа интеллектуальных туристических услуг для меньшинств — это канал государственных услуг, основанный на стандартизации данных и информации, сборе, обработке, обмене и совместном использовании информации о туристических услугах, предоставлении приложений туристических услуг в качестве основной части и повышении качества государственных туристических услуг. как конечная цель каналов общественного обслуживания. С точки зрения анализа требований к платформе интеллектуальных туристических услуг для этнических меньшинств и общей структуры проектирования, общий дизайн платформы интеллектуальных туристических услуг для этнических меньшинств включает пять частей: выставочный прикладной уровень, основное бизнес-приложение. уровень, поддержка приложений, уровень поддержки приложений, уровень ресурсов данных и уровень инфраструктуры.[20]

Важность оценки риска безопасности туризма в «умных» живописных местах заключается в том, что [23] (1) уровень представления приложений: на основе обслуживания как предпосылки и удобства для людей он использует различные методы обслуживания, чтобы служба реагировала на требовательный персонал своевременно и сделать информацию более удобной.В основном основанный на разработке различных прикладных систем, включая браузеры, мобильное офисное оборудование, мультимедийные терминалы, инструменты для обмена мгновенными сообщениями и т. д., он является основной гарантией реализации ценности платформы интеллектуальных туристических услуг для меньшинств. (2) Основной бизнес. прикладной уровень: на основе построения различных сервисных приложений и систем поддержки приложений он предоставляет соответствующие прикладные функции туристических услуг различным группам пользователей. Это «ядро» платформы интеллектуальных туристических услуг этнических меньшинств, реализующее различные ключевые бизнес-функции.Уровень бизнес-приложений предоставляет широкий спектр приложений для туристических услуг. Бизнес-приложения, с которыми сталкиваются туристы, в основном включают службы информационных запросов, приложения для интеллектуальных гидов, службы колл-центра, системы электронных карт, системы жалоб на поездки, службы определения местоположения ILBS, системы голосовой навигации, справочную систему сигнализации, приложение онлайн-бронирования билетов и т. д. Бизнес-приложения стоящие перед государственными ведомствами в основном включают офисные системы OA для управления платформой, системы выпуска информации, приложения для статистики рынка, интегрированные системы безопасности, системы мониторинга пассажиропотока, приложения для интеллектуального анализа данных, службы экстренной обработки и т. д.Бизнес-приложения для предприятий в основном включают загрузку информации о туристических предприятиях, онлайн-бронирование, приложения для электронной коммерции, приложения для рекламного маркетинга, приложения для онлайн-продажи билетов и т. д. (3) Уровень поддержки приложений: межведомственный и межсистемный обмен и совместное использование информации. осуществленный. В основном включают вторичную платформу разработки, онлайн-платежи, управление журналами, поисковую систему и т. Д. (4) Уровень ресурсов данных: это сервер базы данных, который представляет собой комплексную систему базы данных.Он предоставляет спецификации для уровня бизнес-логики и реализует полный обмен бизнес-данными, который является основой всей системы. Состоящая из базовой базы данных, системной базы данных, бизнес-базы данных и других баз данных, она представляет собой базовую поддержку данных для различных услуг и приложений интеллектуального туризма. Среди них базовая база данных содержит основные туристические данные по шести основным аспектам туризма, включая питание, проживание, транспорт, путешествия, покупки и развлечения, включая изображения, аудио, видео и приложения для виртуального туризма. База данных системы содержит данные о развитии информационных технологий и данные о регистрации пользователей, которые необходимо использовать при построении платформы для обеспечения безопасной и стабильной работы платформы и сбора пользовательской информации для посетителей. Бизнес-данные включают данные, сгенерированные сервисными приложениями, предоставляемыми платформой, данные транзакций, сгенерированные электронной коммерцией, данные о географическом местоположении, сгенерированные GPS-позиционированием, и т. д. Другие базы данных включают нормативную базу данных, базу данных стандартных спецификаций, базу данных безопасности живописных мест и т. д.(5) уровень инфраструктуры: он включает в себя сетевую связь (GSM, GMB, TS, WIFI и т. д.), аппаратное оборудование, оборудование для хранения, оборудование для обеспечения безопасности и т. д. Технология с помощью всех видов сбора и восприятия данных, таких как RFID, штрих-код , датчики и камеры.

Платформа обслуживания туризма мудрости этнического меньшинства также требует поддержки стандартной системы спецификаций и информационной безопасности и системы управления операциями в дополнение к каждой части построения информатизации. При построении платформы туристических услуг мудрости меньшинства стандартная спецификация является важной гарантией развития информатизации туризма, и необходимо соблюдать соответствующие законы, правила и критерии.

2.2.2. Техническая структура

В результате трансформации и развития современного туризма в сторону информатизации платформа услуг интеллектуального туризма для меньшинств неизбежно будет неотделима от поддержки современных информационных технологий. Дизайн платформы интеллектуальных туристических услуг меньшинства в этой статье использует платформу J2EE, модель B/S (браузер/сервер, браузер/сервер) и сервис-ориентированную архитектуру SOA (сервисно-ориентированная архитектура), формат обмена информацией XIL, а сетевой протокол передачи — HTTP.Общая конструкция платформы основана на технологии Java с использованием преимуществ модели B/S, поэтому пользователи могут работать в любом месте без установки каких-либо подключаемых модулей. Они могут получить доступ к различным бизнес-функциям и использовать их, просто зайдя на веб-сайт платформы, что позволяет обойтись без установки. А поскольку платформа интеллектуальных туристических услуг меньшинства включает в себя множество функциональных модулей и широко связана с другими предприятиями и отраслевыми системами, в проекте используется архитектура архитектуры SOA, которая может предоставлять интерфейсы внешних веб-сервисов, высокую гибкость, слабую связанность, а также может комбинировать и Поделиться информацией.

2.2.3. Сетевая архитектура

Интеллектуальная туристическая служба платформы меньшинств реализует доступ к различным ресурсам корпоративных услуг и совместное использование их посредством настройки интерфейса данных и передачи по сети, а также интегрирует бизнес на различных платформах с помощью технологии веб-службы. С цифровой сетью протокола TCP / IP он используется в сети платформы, которая полностью учитывает безопасность, стабильность и надежность установки Интернета.Сетевое оборудование и средства должны соответствовать принципам развития и масштабируемости. Полноценный дизайн сетевой архитектуры является гарантией безопасной и эффективной работы всех систем на платформе. Топология сети платформы интеллектуальных туристических услуг для меньшинств показана на рисунке 1.

2.2.4. Архитектура прикладной системы

Прикладная система государственной службы умного туризма должна соответствовать трем основным требованиям к различным объектам обслуживания.Одна из них — это интеллектуальная система обслуживания, предназначенная для удовлетворения туристических информационных услуг. Во-вторых, удовлетворить потребности туристических компаний в онлайн-маркетинге и электронной коммерции на платформе. В-третьих, предоставить правительству платформу для обработки информации о поездках и контроля за рынком путешествий для реализации электронного управления правительством. Таким образом, система приложений умного туризма включает в себя три аспекта: сервис, рынок и управление.

(1) Модуль интеллектуальных туристических услуг .Это система, которая предоставляет туристам «еду, проживание, транспорт, путешествия, покупки, развлечения» туристическую информацию и консультационные услуги, и в то же время использует современные информационные технологии для обеспечения навигации, гида, гида и гида по магазинам. услуги в туризме. В основном он включает в себя платформу туристических информационных услуг, платформу услуг электронной коммерции, платформу обслуживания жалоб туристов и т. д. Туристы могут войти на платформу интеллектуальных туристических услуг меньшинств и использовать платформу для предоставления систем интеллектуальных туристических услуг для получения информации и услуг приложений для туризма. они хотят.

(2) Модуль маркетинга умного туризма . Это демонстрация корпоративного продукта, продвижение имиджа и услуги по продаже платформы, предоставляемые платформой для туристических компаний. Отели могут реализовывать продвижение и отображение информации об отелях через платформу и напрямую осуществлять онлайн-бронирование, онлайн-платежи и другие услуги через сторонний интерфейс; живописные места могут обеспечить отображение туристического продукта через платформу для достижения маркетинговой цели живописного места, а платформа поддерживает онлайн-бронирование билетов, онлайн-оплату и регистрацию проездной карты «все в одном», так что туристы, забронировавшие билеты, могут напрямую войти в живописное место с удостоверениями личности, проездными, QR-кодами и другой информацией для проверки личности без очереди; туристические агентства могут отображать схему маршрута путешествия, расценки на туристическую продукцию и другую информацию через платформу, могут реализовывать прием онлайн-бизнеса и могут напрямую выполнять процедуры, связанные с поездками; а туристические магазины и другие компании, производящие туристические продукты, могут использовать модуль онлайн-продвижения платформы, чтобы повысить популярность и привлекательность своих туристических продуктов и повысить эффективность продаж продуктов.

(3) Модуль управления интеллектуальным туризмом . Предоставил отделу управления туризмом услуги по управлению различными типами туристической информации на платформе, обеспечению безопасности платформы и системе реагирования на чрезвычайные ситуации, а также более эффективно оказал сильную поддержку отделам управления туризмом на всех уровнях в выполнении их нормативных обязательств и управлении информацией о платформе. Интеллектуальная система управления туризмом помогает отделу управления управлять туристической политикой, информацией о туризме в режиме реального времени, реагированием на чрезвычайные ситуации и т. д.Благодаря сбору, интеграции и анализу большого количества данных о туризме с помощью платформы интеллектуальных туристических услуг для меньшинств и использования стороннего интерфейса обмена данными можно реализовать обмен и контроль туристической информации, а также стабильную работу туризма. могут быть предоставлены единицы на всех уровнях.

2.

3. Проектирование системы приложений интеллектуальных услуг

2.3.1. Состав системы

Система приложений Smart Travel Service, в первую очередь, предоставляет обширную туристическую информацию и соответствие четырем основным службам: навигации, информационному гиду, туристическому гиду и гиду по магазинам с точки зрения зрителей.Сюда входят все информационные услуги до, во время и после поездки.

2.3.2. Функциональный дизайн

Подсистема службы общественной информации в сфере туризма является наиболее важной системой информационных услуг, предоставляемой платформой пользователям. Он предоставляет туристам услуги онлайн-просмотра и запроса туристической информации, а также унифицированные услуги уведомлений. Платформа устанавливает интерфейсы данных с другими внешними живописными местами, предприятиями и другими системами, связанными с туризмом, а также собирает и объединяет туристическую информацию, такую ​​как живописные места, питание и туристические продукты, посредством обмена данными, чтобы предоставлять туристам в режиме реального времени и эффективную туристическую информацию, а также повысить полноту и удобство получения туристической информации о путешествиях. Туристические информационные ресурсы платформы в основном включают информацию о динамическом восприятии в режиме реального времени, такую ​​как трафик, погода, знакомство с живописными местами, политика в отношении туризма, а также поддерживают мультимедийные информационные данные, такие как изображения, аудио и видео. Подсистема службы общественной информации в сфере туризма в основном имеет следующие функции: (1) Запрос поисковой системы: система предоставляет услуги запроса информации о поиске и поддерживает поиск адреса целевой ссылки с помощью запроса по ключевому слову. Пользователям нужно только войти на портал платформы, ввести ключевые слова и нажать «Поиск», чтобы найти нужную им информацию.(2) Отображение оперативной информации: система предоставляет раздел отображения информации о горячих точках, а информационное содержание включает информацию о горячих точках туризма провинций, городов и регионов, а также последние политики и правила в области туризма. Информация в основном отображается в текстовой форме, но также поддерживает мультимедийные формы, такие как изображения, аудио и видео, а также поддерживает гиперссылки. (3) Последнее руководство: последнее руководство в основном опирается на сервер базы данных каждого живописного места в системный фон.В базе данных собрано большое количество туристических живописных мест в стране и за рубежом, таких как адрес живописного места, введение в живописное место и путеводитель по последним действиям в живописном месте в режиме реального времени. Пользователи могут самостоятельно выбирать живописные места, которые они хотят знать, и щелкать, чтобы получать последнюю информацию о деятельности, предоставляемую платформой. (4) Единая служба уведомлений: единая служба уведомлений — это служба напоминаний и уведомлений, которую платформа предоставляет пользователям. Когда пользователи выполняют на платформе услуги информационного взаимодействия, такие как регистрация пользователей, онлайн-бронирование и онлайн-транзакции, платформа предоставляет услуги SMS-уведомлений и услуги уведомлений по электронной почте.Служба уведомлений отправляется пользователям в кодировке SMS или HTML, и пользователи могут получать информацию непосредственно через SMS или по ссылке. Это позволяет посетителям отправлять регистрационную и торговую информацию о платформе с помощью SMS или электронной почты, чтобы пользователь онлайн-платформы мог регистрироваться и управлять заказами с помощью SMS, а также электронной почты. Эта услуга включает в себя SMS-код подтверждения, службу уведомлений об обратной связи при регистрации, уведомления для управления заказами, включая код онлайн-заказа, а также сведения о заказе и другую информацию для мониторинга в маркетинге.Живописная информация отображается в таблице 1.

9131 3 Полевое имя Длина Разрешить Опишите JQBH 4 нет Живописный точечный номер, первичный ключ, Self-Screent JQMC 50 NO ZH 20 Да Администратор Администратор мм 128 Да Администратор пароль SZDQ По умолчанию Нет код города, внешний ключ JQJJ 200 Нет Scenic введение JQTP 20 № Живописное изображение, сохраните путь к файлу живописного изображения 2. 3.3. Подсистема Smart Tour Guide Подсистема Smart Tour Guide, предоставляемая Minority Smart Tourism Service Platform, представляет собой систему, поддерживаемую мобильными терминальными устройствами. Он может предоставлять самообслуживание гидов, экскурсии и навигационные услуги на основе различных географических информационных данных, предоставляемых географической информационной системой (ГИС). Система получает сигнал GPS-позиционирования спутника через мобильное терминальное оборудование пользователя и отправляет информацию о местоположении в систему ГИС посредством передачи данных.Поскольку ГИС-система может осуществлять просмотр карты, динамический запрос и базовые операции с картой, она обеспечивает современную техническую поддержку для навигации, гида и навигации. Основные функции подсистемы интеллектуального гида заключаются в следующем: (1) Служба онлайн-навигации: система онлайн-навигации подключается к сети в режиме реального времени. Все хранение картографических данных и планирование пути выполняются на сервере платформы. Посредством передачи данных на пользовательском терминале окончательно формируются информация о навигационной карте и рекомендации по маршруту.Служба онлайн-навигации поддерживает настройку целевого местоположения, расчет и отображение навигационного маршрута, а служба GPS требуется для предоставления данных о местоположении пользователя в качестве начального местоположения. Службы онлайн-навигации поддерживают отображение карты, планирование маршрута и поисковые системы по географическому местоположению. (2) Самостоятельная служба гида: пользователи могут войти на платформу и нажать на службу самообслуживания гида. Система будет автоматически получать географическую информацию пользователя с мобильного телефона пользователя и автоматически воспроизводить аудио- и видеоданные гида на основе этого.Эта функция технически поддерживается системой GPS-позиционирования, а информационная база данных гида представляет собой базу данных (включая аудиоданные гида, историческую вводную информацию о живописных местах, культурную информацию о живописных местах и ​​т. д.), чтобы предоставить туристам руководство в режиме реального времени. услуги. (3) Услуга автоматического гида: автоматизированная служба гида также опирается на технологию GPS-позиционирования, которая сочетается с виртуальной 3D-технологией. Благодаря получению географической информации пользователя он может точно определять местонахождение и воспринимать туристические достопримечательности и активно объяснять достопримечательности перед туристами, предоставляя услугу виртуального 3D-тура для отображения реальных сцен и туристической информации для посетителей.Сервис автоматической навигации показан на рисунке 2. 2.3.4. Интерактивная коммуникационная подплатформа Платформа интеллектуальных туристических услуг меньшинств предназначена для облегчения общения между туристами и предоставления платформы для вопросов и ответов на сомнения. Платформа имеет две основные функции, а именно: (1) Вопросы и ответы о путешествиях: вопросы и ответы о путешествиях — это раздел онлайн-ответов на вопросы, созданный интерактивной коммуникационной платформой. Туристы могут задать свои вопросы во время путешествия, нажав на раздел «Вопросы и ответы о путешествиях».Платформа может предоставить стандартный формат публикации вопросов, и посетители загружают свои собственные вопросы, заполняя вопросы. В этом разделе будет специальный обслуживающий персонал, который будет собирать вопросы и отвечать на них, поддерживать ответ в режиме реального времени или на следующий день, а также поддерживать отправку и онлайн-отображение информации об ответе. (2) Интерактивный форум: интерактивный форум представляет собой платформу обмена для посетителей отображать совместное использование путевых заметок, совместное использование фотографий и онлайн-взаимодействие. Посетители могут войти в систему и щелкнуть, чтобы войти в интерактивный форум, отредактировать информацию в соответствующем разделе редактирования и поделиться своим опытом путешествий и информацией о путешествиях в режиме реального времени.Интерактивный форум поддерживает загрузку и скачивание текстов, изображений, видео и других форм информации. Благодаря онлайн-общению туристы могут заводить друзей-единомышленников, делиться впечатлениями о путешествиях и даже расширять ресурсы туристических направлений. 2.3.5. Подплатформа службы жалоб туристов Конструкция подплатформы службы жалоб туристов позволяет туристам жаловаться на неудовлетворенность живописными местами и туристической деятельностью во время и после путешествия через различные пользовательские терминалы и отслеживать рассмотрение жалоб. Платформа обслуживания жалоб туристов также предоставляет жалобы на обслуживание клиентов, горячую линию жалоб 12 301, официальный аккаунт государственной службы умного туризма WeChat и другие способы подачи жалоб. Пользователь сам выбирает канал жалобы, который он или она считает удобным. 2.4. Разработка прикладного модуля интеллектуального управления 2.4.1. Состав модуля Создав модуль приложения для управления интеллектуальным туризмом, мы предоставили базовую гарантию обновления данных в режиме реального времени и реагирования на платформу интеллектуальных туристических услуг групп меньшинств, которая позволяет анализировать и обмениваться информационными данными в целом. индустрии туризма, способствует укреплению альянса туристической недвижимости и улучшает регулирующую способность провинциальных государственных учреждений.Системный модуль включает в себя систему сбора и выпуска информации, платформу анализа интеграции информации и систему аварийного реагирования. Информация о департаменте туризма в Таблице 2. Длина Разрешить пустой Опишите BMBH 4 Нет номер департамента, первичный ключ, самостоятельного приращения BMMC 50 Нет Отдел название GLYZH 20 Да Администратор счета GLYMM 128 Да Администратор пароль LXDH 20 Нет Контактный номер FGDQ 4 Нет Ответственный код города, внешний ключ CFQX 1 Нет Наказание, 0: нет; 1: да 2. 4.2. Функциональный дизайн (1) Модуль сбора и публикации туристической информации: важной прикладной системой, которую отдел управления платформой имеет для управления информацией платформы интеллектуальных туристических услуг для меньшинств, является модуль сбора и публикации информации. Благодаря взаимодействию с другими сторонними системами, такими как видеонаблюдение, а также мониторинг окружающей среды и платформа реагирования на чрезвычайные ситуации, система собирает информацию в реальном времени и извлекает информацию в реальном времени, такую ​​как поток посетителей, данные клиента, информация об окружающей среде, живописная местность. связанная информация о неожиданных событиях и информация в режиме реального времени о национальном туризме в политике.И через систему выпуска информации для выпуска динамической информации о поездках на различные пользовательские терминалы (веб-сайты, мобильные телефоны, медиа-экраны и т. д.). На рисунке 3 показан сбор и публикация туристической информации. (2) Интегрированный модуль видеонаблюдения за живописными местами: платформа интеллектуальных туристических услуг для меньшинств должна быть связана с созданием комплексной системы видеонаблюдения за живописными местами и обеспечивать поиск и поиск в режиме реального времени. функции просмотра видео всех живописных мест, чтобы менеджеры могли напрямую контролировать безопасность живописных мест через платформу и внедрять соответствующие подсказки по безопасности.Дальность наблюдения системы точечного видеонаблюдения должна охватывать живописные транспортные магистрали, живописные въезды и выезды, ключевые охраняемые территории и районы с высокой аварийностью, а также поддерживать долгосрочное хранение данных наблюдения. Создание системы видеонаблюдения за живописными местами может сделать управление работой более научным, точным, интеллектуальным и информатизированным и позволит менеджерам интуитивно управлять различными делами в каждом живописном месте через платформу. Интегрированная система наблюдения за сценическим видео подключается к внутренним платформам каждой сценической площадки по протоколу TCP/IP, так что система может получать ресурсы каждой подсистемы через системное подключение и обмен данными, а также выполнять операции управления в реальном времени [24]. , 25].(3) Подплатформа системного анализа: платформа статистического анализа включает статистику системного трафика, исследование системы и анализ. Благодаря сбору, анализу, сортировке и совместному использованию данных доступа пользователей туристические компании могут предоставлять целевое и персонализированное построение услуг и делать туристические услуги более интеллектуальными и научными. Среди них системная система статистики трафика, основанная на посещениях платформы, статистическом анализе посещений IP-адресов, поисковых ключевых слов и кликах по функциональным приложениям для определения влияния платформы и внимания посетителей.Фокус и предпочтения посетителей могут быть использованы для туристических компаний и туризма. Менеджеры платформ предоставляют базы данных. Платформа может автоматически наладить управление данными, хранить данные в соответствии с классификацией информации, поддерживать автоматическую генерацию различных диаграмм и осуществлять анализ пользовательских предпочтений [26]. 3. Результаты Степень покрытия растительностью в живописной области мудрости меньшинств города М относительно велика, с многочисленными видами животных и растений и очевидным распределением растительности.От подножия горы до вершины горы на разной высоте формируются разные вертикальные ландшафтные пояса с разными сообществами. Характеристики вертикальных природных ремней в Smart живописной зоны м города показаны в таблице 3. 912 9128 Имя Высота Представительные установки Искусственная и полумаритная растительная зона 800-1000 м боярышний, гикори, хризантема, тополь, ивы, elm Низкий горной кустарниковой зоны 1000-1300 м Maozhen-Lilac Duancong Bizh Дубовый лесной пояс 1300-1600 м в сопровождении небольшого количества willow березовый лесной ремень 1600-1850 м Есть небольшое количество цветных клена и липы дерева Способность и качество обслуживающего персонала в живописной местности также являются факторами, шляпа может создать угрозу безопасности в живописной местности. Отношение к обслуживанию, навыки обслуживания и уровень обслуживающего персонала в живописной местности прямо или косвенно влияют на безопасность туристов. Большая часть санитарно-гигиенических проблем, с которыми сталкиваются туристы в процессе путешествия, таких как размещение и питание, связана с отклонениями в сервисных навыках обслуживающего персонала. По сравнению с профессиональным обслуживающим персоналом их осведомленность об обслуживании и безопасности не очень сильна. Способности и качество обслуживающего персонала имеют определенную связь со степенью полученного им образования.Относительно высоки способности и качество кадров с относительно высоким уровнем образования. Статистика обслуживания персонала в живописной области отображается в таблице 4. Образование Количество людей Средний T Paper Техническая учебная система и ниже 402 2516 Среднеспециальных 99 3078 колледж степени или выше 53 3630 Смарт туристических достопримечательностей есть в моей стране давно не созданы, и они не накопили достаточного опыта. Поэтому необходимо полагаться на соответствующих экспертов в области туризма, чтобы сравнить важность первичных факторов риска и вторичных факторов риска с общими факторами риска. Дискриминант матрица показана в таблице 5. H4 1/2 1 Matrix h2 h3 h2 1 1/3 h3 1/2 1 1/5 h4 1/3 1/3 На основе исследования и анализа иностранных туристов из числа этнических меньшинств, в сочетании с результатами анализа данных онлайн-анкетирования, 172 анкеты были распространены в Интернете, 164 были извлечены и 161 действительная анкета была собрана.Соотношение мужчин и женщин в целевой группе пользователей составляет 54,55% для девочек и 45,45% для мальчиков. Соотношение исследований и анализа показано на рисунке 4. Как показано на рисунке 5, фрилансеры и студенты составляют большую часть туристических профессий, а также большую долю составляют другие профессии. Внештатные предприниматели имеют ненормированный рабочий день и относительно свободное время в пути. Студенты имеют регулярные зимние и летние каникулы каждый год, и, условно говоря, у них достаточно времени на дорогу, что создает хорошие условия для путешествий.Профессия туристов показана на рисунке 5. Целевой группой пользователей туризма являются в основном молодые люди и старше, а возрастной диапазон в основном составляет от 19 до 40 лет. Возрастное распределение целевых пользователей туризма показано на рисунке 6. За последние годы в 2020 году город m принял 73,3581 млн местных и иностранных туристов, что на 19,41% больше, чем в 2019 году. раз, увеличившись на 21.45% в годовом исчислении в 2019 году. В целом за год общий доход от туризма составил 62,378 млрд юаней, увеличившись на 21,86% в годовом исчислении в 2019 году. Подробности см. на рис. 7. По результатам опроса, 39,09% туристов интересуются едой этнических меньшинств, а некоторые туристы интересуются зданиями и костюмами этнических меньшинств и нематериальным культурным наследием. Это свидетельствует о том, что нематериальное культурное наследие оставило свой след в сердцах туристов. Предпочтения туристов в отношении этнических меньшинств показаны на рис. 8. Фон интерфейса входа и регистрации в дизайне туристической платформы использует этнический синий в качестве цвета фона и в полной мере использует оттенки для создания национальной атмосферы, усиления культурного погружения и позволяет пользователям почувствовать очарование этнических меньшинств в процессе. авторизации и регистрации. Цвет шрифта принимает белый и синий, чтобы создать сильный контраст с фоном, фокусируясь на текстовой информации. Привлекательный логотип в верхней части интерфейса перекликается с содержанием дизайна приложения и полностью демонстрирует тему дизайна платформы этнокультурного туризма, как показано на рисунке 9. Согласно данным, туристические направления жителей города М претерпели огромные изменения с 2011 по 2018 год. Начиная с 2011 года, количество людей в городе М, которые используют отдых и отдых в качестве цели туризма, продолжает расти. . После 2016 года произошел огромный рост, составивший 50,1% от общего числа людей, и немного снизился до 48,3% в 2018 году. Только по данным City M, общий доход города от туризма в 2020 году достигнет 75.68 млрд юаней, увеличившись в годовом исчислении на 21,33%, из которых доход от иностранной валюты составляет 886 млн долларов США, увеличившись в годовом исчислении на 33,56%. Устойчивое развитие индустрии туризма обеспечивает хорошую экономическую среду для построения «умного» туризма. В сочетании с государственными субсидиями строительство инфраструктуры легко завершить. Он также может завершить загрузку информации и данных, но большинство мелкомасштабного туризма, особенно с развитием возрождения сельских районов, различных пастбищных комплексов, древних деревень невелики по размеру, а туристический бизнес относительно одинок. Трудно завершить интеграцию технологии и промышленности. Приложения для умного туризма бесцельны, программное обеспечение не может быть подключено к платформе, и после своевременного подключения к платформе сложно сформировать анализ данных и предоставить конструктивные данные для последующего построения. Доход города M показан на рисунке 10. 4. Обсуждение У этнических меньшинств есть собрание гуманитарных наук, и развитие культуры этнических меньшинств становится все более и более зрелым за долгие годы.В настоящее время культура национальных меньшинств постепенно исчезает и китаизируется. Многие нематериальные объекты культурного наследия находятся на пороге неунаследованного и неизвестного кризиса. Необходимо срочно усилить информированность населения о культурах национальных меньшинств [27]. Если экономические выгоды от внедрения системы умного туризма могут превышать стоимость разработки системы, это возможно. Стоимость строительства системы умного туризма включает в себя покупку аппаратных и программных комплексов, географических информационных систем (ГИС), расходы на персонал и расходы на рекламу. В зависимости от масштаба строительства системы умного туризма стоимость составляет от нескольких миллионов юаней до десяти миллионов юаней. Несмотря на то, что инвестиции в систему высоки, инвестиции в систему умного туризма окупаются с точки зрения устойчивого развития. После завершения строительства умного туризма это принесет следующие преимущества: популяризация туризма, увеличение пассажиропотока, полное использование ресурсов туристической провинции и стимулирование развития экономики; увеличить доходы других дочерних отраслей, а увеличение пассажиропотока неизбежно приведет к росту доходов ряда дочерних отраслей; сокращение расходов на персонал, использование интеллектуальных туристических информационных систем может не только улучшить качество обслуживания пассажиров, но и снизить затраты на персонал в туристической отрасли.Поэтому в долгосрочной перспективе интеллектуальная туристическая информационная система является устойчивой с точки зрения экономической выгоды [28]. Интеллектуальная туристическая информационная система не должна быть предназначена только для туристов. Умный туризм представляет собой сочетание облачных вычислений, Интернета вещей, технологий мобильной связи и технологий искусственного интеллекта. Для туристов важно отображение информации, но в то же время не менее важны сбор и обработка информации. Он может добавить свежую кровь в информационную систему интеллектуального туризма, поддерживать точность и устойчивость информации информационной системы интеллектуального туризма в режиме реального времени, чтобы лучше обслуживать туристов и способствовать дальнейшему устойчивому развитию индустрии туризма.Дизайн интеллектуальной туристической информационной системы должен быть нацелен не только на туристов. Департаменты управления туризмом, живописные места, туристические компании, отели и т. д. должны участвовать в информационном взаимодействии, управлении или коммерческой конкуренции. Это обязательно окажет положительное влияние на устойчивое развитие умного туризма. Роль продвижения также оказывает определенное влияние на устойчивое развитие умных городов. В то же время средство сбора и отображения информации интеллектуальной туристической информационной системы не должно ограничиваться мобильными устройствами.Сочетание персональных ПК, создания веб-сайтов для интеллектуального туризма, систем мультимедийных запросов живописных мест, систем светодиодных запросов живописных мест, телефонных запросов, служб коротких сообщений и т. д. может способствовать диверсифицированному развитию городского интеллектуального туризма, который облегчает участие туристов и интеллектуальный туризм. смежных отделов или персонала и в конечном итоге привлекает больше туристов своим удобством и способствует устойчивому развитию туризма [29]. 5. Заключение Это исследование связывает «умный город» с построением системы информационных услуг по туризму этнических меньшинств, заполняет пробел в исследованиях в области интеграции, систематизации и анализа городской системы информационных услуг по туризму этнических меньшинств, а также выдвигает сокращение — передовые идеи и направления исследований системы обслуживания городского туризма национальных меньшинств.Через типичные случаи построения системы информационных услуг по туризму меньшинств в умных городах в сочетании с анализом и сравнением анкет, отвечающих потребностям туристов, набор теории интеллектуальной системы продвижения туристических городов на основе удовлетворенности туристов и сбора туристической информации. обработка и распространение по мере формирования основной линии. Это исследование основано на потребностях информационных служб туризма меньшинств, обслуживающих туристов, особенно индивидуальных туристов, для стимулирования и стандартизации построения системы обслуживания туристических меньшинств и содействия преобразованию и модернизации индустрии туризма.В будущем туризм будет способствовать развитию и развитию общей мудрости туристических городов за счет создания интеллектуальной системы обслуживания туристических меньшинств. Доступность данных Данные, подтверждающие результаты этого исследования, можно получить у соответствующего автора по обоснованному запросу. Конфликт интересов Авторы заявляют об отсутствии потенциального конфликта интересов в отношении исследования, авторства и/или публикации этой статьи. Благодарности Это исследование финансировалось Ключевым проектом по планированию науки об искусстве провинции Хэйлунцзян: Исследование по защите культуры меньшинств и развития искусства и туризма в бассейне реки Хэйлунцзян (номер объекта: 2020A026). Путешествия и туризм в США: статистика и факты Какие самые популярные туристические направления в США? Как одна из крупнейших стран мира, Соединенные Штаты являются домом для множества достопримечательностей.От шумных столиц штатов и современных центров азартных игр до древних объектов наследия ЮНЕСКО, географическое и культурное разнообразие страны привлекает самых разных туристов. Горячей точкой среди путешественников является Нью-Йорк: в 2019 году Большое Яблоко было ведущим туристическим направлением в Соединенных Штатах, куда прибыло более 14 миллионов человек из разных стран. Благодаря своим многочисленным музеям, культурным достопримечательностям и достопримечательностям Нью-Йорк входит в десятку лучших городов мира по расходам иностранных посетителей.Другие популярные направления включают Майами, Лас-Вегас и Мир Уолта Диснея — самый посещаемый тематический парк в мире. Тенденции путешествий в США Одной из наиболее заметных тенденций в индустрии путешествий и туризма является растущая популярность нетрадиционных вариантов размещения. В то время как отели остаются популярным выбором среди туристов, службы размещения, такие как Airbnb, все чаще бронируются для ночлега, поскольку они могут быть дешевле и предлагать более «массовый» отдых, чем гостиничные номера.В наши дни туристы также ищут более устойчивые варианты проживания и путешествий, чтобы ограничить свой экологический след. Как и в других регионах мира, в Соединенных Штатах растет экотуризм и другие экологически чистые концепции. Влияние COVID-19 на путешествия и туризм в США Пандемия коронавируса (COVID-19) серьезно повлияла на мировую индустрию путешествий и туризма. В Соединенных Штатах, где уровень заражения начал расти в начале 2020 года, карантинные распоряжения и ограничения на поездки создают огромную нагрузку на въездной и выездной туризм.Согласно последним оценкам, в 2020 году заполняемость отелей и уровень доходов упали двузначными числами, в то время как в Соединенных Штатах общее сокращение расходов на поездки составило около 355 миллиардов долларов США. Хотя долгосрочный ущерб, нанесенный пандемией, еще невозможно полностью оценить, застой общественной жизни уже затронул не только туризм, но и многие другие отрасли, связанные с туризмом, в том числе индустрию общественного питания и искусство. Этот текст содержит общую информацию.Statista предполагает, что нет ответственность за полноту или правильность предоставленной информации. Из-за различных циклов обновления статистика может отображать более актуальную информацию. данных, чем указано в тексте. No related posts. alexxlab Разное Синемаграфия на iphone: Синемаграфия в Instagram / Паразайт 29.11.2021 0 Разное Размеры css: Как задать ширину html страницы? 28.11.2021 0 Разное Брошюры примеры: 3300+ брошюры Шаблоны для бесплатной загрузки на Pngtree 27.11.2021 0 Разное Подбор шрифтовой пары: 404-Ошибка: 404 26.11.2021 0 Разное Как в инстаграмм сделать личный блог: Как сделать личный блог в Инстаграме: на телефоне, через Фейсбук 25.11.2021 0 Разное Буквы в стиле готика: Гарнированный готический шрифт стиля, помечает буквами A Иллюстрация вектора 23.11.2021 0 Добавить комментарий Отменить ответ Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены * Комментарий * Имя * Email * Сайт